프리미엄 수입차 브랜드들이 시장 확대를 노리기 위해 빼든 칼은 작은 차다. 메르세데스 벤츠는 A클래스를 내놨고 BMW와 아우디도 1시리즈, A3 등 소형 모델들을 앞다퉈 출시하고 저변을 넓혀 나가고 있다.프리미엄 시장에서 상대적으로 열세였던 렉서스 브랜드도 날 선 칼을 빼든다. 더 이상 물러설 것이 없는 렉서스의 배수진은 세계 최초의 풀 하이브리드 럭셔리
영악스럽다. 볼보자동차가 1.6ℓ 다운사이징 엔진을 장착한 라인업을 대거 투입했다. 플래그십 S80은 물론이고 S60, V60에까지 1.6 ℓ 4기통 터보 디젤 엔진과 6단 듀얼 클러치 변속기(DCT), 엔진 스타트/스탑 시스템이 공통 적용된 D2라인업이다.다운사이징의 효과는 엄청나다. 주력 모델인 S60 D2는 고속도로 연비 20.2km/ℓ 복합연비 17
억대의 승용차가 즐비하다. 비싼만큼 차량 관리에도 많은 돈, 그리고 공을 들이게 된다. 여기에 맞춰 최근 이런 틈새를 노린 애프터마켓 시장도 급성장하고 있다.차량 관리의 기본은 세차다. 특히 혹독한 겨울철을 지내며 제설제(염화칼슘)를 견뎌낸 자동차는 꼼꼼한 세차가 반드시 필요하다. 고급차뿐만이 아니라 일반적인 차량도 이 즈음, 특별한 세차가 필요한 이유다.
아우디 코리아가 국내 최정상 레이서로서 2013년 아우디 코리아 공식 드라이버로 활동해 온 유경욱 선수와 2014 시즌 재계약을 맺었다.유경욱 선수는 CJ 수퍼 레이스 등 국내 대표 레이싱 대회의 수차례 우승 경력을 자랑하는 최정상급 레이서다. 아우디 코리아는 지난해 국내 수입차 브랜드로는 처음이자 유일하게 레이싱팀인 ‘팀 아우디 코리아’를 창단하고, 유경
최근 국내 자동차 산업은 수십 년 사이에 세계적인 수준으로 상승하였다. 다른 선진국에서 찾을 수 없는 유일한 발전 사례라 할 수 있다. 단순히 세계 생산량 5위가 아니라 품질 수준에서도 인정받기 시작했다는 뜻이다. 이미 자동차 분야는 국내 경제성장의 주요 핵심 산업으로 도약할 만큼 중요한 역할을 담당하고 있다.수년간 세계적인 컨설팅 기업에서 분석하는 주요
특별한 경우가 아니면 자동차를 강제로 사는 사람은 없다. 누군가의 권유를 받고 또는 발품을 팔거나 인터넷을 포함한 다양한 매체에서 얻은 정보를 토대로 선택을 한다. 어떤 경로이든 최종 선택의 몫은 자신이다.어렵게 선택한 만큼 대다수의 소비자는 소소한 문제에도 예민하게 반응을 한다. 소음, 진동, 연비 등 불만의 유형도 각양각색이다. 완성차업체들은 그러나 눈
2009년 K7으로 시작된 기아차 K시리즈 인기가 K9으로 이어지고 있다. K9은 2012년 출시 당시 저조한 판매량으로 주춤했으나 올 1월 페이스리프트가 나오면서 자존심을 회복했다. 기아차에 따르면 신형 K9 판매량은 구형 대비 128%나 증가했다.K시리즈는 ‘알파뉴메릭’을 활용해 만든 이름이다. 알파뉴메릭(alphanumeric)은 문자와 숫자를 결합해
2013년 국산차 업계는 초라한 실적을 남겼다. 상용차를 다 합친 내수 판매가 전년보다 2.1% 감소한 138만대 밖에 되지 않았다. 승용차만 따져보면 더 부진했다. 113만대로 무려 3.5%나 줄었기 때문이다.시장을 먹여 살린 건 마진이 좋은 SUV다. 캠핑과 레저 등 아웃도어 열풍이 시작되면서 같은 기간 국내 5개 완성차 업체의 SUV 판매는 무려 14
포드코리아가 포드의 풀옵션 대형 세단 토러스 및 베스트셀링 SUV 익스플로러를 포함한 포드 전차종을 시승한 고객들에게 오는 5월 24일 포르투갈 리스본에서 열리는 2014 UEFA 챔피언스 리그 결승전 관람의 행운을 잡을 수 있는 기회를 제공한다고 12일 밝혔다. 4월 10일까지 진행되는 이번 UEFA 이벤트는 전국 27개 포드 전시장을 비롯해 포드 모바일
카셰어링 서비스사업자 그린카가 인기 걸 그룹 ‘스피카’를 만나 질주할 전망이다. 그린카는 카셰어링 문화를 대중적으로 널리 확산하기 위해 인기 걸그룹 스피카(김보아, 양지원, 박나래, 박주현, 김보형)를 그린카 홍보대사로 선정했다고 12일 밝혔다.그린카 카셰어링 서비스는 차가 필요할 때 내가 있는 위치에서 가장 가까운 무인 차고지, 그린존을 웹이나 모바일 앱
중고차 전문기업 SK엔카가 중고차 구매 후 1년간 일반부품까지 보증 받을 수 있는 ‘엔카 워런티’ 서비스를 출시한다고 12일 밝혔다.이번 보증서비스는 기존 서비스의 보증기간과 범위를 확대해 많은 소비자가 중고차 구매 시 우려하는 정비 비용에 대한 부담을 상당 부분 줄였다. 보증기간은 365일, 2만km로 기존의 90일, 5천km에서 대폭 늘었으며, 보증범위
#대형 화물차를 산 사람들이 자동차 제조사를 상대로 소송을 제기한다. 이번 소송은 작년 7월, 공정거래위원회가 국내 상용차 제조사와 수입차 판매회사들의 담합행위를 적발한데 따른 것이다.당시 공정위는 현대자동차, 다임러트럭, 볼보그룹코리아, 스카니아, 만트럭, 타타대우 등 6개 회사가 가격 등을 담합했다며 과징금을 부과했다.이들 업체들은 서로의 실적을 확인한
국토교통부가 국내 약 65만대의 ‘파노라마 선루프’ 장착 차량의 강화유리에 제작결함이 있다고 잠정 결론을 내리고 이를 국제기구서 이슈화한다는 계획이다.10일 국토부 및 관련업계에 따르면 파노라마 선루프 관련 결함은 현재까지 공식적으로 제작결함이 판정되지는 않은 상태다. 관련 국제기준이 명확하지 않은데다 미국·유럽과 통상 마찰이 빚어질 우려가 크기 때문으로
아우디 공식 딜러인 고진모터스가 광주 서구 무진대로로 전시장을 확장 이전 오픈 한다고 밝혔다. 광주 전시장은 연면적 2058㎡, 지상 4층으로 광주 전남 지역 수입차 전시장 가운데 최대 규모를 자랑한다.전시장 외형엔 도심에서 꼭 들러야 할 기착지라는 의미를 담은 아우디 터미널 컨셉을 적용해 역동성, 비대칭성, 투명성을 강조했다.최대 17대 수용 규모로 전
가솔린과 디젤로 제한됐던 자동차의 유종이 다양해졌다. 하이브리드카의 대중화, 그리고 전기차가 등장을 했고 세단과 가솔린, RV와 디젤로 정형화됐던 틀은 깨진 지 오래다. 모두 환경과 경제성에 대한 규제, 그리고 이런 경쟁에서 살아 남아야 한다는 강박관념의 산물들이다.독일 브랜드는 이런 시장의 트렌드 변화를 일찍 간파했다. 국산차보다 갑절이나 비싼 프리미엄
국내 연간 신차 판매대수는 약 150만대 내외이다. 물론 경기활성화에 따라 조금씩 증가하여 170만대 시장도 기대할 수 있다고 확신한다. 특히 최근 치열하게 전개되고 있는 국산차와 수입차의 전쟁은 그리 나쁘지는 않다고 판단된다.국내외 시장이 구분 없이 전개되는 글로벌 시장이고 치열한 싸움을 통하여 소비자 배려와 서비스 수준도 높아지며, 새로운 마케팅 전략은
한국닛산은 지난 6일, 전국 닛산 딜러사와 함께 우수 딜러 포상 및 동기부여를 위한 '닛산 우수 딜러 시상식'을 성황리에 진행했다고 밝혔다.본 행사는 2013년 한 해 동안의 딜러들의 노고를 포상 및 격려하고 2014년 닛산의 비전을 함께 공유하기 위해 마련됐으며, 한국닛산 타케히코 키쿠치 대표이사, 전국 닛산 딜러사 사장단, 우수 딜러 직원과 임직원
최근 발표된 자료에 의하면 수입차를 구매했던 소비자는 다시 수입차를 구매할 확률이 매우 높은 것으로 나타났다. 국산차 재구매율이 50%에 미치지 못한 반면, 수입차 재구매율은 70%를 넘어섰다.재구매율이 높다는 것은 곧 소비자의 제품충성도가 높다는 것을 나타낸다. 수입차 브랜드 중에서 고객충성도가 가장 높은 브랜드 1위는 메르세데츠-벤츠(68%), 2위는
한국수입자동차협회(KAIDA)가 2014년 2월 수입차 신규등록대수가 1월 등록보다 6.7% 감소한 1만3852대로 집계됐다고 공식 발표했다.2월 등록은 전년 동월 1만556대 보다는 31.2% 증가했으며 2014년 2월 누적 28,701대는 2013년 2월 누적 2만2901대 보다 25.3% 증가한 수치다.2월 브랜드별 등록대수는 BMW 3154대, 메르
이미지넥스트의 어라운드 뷰 모니터링 시스템(AVM, Around View Monitoring System)이 일본시장 첫 진출에 성공했다고 5일 밝혔다.이미지넥스트의 일 진출은 AVM을 세계 최초로 개발한 업체가 일본 닛산이라는 점을 감안하면 국내업체가 순수 원천기술과 국내생산으로 완성된 국산 AVM을 역수출했다는 점에서 큰 의미가 있는 일로 평가되고 있다