마세라티가 오는 3월 1일부터 8일까지 천안 갤러리아 센터시티 백화점에서 브랜드의 사륜구동 모델을 비롯한 대표 모델들을 전시하는 로드쇼를 진행한다. 마세라티는 천안지역 쇼핑, 문화의 커뮤니티 거점인 갤러리아 센터시티 백화점에 ‘기블리 디젤’, 사륜구동 모델인 ‘콰트로포르테 S Q4’ 그리고 럭셔리 스포츠 쿠페 ‘그란투리스모 스포츠’를 전시해 갤러리아 센터시
메르세데스-벤츠 코리아가 20-30대 젊은 고객층을 확대하기 위해 컴팩트 카 세그먼트를 지속적으로 강화할 예정이다.메르세데스-벤츠 코리아는 2012년 B-클래스, 2013년 더 뉴 A-클래스 출시에 이어 2014년 1월 더 뉴 CLA-클래스, 2014년 8월 더 뉴 GLA-클래스 출시 등 국내 시장에 새롭고 다양한 컴팩트 카 모델들을 지속적으로 선보이며 젊
바스프가 기존의 장치에 비해 컴팩트하면서도 탁월한 배기가스 저감효과를 발휘하는 가솔린 자동차용 4원 촉매 변환장치를 개발했다고 25일 밝혔다.바스프의 FWCTM는 가솔린 자동차 내연기관에서 주로 배출되는 유해 물질인 탄화수소(HC), 일산화탄소(CO), 질소산화물(NOx) 및 매연 입자상 물질 등의 고체 물질을 무해한 물(H2O), 이산화탄소(CO2), 질
현대차가 새로운 브랜드 이미지와 가치를 만들어 나가는데 국민세단 쏘나타를 전면에 내 세웠다. 김상대 현대차 마케팅실 이사는 지난 24일, 쏘나타 터보 미디어 시승회에서 “국내 시장이 중형 세단의 수요가 점차 감소하는 선진국형으로 변하고 있다”고 말했다.그러면서도 “시장의 추세와 상관없이 다양한 쏘나타 모델을 공격적으로 투입해 폭스바겐 골프 등 수입 모델들과
정부가 추진하고 있는 택시 유종 다변화 정책으로 연간 100억원대의 예산을 절감 할 수 있다는 주장이 제기됐다. 클린디젤마케팅연구소는 24일, 오는 9월부터 연간 1만대씩 도입되는 디젤택시가 LPG 차량 대비 높은 연비로 택시 업체에 지급하는 정부 보조금 규모를 크게 낮출 수 있다고 말했다.이 연구소는 LPG택시와 더불어 리터당 345원이 지급되고 있는 정
민족 최대의 명절, 이번 설은 5일이라는 긴 연휴 기간 덕분에 귀성을 계획하는 사람들이 늘고 있다. 국토교통부는 이번 연휴 기간 동안 작년 설 보다 7% 증가한 3354만여 명 이상이 이동할 것으로 예상했다.이에 보쉬 자동차부품 애프터마켓 사업부가 설 연휴 방방곡곡 고향을 찾아가는 귀성객들을 위한 차량 점검 및 안전 운전 요령을 제안한다.▲장거리 운전장거리
Q50으로 대박을 친 인피니티 코리아가 지난 10일, 인피니티의 기함 ‘더 뉴 Q70’을 출시했다. 1989년 북미 시장에 처음 등장을 한 때 부터 일관되게 ‘모던 럭셔리(Modern Luxury)’를 지향하는 브랜드의 최 상위 세단답게 최고의 디자인과 성능, 그리고 첨단 사양으로 무장을 한 모델이다. 포지션으로 봤을 때 Q70은 메르세데스 벤츠 E클래스
마세라티가 12일 서울 신라호텔에서 '2015년 신년 기자 간담회'를 통해 2014년 국내외 판매실적 발표와 함께 2015년 브랜드 비전과 전략을 제시했다.마세라티 일본 법인장이자 한국 시장 총괄을 맡고 있는 '파브리지오 카졸리'는 신년 기자 간담회를 통해 기록적인 판매율을 달성한 2014년 지역별 판매량을 공개했다.발표에 따르면 2014년 마세라티
인피니티가 10일, 럭셔리 퍼포먼스 세단 ‘더 뉴 인피니티 Q70’을 공식 출시했다. 인피니티 Q70은 진보된 디자인, 강력한 퍼포먼스, 감성품질, 첨단 편의 및 안전기술에 이르기까지 인피니티의 핵심 가치를 집약시킨 플래그십 럭셔리 퍼포먼스 세단이다. 뉴 Q70은 인피니티의 핵심 가치인 극한의 퍼포먼스를 계승하면서, 차세대 디자인과 첨단 기술을 적용해 최상
쌍용차 티볼리의 몸 값이 치 솟고 있다. 출시 이전부터 시작된 뜨거운 시장 반응이 이후에도 지속되고 있는 가운데 이번에는 소비자가 뽑은 올해 기대되는 신차 1위에 선정됐다. 중고차 프로파일링ㆍ컨설팅 서비스 올라잇카가 국산차와 수입차를 합친 통 25개 모델을 대상으로 ‘올해 출시되는 신차 중 기대되는 괜찮은 차'를 주제로 벌인 설문조사에서 티볼리는 208명
현대차가 오는 11일, 강력한 파워로 업그레이드된 쏘나타 2.0 T-GDi(쏘나타 터보)를 출시한다. 쏘나타 터보는 실용 엔진회전 영역대에서의 응답성을 높인 터보 GDi 엔진과 핸들링 및 라이드 성능이 뛰어난 랙 구동형 전동식 파워스티어링(R-MDPS) 시스템 등을 적용해 강력한 주행 성능을 갖춘 것이 특징이다.에너지관리공단에 공개된 쏘나타 터보의 제원에
최근 몇 년간의 화두 중 역시 첫 번째로 꼽는다면 바로 수입차의 급증일 것이다. 워낙 가파르게 상승곡선을 그리고 있고 이에 따른 점유율 역시 매년 1% 이상을 올리고 있기 때문이다. 작년은 15% 올해는 16%를 넘보고 있다. 이러한 추세라면 분명히 2020년에는 20% 점유율 달성도 어렵지 않다고 판단된다. 역시 이유는 간단하다.중저가 모델 집중 투입,
인피니티가 주력 모델 Q50의 국내 출시 1주년을 기념, Q50 및 인피니티 인기모델을 대상으로 2월 특별 금융 프로모션을 실시한다.럭셔리 스포츠 세단 Q50은 지난 해 2월 출시 후 하루 만에 계약대수 200대를 돌파하는 등 국내 소비자들의 큰 주목을 받았다. 특히, 1년 누적 판매 2514대를 달성하며 인피니티 브랜드의 지난 해 2.5배 성장을 견인했다
한국수입자동차협회(KAIDA)가 2015년 1월 수입차 신규등록대수가 2014년 12월 보다 16.4%, 2014년 1월 보다는 34.2% 증가한 1만9930대로 집계됐다고 밝혔다. 1월 브랜드별 등록대수는 메르세데스-벤츠 4367대, 아우디 3550대, BMW 3008대, 폭스바겐 3003대, 포드(Ford/Lincoln) 909대, 도요타 647대, 렉
DPF(배기가스후처리장치)를 장착하고 초저유황 경유를 사용한 유로4 이상 신형 디젤엔진의 배기가스는 폐암 발생에 영향을 미치지 않는다는 연구결과가 나왔다.한국석유협회는 5일, 자료를 내고 세계보건기구(WHO) 산하 국제암연구소(IARC)가 3년 전 디젤엔진 배기가스를 발암 물질로 지정했지만 이는 DPF가 없는 구형 디젤엔진의 경우를 말한 것이라고 주장했다.
현대차가 유럽의 자존심을 무너뜨리겠다며 만든 차가 i40다. 이전에도 실험적 디젤 세단을 내 놓기는 했지만 대부분은 기존 차량을 베이스로 한 파생모델이었다. 반면 당시 2300여억원을 들여 만든 i40는 처음부터 유럽의 디젤과 왜건 시장을 노리고 만들어졌다. 유럽에 먼저 출시가 됐던 이유다. 이때까지 기세는 등등했다. 폭스바겐 파사트를 경쟁 모델로 지목했고
현대차가 4일(이하 현지시간) 캄보디아 프놈펜에서 피치소폰 캄보디아 노동직업교육부 차관, 곽범수 주캄보디아 한국대사관 공사참사 등 양국 정부 관계자를 비롯해, 박상민 현대차 아태지역본부장, 백숙희 한국국제협력단 캄보디아 사무소장, 이상주 플랜코리아 대표, 현대차그룹 청년봉사단 등 2000여 명이 참석한 가운데 ‘현대ㆍ코이카 드림센터’ 개교식을 가졌다.현대ㆍ
미국 볼륨 세그먼트인 픽업 시장에 진출하려는 현대차의 움직임이 점차 가시화되고 있다. 최근 막을 열린 디트로이트 모터쇼에서 마이크 오브라이언 현대차 북미 부사장 등 현지 임직원들이 픽업 신차 투입을 예고하는 발언들을 쏟아 냈기 때문이다.특히 오브라이언 부사장은 "디트로이트 모터쇼에 출품한 컨셉트카 산타크루즈(프로젝트명 HCD-15)는 18개월의 개발 기간
프랑스 자동차들은 교범을 따르지 않는다. 그래서인지 시트로엥과 푸조, 르노 등 프랑스 국적 자동차들은 겉이고 속이고 낯설음이 가득하다. 독일이나 미국에 이렇게 말하는 것 같다. "무슨 일이 있어도 너희들과는 다르게 자동차를 만들고 보여 주겠다". 프랑스 최초의 자동차 브랜드 시트로엥은 더욱 그렇다. 겉모습은 물론 실내의 구성이 일반적인 자동차들과 아주
포르쉐가 더욱 강력해진 파워와 토크, 그리고 높은 연비 효율을 자랑하는 뉴 카이엔 디젤을 출시했다. 더욱 커진 터보 차저를 장착한 3리터 V6 엔진을 탑재한 뉴 카이엔 티젤은 이전 세대보다 17마력 증가한 262마력의 최고 출력과 30Nm(3.06kg.m) 증가한 580Nm(59.1kg.m)의 최대 토크를 낸다.정지 상태에서 100 km/h까지 가속하는데