2016년 한 해 동안 가장 많이 팔린 모델은 현대차 아반떼다. 전년도에 기록한 10만422대보다 6.6% 판매가 줄었지만 강력한 경쟁차 쏘나타가 같은 기간 24.2%로 급감하면서 베스트셀링카 1위 자리에 올랐다.현대차 포터와 같은 화물차는 제외한 순위다. 전체 모델을 놓고 보면 베스트셀링카 탑10에는 현대차가 절반인 5개(아반떼, 쏘나타, 그랜저, 싼타페
현대차와 기아차 부진이 국내 자동차 산업의 마이너스 성장으로 이어졌다. 지난 해 수입차를 제외한 국내 업체의 자동차 판매는 총 889만530대(내수 158만8572대/수출 730만1958대)로 지난해 보다 1.3% 감소했다. 같은 기간 현대차는 2.1% 줄었고 기아차는 1.0%, 수출 주도형 한국지엠은 4.0% 줄었다. 반면 르노삼성차와 쌍용차는 SM6와
SK엔카닷컴이 SK엔카 홈페이지 설문조사 ‘내가 뽑은 올해의 차’ 결과 국산차 부문에서는 르노삼성 SM6, 수입차 부문에서는 벤츠 E-클래스가 올해의 차로 선정됐다고 28일 밝혔다.이번 설문조사는 12월 8일부터 20일까지 성인남녀 1085명을 대상으로 진행됐다. 국산차 부문에서 르노삼성 SM6가 20.5%의 지지를 받아 1위를 차지했으며, 제네시스 G80
지난해 24만3900대로 역대 최다 판매 기록을 갈아 치운 수입차 연간 판매량이 1998년 이후 18년 만에 처음 감소하게 될 것으로 보인다. 수입차는 신규 등록 집계가 시작된 1994년 3865대를 기록한 이후 외환위기 때인 1998년 전년 대비 20%대로 떨어진 이후 지난해까지 폭발적인 성장을 거듭했다.올해 사정은 다를 듯하다. 11월 기준 누적 판매량
11월 국내 완성차 판매가 내수와 수출 모두 소폭 증가했다. 총 판매량은 지난 해 같은 달보다 5.6% 증가한 86만8458대다. 같은 기간 내수는 2.2% 증가한 14만4814대, 수출은 6.3% 증가한 72만3664대를 각각 기록했다. 내수는 현대차가 5만6632대로 13.1%나 급락했지만 한국지엠(50.6%), 르노삼성차(109.2%)의 판매가 급증하
현대차가 16일부터 20일까지 5일간 호주 시드니에서 세계 42개국 71개 딜러 총 126명의 우수 딜러 사장단을 초청해 ‘함께 미래로’를 주제로 ‘2016 세계 우수 딜러대회’를 개최했다. 세계 우수 딜러대회는 2012년 시작해 매 짝수해마다 격년으로 개최됐다.현대차는 지난 17일(현지시각) 호주 시드니 소재 유명 테마파크인 루나 파크에서‘2016 세계
월 평균 5만대 조금 넘는 자동차가 팔리는 나라에서 꽤 이름있는 모델이 푸대접을 받았다. 남아프리카공화국의 지난 10월 판매 현황을 보면 쉐보레 아베오와 닛산 센트라, 볼보 V60이 각각 1대씩 팔렸다.토요타 86은 2대에 그쳤고 그나마 3대가 팔린 쌍용차 코란도와 쉐보레 올랜도가 선전했다고 보일 정도다. 극과 극을 달리는 브랜드는 폭스바겐이다.비틀과 골프
수입차 월간 판매량이 다시 2만 대 수준을 회복했다. 10월 수입차 신규등록현황에 따르면 전월 대비 22.9% 증가한 2만612대로 집계됐다.이는 지난해 같은 달 기록한 1만7423대보다 18.3% 증가한 수치다. 브랜드별 순위에서는 메르세데스 벤츠가 6400대로 1위를 차지했다.그러나 BMW가 전월 대비 78.7%나 증가한 5415대를 기록하며 2000여
10월 자동차 판매가 큰 폭 감소했다. 한국지엠과 르노삼성차, 쌍용차가 선전했지만 시장 점유 비중이 높은 현대차와 기아차가 부진한 탓이다.국내 업체의 10월 판매는 내수 12만6660대, 수출 64만1040대로 총 76만7700대를 기록했다. 지난해 10월과 비교해 내수는 13.3%, 수출은 4.1%가 줄었고 총 판매량은 5.8%의 마이너스 성장을 기록했다
9월 자동차 국내 판매가 큰 폭(-13.2%)으로 줄어든 가운데 시장 판세에 많은 변화가 생겼다. 현대 기아차는 시장 점유율 60%대 벽이 무너질 위기에 처했고 베스트셀링카 톱10에는 역대 가장 많은 비주류 모델이 이름을 올렸다.9월 완성차 업체의 국내 판매는 총 11만1159대, 이 가운데 7만9848대를 현대차와 기아차가 팔았고 나머지 3만311대는 한
르노삼성자동차가 내년 상반기 들여올 소형 해치백 클리오를 신형이 아닌 구형 모델로 판매할 것으로 전해져 그 배경에 관심이 쏠리고 있다.르노자동차는 지난 28일(현지 시간) 프랑스 이블린에 위치한 르노 테크노 센터에서 한국 기자들에게 부분변경된 신형 클리오의 실차를 공개했다.클리오는 지난 1990년 첫 선을 보인 뒤 4세대에 걸쳐 완전변경 모델로 개선된 르노
현대자동차가 5년 만에 완전변경된 3세대 신형 i30를 내놓고 국내 해치백의 부활을 예고했다. 회사는 7일 서울 반포동 가빛섬에서 열린 신형 i30 출시 기자간담회에서 내년부터 국내 시장에서 신형 i30를 연간 1만5000대를 판매하겠다고 밝혔다. i30는 지난 2007년 말 1세대 모델이 나온 이후 2008년 국내에서만 3만대가 넘게 팔리며 국내 해치백
예상했던 것보다 낙폭이 컸다. 폭스바겐의 7월 판매는 처참했다. 425대로 전체 수입차 브랜드 순위 10위에 턱걸이했다. 전월(6월)보다 76.8%, 지난해 같은 달과 비교하면 85.8%가 줄었다. 말 그대로 폭락이다.11위 혼다와의 차이가 13대에 불과하고 8월에는 환경부의 인증취소, 그리고 판매중지 명령으로 일반 브랜드 최하위 피아트(7월 40대)의 뒤
지난달 국내 수입자동차 등록대수가 1만9470대를 기록했다. 이는 전월 대비 9.1% 증가한 수준이다. 업계에서는 일부 모델의 물량이 늘어난 것이 이달 판매량 증가의 원인으로 보고 있다.7일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 달 베스트셀링카는 폭스바겐의 티구안 2.0 TDI 블루모션이 차지했다. 769대를 기록했다. 이어 BMW의 520d(707
수입차 성장세가 주춤거렸다. 5월 전체 신규 등록 대수가 지난해 같은 달보다 5.9% 증가한 1만9470대를 기록했다. 그러나 1월부터 5월까지 누적 판매 대수는 2.3% 감소했다. 미세먼지, 경유차 규제, 배기가스 논란 등으로 디젤차 시장이 위축된 영향이 컸다.유종별 신규 등록 현황을 보면 디젤차는 지난해 같은 달보다 2.3% 증가하는데 그쳤지만 가솔린은
자동차 시장이 오랜만에 활기를 찾았다. 5월 자동차 판매는 내수 14만5815대, 해외 61만6166대를 합쳐 통 76만1981대를 기록했다. 전년과 비교해 내수 판매는 20.0% 급증했고 해외 판매는 3.6% 증가한 수치다. 5월 내수 증가세는 현대차가 부진을 털어낸 폭이 컸던 덕분이다.현대차 내수 판매는 6만827대로 전년보다 10.6% 증가했다. 쏘나
2016 부산모터쇼가 최고급 대형 SUV 모델의 경연장이 될 전망이다. 최근의 모터쇼는 환경과 고성능에 주력했던 과거와 달리 고성능, 고급형 그리고 SUV를 전면에 내 세우고 있다.북미 및 중국 시장을 중심으로 이들 모델의 수요가 급증하면서 벤틀리와 재규어 등 럭셔리 브랜드의 SUV가 최근 잇따라 출시됐고 부산모터쇼를 통해 국내에도 소개된다. 럭셔리 브랜드
하이브리드의 돌풍이 거세다. 현대자동차의 아이오닉에 이어 기아자동차의 니로까지 출시하면서 전기모터와 가솔린 엔진을 조합한 하이브리드가 대중화의 길로 들어서고 있다. 여기에 이름을 물어보지 않아도 알만한 하이브리드 자동차 토요타의 ‘프리우스’ 역시 신 모델을 출시하면서 하이브리드차 판매가 급증하고 있다.9일 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면 4월 베스트셀링
지난 달 수입차 판매가 급감한 것으로 나타났다. 디젤 게이트 이후에도 판매가 늘었던 폭스바겐도 감소세를 피해가지 못했다. 한국수입자동차협회가 발표한 4월 수입차 신규등록대수 현황에 따르면 전월보다 25.9% 감소한 1만7845대로 집계됐다.4월 등록대수는 전년 동월 1만8202대 보다 2.0% 감소했으며 이에 따라 2016년 누적 7만3844대는 전년 누적
현대·기아차가 지난 1962년부터 올해 3월까지 전 세계 자동차 시장에서 현대차 6천402만대, 기아차 3천568만대 등 총 9천970만대를 판매한 것으로 집계돼 4월 중으로 1억대 누적판매 돌파가 예상된다고 11일 밝혔다. 현대·기아차의 1억대 판매는 기아차가 1962년 처음 자동차 판매를 시작한 이후 54년만에 달성한 대기록이다. 현대·기아차가 판매한