현대자동차 수소전기트럭이 국내 판매를 시작했습니다. 세계 최초 현대차 수소전기트럭은 그동안 스위스와 독일 등 유럽시장에 수출해 친환경성을 인정받고 있습니다. 350kW 고효율 전기모터와 180kW 용량의 연료전지 스택을 탑재해 한 번 충전으로 약 570km를 주행할 수 있을 뿐 아니라 동급 디젤엔진보다 높은 출력과 토크를 갖추고 있지요.수소전기트럭은 연료전지 시스템 무게가 전기트럭 배터리 시스템보다 가볍고 훨씬 긴 주행거리를 제공할 뿐 아니라 충전시간도 짧아 장거리를 운행하는 대형 상용차에 더 적합합니다. 오는 2025년까지 6톤
올 한 해도 약 보름을 남기고 지난 1년을 돌이켜 보면 2022년은 유럽을 시작으로 신종 코로나바이러스 감염증의 사실상 종식과 함께 이른바 '엔데믹 시대'로 진입하는 모든 것들이 이전으로 돌아가는 희망찬 바람에서 출발했다. 하지만 되찾은 일상 속 코로나 이후의 세상은 이전과는 많은 것들이 변해 있었다. 그동안 억눌렸던 폭발적 수요를 감당하기에 무너져버린 공급망 복구는 더뎠으며 러시아의 우크라이나 침공에서 비롯된 원자재 부족 사태는 전 산업을 막론하고 글로벌 벨류체인에 커다란 변화를 가져왔다. 2022년을 마무리하며 글
현대차 임원에게 올 한해 가장 뿌듯한 순간을 물었다. 망설임 없이 "아이오닉 5가 일본에서 올해의 수입차로 선정된 것"이라고 답했다. 세계 올해의 차, 모터트랜드 등 더 굵직한 상을 수상했는데도 "공급망 부족으로 사상 유례가 없는 출고 적체, 화물연대 파업으로 힘들었지만 가장 힘든 상대이자 나라인 일본에서 국산차가 인정을 받았다는 건 수상 이상으로 의미가 있다"라고 말했다. 반면, 글로벌 자동차 시장은 어느 때보다 힘들었을 해로 기억될 전망이다. 코로나19 확산세가 진정될 기미를 보이면서 부진을 털고 예년 수준을 회복할 것으로 기대
2019년 11월 프로토타입이 첫 공개된 이후 계속해서 출시 일정이 연기되다 내년 중반으로 생산 일정이 잠정 확정된 테슬라 '사이버트럭'이 텍사스 오스틴 공장 내에서 처음으로 포착됐다. 현지시간으로 12일, 전기차 전문 매체 일렉트렉은 일론 머스크 테슬라 CEO가 사이버트럭의 본격 양산을 2023년 중반으로 밝힌 가운데 최근 텍사스 기가팩토리 내부에서 사이버트럭 프레임으로 보이는 차체가 처음으로 포착됐다고 전했다. 매체는 유튜브 채널을 통해 유포된 해당 이미지를 통해 사이버트럭 프레임 일부에 알루미늄과 강철이 모두 사
미국 전기차 업체 테슬라가 상하이 기가팩토리 건설을 담당한 바 있는 테슬라 아시아태평양 CEO 톰 주(Tom Zhu)를 텍사스 기가팩토리 현장으로 초청했다. 테슬라는 텍사스 기가팩토리 생산량 증대에 열을 올리고 있는 것으로 파악된다. 현지시간으로 8일, 블룸버그 통신 등 외신은 익명의 소식통을 인용해 톰 주 CEO가 현재 테슬라 오스틴 공장을 방문하고 있으며 공장 생산량 증대를 감독하는 데 도움을 주기 위해 중국에 있는 그의 팀 엔지니어 그룹까지 동반했다고 전했다. 톰 주 CEO는 2014년 테슬라에 합류해 슈퍼차저 네트워크 구축을
지난해 6월 모델 3, 모델 Y를 시작으로 올해 초 모델 S, 모델 Y 등 고가 라인업까지 레이더 센서를 삭제하고 카메라 기반 첨단 주행 보조장치 '테슬라 비전(Tesla Vision)'을 제공한 미국 전기차 업체 테슬라가 다음달부터 다시 레이더 센서를 추가할 전망이다. 현지시간으로 7일, 전기차 전문 매체 일렉트렉 등 외신은 미국 연방통신위원회(FCC)를 인용해 다음달부터 테슬라가 자사 차량에 새로운 레이더 센서를 추가할 계획이라고 전했다. 앞서 테슬라는 2021년 6월부터 모델 3, 모델 Y를 통해 '테슬라
테슬라의 독주 시대가 끝날 조짐들이 나타나고 있다. 경쟁차가 대거 쏟아져 나오면서 브랜드 충성도 약화, 시장 점유율 하락 등 시장 장악력이 예전 같지 않은데 따른 것이다. S&P 글로벌 모빌리티는 최근, 고가의 라인업을 가진 테슬라가 폭스바겐, 포드, GM, 현대차 등 대중 브랜드의 저가 모델이 쏟아져 나오면서 시장 점유율이 하락하고 있으며 앞으로도 이어질 것이라는 분석을 내놨다.올해 1월부터 10월까지 순수 전기차 누적 판매량에서 테슬라는 98만 9262대를 기록 중이다. 2위 BYD가 기록한 58만 4225대보다 배가량 많은데도
미국 전기차 업체 테슬라가 주력 세단 '모델 3' 첫 부분변경모델을 내년 3분기 출시할 전망인 가운데 미국 캘리포니아에서 프로토타입이 최초 포착됐다. 현지시간으로 5일, 일부 외신은 트위터 사용자 'omg_tesla' 게시물을 인용해 캘리포니아의 한 지하 주차장에서 테슬라 모델 3 부분변경 프로토타입이 처음으로 목격됐다고 전했다. 앞서 로이터통신 등 외신은 테슬라가 개발코드명 '하이랜드(Highland)'로 알려진 모델 3 부분변경모델을 준비 중이라고 전하고 신차는 '모델 S'
"신차 가격 할인은 없다"라고 공언해 온 일론 머스크 CEO의 약속이 깨졌다. 테슬라는 최근 모델 3와 모델 Y 구매시 3750달러(한화 약 480만 원)의 할인 혜택을 제공한다고 공지했다. 단, 12월 미국에서만 적용되는 혜택이다.테슬라 모델 3의 미국 판매 시작 가격은 4만 6999달러(한화 약 6082만 원)다. 따라서 이번 할인 혜택을 받으면 5000만 원대 구매가 가능해진다. 국내에서 판매하는 모델 3 시작 가격은 7034만 원이다. 테슬라가 매우 이례적으로 모델 3와 모델 Y의 가격 할인 행사를 시작한 건, 최근 공급 부
테슬라에 이어 미국 전기차 시장 경쟁에서 2위권을 유지해왔던 현대차가 올해 포드에 밀려날 가능성이 높아졌다. 11월까지의 누적 판매량에서 현대차는 5만 4043대, 포드가 5만 3752대로 뒤를 추격하고 있다. 지엠(GM)은 올해 배터리 및 반도체 이슈로 3분기 기준 2만 3000여 대를 파는데 그쳤다. 짐 팔리(Jim Farley) 포드 CEO는 "북미 전기차 순위 2위 목표가 보이고 있다"라며 2위 탈환에 자신감을 보였다. 현대차와 포드의 격차가 빠르게 좁혀진 건 지난 8월 발효한 인플레이션감축법(IRA)으로 미국 이외 생산 차
미국 전기차 업체 테슬라가 라인업 다섯 번째 모델 '세미 트럭'의 본격적인 고객 인도에 돌입했다. 2020년 '모델 Y' 출시에 이어 선보인 세미 트럭은 2017년 글로벌 최초로 모습이 공개된 이후 약 5년 만에 실제 판매가 이뤄졌다. 현지시간으로 1일, 테슬라는 네바다 기가팩토리에서 세미 트럭 인도식을 개최하고 첫 생산 모델을 식음료 업체 펩시코에 전달했다. 테슬라가 이날 인도한 세미 트럭은 펩시코의 스낵 부문 자회사 프리토레이의 캘리포니아 새크라멘토와 머데스토 공장에 배치될 예정이다. 앞서 '
기아 스포티지와 EV6, 제네시스 GV70이 스코틀랜드 올해의 차에서 글로벌 그룹 가운데 가장 많은 상을 수상했다. 현대차그룹은 2일, 스코틀랜드 자동차 기자협회(ASMW)가 주관하는 ‘스코틀랜드 올해의 차(Scottish Car Of The Year Awards : SCOTY)’에서 총 12개 가운데 4개 부문을 수상했다고 밝혔다.기아 스포티지는 올해의 패밀리 SUV와 올해의 하이브리드카 등 2관왕을 차지했으며, 전용 전기차 모델 EV6는 4만 파운드 이상 전기차 부문에서 올해의 차로 뽑혔다. 제네시스 GV70는 올해의 중형 SU
2017년 글로벌 최초로 공개된 테슬라 '세미(Semi)' 전기 트럭이 약 5년 만에 마침내 첫 고객 인도가 시작된다. 테슬라는 현지시간으로 1일 밤, 한국시간으로 2일 오전 10시 시작되는 유튜브 라이브 스트리밍을 통해 해당 과정을 생중계한다. 2일 외신 및 관련 업계에 따르면 테슬라 세미 트럭 첫 고객 인도는 네바다 기가팩토리에서 이뤄지고 펩시로 15대가 배송될 예정이다. 현지 전문가들은 테슬라가 지난 10월 세미 트럭의 첫 양산을 시작했으며 올해 말까지 100대를 생산할 것으로 전망했다. 앞서 일론 머스크 테슬라
베트남 최초, 최대 완성차 빈패스트(VinFast)가 북미 시장에서 판매할 5인승 전기 SUV 'VF 8s' 999대의 선적을 완료했다고 밝혔다. VF 8s는 약 20일 후 미국 캘리포니아에 도착, 내달 25일 크리스마스에 맞춰 출시 행사를 갖고 본격 판매를 시작한다.빈패스트는 선적을 마친 후 "베트남 자동차 산업의 역사적 이정표"라며 "세계 시장에서 경쟁할 고품질의 전기차 생산에 성공했다"라고 말했다. 빈패스트는 지난 LA오토쇼에서 실시한 VF8, VF9 행사에서 25000대 이상의 사전 계약을 받았다.빈패스트는 4
"왜 자동차고 왜 테슬라죠?" 윤석열 대통령이 일론 머스크에 한국의 테슬라 기가팩토리를 제안한 것을 두고 국내 자동차 업계는 실현 가능성이 없다고 보면서도 뜬금없다는 반응이다. 윤 대통령은 머스크와 통화에서 "노조 리스크는 없을 것"이라고 했고 외신 인터뷰에서는 "테슬라와 스페이스X 기가팩토리의 국내 유치에 정부가 할 수 있는 협력을 다 할 것"이라고 했다. 일론 머스크가 “한국은 최우선 투자 후보지 중 하나”라고 말한 것으로 알려지면서 지자체간 유치전도 뜨거워지고 있다. 고양시, 강원도, 전북 등이 나서 서로가 테슬라 기가팩토리의
미국 전기차 시장에서 테슬라 점유율이 여전히 지배적인 가운데 다수의 경쟁모델이 등장하며 점차 시장 경쟁력을 잃게 될 것으로 전망됐다. 특히 5만 달러, 한화 약 6000만 원대 미만 전기차 시장에서 균열이 시작될 조짐이다.현지시간으로 29일, S&P 글로벌 모빌리티에 따르면 올해 1월부터 9월까지 미국 시장에 등록된 전기차 판매는 약 52만 5000대로 이들 중 34만 대가 테슬라 차량으로 구성되며 시장 점유율 65%를 차지했다. 이는 전년 동기 71% 그리고 2020년 79%에 비해 눈에 띄는 하락세이다. 테슬라에 이은 전기차 판
2019년 11월 프로토타입이 첫 공개된 이후 계속해서 출시 일정이 연기되다 내년 중반으로 생산 일정이 확정된 테슬라 '사이버트럭'이 누적 사전 주문 150만 건에 이른 것으로 나타났다. 다만 일각에선 해당 사전주문에 허수가 많다고 지적이다.28일 일부 외신에 따르면 테슬라 사이버트럭은 현재 누적 사전주문이 150만 건으로 조사됐다. 이는 앞서 출시된 테슬라 차량뿐 아니라 기존 신차 출시 이전 펼친 어떤 차량의 사전 주문에서도 볼 수 없던 엄청난 수치로 기록됐다. 다만 일각에서는 이와 관련 허수가 상당수 존재한다고 비
미국 전기차 업체 테슬라가 주력 세단 '모델 3' 부분변경모델을 내년 3분기 출시할 전망이다. 신차는 실내를 기존보다 더 단순화하고 생산 비용을 낮추기 위한 작업이 주로 이뤄진다. 현지시간으로 28일, 로이터통신 등 외신은 테슬라가 개발코드명 '하이랜드(Highland)'로 알려진 모델 3 부분변경모델을 준비 중이라고 보도했다. 신차는 앞서 '모델 S', '모델 X'를 통해 선보인 것과 유사한 생산 방식의 실내외 단순화를 통한 비용 절감과 재설계로 상품성 향상이 이뤄진다. 부
테슬라 사이버트럭(Cybertruck) 사전 주문 예약량이 최근 150만 건으로 늘어났지만 출고 일정이 오리무중인 가운데 여기저기서 복제품이 등장해 아쉬움을 달래 주고 있다. 미국과 러시아 등에 이어 이번에는 인도에서 지금까지 나온 어떤 사이버트럭 복제품보다 완성도가 높은 걸작이 등장해 화제다. 인도 서부 로나발라(Lonavala)에서 포착된 사이버트럭은 크기와 형태가 실제와 가장 가까운 모습을 하고 있다.강철 플랫폼을 사용한 보디는 비율에서도 실제 사이버트럭과 매우 유사하고 외장 컬러도 흡사하다. 대형 오프로드 타이어와 검정 휠
유럽 자동차 시장이 회복세를 이어가고 있는 가운데, 중국산 전기차의 존재감이 뚜렷해지고 있다. 자토 다이내믹스(JATO Dynamics)가 27일 발표한 자료에 따르면 10월 유럽 신차 판매량은 연중 최고치인 90만 3533대를 기록, 지난 8월 이후 3개월 연속 전년 대비 증가세를 이어갔다. 그러나 팬데믹 이전인 2020년 같은 기간 기록한 967만 대와 비교하면 8% 줄어든 것이어서 예전 수준 회복에는 아직 시간이 필요해 보인다. 자토는 "재고 부족으로 신차 출고 적체가 해소되지 않은 것이 가장 큰 영향을 주고 있다"라며 "주요