롯데오토리스가 소비자들의 전기차 직접 구매에 대한 부담을 덜어줄 수 있는 전기차 리스 상품을 출시했다고 13일 밝혔다.올해 환경부는 친환경 자동차 보급 목표를 1만4천대로 설정하고, 이를 위해 지역에 상관없이 차량 1대 당1400만원의 보조금을 지급하고 지자체별로는 최소 300만원부터 최대 1200만원까지 보조금을 지급하는 등 관련 정책들을 발표하고 있다.
닛산이 SUV 모델인 캐시카이의 판매중지 조치가 부당하다며 제기한 청구 소송에서 법원이 환경부의 조치는 정당한 것이라고 판결했다.서울행정법원 행정 12부는 지난 9일, 한국닛산이 환경부장관과 국립환경과학원장을 상대로 인증 취소 등의 처분을 취소해 달라는 청구를 기각했다.법원은 “해당 차량(캐시카이)이 허위 그리고 불법적인 방법으로 인증을 받았다고 볼만한 충
폭스바겐 리콜이 ECU 업데이트 수리를 받은 자동차에 이상이 생겼을 경우 소유자가 책임을 물을 수 없도록 동의서를 요구하고 있다는 주장이 나오면서 시작부터 삐걱대고 있다.법무법인 바른 하종선 변호사는 “폭스바겐이 엔진 ECU 소프트웨어 업그레이드 리콜과 관련, 서비스센터에서 고객에게 작성하라고 요구하는 별첨 동의서에 문제가 있다”고 주장했다.별첨 동의서에
폭스바겐코리아가 6일부터 폭스바겐 티구안 2.0 TDI에 대한 리콜을 시작한다. 대상 차량들은 30분 정도 소요되는 소프트웨어 업데이트를 통해 리콜을 완료할 수 있다. 리콜은 무상으로 실시되며, 대중교통 비용 지원 및 픽업 앤 배달 서비스 등 고객 편의를 위한 다양한 서비스가 함께 제공될 예정이다.환경부는 지난 달 12일, 폭스바겐그룹 본사와 아우디폭스바겐
환경부가 메르세데스 벤츠 C220d, C220d 4Matic, GLC220d 4Matic, GLC250d 4Matic 등 4개 차종에 대해 판매 중지 명령을 내렸다. 배출가스 주요 부품인 인터쿨러를 변경하면서 이를 신고하지 않았다는 이유다. 과징금 약 4억2000만 원도 부과할 예정이다.벤츠 코리아는 2015년 11월 해당 차종을 인증받았으나 2016년 1
환경부가 경기도의 경유차 폐차 보조금 지원사업이 조기 완료됐거나 완료될 것으로 예상됨에 따라 폐차 보조금 지원대수를 8000대 추가 배정하기로 결정했다고 밝혔다. 추가 배정물량은 폐차 보조금 사업을 시행하는 경기도 28개 시 중에서 2017년 1월 23일 기준으로 폐차 보조금 신청율이 40%를 넘는 16개 시로 배정되며 특히 보조금 신청이 이미 완료된 수원
기아차 ‘스포티지 2.0 디젤’, 현대차 ‘투싼 2.0 디젤’, 르노삼성차 ‘QM3’가 배출가스 기준 초과로 리콜한다. 환경부에 따르면 2016년 6월 시작된 48개 차종의 사전 결함 조사를 통해 최종 6개 차종의 본검사를 실시한 결과 이들 3개 차종의 배출기준이 허용치를 초과한 것으로 확인됐다. 스포티지2.0 디젤은 입자상물질(PM) 1개 항목에서 배출기
폭스바겐을 옹호하고 싶은 생각은 없다. 그러나 ECU 프로그램을 조작하고 위조된 서류를 제출한 것도 모자라 인증을 받지 않은 자동차를 몰래 들여온 행위의 괘씸 여부, 그리고 현재 진행되는 소송과는 별개로 폭스바겐 사태는 이제 마침표를 찍을 때다. 법적 조치는 끝나가는 분위기다. 하지만 문제가 된 폭스바겐 차량 12만여 대는 오늘도 기준치 이상의 매연을 뿜어
모조품 시장이 난무하면서 자동차 부품 업계가 '짝퉁 부품'과의 전쟁을 선포했다. 업계에 따르면 핵심 부품인 터보는 2016년 기준, 연간 5000여개의 복제품이 국내에서 유통된다. 비순정품 그리고 모조부품은 차량 성능을 저하시켜 사고 위험이 증가하고 유해 물질의 과다 배출 등 사회적 문제로 확대 될 수 있어 대책이 요구된다.업계는 이런 모조품
르노가 배출가스 조작혐의로 프랑스 검찰의 수사 선상에 명단을 올랐다. 프랑스 환경부는 자동차 배출가스 테스트 중 르노가 생산한 자동차에서 기준치를 초과하는 배출가스가 측정됐다고 밝히며 배출가스 조작혐의로 검찰에 수사를 요청했다.이번 자동차 배출가스 테스트는 지난 목요일 미국에서 FCA가 디젤차 배출가스 조작혐의에 연루된 이후 실시됐다.르노는 즉각 혐의를 부
타이어와 도로변 마찰로 발생하는 미세먼지의 오염도를 알려주는 서비스가 제공된다. 환경부는 지난 16일, 서울, 인천, 경기도 등 수도권 일대 주요 도로 929곳에서 측정된 ‘다시날림(재비산)먼지’ 오염도를 알기 쉽게 표시한 ‘도로먼지지도’를 크린로드 사이트(www.cleanroad.or.kr)를 통해 제공한다고 밝혔다. 크린로드 사이트에는 한국환경공단이 지
디젤 게이트를 촉발한 폭스바겐 그룹 EA189 엔진 장착 자동차의 첫 리콜이 시작된다. 환경부는 12일, 폭스바겐 티구안 2.0 TDI 2만7000여대에 대한 리콜을 최종 승인했다. 리콜은 오는 2월6일부터 실시된다.환경부는 아우디폭스바겐코리아가 제시 리콜 방안이 배출가스 기준허용치를 달성할 수 있고 소프트웨어 업데이트가 연비나 엔진 성능 저하 등에 영향을
폭스바겐은 예상보다 조직적이고 치밀한 방법으로 한국 정부와 소비자를 우롱했다. 실험 차량의 배출가스를 조작하는 프로그램이 사용된 경유차를 단순 수입해 판매한 것에 그치지 않았다. 환경인증 관련 시험서류를 조작하고 부적합 판정을 받자 ECU 소프트웨어를 변경하는 것도 모자라 배출가스와 소음인증을 받지 않은 자동차를 몰래 들여오기까지 했다.구체적으로 살펴보면
국내 시장 출시를 앞두고 있는 전기차 쉐보레 볼트EV가 세계 최고 권위의 2017 북미 올해의 차로 선정됐다. 볼트EV는 현지시각으로 9일 개막한 2017 북미국제모터쇼에서 올해의 차로 선정 발표됐다.1994년 시작해 올해로 23년째를 맞이한 ‘북미 올해의 차’는 자동차 전문기자 60여명의 심사위원으로 구성, 제품의 혁신성, 디자인, 안전성, 성능, 기술
2017년 정유년(丁酉年) 새해가 밝았다. 새해가 되면서 세계 자동차 산업 환경 및 환경 규제에 따라 국내 자동차 관련 정책 중 많은 부분에서 변화가 있다. 환경, 안전, 보험 등 분야별로 올해부터 달라지는 자동차 환경을 소개한다.수도권에서 고농도 미세먼지 발생 시 비상저감조치 시행수도권에서 고농도 미세먼지가 발생할 경우 비상저감조치(차량 2부제, 공공사업
최근 환경부가 도로소음을 근원적으로 줄이기 위해 현재 유럽연합(EU)에서 시행되고 있는 타이어 소음성능 표시제도를 오는 2019년부터 국내에 도입한다고 밝혔습니다. 유럽연합이 지난 2003년 세계 최초로 도입한 타이어 소음성능 표시제도는 주행 중 타이어소음이 70dB(타이어 폭 185mm 이하 기준) 이하로 규제하는 것으로 타이어 라벨에 3개의 물결무늬(w
환경부가 2일, 지난해 11월 29일 인증서류를 위조한 것으로 드러난 한국닛산, BMW코리아, 포르쉐코리아 3개 업체가 청문 실시 결과, 서류 위조 사실이 최종 확인돼 인증취소와 함께 과징금을 부과했다고 밝혔다.환경부에 따르면 지난해 12월 14일 개최된 1차 청문회에서 BMW코리아는 본사에서 사양이 거의 동일한 X6M을 신청차량인 X5M 조건으로 실험했고
정유년 2017년이 밝았다. 작년 후반부터 연말연시가 피부로 못 느낄 정도로 어수선하고 주변 분위기가 어려운 부분이 많았다고 할 수 있다. 나라가 어수선하다보니 더욱 손에 잡히는 것이 없고 무언가 머리 속이 깨끗하지 못한 느낌도 크다고 할 수 있다. 작년의 어려움을 극복하고 과연 올해는 성공적으로 경제 활성화가 될 것인지 기대하는 바도 크다고 할 수 있다.
향후 국내 시장은 어떻게 되는가?국내에서는 아직 1년을 넘게 폭스바겐 디젤게이트 대상 차주 12만대는 리콜을 받지 못하고 있다. 소비자 보상 등을 요구하고 있으나 폭스바겐은 무시하고 있으며, 100억원이 넘는 벌금과 함께 리콜 시행을 앞두고 있다. 세 번 반려된 리콜계획서가 다시 받아지면서 어떠한 방법으로 리콜을 이행할 까 하는 관심사도 늘고 있는 상황이다
클린디젤의 시대는 저무는가지난 10여 년간 클린 디젤은 세계를 열광시켰다. 내연기관차의 한계, 즉 디젤엔진의 단점이었던 소음과 진동을 잡고 드디어 환경적 기준인 매연과 질소산화물을 최소화할 수 있게 된 것이다. 유럽은 이미 전체의 과반수가 디젤승용차이었고 드디어 우리나라도 디젤승용차의 천국이 되면서 정부에서도 친환경 자동차에 클린디젤차를 포함시키기에 이르렀