“최고 성능과 품질로 탄생시킨 신차, 세계 최고급 명차들과 당당히 경쟁할 것”, 현대차 프리미엄 브랜드 제네시스의 첫 차 'EQ900'이 드디어 공개됐다. ‘EQ900’는 제네시스가 2020년까지 구축할 총 6종 라인업 가운데 최상위 클래스에 속하는 초대형 럭셔리 세단이다.제네시스는 중형 럭셔리 세단과 대형 럭셔리 세단, 초대형 럭셔리 세단, 중형 럭셔
“쉐보레 임팔라, 르노삼성차 QM3는 수입차다. 따라서 당연히 수입차 실적에 포함해야 한다”. 윤대성 한국수입자동차협회 전무가 25일 서울 반얀트리 호텔에서 가진 협회 설립 20주년을 맞아 가진 기자 간담회에서 해외에서 수입돼 판매되는 차들이 국산차로 집계되는 것은 옳지 않다고 지적했다.윤 전무는 “OEM으로 수입된 차를 수입차로 포함하고 수입사들은 수입차
최근 수년 사이에 수입차 점유율은 급격한 상승세를 나타내었다. 매년 1% 이상 점유율이 늘면서 올해는 16% 이상, 20만대 이상의 수입차가 판매되는 것이 확실 시 되고 있다. 물론 최근에 폭스바겐 사태 등으로 어수선한 분위기가 계속 되고 있지만 수입차의 급증은 가장 큰 관심시가 되고 있다.수입차는 국산차와 치열하게 싸우면서 새로운 선진 문화를 전파하는데 크게 기여하여 소비자 중심의 새로운 바람을 일으켰다. 특히 소비자의 마인드를 글로벌 마인드로 바꾸면서 다양한 선진 자동차 문화를 구축하는데 큰 기여를 하였다고 할 수 있다. 그러나
(경기 화성)현대차가 론칭한 프리미엄 브랜드 제네시스 첫 차 EQ900이 10일, 남양연구소에서 미디어를 대상으로 사전공개됐다. 제네시스 플래그십이 될 EQ900은 지난 4년간 1200여명의 전담 연구원들이 참여해 개발했으며 첨단 소재와 기술, 안전, 주행 감성등을 구현하기 위해 전력을 다한 초대형 럭셔리 세단이다.현대차는 지난 4일 론칭한 글로벌 브랜드
(일본=도쿄)지난 2005년, 국내 모 업체가 까다로운 안전, 환경 규제를 통과하고 국산 대형버스를 처음 일본에 수출하는데 성공한다. 후소와 히노 등 현지 업체들의 극심한 견제가 있었지만 절반도 안되는 저렴한 가격의 국산 차에 일본 사업자들의 관심은 클 수 밖에 없었다. 당시 일본 관광버스 가격은 우리 돈으로 4억원에 가까웠다.그러나 이듬해 배출가스 문제로
자동차부품산업진흥재단이 27일 더케이서울호텔(양재동)에서 자동차산업 관련 각계 인사 350여명이 참석한 가운데 ‘2015 추계 자동차부품산업 발전전략 세미나 및 부품산업대상 시상식’을 개최했다.이영섭 이사장은 환영사에서 "환태평양경제동반자협정 타결로 세계 최대 경제권의 탄생, 미국 금리인상 예상과 중국발 경기둔화로 신흥국 금융불안과 세계경기의 침체가 우려
2015 자동차 연례기획조사 결과 국산, 유럽, 미국에 비해 일본차 브랜드에 대한 소비자들의 만족도가 높은 것으로 나타났다. 특히 토요타와 렉서스(왼쪽부터)는 판매서비스, 초기품질, 품질스트레스, 회사만족도 등에서 1·2위를 나눠가지며 소비자들의 사랑을 입증했다.토요타·렉서스, 판매서비스·초기품질·회사만족도 최고점수판매서비스 토요타 812점·렉서스 808점
폭스바겐 디젤 스캔들이 발생한 이후 유럽산 전체 자동차에 대한 소비자들의 부정적 인식이 매우 심각한 수준을 유지하고 있는 것으로 나타났다.디젤 스캔들이 발생한 이후 매주 소비자들의 인식 변화를 조사하고 있는 컨슈머인사이트에 따르면 응답자의 50% 이상은 모든 유럽차(디젤)들에게 같은 문제가 있을 것으로 생각했다.문제가 있다고 생각하는 회사가 어디인가를 묻는
컨슈머인사이트가 최근 발표한 2015 자동차 연례 기획조사 결과는 자동차 산업의 현황과 소비자들의 인식을 파악하는 매우 중요한 지표다. 판매(SSI), A/S(CSI), 품질(TGW), 제품만족도(TGR), 품질 스트레스(QSI), 회사 종합 만족도(OSI)를 조사하는데 매년 10만 명 이상이 참여, 자동차 업체들의 품질과 서비스 개선을 유도하고 소비자들의 바른 선택을 위한 정보로 활용된다. 2015 기획 조사는 자동차를 보유하고 있거나 2년 이내에 새 차를 구매할 의향이 있는 10만 5000명을 대상으로 진행됐다.컨슈머인사이트는
국내 수입차 시장이 위기로 치닿고 있다. 현재는 괜찮아 보이지만 진행되는 사안이 심각성을 넘고 있기 때문이다. 물론 현재 진행형인 폭스바겐 사태가 불길에 기름을 붙는 격이 되었다. 국내 수입차 중 약 70%가 승용디젤차를 정도로 인기를 끌고 있었고 특히 독일 4사가 주도권을 쥐고 수입차를 좌지우지 하고 있었기 때문에 더욱 이 사건은 충격을 주었다고 할 수
클린디젤은 없다. 클린 가솔린도 꿈 같은 얘기고 포스트 디젤로 거론되는 전기차도 전력 생산과정을 따져보면 더 하면 더 했지 청정에너지가 아니다.폭스바겐 사태가 진정 기미를 보이지 않으면서 거부감이 확산하고 있지만, 디젤은 여전히 매력적이다. 적은 양의 연료로 더 많은 거리를 달릴 수 있고 더 저렴한데도 성능 수치는 높일 수 있다. 쉽게 가라앉을 파문이 아니
내수 경기 활성화를 위해 시행되고 있는 한국판 블랙프라이데이 행사가 시작되면서 자동차 업체들의 판촉 경쟁이 뜨겁게 달궈지고 있다.10월이 지나면 연식 경과에 따른 불이익이 시작되면서 비수기가 시작되는 만큼, 블랙 프라이데이를 기회로 대대적인 할인 행사에 돌입한 자동차 업체들은 과거 어느 때보다 파격적인 조건들을 내놨다. 현대차, 중고차 포함 수입차 교체도
2016 월드카상(WCA, 2016 World Car Award) 후보 목록이 발표됐다. 올해 1월 1일부터 내년 5월 31일 사이 2개 대륙 이상에서 출시됐거나 예정된 모델들이다.WCA 사무국은 내년 3월 열리는 제네바모터쇼에서 결선 심사에 진출하는 각 부문별 3개 모델을 발표하고 4월 뉴욕 오토쇼에서 대상과 함께 퍼포먼스, 럭셔리, 친환경, 디자인 등
현대차 준중형 SUV 투싼과 기아차 K5가 2016년 월드 카 어워즈(WCA, World Car Awards) 후보로 선정됐다. 30일, WAC가 각 부문 후보 차량에는 현대차 투싼과 크레타(소형 SUV), 기아차 K5(수출명 옵티마), 쌍용차 티볼리 등 국산차 등이 이름을 올렸다.이와 함께 도요타 프리우스, 아우디 A4, BMW X1, 쉐보레 말리부, 재
폭스바겐 배기가스 조작문제가 일파만파로 번지고 있다. 미국 환경청에 의하여 지난 6년간 폭스바겐 중저가 모델에 배기가스 저감장치를 조정할 수 있는 불법 소프트웨어가 발각되면서 시작된 디젤차량 문제가 전 세계적인 문제로 비화되고 있다. 폭스바겐 본사는 의심되는 차량이 1,100만대가 넘는다고 발표하였고 이에 대한 책임으로 회장이 사퇴하는 지경에 이르고 있다.
얼굴 마주칠 일이 자주 있는 국내 완성차 임원은 “폭스바겐 연비는 조사해 볼 필요가 있어. 우리 엔지니어들이 아무리 좋은 조건으로 테스트해 봐도 쟤네가 얘기하는 연비가 안 나와. 뭔가 있다니까”라고 말했다.먼 얘기도 아니고 지난 주에 들은 말이다. “공론화를 하지 그러느냐”고 했더니 “이 쪽에서는 누구나 아는 얘기인데도 우리가 이런 얘기를 하면 되레 욕먹을
올해 국내 수입차 점유율은 16%를 넘을 것으로 예상된다. 즉 20만대는 훌쩍 넘긴다는 뜻이다. 최근 수년 사이에 기하급수적으로 증가하는 수입차는 이제 기본적인 생활이 되어가고 있으며, 전국 어디서나 같은 현상이 나타나고 있다. 수도권 중심에서 지방 대도시를 중심으로 번져가면서 전국적인 현상이 되어가고 있고 소비자도 이제는 수입차를 보는 시각이 글로벌 마인
자동차 본고장 독일에서 실시된 제이디파워 내구품질 조사(J.D.POWER, VDS)에서 메르세데스 벤츠, BMW, 폭스바겐 등 토종 업체 모두가 일본 브랜드에 밀리는 수모를 당했다.제이디파워 내구품질조사 순위는 신차를 구매한 1년에서 3년 사이의 소비자 1만 4605명의 소비자를 대상으로 최근 1년 동안 경험한 품질 불만 건수를 100대당 건수로 지수화해
6세대 아반떼, 그 중 1.6 디젤을 개발한 엔지니어들에게 큰 박수를 보내고 싶다. 지금까지 등장했고 현존하는 국산차와 수입차를 능가하는 높은 완성도로 걸출한 토종 디젤 세단의 가능성을 보여 줬기 때문이다.지난 17일, 미디어를 대상으로 한 시승에서 아반떼 디젤은 여러번의 탄성을 지르게 했다. 포인트를 바꿔가며 거칠게 운전을 했는데도 놀랍게 정숙했고 차체는
현대차 신형 아반떼가 9일 공개됐다. 이례적으로 현대ㆍ기아차 남양연구소에서 공개된 신형 아반떼는 1990년 1세대 모델 출시 후 지금까지 1000만대 누적 판매량을 보유하고 있는 준중형 글로벌 베스트 셀링카다.지난 2010년 프로젝트명 ‘AD’로 개발에 착수, 5년여 만에 완성시킨 신형 아반떼는 서 있어도 달리는 듯한 느낌을 의미하는 ‘정제된 역동성’을 바