르노삼성차가 세련되고 모던한 디자인과 상품성을 강화시킨 QM5 Neo를 22일 출시했다. QM5 Neo는 기존 QM5의 모델명을 변화시킨 것으로 새로운 디자인 아이덴티티가 적용됐다.작년 4월 첫 선을 보인 2.0 가솔린 모델 라인업에는 기존 SE, LE 이외에 편의사양을 늘린 RE트림이 추가됐다. QM5 Neo는 QM3의 새로운 디자인 아이덴티티가 새로 반
정부가 택시 유종 다변화를 위해 경유 사용 차종을 택시로 공급하는 방안을 내놨다. LPG 연료와 같이 유류세를 환급해주고 예산이 마련되면 늦어도 내년 9월부터는 경유 연료를 사용하는 택시가 등장을 할 전망이다.일부 자동차 업체는 매년 1만대로 공급을 제한한다는 정부 방침에도 경유택시 시장을 선점하려는 다양한 전략을 마련하고 있다. 특히 푸조와 폭스바겐 등
르노삼성자동차가 구매 고객에 필요한 혜택을 실용적으로 업그레이드한 ‘오토솔루션 르노삼성 멤버십’을 선보인다고 13일 밝혔다.이번에 선보이는 ‘오토솔루션 르노삼성 멤버십’은 그 동안 구매 고객 서비스로 제공하던 여러 프로그램을 통합한 것으로, 고객이 차량 구매 이후에 실제로 어떤 혜택을 선호하는지 연구하고 아이템을 선별해 보다 체계화된 프로그램으로 새롭게 단
지난 해 우리나라 자동차 판매가 대내외적 어려운 여건에도 불구하고 선전을 한 것으로 집계됐다. 그러나 내수 시장의 부진은 더욱 심화됐으며 수출 호조소세가 전체 판매의 증가세를 유지하는데 기여를 한 것으로 나타났다.2일 국내 완성차 업체의 판매 실적을 집계한 결과 2013년 총 자동차 판매대수는 86만 2015대를 기록했다. 이는 2012년 819만 6878
르노삼성차가 신차 QM3를 포함, 전 라인업의 판매가 고르게 증가하면서 12월 내수 판매 실적이 2년 만에 8000대 가까운 성과로 이어졌다.르노삼성차는 12월 한 달 동안 내수 총 7927대, 수출 5480대를 포함 총 1만 3407대를 판매했다. 2013년 전체 판매는 총 13만 1010대를 기록했다. 이는 직전년도인 2012년 15만 4309대보다 1
올해 출시된 신차는 국산차 17종, 수입차 36종을 합쳐 53종이나 된다. 다른 해보다 신차의 수는 줄었지만 다양성에서는 어느 때보다 풍부한 한 해였다. SUV에 대한 시장의 관심이 높아지면서 때를 잘 맞춘 현대차 맥스크루즈와 쌍용차 코란도 투리스모가 인기를 끌었다. 랜드로버 레인지로버, 지프의 그랜드체로키 같은 수입 SUV도 줄지어 출시가 됐다.해치백,
그 동안 국내 메이커 5사 중 판매율 꼴찌라는 오명까지 썼던 로노삼성차가 QM3라는 소형 CUV로 새로운 도약을 시작하였다. 이 모델은 독특한 의미가 있다고 할 수 있다. 르노에서 생산한 ‘캡처’ 모델을 완성차 자체로 수입하여 판매하는 형국이다.당장 1천대의 수입 모델이 단 7분 만에 예약되는 기록을 달성하였다. 그 동안 르노삼성차는 단 4가지 모델의 한계
전 세계 자동차 산업의 양극화가 심화된 것으로 나타났다. 중국과 미국을 비롯한 특정 국가들의 글로벌 자동차 지배력이 점차 커지고 있고 친환경차와 SUV 등 특정 모델에 수요가 몰리고 있기 때문이다. 한국자동차산업연구소(KARI)가 최근 발표한 '2013년 세계 자동차산업 7대 뉴스 대부분은 이런 이슈들이 차지했다.7대 뉴스는 1)미국과 중국의 글로벌 시장
우리나라 자동차가 국내생산 8000만대, 해외생산 2000만대로 누적생산 1억대를 돌파했다. 한국자동차산업협회는 10일, 한국자동차산업협동조합과 함께 이를 기념하고 관련 산업인들의 화합과 결속을 다지기 위한 '2013 자동차 산업인의 밤'을 개최했다.이날 르네상스서울호텔 3층 다이아몬드볼룸에서 주요 인사 250여명이 참석한 가운데 열린 행사에는 김재홍
국내 시장을 잠식하고 있는 수입 디젤차에 대항해 국내 완성차 업체들이 총 공세를 펼치고 있다. 그 동안 변변한 무기가 없어 수입차에 별 저항을 하지 못했지만 최근 기아차가 K3 디젤을 내놨고 앞서 현대차도 아반떼 디젤을 출시하면서 전력이 사뭇 강화됐기 때문이다.아반떼와 K3 디젤이 갖는 의미는 매우 크다. 볼륨 세그먼트이고 폭스바겐과 푸조 등 주요 수입업체
시작부터 요란하다. 스페인에서 조립된 르노의 캡처를 수입해 오면서 르노삼성차는 연일 들뜬 분위기다. 사전 마케팅은 국내에서 생산된 신차보다 치밀하게 전개되고 있다. 아직 정식으로 판매가 되기 이전인데도 캡처에서 QM3로 이름을 바꾼 이 모델은 파격적인 가격, 초도 물량(1000대) 완판 등이 이슈가 되면서 낯설지 않은 모델이 됐고 시장의 관심을 끄는데도 성
"르노삼성차가 내수 시장에서 꼴찌를 면하지 못하고 있다. QM3가 이런 부진을 반전시키는데 큰 도움이 될 것으로 기대를 하고 있을 텐데, 판매 실적은 어떻게 분류를 할 예정인가".박동훈 르노삼성차 부사장(사진 왼쪽에서 두번째)이 6일, QM3 미디어 쇼케이스에서 '꼴찌'라는 표현에 발끈했다. 그는 기자의 질문에 "지금이 이곳이 무척 춥다. 르노삼성
르노삼성차가 5번째 신규 라인업 QM3의 국내 출시를 공식 발표했다. 르노삼성차는 6일, 독특한 디자인과 18.5km/l의 연비, 안전성과 서비스 경쟁력을 갖춘 QM3를 출시한다고 밝혔다.QM3는 세단과 SUV의 장점을 살린 유러피안 크로스오버로 디젤엔진에 독일 게트락사의 DCT를 적용해 18.5km/l 라는 우수한 연비로 관심을 모으고 있다. 지난 20일
내수 시장은 과연 위축된 것일까?, 2일, 국내 완성차업체의 11월 판매 실적을 보면 내수 판매는 총 11만 9195대로 작년 같은 기간보다 7.9% 줄었다.외형적으로 봤을 때 이런 수치는 내수 시장이 여전히 부진에서 벗어나지 못하고 있음을 보여주고 있다. 현대차는 '지속된 내수 부진과 작년 한시적 개별소비세 인하 정책에 따른 기저효과, 작년보다 줄어든
내수와 수출을 합친 총 판매대수는 76만 1796대로 77만 8716대를 기록했던 작년 11월보다 2.2%가 줄었다.현대 기아차의 부진탓에 11월 국내 자동차 판매가 감소세를 기록했다. 완성차 업계의 11월 실적을 모두 종합한 결과, 내수 판매는 전년 동월 대비 7.9% 감소한 11만 9195대, 수출은 1.0% 줄어든 64만 2601대로 나타났다.내수부문
르노삼성차가 11월 내수 5301대, 수출 8770대 등 총 1만 4071대를 판매해 전년동월 대비 13.1% 증가세를 기록했다. 이는 올 들어 가장 많은 판매 실적이다.내수판매는 전년동월 대비 2.3% 늘어난 5301대를 판매했다. 같은 기간 SM7는 54.4%, SM3는 36.8%, QM5는 57.4%나 판매가 늘었다. 수출은 전년 동월대비 20.8%
수입차 가격이 착해지고 있다. 신차를 들여오면서 원산지보다 저렴한 가격에 판매되는 모델이 있는가 하면, 인기 차종임에도 불구하고 수 년전보다 가격이 내려간 모델도 있다. 국내에서 거세게 일고 있는 가격 거품 논란을 의식한 수입차 업체들의 어쩔 수 없는 선택이다. 이를 두고 수입차 시장이 합리적인 가격대의 조정기에 들어서고 있다는 긍정적인 평가들이 나오고 있
제롬 스톨 르노그룹 부회장이 최근 한국을 방문했다. 그의 방한 목적은 알려지지 않았지만 르노삼성차 부산공장과 중앙연구소을 방문한 것으로 전해지고 있다.지난 2000년 초대 사장으로 부임해 르노삼성차에서 6년 여간 근무한 제롬 스톨 부회장은 무슨 이유에서인지 극히 제한된 매체들만 불러 접촉을 했다. 그리고는 이들 매체들을 통해 르노삼성차의 최근 판매 부진과
[도쿄] 2250만원의 파격적인 가격으로 폭발적인 관심을 모으고 있는 르노삼성차가 QM3의 글로벌 버전인 캡쳐(CAPTUR)가 도쿄모터쇼에 전시가 됐다.QM3는 독특한 투톤 컬러와 볼륨감이 강조된 외관, 개성미가 뛰어난 컬러와 심플하게 설계된 인테리어에18.5km/l의 뛰어난 연비 성능까지 갖추고 있는 소형 SUV다.르노삼성차는 내년 3월 중 QM3를 3개
르노삼성차가 국내에서 판매되고 있는 수입차 가운데 가장 저렴한 SUV를 내놨다. 르노삼성차는 내년 3월 출시를 앞두고 있는 소형 디젤 SUV QM3를 2250만원부터 판매하겠다고 발표했다.유럽에서 약 3000만원(2만 1100유로)에 판매되고 있는 르노의 캡처 모델을 수입하면서 운송비와 관세가 추가된다는 점을 감안하면 파격적인 가격 정책이다.수입 소형 디젤