뉴 어코드 하이브리드는 이전보다 고급스럽고 스포티한 모습을 연출한다. 라디에이터 그릴 상단에 자리한 'H' 엠블럼은 푸른색 하이브리드 전용으로 변경되고 그릴 안쪽으로 크롬 장식이 새롭게 추가됐다. 여기에 LED 안개등 디자인 역시 소폭 변경되며 깔끔한 느낌이다.

메르세데스 벤츠와 제임스 카메론 감독 '아바타' 제작팀이 협업한 미래 모빌리티 콘셉트카 '비전 AVTR(VISION AVTR, Advanced Vehicle of TRansformation)'을 만나보고 왔습니다. 영화에 등장하죠. 진정한 나비족 전사만이 오를 수 있는 이크란. 딱 그런 차라고 보시면 됩니다.

매우 독특한 하이브리드 시스템 'i-MMD'를 탑재한 혼다 최초 SUV 하이브리드 'CR-V 하이브리드'를 영암 서킷에서 달려봤습니다. 서킷은 아주 느리게 타고 공로에서는 무섭게 달려 봤는데요. 제한속도 이내라면 더 없이 만족스러운 주행 성능과 경제성을 보여줍니다.

아주 큰 그릴에 더 많은 관심이 쏠리고 있는 BMW 2세대 4시리즈 쿠페를 아주 잠깐 살펴봤습니다. 그릴은 실제로 보면 그렇게 어색하지 않았구요. 사이즈가 커지면서 2열 공간, 전후 무게 배분에도 변화가 있습니다.

다음 달 출시 1주년을 맞이하는 르노삼성 XM3. 어려운 상황에서 브랜드 주력으로 자기 역할을 다하고 있는데요. 출시 1주년을 기념해 XM3를 다시 한 번 살펴봤습니다.

이전 대비 60mm 길어진 휠베이스는 2열뿐 아니라 3열에서도 여유로운 실내 공간을 제공한다. 세련된 우드 트림과 디지털 와이드 스크린은 잘 꾸며진 서재에 앉아 아이패드를 바라보듯 편안하고 시종일관 7개의 모든 좌석에서 느껴지는 안락한 승차감은 GLS만의 특장점이다. 8기통 가솔린 엔진에는 전동화 기술이 더해져 어느 순간과 어떤 상황에서도 최대의 효율과 성능 모두를 발휘한다.

젊은 감성이 강조된 스포티한 주행 질감, 여기에 48V 마일드 하이브리드로 경제성까지 잡은 볼보 엔트리 SUV XC40 BT입니다. 안전 사양이 플래그십 XC90과 같다는 것...역시 볼보네요.

내외관 디자인 변경과 함께 최신 운전자 보조 시스템 그리고 안전 및 편의사양이 신규 탑재된 벤틀리 첫 SUV ‘벤타이가’ 부분 변경 모델의 변화된 포인트를 짚어 봤습니다.

유럽 자동차 판매량이 크게 감소했음에도 폭스바겐 골프, 르노 클리오, 푸조 308로 이어지는 해치백 선전은 그들의 해치백 사랑을 단편적으로 증명하고 있습니다. 2008년 첫 생산 이후 전 세계적으로 150만대 이상의 누적 판매, 그리고 2014년 유럽 올해의 차로 선정된 푸조 308 그 중에서도 럭셔리한 감성이 보태진 GT팩 시승영상입니다.

1월 고객 인도가 시작된 폭스바겐 파사트 GT, 이전과 다르게 독일에서 생산 수입된 오리지널 폭스바겐입니다. 폭스바겐이 자랑하는 주행질감, 그리고 첨단화된 주행 보조 사양과 컨비니언스 사양이 돋보였는데요. 영상으로 확인해 보시죠.

쌍용자동차 올 뉴 렉스턴 더 블랙, 2020년 마지막 시승차로 잡았습니다. 요즘 매우 힘든 시간을 보내고 있는 쌍용차가 새해 힘을 내기 바라는 마음에서 준비한건데요. 더불어 디젤차 관리에 꼭 필요한 올바른 요소수 사용법과 관리 요령도 짚어 봤습니다. [참고:부분 영상은 쌍용차가 제공한 것이며 요소수는 '유록스'에서 협찬을 받았습니다]

GLC 300 e 4메틱 쿠페 파워트레인은 최대 출력 211마력, 최대 토크 35.7kg.m을 발휘하는 직렬 4기통 2.0리터 가솔린 엔진과 최고 출력 122마력, 최대 토크 44.9kg.m의 새로운 전기 모터가 결합돼 약 320마력의 합산 출력을 자랑한다. 여기에 하이브리드 전용 9단 자동변속기가 맞물렸다.

현대차 그룹이 세계 최고 수준 로보틱스 기술을 보유한 미국 보스턴 다이내믹스를 최근 인수했는데요. 유튜브를 통해서 잘 알려진 로봇개이자 최초의 상용 로봇 '스팟(spot)'을 직접 만나보고 왜 현대차 그룹이 인수를 했고 또 자동차와 어떤 시너지를 낼 수 있는지를 들어봤습니다. 아 밀면 안된다고 했는데, 아주 살짝 밀어도 봤습니다.

제네시스 GV70 가격이 공개된 직후 그 돈이면 BMW, 벤츠 사겠다는 사람들이 많던데요. 따져보면 비싼 것도 아니고 스펙이나 옵션 무엇보다 퍼포먼스 감성을 경험해 보면 수입차보다 쌀 이유가 전혀 없다는 것을 알 수가 있습니다. 기본 모델에 꼭 필요한 패키지를 더해 가면서 가격대 조절도 가능하구요. 진짜 흠 잡을 게 별로 없었습니다.

현대차 마이티가 독점해 왔던 준중형 트럭계에 다크호스가 등장했습니다. ‘완벽한(Complete)’, ‘효율적인(Efficient)’, 그리고 ‘니즈(Needs)’ 알파벳 이니셜을 조합하고 여기에 정관사 ‘더(the)’를 보탠 타타대우 더 쎈(The CEN)...10일 킨텍스 출시 현장에서 직접 살펴봤습니다.

제네시스 수지에서 제네시스 브랜드 5호 'GV70' 간단하게 살펴봤습니다. 자동차 디자인은 비우고 덜어내는 것이라고 했던 유명 디자이너의 말이 떠 오를 정도로 외관은 간결하고 실내는 호화로웠습니다.

전기차 전용 플랫폼, 현대차 ​​그룹 E-GMP를 현장에서 보았습니다. 2021 년 본격적인 전기차 대중화 시대가 열릴 더 좋아하고있는 가운데, 지금까지 나온 어떤 차 전용 플랫폼보다 많은 장점을 가지고 있다는 것이...

요즘 좋은 영상 장비가 많죠. 더불어 비대면이다 뭐다 해서 혼자 촬영하는 일이 많아졌습니다. 그래서 이번에는 처음부터 끝까지(어쩌면 세게 최초) Dji 미니2(Mini 2) 드론으로 전체 시승 영상을 촬영했습니다. 손떨림 방지가 뛰어나고 또 퀵샷, 호버링 같은 기능이 있어서 홀로 촬영이 의외로 편리했습니다. 삼각대 세울 필요도 없고 로우샷, 하이샷도 간편하게...시승 차량은 쌍용자동차 티볼리 에어였는데요. 실내 비행까지 도전을 했습니다.

소형 프리미엄 브랜드 미니(MINI) 4도어 SAV, 뉴 MINI 컨트리맨 2세대 부분변경 모델을 시승했습니다. 동력계 변화는 없지만 미니를 상징해왔던 클러스터 변경이 가장 먼저 눈에 띄고 부분적인 변경을 통해서 고급감을 강조하고 있는데요. 어떤 변화가 있는지 영상으로 만나보시죠.

황소처럼 쎄졌어요. 운전을 재미있게 할 수 있습니다. 가장 이상적인, 그리고 대중적인 퍼포먼스를 즐길 수 있는 차 '쏘나타 N 라인'을 시승했습니다.