한국수입자동차협회(KAIDA)가 2014년 수입차 신규등록을 2013년 보다 약 10% 성장한 17만4천대로 전망했다.한편 2013년 수입차 시장은 각 브랜드의 다양한 신차 및 적극적인 마케팅과 함께 젊은 구매층과 디젤모델이 수입차 시장을 견인하면서 전년대비 약 20% 성장한 15만5천대를 상회할 것으로 예측된다. 2014년 수입차 시장은 원화강세, 한EU
2015년 시행예정인 환경부의 ‘저탄소 협력금 제도’ 에 대한 찬반 양론에 대한 얘기가 많은 상황이다. 정부는 얼마 전 이 제도를 2015년부터 시행하기로 확정하였다. 이 제도는 이른바 이산화탄소를 많이 배출하는 차량에는 부담금을 물게 하고 적게 배출하는 차량에는 보조금을 주는 제도라고 할 수 있다. 즉 ‘탄소세’의 한 방법이라고 할 수 있을 것이다.지난
올해는 특히 수입차의 공세가 가속화되면서 국산차와의 격렬한 점유율 전쟁이 두드러진 한해이었던 것 같다. 더욱이 수입차의 판매가 급증하면서 올해 15만대 판매가 가능할 것으로 판단되어 점유율 11%는 충분이 넘을 것으로 판단된다.내년은 더욱 점유율 전쟁이 더욱 커질 것으로 확신한다. FTA에 따른 관세가 하락하면서 수입차에게는 더욱 가격적 여유가 생기고 더욱
미국 제너널모터스(GM)가 호주 홀덴 공장의 생산을 중단하고 현지 시장에 한국지엠에서 생산한 차량 투입을 적극 검토하고 있는 것으로 전해졌다.특히 한국과 호주의 자유무역협정(FTA)이 타결되면서 한국지엠이 판매 물량을 전량 공급하는 방안이 유력하게 논의가 되고 있는 것으로 알려졌다.현지 언론들에 따르면 호주 자동차 산업은 최근 높은 임금 상승률과 환율, 수
서민의 발이라고 하던 한국GM의 다마스와 라보가 올해 말로 단종이 된다. 생산은 올해 말까지이지만 판매는 내년 3월까지 진행된다. 20여년을 생사고락 하던 서민 장수 모델이 사라지게 되는 것이다. 연간 판매는 대략 1만대 이상이지만 단종된다는 소식에 올해는 1만 7천대를 넘고 있다.이 두 차종은 수년 전부터 단종이 거론되던 차종이다. 제작사 입장에서는 연간
코리아오토포럼과 한국자동차산업협회가 포럼 발족 10주년 기념으로 5일, 르네상스 서울호텔에서 코리아오토포럼 회원, 완성차업체, 부품업계, 학계 및 연구기관 등 자동차산업 전문가 120여명이 참석한 가운데'창조경제를 선도하기 위한 자동차산업의 과제'란 주제로 세미나를 개최했다.첫 번째 발표를 한 연세대 전광민 교수는 '자동차기술의 패러다임 변화와 창조경
"한국은 중국 다음으로 아시아 지역에서 가장 큰 다임러 트럭 시장이며 가장 빠르게 성장을 하고 있다".30일, 라이너 게르트너 다임러트럭코리아 세일즈&마케팅 부사장은 대형 트럭 악트로스 카고 출시행사에서 한국 시장의 중요성을 거듭 강조했다.그는 "한국 시장에서의 성장에 맞춰 다임러트럭은 지속적인 투자를 하고 있다"며 "2014년에는 신규 물품 배송
현대차그룹은 세계 자동차 시장에서 약 9%의 점유율을 가지고 있다. 현재 세계 자동차 시장은 약 8,400만대 정도이다. 세계 5위 자동차 생산국가로서의 위상을 자랑하고 있고 품질 또한 남들이 두려워하는 정도가 되었다. 그러나 향후가 문제이다.세계 시장은 점차 까다로워지고 있고 치열한 경쟁 체제로 바뀌고 있으며, 국제 규제도 높아지고 있다. 어느 하나 호락
동남아시아는 세계 주요 시장에서 떠오르는 대표 시장이다. 베트남, 인도네시아 필리핀을 대표하는 VIP는 그 중심에 있다고 할 수 있다. 특히 베트남은 1억명을 넘보는 인구와 넓은 국토를 기반으로 다양한 자원을 갖고 있는 잠재력이 가장 높은 고성장을 자랑하는 국가이다.이번에 박대통령이 방문하여 챙길 정도로 그 중요도가 놓아지고 있으며, 동남아시아의 맹주자리를
모 회사 미국 주재원으로 근무하던 김 모씨는 현지에서 구입해 타고 다닌 기아차 오피러스(수출명 아만티)를 귀국할 때 이삿짐으로 분류해 반입했다.해외로 수출된 국산차는 현지에서 일정기간 소유하고 재 반입시 세금이 면제되고 각종 인증을 면제 받아 국내에서 새 차를 사는 것보다 더 경제적이라고 판단했기 때문이다.하지만 국내로 들여 온 오피러스는 붉은색 방향지시등
현대모비스가 터키에 20만대 생산규모의 섀시, 운전석, 프론트(FEM) 등 3대 핵심모듈 생산 공장을 완공하고 최근 본격적인 가동에 들어갔다고 9일 밝혔다.약 3천 3백만 불이(약 366억) 투자된 현대모비스 터키 모듈공장은 수도 이스탄불 지역과 120㎞ 떨어진 코라엘라주 이지밋에 위치한 현대차(HAOS) 인근에 설립됐다.현대모비스 터키 모듈공장은 약 3만
볼보자동차코리아는 26일, 볼보 역사상 가장 많은 변화가 시도된 2014년형 페이스 리프트 모델들을 발표했다.이날 소개된 2014년형 볼보 페이스 리프트 모델은 총 5종으로 S80, S60, V60, XC60, 그리고 XC70 이다. 이들 모델들의 가장 큰 변화는 더 젊고 다이내믹하게 변한 외부 디자인이다.프런트 그릴은 기존 모델보다 더욱 와이드하게 확장됐
하반기 글로벌 자동차 시장의 성장률이 급락할 것이라는 전망이 나왔다. 한국자동차산업연구소(KARI)는 14일, 전세계에 불어닥친 경기부진이 하반기에는 더욱 심화돼 자동차 성장률이 작년의 절반 수준에 머물 것이라고 내다봤다.KARI는 올 상반기 전 세계 자동차 판매는 전년동기대비 3.5% 증가한 4077만대를 기록했으나 하반기에는 3943만 대에 그치면서 성
국내 자동차 산업과 기술수준은 괄목할만한 성장을 이어왔다. 이미 해외에서는 점차 점유율을 높일 정도로 완성차의 품질 경쟁력을 인정받고 있고 대중차의 이미지 구축은 물론 프리미엄 차종으로서의 품질상승에 노력하고 있다.단순히 양적인 세계 5위가 아닌 기술 상위권으로의 도약을 위한 노력을 기울이고 있다고 할 수 있다. 특히 자동차는 3만개 이상의 부품이 조합된
현대차를 비롯해 국내 업체들이 하반기 선 보일 수입차 가운데 가장 경계를 하고 있는 모델은 도요타 아발론이다. 아발론은 8월 하순 미디어를 대상으로 한 공개 행사를 하고 9월 공식 출시를 앞 두고 있다.미국에서 판매되고 있는 도요타 브랜드 라인업 가운데 플래그십 모델인 아발론은 캠리와 ES를 기반으로 개발돼 렉서스의 고급스러움과 도요타의 대중성을 고루 갖춘
현대자동차가 25일, 서울 양재동 본사에서 2013년 상반기 경영실적 컨퍼런스콜을 갖고 올 상반기까지 누계 판매 239만 919대, 매출액 44조 5505억 원(자동차 36조 7202억 원, 금융 및 기타 7조 8303억 원), 영업이익 4조 2750억원, 경상이익 5조 9394억원, 당기순이익 4조 6113억 원(비지배지분 포함)의 실적을 올렸다고 밝혔다
국토교통부가 타이어 파열, 어린이 통학차량의 후진사고 등을 예방하기 위해 자동차의 안전 및 제작기준을 더욱 강화한다고 25일 밝혔다.타이어 파열, 후진사고, 급경사 브레이크 과열 등 교통사고 유형별로 맞춤식 자동차 안전 및 제작기준을 마련한 ‘자동차안전기준에 관한 규칙 개정안’을 26일 입법예고한다.이번 자동차 안전 및 제작 기준(자동차안전기준에 관한 규칙
올해 국내외 자동차 분야의 관심은 국내의 경우 수입차와 국산차의 본격적인 점유율 전쟁이라고 할 수 있고 해외의 경우 역시 해외 시장 공략을 통한 시장 확대라고 할 수 있을 것이다. 특히 최근에는 소비자 관련 사안에 대한 관심이 어느 때보다 커지는 상황이다.소비자 목소리가 커지고 배려에 대한 관심이 커지는 상황이어서 점유율에 대한 소비자 전략이 가장 중요한
우리나라 자동차 등록대수가 2000만대 돌파를 눈앞에 두고 있다. 11일, 국토교통부에 따르면 6월 말 현재 우리나라 자동차 누적 등록대수는 총 1916만337대로 집계가 됐다.자동차 1대당 인구수는 2.66명으로 2012년 말 대비 1.5% 증가했다. 자동차 증가세는 엔저현상 및 자유무역협정(FTA) 관세인하 효과로 수입차 판매가 크게 증가한 때문이다.여
MINI가 자사의 디자인 컨셉을 반영한 ‘올인원(All-In-One)’시스템의 한국형 내비게이션을 출시했다. 미니는 FTA 관세 변화에 맞춰 차량 가격을 낮추는 대신 내비게이션을 장착해 제품 경쟁력을 높이는데 주력을 하고 있다.MINI 한국형 내비게이션은 MINI 비주얼 부스트에 3D 내비게이션을 포함한 멀티미디어 기능과 최신 모바일 기술인 미러링 기능을