지난달 11일 현대자동차가 플래그십 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) '팰리세이드(PALISADE)'를 국내 시장에 출시하고 본격적인 고객 인도가 시작된 가운데 일부 동호회 사이에서 신차 품질과 관련된 불만이 제기됐다. 팰리세이드 신차를 인도받은 차주들로부터 신차 보닛쪽 마감 문제로 누수가 발생한다는 것.2일 팰리세이드 관련 동호회 게시판에는 신차를 인도받은 후 때 아닌 세차 테스트 발걸음이 이어지고 있다. 이유는 지난달 말 차량을 인도 받은 후 보닛과 보닛 커버 사이에 패킹이 있어야 할 자리에 해당 부품이 없어 세차
포커스를 기반으로 한 포드의 신형 SUV 베이비 브롱코(Baby Bronco)가 모습을 드러냈다. 베이비 브롱코가 노출될 자리는 최근 라스베이거스에서 열린 포드 딜러 컨퍼런스였다.포드가 향후 출시될 신차 라인업을 소개하는 과정에서 베이비 브롱코가 나온 스크린의 영상을 누군가 촬영해 공개한 것. 베이비 브롱코는 포드가 오는 2020년 공개 예정으로 있는 SUV다.일각에서는 스크린 캡처 이미지에 등장한 모델이 레인저를 기반으로 한 풀 사이즈급 브롱코라고 주장했지만 공개된 티저와 콘셉트를 비교했을 때 그 보다 작은 포커스 기반의 베이비
폭스바겐의 신형 스포츠유틸리티차량(SUV) 'T-크로스'가 독일 기준으로 오는 25일 오후 7시 인터넷 온라인 라이브를 통해 최초 공개된다. 앞서 선보인 'T-록'에 이어 T-라인업 두 번째 모델로 선보이게 될 신차는 콤팩트 SUV '티구안' 아래급에 새롭게 추가될 소형 SUV로 사실상 폭스바겐의 엔트리급 SUV 역할을 담당하게 될 예정이다.22일(현지시각) 폭스바겐은 공식 보도자료를 통해 세계 최초로 '올 뉴 T-크로스1(all-new T-Cross1)'을 오는 25일 목요
프랑스 르노 자동차의 C세그먼트 간판급 차량 '메간(Megane)'의 고성능 R.S. 버전을 잠깐 시승할 기회가 주어졌다. 파리 시내를 포함 도시 외곽을 약 1시간 반 남짓 달렸으니 '첫 느낌' 정도의 기분 좋은 인상만 남겼다. 어쩌면 핵심은 메간 R.S.의 상품성 보다 마스터와 트래픽, 캉구 등 상용차를 시작으로 트위지, 조에 등 전기차와 클리오, 캡처, 에스파스 등 다양한 승용차 라인업을 겸비한 르노 자동차 그룹에서 메간 R.S. 버전을 포함 트윙고 GT 등 모터 스포츠의 영감을 담은 양산차들이 꾸준
프랑스 한 달 살이 세 번째 차량으로 앞선 '캡처'와 '씨드'에 비해 조금 넉넉한 사이즈와 여유로운 배기량을 자랑하는 르노 '꼴레오스(Koleos)'를 낙점했다. 경차부터 상용차까지 방대한 라인업을 구축 중인 르노그룹의 스포츠유틸리티차량(SUV) 분야에서 캡처, 카자르(Kadjar)에 이어 사실상 플래그십 SUV 모델로 자리한 차량이다.르노 꼴레오스는 2016년 9월, 한국 시장에 'QM6'로 차명을 바꿔 판매되고 있는 만큼 우리에게도 친숙하다. 여기에 지난해 9월 기존 디젤
전 세계적으로 스포츠유틸리티차량(SUV) 판매가 큰 폭의 증가세를 기록 중인 가운데 소비자 성향이 더욱 크고 여유로운 공간을 지닌 대형 SUV로 쏠리고 있다. 이에 맞춰 글로벌 양산차 브랜드들은 일반차와 프리미엄을 막론하고 대형 SUV 신모델을 쏟아내는 추세다. 다만 유럽을 비롯해 아시아 일부 국가 및 인도에선 여전히 유럽의 A, B세그먼트에 해당하는 경차와 소형차가 꾸준한 판매고를 올리고 있다. 이는 소형 SUV라는 신규 세그먼트가 등장한 것 외에도 분명한 이유가 있을 것으로 예상된다.현지시각으로 2일 언론공개를 시작으로 개막한
개선문에서 콩코르드 광장까지 1.9km의 샹제리제 거리는 문화와 예술 그리고 패션의 도시 '파리'를 상징하는 대표적 관광명소다. 현재는 전 세계 명품과 패션, 유수의 글로벌 브랜드들이 플래그십 스토어를 운영하며 그 화려함을 더욱 빛내고 있다. 당초 17세기 이전까지 샹제리제는 버려진 늪지로 이뤄져 있었으나 나무를 심고 길을 넓혀 걷기 좋은 도로로 재조성된다. 다만 길만 있고 사람이 살지 않아 도둑과 매춘이 성행했으며 이후 프랑스 혁명 과정을 통해 상류층이 모여들고 19세기 말 파리의 도시 정비가 대대적으로 이뤄지면서
프랑스 한 달 살이 차량으로 르노 '캡처'를 경험한 이후 조금 더 욕심을 내보기로 마음을 먹었다. 유럽에 왔으니 평소 국내에서 시승할 수 없던 현대기아자동차의 유럽 전용 모델 중 결정키로 하고 리스트를 작성했다. 파리와 인근 외곽에서 주로 이용할 목적이니 손쉬운 주차와 골목길 운전에 부담이 없는 차체 크기를 가장 우선순위에 올렸다.혹시 모를 장거리 시승을 위해 고속 안정성을 따지고 현지 기름값이 만만치 않음을 경험한 이후 우수한 연료 효율성을 챙겼다. 끝으로 외관 디자인까지 꼼꼼히 살폈다. 다양한 차종이 물망에 올랐으
프랑스 한 달 살이 차량으로 이곳 도로에서 가장 쉽게 만날 수 있는 르노의 소형 스포츠유틸리티차량 '캡처(Captur)'를 빌려 탄 지도 어느 틈에 열흘이 훌쩍 넘었다. 그동안 운전 고수도 진땀 꽤 뺀다는 파리 도심의 긴장감 넘치는 운전에 조금 적응도 된 느낌이다. 또 얼마 전 프랑스 중서부에 위치한 루아르 계곡 '샹보르 성(Chateau de Chambord)'까지 간단 테스트도 완료했으니 현지 적응은 훌륭하게(자체분석) 마무리됐다.한국 시장에서 QM3로 팔리는 르노 캡처의 주 무기는 누가 뭐라 해도
프랑스의 대표적 자동차 그룹 르노와 푸조, 시트로엥의 PSA그룹은 자국에서 작은 차체에 다양한 활용성을 지닌 소형차를 꾸준히 선보여 왔다. 2013년 한국 시장에서 QM3로 판매를 시작해 우리에게도 친숙한 르노 '캡처(Captur)'를 프랑스 한 달 살이 차량으로 낙점하고 강원도 고성 아닌 파리 인근 오래된 고성(古城)을 찾아 간단한 주행 테스트를 진행했다.먼저 르노 캡처는 프랑스 현지에서 라이프, 젠, 인텐스 등 총 3가지 트림으로 운영된다. 가격은 최소 1만7500유로에서 최대 2만1500유로까지 엔진 사양과 옵션
르노가 자사의 최신형 쿠페 SUV를 러시아 모크스바 모터쇼에서 공개했다. 르노에게 러시아는 매우 중요한 시장인데 시장 규모로만 보면 2번째일 정도. 이 시장에서 안정적인 판매를 이어나가기 위해 특히 인기가 높은 쿠페 스타일의 크로스오버를 공개한 것이다. 차급은 준중형급으로 차명은 ‘아르카나’다. 이미 판매하고 있는 캡처와 더스트 등에 활용한 ‘B0’플랫폼을 개량해 ‘B0+’로 개발되었다. 동급의 모델로는 메르세데스 벤츠 GLE 쿠페나 BMW X4 등이 대표적이다. 쿠페형 SUV에 맞게 벨트라인이 상당히 높고 루프라인은 미려하게 떨어
프랑스 축구스타 티에리 앙리가 르노의 브랜드 홍보대사로 선정됐다. 브랜드 홍보대사는 연간 계약을 맺고 르노의 TV와 지면 광고에 출연해 다양한 차종의 홍보활동을 하게 된다. 티에리 앙리는 20여년간 프로축구 선수로 뛰며 모나코와 유벤투스, 아스널과 FC바르셀로나 등 명문구단에서 800경기를 뛰며 프랑스 아트사커의 전성기를 이끈 인물이다.르노는 이미 2002년 프리미어 리그에서 아스널 공격수로 활약하던 티에리 앙리와 함께 ‘바바붐( Va Va Voom)’ 단편 TV 광고를 내보낸 바 있다. 2002년 르노와 티에리 앙리가 협업해 만들
프랑스 르노 자동차가 올 가을 세계 최초로 선보일 신형 스포츠유틸리티차량(SUV)의 티저 이미지를 첫 공개했다. 외신들은 해당 차량이 신형 '캡처(Captur)'의 쿠페 버전이 될 것으로 예상했다. 27일 미국 자동차 매체 월드카팬스에 따르면 르노는 올 가을 모스크바 모터쇼를 통해 세계 최초로 선보일 신형 크로스오버의 티저 이미지를 최근 첫 공개했다.해당 이미지를 통해 추측 가능한 신차 디자인은 기존 르노 라인업에서 볼 수 없던 완전 새로운 범퍼와 라디에이터 그릴의 등장이다. 이를 통해 기존 차량 보다 역동성이 강조되
국내서 르노삼성 'QM3'로 판매되는 르노의 소형 스포츠유틸리티차량 '캡처(Captur)'의 쿠페 혹은 고성능 RS 버전 출시 가능성이 제기됐다.18일 자동차 전문매체 오토에볼루션은 프랑스 매거진 오토 플러스를 인용해 "전세계적인 '스포츠 액티비티 쿠페(Sport Activity Coupe)' 열풍은 프랑스 자동차 제조사 르노에까지 영향을 미쳤다"라고 보도하며 "르노의 베스트셀링 모델 중 하나인 캡처는 향후 쿠페 버전이 선보일 것"이라고 전했다.또 매체은 해당 내용의 근거로 오토 플러스에
"김흥식 기자 쓰레기 기자야! 흉기차한테 돈 얼마 처 받아먹는지 묻고 싶다! 여기가 미국이냐 미국산 쏘렌토 충돌시험이잖아! 내수 쏘렌토는 수출도 못 하잖아! 한국 국민이 미국산 흉기차 차 살수 있냐? 살수도 없는 차 왜 띄워 주고 gr(지랄) 이냐!(카카오 아이디 인사랑)". 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 지난 12일(현지시간) 발표한 중형 SUV 8개 모델의 조수석 오버랩 충돌 안전테스트 결과를 전한 '조수석 충돌 안전성 그랜드 체로키 최악, 쏘렌토 최우수'라는 기사에 달린 댓글입니다.조수석 충돌테스트는 제조
테슬라 CEO 일론 머스크가 파산을 선언했다. 그는 자신의 트위터를 통해 "몇 시간 안에 중요한 뉴스'를 발표할 것이라고 밝히고 곧 "돈을 모르려고 노력했지만 결국 테슬라가 완전히 파산했다는 슬픈 소식을 전하게 됐다"라고 말했다.일론 머스크의 파산 소식은 그러나 만우절 농담이었다. 그는 곧바로 농담이라는 사실을 밝혔다. 일론 머스크의 만우절 농담은 테슬라가 4개월 이내에 파산할 것이라는 빌라스 캐피털 매니지먼트의 존 톰슨의 전망을 비꼬기 위한 것으로 보인다.존 톰슨은 지난달 27일(현지시각) "테슬라는 수익을 내야 하는 기업
바이톤이 2018 CES에서 자율주행 기술과 라운지형 인테리어, 안면 인식 카메라를 탑재한 전기SUV 컨셉트를 공개했다. 바이톤의 전기차는 2019년 말 중국에서 출시되고 2020년에는 유럽과 미국에도 투입될 예정이다.다니엘 커처트 바이톤 회장은 "바이톤 컨셉트는 프리미엄 EV 가운데 가장 저렴한 모델이 될 것"이라고 소개했다. 바이콘 컨셉트의 가격은 약 4만5000달러(한화 약 4800만 원)부터 시작할 예정이다. 바이톤 컨셉트는 도로에서 특별한 조명을 통해 다른 차량 운전자와 소통하고 B-필러의 안면 인식 카메라로 도어를 여닫을
2017 프랑크푸르트모터쇼에서 유럽 시장에 처음 공개된 기아차 소형 SUV 스토닉이 현지 가격을 공개했다. 오는 10월 23일 영국을 시작으로 유럽 판매를 시작하는 스토닉은 영국 기준 1.4ℓ 가솔린 1만6295파운드(2495만 원)부터 1.6ℓ 디젤이 2만495파운드(3138만 원)로 가격이 책정됐다.영국 판매 모델은 2개 트림에 1.0ℓ GDI, 1.4
[프랑크푸르트] 2017 프랑크푸르트 모터쇼가 열리고 있는 독일 '메세 프랑크푸르트' 1홀 입구. 기아차의 하이 크로마 레드 스팅어가 광장을 차지했다. 유일하게 모터쇼가 열리는 메세 프랑크푸르트의 바깥쪽에 설치된 전시장이다. 현대차 부스가 있는 8홀 쪽 중앙 통로에는 널찍한 ’키드존’이 있다.전시장을 찾은 어린이들이 미니카를 체험할 수 있는
폭스바겐의 네 번째 SUV 모델이자 세계에서 가장 빠르게 성장하는 소형 SUV 수요에 대응하기 위한 T-Roc이 23일(현지시각) 독일 볼프스부르크에서 공개됐다.이날 세계 최초로 공개된 T-Roc은 쿠페 타입의 낮고 날렵한 루프라인과 다양한 운전자 지원 시스템 그리고 첨단 커넥티비티 시스템과 안전장치를 내세워 르노 캡처와 현대차 코나 등과 경쟁을 벌이게 된