1만대당 0.7건 대 100대당 250건. 전 세계 시장에서 불티나게 팔리고 있는 테슬라 모델 3는 미국산보다 중국산 초기 품질 만족도가 월등하게 높은 것으로 나타났다. 테슬라 모델3는 지난 6월 J.D.POWER 신차품질조사(IQS)에서 샘플 조건을 충족시키지 못해 공식 집계와 순위에는 포함되지 않았지만 100대당 품질 불만 건수가 250개에 달하며 최하위권을 기록했다.테슬라 모델3에 대한 미국 소비자 불만은 대부분 도장과 단차 등 외관과 실내가 부실하게 마감됐다는 것과 심하게 들리는 풍절음에서 비롯됐다. 미국산 모델3 품질에 심
미국 전기차업체 테슬라가 레벨 5 단계의 자율주행 기술 달성에 매우 근접하고 있다고 일론 머스크 CEO가 밝혔다.현지시간으로 9일 오토모티브 뉴스 등 외신에 따르면 테슬라의 머스크 CEO는 상하이 연례 세계인공지능회의 개막식 영상을 통해 테슬라가 레벨 5 자율주행의 기능을 달성할 수 있을 것으로 확신한다라고 밝혔다.미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 자동차의 자율주행기술은 레벨 1에서 5까지 총 5단계로 구분되고 레벨 1은 자율주행기능이 없는 일반 차량, 레벨 2는 크루즈컨트롤(ACC) 등 자율주행 보조 시스템이 1개 이상 탑
미국 전기차업체 테슬라가 일본 파나소닉과 미국 네바다주 기가팩토리에서 3년간 리튬이온 배터리의 제조 및 공급과 관련한 계약을 체결하며 협력 관계를 공고히 했다.현지 시간으로 17일 오토모티브 뉴스 등 외신들은 테슬라와 파나소닉은 합작사인 기가팩토리의 용량을 늘리기 위한 협상을 진행 중이라고 보도하며 향후 3년간 전기차에 사용되는 리튬이온 배터리 관련 계약을 체결했다고 전했다.지난주 체결된 해당 계약은 지난 4월 1일 발효된 것으로 전해졌으며 첫 2년 동안 파나소닉의 생산능력과 테슬라의 구매 물량에 대한 약정이 설정된 것으로 전해졌다
BMW의 프리미엄 소형차 브랜드 미니(MINI)가 향후 2종의 신형 스포츠유틸리티차량(SUV)을 라인업에 추가할 전망이다. 첫 번째 모델은 브랜드 전동화 전략을 강화할 것으로 알려졌으며 두 번째는 미니 SUV 라인업에서 가장 큰 차체를 바탕으로 새로운 플래그십 모델로 자리할 것으로 예상된다.16일 카스쿱스 등 외신에 따르면 2001년 BMW그룹에 소속된 미니 브랜드는 향후 2대의 신형 SUV를 포함해 라인업을 확장할 계획으로 알려졌다. 먼저 미니 브랜드 최초의 중국산 모델이 곧 탄생할 것으로 전망된다. 현재 브랜드는 중국 합작투자사
미국 전기차 기업 테슬라가 지방 정부의 공장 가동 중지 명령을 무시하고 생산을 재개한다고 밝혔다. 앞서 테슬라는 캘리포니아 프리몬트에 위치한 본사를 텍사스 네바다로 이전하겠다고 밝히는 등 CEO 일론 머스크는 앨러미다 카운티의 봉쇄조치에 불만을 적극적으로 드러내왔다.현지시간으로 11일 일론 머스크 CEO는 자신의 소셜미디어를 통해 "테슬라는 앨러미다 카운티의 규정에 반해 오늘부터 생산을 재개한"라며 "다른 모든 이들과 함께 생산 라인에 있을 것이다. 누군가 체포해야 한다면 그건 나 혼자 이기를 바란다"라고 밝혔다. 앞서 테슬라는 공
미국 전기차 기업 테슬라가 캘리포니아 프리몬트에 위치한 본사를 텍사스 네바다로 이전하겠다는 계획을 밝혔다. CEO 일론 머스크는 앨러미다 카운티와 법정 공장 계획까지 밝히고 있어 미국 내 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 봉쇄 조치에 대해 정면 반발했다.11일 월스트리트저널 등 외신에 따르면 테슬라 CEO 일론 머스크는 최근 소셜미디어를 통해 "테슬라는 법원에 앨러미다 카운티를 즉각 제소했다"라며 "앨러미다의 무지한 보건 책임자는 헌헙의 자유와 상식에 상반되는 행동을 하고 있다"라고 강조했다. 이어 그는 "테슬라는 이
중국 상하이에 위치한 테슬라 기가팩토리에서 돌연 생산 중단 사태가 발생했다. 현지 언론은 모델 3 일부 부품의 공급 차질에 따른 것으로 추정된다고 밝혔다.8일 블룸버그 등 외신에 따르면 현지 시간으로 지난 5일 테슬라는 중국의 노동절 연휴 후 6일 복귀해야 할 공장 근로자들에게 공휴일을 연장한다고 전달하고 9일부터 근무를 재개한다고 통보한 것으로 전해졌다. 테슬라는 공휴일 연장과 관련된 구체적 사유에 대해서는 밝히지 않았다.이와 관련 중국 현지 언론들은 테슬라의 갑작스러운 생산 중단 원인에 대해서는 명확하지 않지만 일부 부품의 공급
올 1분기 역대 최고 판매 실적을 기록한 테슬라코리아가 지난 4월 한 달간 국내 시장에서 한 자릿수 판매를 기록하며 심각한 공급 불균형 상황에 직면했다.7일 국내 자동차 데이터 연구소 카이즈유에 따르면 지난달 테슬라코리아는 국내 시장에서 모델 3, 모델 X를 각각 2대, 3대 등 총 5대를 판매해 전월 대비 99.8% 감소한 판매를 기록했다. 이는 지난 3월 2499대를 판매하는 등 올 1분기 전분기 대비 231%의 폭발적 성장세를 기록했던 것과 극명한 차이를 보이는 수치로 미국 내 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따
국내 배터리 업체 LG화학이 일본 파나소닉과 중국의 CATL을 제치고 글로벌 전기차 배터리 사용량 1위에 올라섰다.7일 시장조사업체 SNE 리서치에 따르면 LG화학 배터리는 올 1분기 세계 각국에 등록된 전기차 배터리 사용량 가운데 27.1%를 차지한 것으로 나타났다. 이는 지난해 1분기 10.7%와 비교해 약 2배 이상 증가한 것으로 특히 지난 2월 글로벌 1위를 차지했던 파나소닉(25.7%)을 집계 이래 처음으로 넘어섰다.SNE 리서치는 "LG화학 배터리는 중국산 테슬라 모델3, 아우디 E-트론, 르노 조에(ZOE) 등의 판매
미국 전기차 기업 테슬라가 지난달 중국시장에서 사상 최고치 판매를 경신했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 여파에도 불구 테슬라의 고공행진은 계속되는 분위기다.17일 카스쿱스 등 외신에 따르면 지난달 중국 자동차 시장은 코로나19 대확산 여파에도 테슬라 판매는 1만2709대를 기록해 전월 2314대에 비해 약 450% 폭등한 것으로 전해졌다. 같은 기간 중국 신차 판매가 150만대에서 31만대로 79% 급감한 것을 비교하면 테슬라의 최고치 판매 기록 경신은 더욱 돋보이는 수치다.또한 중국자동차공업협회에 따르면 지난달
자동차와 전자제품의 경계가 사라지고 있다. 속도나 안전, 기능뿐만 아니라 첨단 전자 시스템의 수준과 적용 여부에 따라 자동차의 상품성, 경쟁력이 판가름 나는 시대다. 기술 발전 속도가 빨라지면서 음성인식으로 자동차의 많은 기능을 사용할 수 있게 됐고 오디오, 공조 장치 심지어 휴대전화의 기능까지 담아내고 있다.자율주행 시대가 다가오면서 자동차의 전자화는 이전보다 빠르게 진행될 전망이다. 운전대가 사라지는 날은 아직 먼 이야기지만 센터패시아에 즐비했던 인위적 버튼이나 다이얼은 요즘 멸종되어 가는 추세다. 최근 출시되는 신차 대부분도
미국 전기차 업체 테슬라가 중국에서 생산되는 모델 3 라인업을 확대해 고율 관세를 피하고 중국산 테슬라의 판매 비중을 점차 늘려나갈 전망이다. 14일 로이터, 오토블로그 등 외신에 따르면 최근 테슬라는 중국 상하이 기가팩토리에서 생산되는 모델 3 라인업에 기존 스탠다드 플러스 RWD 버전 외 롱레인지 RWD, 퍼포먼스 모델을 추가할 계획이라고 보도했다. 이번 추가된 모델 3 롱레인지 RWD의 경우 싱글 전기모터로 뒷바퀴 구동방식이며 NEDC 기준, 1회 완전충전시 최대 668km 주행가능거리를 확보했다. 중국 현지 판매 가격은 36
중국에서 시작되어 아시아를 거쳐 유럽과 미국으로 확산 중인 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파는 실물경제를 바닥까지 끌어내리고 미래에 대한 불확실성을 증폭시키며 글로벌 시장은 물론 한국경제에도 IMF 외환위기 이후 역성장이 전망될 만큼 암울한 미래로 이어지고 있다.코로나19로 세계 경기가 위축되고 국내 경제도 성장세가 둔화되며 연초 내놨던 경제성장률 예상치는 연이어 하향 조정되는 가운데 이달 초 자동차 업계가 내놓은 1분기 실적은 줄줄이 마이너스 성장을 기록하며 시장 경제에 대한 불안함을 가중시켰다. 여기서 더욱 큰 문제는
미국의 전기차 업체 테슬라가 올 1월부터 3월까지 2020년 1분기 글로벌 시장에서 10만3000대의 차량을 생산하고 8만8400대의 고객 인도를 완료했다. 이는 전년 동기 대비 73.6% 성장한 것으로 전세계적 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 소비 심리 위축, 생산 공장 가동 중단 등 악재 속 눈에 띄는 결과로 주목된다.6일 오토에볼루션 등 외신은 테슬라는 지난 3개월 동안 거의 10만3000대의 차량을 생산해 8만8400대의 고객 인도를 완료했으며 이는 당초 시장 예상치인 7만9900대를 상회하는 수준이라고 보도했
운명치고는 잔혹하다. 1954년 하동환자동차로 출발해 신진자동차, 동아자동차를 거쳐 옛 대우그룹, 중국 상하이기차를 거쳐 지금은 인도 마힌드라 앤 마힌드라로 주인이 바뀐 쌍용자동차가 다시 막다른 길에 몰렸다. 쌍용차는 많지 않은 우리나라 완성차 가운데 유독 '절벽까지 내몰린 후 기사회생'하는 일을 반복해왔다.1998년 대우그룹에 인수될 때부터 상하이기차, 마힌드라 모두 파산 직전의 쌍용차를 헐값에 사들여 연명시켜왔다. 마힌드라는 다르지 싶었다. 지난 9년 동안 꾸준하게 신차를 내놨고 티볼리가 대박이 나면서 2016년
LG화학, 삼성SDI, SK이노베이션 등 한국을 대표하는 배터리 3사의 글로벌 배터리 시장 점유율이 대폭 상승하는 것으로 나타났다.2일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 2월 전세계 시장에 등록된 전기차 배터리 에너지 총량은 5.8GWh(기가와트시)로 전년 동월 대비 16.5% 증가한 것으로 나타났다.글로벌 1위인 파나소닉은 지난 2월 테슬라 모델3의 북미 판매량 증가와 함께 배터리 사용량이 전년 동월 대비 74.0% 상승해 점유율 34.1%를 기록했다. 이어 LG화학은 지난 1월 사용량 1671.3MWh를 달성,
현대차 그룹이 임원 인사를 단행했다. 경영환경 및 사업전략 변화에 민첩하게 대응하기 위한 수시인사의 일환으로 단행된 이번 인사에서 박한우 기아차 사장이 자리에서 물러나고 송호성 글로벌사업관리본부장이 승진 임명됐다. 신임 송호성 사장은 수출기획실장, 유럽총괄법인장, 글로벌사업관리 본부장 등을 역임하면서 완성차 가치사슬(Value Chain)과 글로벌 사업운영에 대한 전문성을 보유한 인물로 평가된다.현대차 그룹은 송 사장이 글로벌 친환경차 판매 확대를 통해 기아차가 최근 발표한 ‘플랜S’를 성공적으로 추진할 적임자로 꼽았다. 기아차는
미국 전기차 업체 테슬라가 현지시간으로 지난 16일 보급형 스포츠유틸리티차량(SUV) '모델 Y'의 본격적인 고객 인도에 돌입했다. 지난해 3월 모델 Y를 최초 공개 후 약 1년 만이다. 업계는 예상 보다 빠르게 진행된 인도 시점에 주목했다.17일 오토익스프레스, 카스쿱스 등 외신에 따르면 테슬라는 모델 Y의 첫 고객 인도가 시작됐다고 현지시간으로 16일 밝혔다. 지난해 3월 14일 세계 최초로 공개된 모델 Y는 보급형 세단 모델 3에 이어 선보이는 차량으로 저렴한 가격과 실용성을 바탕으로 테슬라 라인업 중 가장 많이
워커힐(그랜드 워커힐 서울, 서울 광진구)은 경치가 좋기로 유명하다. 한강을 남쪽으로 바라보면 잠실까지 이어졌던 고층 건물이 드문드문해지면서 제법 먼 곳까지 눈길이 확 트인다. 날씨가 맑으면 너르고 적당하게 몸을 낮춘 하남, 멀리 검단산, 남한산 절경을 아낌없이 보여준다.가을꽃 단풍빛이 살짝 비추기 시작한 10월 풍경은 더할 나위 없다. 그런데도 2005년 워커힐에서 만난 소진관 당시 쌍용차 사장의 표정은 밝지 않았다. 1999년 대우그룹 해체로 워크아웃에 돌입한 쌍용차는 2004년 중국 상하이 기차를 대주주로 맞이하고 단 1년 만
현지시간으로 11일 로이터 등 일부 외신들은 미국 전기차 업체 테슬라가 중국 상하이의 기가팩토리에서 일부 부품에 대한 생산 확대를 계획 중이라고 보도했다.올해 초 모델 3 생산을 시작으로 본격 가동을 시작한 상하이 기가팩토리는 미국 외 지역에 건설된 테슬라의 첫 번째 자동차 제조 공장이다. 중국 현지 은행으로부터 100억 위안, 한화로 약 1조7000억원의 자금 대출을 통해 건설됐다.최근 외신들은 테슬라가 지난해 12월 상하이 정부에 제출한 문서를 인용해 본격적으로 모델 3 공급을 시작한 테슬라는 배터리팩, 전기 모터, 모터 컨트롤