에어백 안전성 문제로 대규모 리콜 사태를 불러 일으킨 타카타가 데이터 조작 논란에 휘말렸다. 19일(현지시간) 혼다에 따르면 타카타가 혼다에 공급했던 에어백 인플레이터에 대해 조작된 검사 결과를 제출했다.혼다는 타카타를 감사하는 과정에서 타카타가 검사 결과를 자신들에게 유리하도록 조작한 정황을 포착했다고 밝혔다. 주요 외신들에 따르면 타카타 측은 혼다에 제
“안녕하세요, 740Li 오너로서 실내 길이는 동급 중 제일 깁니다. 리어 시트 젖히고, 다리 펴면 집 침대 버금가는 안락한 공간이죠.....”국내 포털 사이트 자동차 뉴스에 댓글을 다는 사람 중에 롤스로이스 던, BMW 740Li, 제네시스 G80 등 고가의 럭셔리 차량을 거의 다 타본 60억 자산가가 있다. 일명 ‘울프’다.‘철이’와 ‘울프’, 인터넷상
쌍용차 티볼리 에어가 독일에서 넓은 실내 공간과 세련된 인테리어로 호평을 받았다. 최근 독일의 자동차 매체는 ‘쌍용차 신형 티볼리 에어가 생각보다 좋은 이유’에 대해 시승기를 남겼다. 먼저, 해당 매체는 신형 티볼리 에어가 세련된 인테리어를 갖췄다고 전했다. 인조 가죽으로 덮인 도어 패널은 고급스럽고 세련됐으며, 티볼리 에어의 상위 트림에서는 고가의 차량에
연료효율이 좋은 차. 조용하고 안전한 차. 대체로 우리나라 소비자들이 선호하는 사양이다. 푹신한 승차감과 정숙성이 고급차의 기준이며 기름 한 방울 나지 않는 나라인 점을 고려해 연비는 좋아야 한다.이런 성향에 가장 맞는 차는 무엇일까. 전기차, 수소연료전지차 등등 엔진을 사용하지 않는 여러 가지 차가 있지만 가장 현실적인 대안은 바로 하이브리드가 아닐까.일본의 토요타자동차가 하이브리드 전용 모델인 프리우스를 내놓은 지 벌써 19년이 지났다. 전기모터와 엔진을 함께 쓴다는 개념은 1977년 도쿄모터쇼에서 이미 나왔었지만 기술의 발전은
기아차 쏘렌토가 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)의 안전성 평가에서 새로운 자동 제동 장치로 우수한 평가를 받아 최고안전등급인 ‘탑 세이프티 픽 플러스’를 획득했다.2017년 형 쏘렌토는 충돌 안전성 평가 5가지 항목에서 2016년 형과 똑같이 모두 우수 등급을 획득했다. 그러나 2016년 형 모델은 전면충돌방지 평가에서 ‘기본’ 등급을 받아 ‘탑 세이프
서울 송파구 어린이교통공원이 개보수 공사를 마치고 19일 오픈했다. 개보수 공사는 메르세데스 벤츠 사회공헌위원회가 4억5000만 원을 지원해 이뤄졌다.어린이 교통공원 리뉴얼은 메르세데스 벤츠 모바일 키즈 프로그램 일환으로 도로교통공단 및 아이들과 미래와 어린이 교통공원 협약을 체결한 지난 해 2월부터 진행됐다.이번 리뉴얼은 어린이 교통공원은 창고와 육교,
폭스바겐 디젤게이트 이후 국내 뿐만 아니라 전 세계의 디젤차 인증 절차와 검증 작업이 까다로워지고 있다. 최근 해외의 자동차 전문 매체 오토가이드에 따르면 미국에서 BMW의 2017년 형 디젤 모델 인증이 연방 기관의 추가 조사로 인해 지연되고 있다.이에 대해 BMW 대변인은 “최근 발생한 배출 가스 조작 관련 사건들로 인해 디젤 모델에 대한 인증 절차가
정몽구 현대차그룹 회장이 '혁신'을 강조하고 나섰다. 정회장은 18일, 양재동 본사에서 열린 현대·기아차 해외법인장 회의를 개최한 자리에서 “어려운 외부 환경은 이제 변수가 아니라 상수”라며 “끊임없는 혁신만이 불확실성의 시대에도 생존할 수 있는 방법”이라고 말했다,또 “시장의 변화를 분석하고 예측하는 시스템을 강화해, 시장 변화를 먼저 이끄는 기업이
증강현실과 GPS를 기반으로 한 모바일 게임 ‘포켓몬 고’ 열풍이 전 세계에 불고 있다. 현실 세계에서 포켓몬 잡이에 몰두하는 사람들이 늘어나자 이에 따른 안전사고 문제가 불거지고 있다. 일반적으로 ‘포켓몬 고’는 게임 이용자가 길을 걸어다니다가 포켓몬을 발견했을 때 포켓볼을 던져 해당 포켓몬을 잡는 방식으로 이뤄진다. 그러나 운전을 하면서 포켓몬 게임을
독일의 튜닝 전문 업체 만소리가 메르세데스 G클래스에 탄소섬유 소재를 곳곳에 사용한 튜닝카를 공개했다. 최근 만소리는 외관을 변경하고, 성능을 향상시킨 G500 4x4²를 공개했다. 만소리는 G500의 전면부를 대거 변경했다. 보닛 윗 부분과 그릴, 스포일러 등에 탄소섬유 소재를 적용했다. 새로운 사이드 미러, 휠 아치, 도어 핸들 , 루프 등에도
또 다시 비극이 일어났다. 예고된 비극이다. 17일 오후 5시 54분경 영동고속도로 상행선을 달리던 45인승 관광버스가 서행 중이던 승용차 6대를 추돌했다. 4명이 사망하고 16명이 부상했다. 경찰은 버스 운전자가 졸음운전을 했을 가능성을 염두에 두고 정확한 사고원인을 파악하고 있다.마치 데자뷰처럼 일어났다. 지난 달 16일 경남 남해고속도로 창원터널에서
아우디폭스바겐코리아가 국내에서 물게 될 과징금이 많게는 1800여억 원에 이를 전망이다. 폭스바겐그룹이 서류를 허위로 조작해 인증 받은 뒤 국내에서 판매한 차량은 2007년부터 현재까지 약 7만9000대에 이른다. 경유차 18차종(유로6 16차종, 유로5 2차종) 6만1000대와 휘발유차 14차종 1만8000대다. 여기에는 폭스바겐 골프·티구안, 아우디 A