르노삼성차가 직급 체계를 완전 변경한다. 르노삼성차는 30일, 부사장, 전무, 상무, 상무보로 분류했던 기존 임원의 직급을 본부장과 담당임원으로 단순화한다고 밝혔다. 이에 따라 부사장과 전무는 본부장, 상무와 상무보는 담당임원으로 직급이 변경된다.르노삼성차는 이번 직급 체계 변경이 수평적 조직문화를 정착시키고 유연하고 민첩한 조직을 구성하기 위한 것이라고 말했다. 또 르노그룹의 기업 문화인 'Renault Way'의 5가지 실행 원칙 중 하나인 “We Make it simple”이 적용된 사례라고 설명했다. 르노삼성차
르노의 유럽 베스트셀링 콤팩트 SUV 캡처가 13일 출시와 함께 본격적인 국내 시장 공략에 나선다. 캡처는 르노 브랜드의 로장주 엠블럼을 달고 국내 출시되는 두번째 승용 모델로, 프랑스에서 연구개발하고 스페인에서 생산해 수입 판매되는 콤팩트 SUV다.2013년 유럽 시장에 첫 선을 보인 캡처는 70여개 국가에서 150만대 이상 판매를 이루고 2014년부터 2019년까지 6년 연속 유럽 콤팩트 SUV 시장에서 판매 1위를 기록한 르노의 대표 모델 중 하나다.이번에 국내 출시된 ‘르노 캡처’는 르노의 최신 CMF-B 플랫폼에 감각적인
르노삼성자동차가 올 상반기 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 르노 '캡처'의 2세대 완전변경모델을 국내 시장에 출시할 전망이다. 르노삼성은 앞서 출시된 'XM3'와 차별화된 고급화 전략으로 신차 마케팅을 펼칠 계획으로 특히 캡처 디젤의 동급 최고의 연비를 비롯 효율성을 강조할 것으로 알려졌다.27일 관련 업계에 따르면 르노삼성은 올 상반기 중 르노 캡처의 2세대 완전변경모델을 국내 시장에 출시할 계획으로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 추이를 살펴 신차 출시 일정을 조율 할 것으로 알려졌다.
르노삼성자동차가 올 상반기 국내시장에 출시 예정인 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) '캡처'의 2세대 완전변경모델이 가솔린과 디젤 등 2가지 사양으로 출시될 예정인 가운데 최근 국내 연비 인증까지 마무리 한 것으로 나타났다.14일 관련 업계에 따르면 르노삼성은 올 들어 2세대 완전변경 캡처의 가솔린과 디젤 엔진 등 2종의 국내 소음 및 배출가스 인증을 완료하고 최근 국내 연비 인증까지 마무리져 사실상 신차 출시 직전 작업들을 완료했다. 한국에너지공단 수송에너지 관련 자료를 살펴보면 캡처는 1.5 디젤과 1.3 가솔린 사
르노삼성자동차가 'XM3'에 이어 올 상반기 국내 시장에 선보일 B세그먼트 스포츠유틸리티차량(SUV) '캡처'의 2세대 완전변경모델에 가솔린과 디젤 엔진을 얹어 파워트레인 다양화를 선보인다. 또한 신차는 기존 'QM3', '태풍의 눈' 엠블럼을 대신해 '캡처(CAPTUR)', '로장쥬' 엠블럼이 그대로 사용될 예정이다.8일 관련 업계에 따르면 르노삼성은 올해 초부터 이달 초에 걸쳐 2세대 완전변경 캡처의 가솔린과 디젤 엔진 2종의 국내 소음 및 배
르노삼성차 프리미엄 디자인 SUV ‘XM3’가 출시 15일 만에 누적 계약대수 1만6000대를 돌파했다. XM3는 지난 2월 21일에 시작된 사전계약부터 일찌감치 인기몰이를 해왔으며, 단 12일만에 사전 계약대수 5500대를 달성한 바 있다. 이후 3월 9일 공식 출고 시점까지 누적 계약대수 8542대를 기록했다.XM3의 누적 계약대수는 총 1만6000대이며, 그 중 르노그룹과 다임러가 공동개발한 신형 엔진 고성능 ‘TCe 260’이 가장 많은 고객들의 선택을 받은 것으로 나타났다. 르노그룹의 새로운 주력엔진인 ‘TCe 260’이
르노삼성차가 9일부터 프리미엄 디자인 SUV ‘XM3’의 고객인도를 시작한다. XM3는 사전계약기간부터 일찌감치 인기몰이를 해왔으며, 고객인도 개시 하루 전인 3월 8일 기준 무려 8542대의 누적 계약대수를 기록했다. 특히, 고급 사양에 대한 선택 비중이 높았다. 다임러와 공동개발한 다운사이징 직분사 가솔린 터보엔진 TCe 260을 선택한 고객이 전체 계약자의 84%에 달했으며, 최고급 트림인 TCe 260 RE 시그니처(Signature)를 선택한 고객이 전체 계약자의 76%로 압도적인 비중을 차지했다. 이 같은 계약추이의 주요
르노삼성차가 프리미엄 디자인 SUV ‘XM3’ 사전계약 시작 12일만에 계약대수 5500대를 달성했다. 현재까지 사전계약 집계 결과 르노그룹과 다임러가 공동개발한 신형 엔진 고성능 ‘TCe 260’이 고객 마음을 사로잡은 것으로 나타났다.TCe 260은 전체 계약 중 85.8%를 차지해 르노그룹의 새로운 주력엔진으로 당당한 첫 걸음을 뗐다. TCe 260은 신형 4기통 1.3ℓ 가솔린 직분사 터보 엔진으로, 성능과 경제성 측면 모두 흠잡을 데 없는 고효율성을 자랑한다. 복합연비는 13.7km/L로 동급최고수준이다.고급 사양에 대한
솔직히 약간의 기대도 하지 않았다. 앞서 출시된 'SM6'를 답습한 디자인은 신선함보다 진부함으로 다가왔다. 세단도 스포츠유틸리티차량(SUV)도 아닌 경계에 선듯한 차체는 매우 모호하게 느껴졌고 무엇보다 1.3리터 4기통 터보 엔진에 대한 의구심으로 가득했다.그리고 실제로 국내 출시된 르노삼성자동차의 'XM3'를 마주하고는 수많은 편견이 단번에 사라지는 낯선 시간과 함께했다. 오만과 편견에 사로잡혀 무지한 나를 다시 한번 반성하며 지난 3일 서울과 양평을 오가며 반나절 XM3 TCe 260 모델을 시승한
르노삼성차가 지난 2월 21일 사전계약을 시작한 프리미엄 디자인 SUV ‘XM3’의 엔진 스펙 및 세부가격을 3일 공개했다. 사전계약 돌입과 동시에 인기몰이 중인 XM3는, 고성능 TCe 260과 경제적인 1.6 GTe 등 두 가지 가솔린 엔진 라인업을 선보인다. TCe 260은 르노그룹과 다임러가 공동 개발한 신형 4기통 1.3ℓ 가솔린 직분사 터보 엔진으로, 르노그룹의 주력으로 자리잡게 될 핵심 엔진이다. 신형 TCe 260 엔진은 실린더헤드와 직분사 인젝터를 수직 장착한 델타 실린더 헤드 등 신기술을 적용해 성능은 물론, 경제
세계 4대 모터쇼 중 하나인 '2020 제네바 모터쇼'가 현지시간으로 다음달 3일 언론 공개를 시작으로 스위스 제네바 팔렉스포에서 펼쳐진다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 오는 24일부터 스페인 바르셀로나에서 열릴 예정이던 세계 최대 통신 모바일 전시회 '모바일월드콩크레스(MWC)'가 취소되고 4월로 계획된 베이징 모터쇼 역시 무기한 연기되는 등 다양한 국제 전시회가 취소되고 있으나 제네바 모터쇼는 예정대로 치뤄질 계획이다.이번 모터쇼는 다음달 3일 언론 공개와 4일 VIP 초청에 이어
르노그룹의 대중차 브랜드 다치아가 다음달 개최 예정인 '2020 제네바 모터쇼'를 통해 저가형 순수전기차를 최초로 선보인다. 해당 모델은 지난해 상하이 모터쇼를 통해 공개된 르노의 'K-ZE' 전기차를 닮을 것으로 알려졌다.20일 오토모티브 뉴스 등 외신에 따르면 다치아는 최근 지난해 재무 실적을 발표하며 2021~2022년경 도심형 시티카를 선보일 계획이라고 밝혔다. 다치아와 르노의 경영진은 해당 모델에 대해 세부 내용을 공개하지 않았으나 외신들은 르노와 중국합작사가 중국에서 생산 및 판매하는 순수전기
르노삼성자동차가 쿠페형 크로스오버 'XM3'의 국내 출시를 앞두고 오는 21일부터 사전계약을 실시한다. 르노삼성은 올해 'XM3'를 필두로 6종의 신차를 선보일 계획이다.19일 관련 업계에 따르면 르노삼성은 오는 21일부터 XM3의 국내 사전계약에 돌입한다. 르노삼성이 국내 최초로 선보이게 될 크로스오버 SUV인 XM3는 앞서 르노 본사가 러시아 모스크바 모터쇼를 통해 공개한 '아르카나 콘셉트'와 매우 유사한 실루엣이 특징이다. 이를 반영하듯 르노삼성은 공식 소셜네트워크를 통해 '국
카를로스 곤 전 회장의 구속과 도주로 어수선한 르노가 최근 10년간 최악의 경영 성적표를 받아 들었다. 현지시각으로 14일 발표된 르노그룹 결산 자료에 따르면 2019년 순이익은 26억6200만 유로(3조4000억원)로 2018년 36억1200만유로 대비 26% 감소한 것으로 나타났다. 순익 감소로 르노의 주당 배당금은 전년 대비 70% 삭감한 1.19달러에 머물 것으로 보인다. 같은 기간 완성차 판매는 직전 연도 대비 3.4% 감소한 340만대를 기록했다. 그룹 전체의 매출 역시 3.3% 감소한 555억3700만 유로(71조원)에
프랑스 르노 자동차가 신임 CEO에 루카 데 메오(Luca de Meo)를 전격 선임했다. 앞서 폭스바겐의 마케팅 부문을 총괄한 이력이 있는 메오 신임 CEO는 오는 7월 1일 취임식을 통해 르노에 본격적으로 합류할 예정이다. 29일 로이터 등 일부 외신에 따르면 르노 이사회는 최근 신임 CEO에 루카 데 메오를 선임하고 오는 7월 1일부터 르노그룹에 본격적으로 합류할 예정이라고 밝혔다.올해로 52세인 이탈리아 태생 메오 신임 CEO는 르노를 시작으로 피아트, 아우디 등에서 경력을 쌓아온 인물로 폭스바겐의 마케팅 부문을 총괄해 오다
르노삼성자동차가 다음달 쿠페형 크로스오버 'XM3'를 국내 시장에 출시하며 신차 마케팅에 박차를 가한다. 르노삼성차는 올해 라인업에 새롭게 추가되는 신모델 및 완전변경모델 등을 포함 약 5종의 신차를 선보일 계획이다.17일 관련 업계에 따르면 르노삼성차는 다음달 중순 쿠페형 크로스오버 'XM3'를 필두로 올 한해 본격적인 신차 마케팅에 돌입할 계획이다. 다만, 현재 진행 중인 노조와 갈등이 최대 변수로 이에 따른 신차 출시 계획이 당초 예상 보다 연기될 가능성 또한 잠재한다. 르노삼성 노조는 지난해 말부
일본 최대 자동차기업 토요타가 자회사인 다이하츠와 히노 자동차를 포함 내년 한해 동안 글로벌 시장 판매 목표를 1077만대로 설정했다. 이는 올해 판매 실적 보다 약 5만대가 상승한 것으로 이를 달성할 경우 토요타는 4년 연속 최고 판매를 달성하며 글로벌 1위 업체인 폭스바겐그룹에 보다 가까워 질 것으로 예상된다.18일 일부 외신 및 관련 업계에 따르면 토요타는 내년 글로벌 시장 판매 목표를 1077만대로 설정했으며 이는 올해 판매 예상치인 1072만대 보다 5만대가 상승한 것으로 나타났다.토요타는 그룹 전체의 내년 판매 목표량 가
프랑스 르노그룹의 지난 3분기 글로벌 판매가 전년 동기 대비 4.4% 감소한 85만2198대를 기록했다. 같은 기간 매출은 1.6% 떨어진 1129억 유로를 보였으며 이는 디젤차의 수요 감소와 전세계적 자동차 판매 둔화가 직접적인 영향을 미친 것으로 알려졌다.28일 일부 외신에 따르면 지난 3분기 르노그룹의 자동차 판매가 눈에 띄게 감소한 것으로 나타났다. 이는 위탁생산 방식으로 판매하는 르노와 다임러 디젤차의 판매 둔화가 직접적인 요인으로 분석된다. 르노그룹은 자사 글로벌 판매의 절반 이상을 차지하는 유럽 시장의 경우 2.4% 소
카를로스 곤 전 르노 닛산 얼라이언스 회장 체제하에서 부사장으로 일했던 티에리 볼로레(56. Thierry Bollore) 현 CEO가 결국 자리에서 물러났다. 새로 부임한 장도미니크 세나르(Jean-Dominique Senard) 그룹 회장과 닛산측의 강력한 사퇴 압박에도 자리를 지켰지만 최대 주주인 프랑스 정부까지 등을 돌리면서 결국 퇴출이 결정됐다.르노그룹은 현지시각으로 지난 11일 이사회를 소집해 볼로레 CEO의 경질과 함께 임시 CEO로 클로틸드 델보스(52세 사진. Clotilde Delbos) 최고재무책임자(CFO)를
올해 마땅한 신차 출시가 없던 르노삼성자동차가 2020년 1월 쿠페형 크로스오버 'XM3'를 필두로 라인업에 새롭게 추가되는 신모델과 완전변경모델 등 총 5종의 신차를 투입한다. 르노삼성차가 내년 선보일 신차 리스트에는 최근 가장 치열한 격전이 펼쳐지고 있는 소형 스포츠유틸리티차량과 순수전기차가 포함되어 있어 기대를 모은다.23일 관련 업계에 따르면 르노삼성차는 내년 쿠페형 크로스오버 XM3와 완전변경 QM3를 비롯 르노 브랜드의 소형 해치백 클리오의 완전변경모델 그리고 전기차 조에(ZOE), 상용밴 신형 마스터 등