아우디는 25일 개막한 2016 베이징 모터쇼에서 ‘아우디 TT RS 쿠페’와 ‘아우디 TT RS로드스터’를 세계 최초로 공개했다. 이날 아우디는 ‘아우디 A4 L’ 과 ‘아우디 커넥티드 모빌리티 콘셉트 카’도 함께 선보였다.아우디 TT RS에는 새로운 5기통 엔진이 장착돼 294kW(400hp)의 마력을 뿜어낸다. 엔진은 전세계 자동차 전문 기자들로 구성
아우디AG가 지난 3월 월별 최다 판매를 달성한 동시에 그룹 역사상 최고의 1/4분기 실적을 기록했다. 3월 전 세계적으로 18만6100대를 판매하며 전년 동기 대비 4.6% 성장해 월 최고 기록을 경신했다.이로써 아우디의 올해 1분기 누적 판매량은 45만5750대로 2015년 1분기 대비 4% 성장하며 프리미엄 브랜드로서 그 위상을 이어나가고 있다. 연초
인피니티코리아가 한국시장 진출 11년 만에 브랜드 디자인을 알리는 행사를 열고 신차 Q30과 Q60, Q80 등을 공개했다. 특히, Q60은 아시아 최초로 한국에서 공개하며 국내 출시를 예고했다. 인피니티의 롤랜드 크루거 글로벌 대표는 “인피니티 디자인 언어를 명확히 보여줄 Q80 인스퍼레이션과 Q30, Q60을 소개하며 프리미엄 브랜드로 발돋움할 것”이라
작년 1월 출시한 쌍용자동차의 티볼리는 새로운 바람을 일으켰다. 수입 소형 SUV가 대세를 이루는 시장에서 국산차의 자존심을 세웠다. 현대, 기아, 쉐보레 등 글로벌 자동차 회사의 대표작과 경쟁하면서도 쌍용의 독특한 매력을 뽐냈고 소비자들은 이에 호응했다. 쌍용자동차는 올해 미뤄왔던 차를 출시했다. 티볼리의 열풍이 예상외로 지속되자 작년부터 출시를 미뤘던
델파이 오토모티브 PLC 기술이 현재 열리고 있는 2016 제네바모터쇼(3월 3-13일)에서 공개된 신차에 탑재됐다. 다음은 그 중 대표적인 차량들이다.▲알파로메오 줄리에타 페이스리프트: SRS (safety restraint systems) 커넥터를 포함한 커넥션 시스템, USB/HSD 케이블, 퓨즈 및 릴레이 박스, 스티어링 칼럼 모듈▲아우디 RS Q3
폭스바겐 디젤 게이트의 영향이 가시화되고 있다. 지난달 까지 급증했던 디젤 차량의 판매가 대폭 감소했고 독일산 성장세도 기세가 꺾였다.2월 수입차 전체 판매는 최근 좀처럼 보기 힘들었던 마이너스 성장율을 기록했다. 총 1만5671대로 전월대비 3.5%, 지난해 같은 달 대비 6.5% 판매가 줄었다.최근 몇 년 수입차 판매가 전년 동월 대비 줄어든 것이 이번
Q7은 아우디 기함 SUV다. 덩치뿐만이 아니고 아우디가 만든 최초의 SUV 모델이기도 하다. 2005년 첫 출시가 됐고 세단 A4와 함께 아우디를 상징한다. 10년이 넘는 역사를 갖고 있지만 풀 체인지는 단 한 번 밖에 이뤄지지 않았다. 지난 3일 출시된 뉴 아우디 Q7이 2세대다.오랜 시간이 걸려 세대교체가 이뤄진 만큼 변화가 크다. 외관, 인테리어를
아우디가 2016 제네바 모터쇼에서 소형 SUV Q2를 공개했다. Q2는 4.19m의 짧은 전장에 개인별 맞춤형 디자인을 요구할 수 있으며 2종의 트림 라인 가운데 선택할 수 있다. 선택 사양으로는 디지털 아우디 버추얼 콕핏과 헤드업 디스플레이가 제공된다. 인포테인먼트는 MMI 내비게이션 플러스와 아우디 커넥트로 구현된다.아우디Q2는 운전자 지원 시스템으로
국산 첫 친환경 전용차 현대차 아이오닉은 강력한 경쟁차가 있다. 토요타 프리우스다. 감히 넘기 힘든 벽이다. 그래서인지 국내용이라는 지적이 나온다. 2016 시카고 오토쇼로 데뷔한 기아차 니로(Niro)는 디자인 때문에 곤욕을 치르고 있다. 스포티지R과 투싼을 버무려 놨다는 얘기부터 싼타페, 쏘울, 심지어 아우디 Q3와 쏘나타를 닮았다는 소리도 들린다.현대
누군가는 옆에 있기를 바랐다. 아우디 TT를 혼자 몰고 다니는 것처럼 궁색해 보이는 일이 또 있을까. 일정이 꼬였고 여기저기 연락을 해 봐도 주말, 아무도 나를 이런 궁색함에서 구해 주지 않았다. 궁여지책으로 막내를 꼬드겼다. “기회가 많지 않은 차다”. 처음부터 동승에 응한 것은 아니다. 주차장에 세워 놓은 탱고 레드 메탈릭 아우디 TT 쿠페의 강렬함이
아우디가 미래 이동 수단에 대한 글로벌 네트워크를 구축한다고 밝혔다. 아우디는 브랜드 최초의 순수 전기차 SUV의 생산을 오는 2018년에 브뤼셀에서 재개하고 자체 배터리 생산도 추진한다. A1의 생산 공장도 스페인 마르토렐에서 벨기에로 이전한다. 현재 스페인에서 생산되는 아우디 Q3는 향후 헝가리 기요르에서 생산 할 예정이다. 루퍼트 슈타들러 아우디 AG
까다롭고 엄격한 신차충돌테스트로 유명한 유로 NCAP이 지난해 출시된 신차 가운데 클래스별 가장 안전한 차를 선정해 발표했다. 유로 NCAP은 지난 한 해 동안 출시된 40개 이상의 신차를 대상으로 한 신차 충돌테스트 평가 결과를 토대로 최고의 차를 선정했다.이번 평가에서는 새로 도입된 전면 충돌 테스트와 함께 자율제동기술과 프리텐셔너 안전띠, 속도 제한
아우디가 새로운 콤팩트 SUV Q2와 새롭게 디자인된 중형 SUV Q5를 내년 초 출시한다고 밝혔다. 아우디는 "내년 초 Q2로 새로운 세그먼트 시장에 진입 할 계획이다"고 말했다. 정확한 출시 시기와 가격, 제원 등은 아직 공개되지 않았으나 아우디 Q2는 BMW X1, 메르세데스-벤츠 GLA-클래스와 경쟁하고 있는 Q3 아래 세그먼트에 위치한다. 아우
미국 최고 권위의 고속도로안전보험협회가 2015년 한 해 동안 실시한 충돌테스트에서 최고 등급인 탑 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick+)를 가장 많이 획득한 브랜드는 토요타로 나타났다. 토요타는 IIHS의 충돌테스트에서 무려 9개의 모델이 최고 등급인 탑 세이프티 픽 플러스를 받은 것으로 나타났다.탑 세이프티 픽 플러스는 전면 충돌과 측면 충
아우디 파이낸셜 서비스가 오는 12월 20일까지 아우디 파이낸셜 서비스 A4, Q3, Q5 신규 구매자를 대상으로 제조사 무상 보증 기간 3년을 포함, 최대 4년 또는 주행거리 최대 10만km까지 무상 수리를 받을 수 있는 연장보증 프로그램을 선착순 700명에게 제공한다.아우디 파이낸셜 서비스를 이용해 해당 차량을 구입하면 제조사 무상 보증 기간 3년이 종
인피니티의 새로운 모델 Q30이 영국 선더랜드 공장에서 생산을 시작했다. 선더랜드 공장은 인피니티가 3억7500만달러를 투입해 만든 유럽 공략의 핵심 거점이다.인피니티 최초의 컴팩트 모델 Q30는 유럽에서 생산되는 최초의 모델로 기록된다. 인피니티 모델들은 현재 3개 대륙 4개국, 5개 공장에서 생산되고 있다. 영국에서 Q30 생산을 결정한 것은 선더랜드
닛산 고성능 스포츠카 370Z 2016년형이 공식 출시됐다. 2016년형 370Z는 최고출력 333마력, 최대토크 37kg.m의 VQ37VHR 자연흡기 엔진을 탑재해 강력한 퍼포먼스를 발휘한다.국내 판매 가격은 기존 모델보다 570만원 내린 5190만원(VAT 포함)이다. 2016년형은 새롭게 고안된 스티어링 칼럼 부싱과 스티어링 소프트웨어 개선을 통해 보
평범한 것은 통하지 않는 세상이다. 휴대전화를 비롯한 일반적인 공산품도 그렇고 수 천만 원대 자동차도 마찬가지다. 자동차는 특히 더 크거나 아주 빠르거나 무엇인가 독특함에 이끌려야 선택을 한다. 일시적인 현상도 아니다.자동차를 단순한 이동수단으로 생각하는 인식보다 이전과 다른 의미로 자기 과시의 수단이 되고 있다. 이 때문에 고급차 시장이 무섭게 성장하고
2015 LA 오토쇼가 18일(현지시각) 로스앤젤레스 컨벤션센터에서 개막했다. 이탈리아 고성능 브랜드 알파로메오를 시작으로 막을 올린 올해 LA 오토쇼에는 전 세계 18개의 완성차 업체가 참여해 모두 30여 개의 신차를 공개했다.올해 LA 오토쇼의 특징은 메르세데스 벤츠와 BMW, 아우디, 렉서스, 인피니티, 뷰익, 캐딜락, 포르셰, 재규어랜드로버, 볼보
SK엔카닷컴이 SK엔카 홈페이지에 등록된 폭스바겐 매물의 시세를 분석한 결과, 독일 폭스바겐 그룹의 배출가스 조작 파문에도 불구하고 중고차 시세 변화는 미미하다고 29일 밝혔다.10월 기준 폭스바겐 골프 7세대, 뉴 제타, 더 비틀, 뉴 티구안, 더 뉴 파사트의 2014년식 시세는 독일 폭스바겐 그룹의 배출가스 조작 파문이 불거지기 전과 대비해 평균 1.9