노르웨이 전동화 모델 비중이 80%에 육박했다. 10월에 판매된 신차 분석 결과, 순수 전기차는 7873대로 노르웨이 전체 월간 판매량 가운데 60.8%를 차지했다. 2372대를 기록한 플러그인 하이브리드를 포함하면 79.1%에 달하는 수치다로 노르웨이 신차 10대 중 8대가 전동화 모델로 채워졌다.노르웨이 전동화 모델 비중은 2019년 56%였고 올해 월 평균 70% 초반을 유지해 왔다. 전세계에서 전동화 모델 비중이 가장 높은 국가가 된 노르웨이에서 가장 많이 팔린 모델은 순수 전기차인 폭스바겐 ID.3다. ID.3는 10월 한
전기차가 대세로 떠 오르면서 세컨드 카가 아니라 퍼스트카, 엔트리카 면모를 갖추기 시작했다. 이에 따라 내연기관차 수명은 빠르게 줄 것으로 예상된다. 모든 차량이 중첩되는 기간을 약 30여 년으로 보고 있지만 이 역시 절반으로 줄어들 전망이다. 미래 기술 인력 한계와 생산 패러다임 전환은 생산직 감소와 수직·하청 구조 붕괴 등 산업 변화도 빠르게 이뤄질 것이다. 따라서 산업 변화에 대비한 대책도 빠르게 이어져야 한다.최근 테슬라 배터리 데이가 주목을 받았다. 알맹이가 빠졌다는 얘기를 들었지만 현장 상황을 반영한 반걸음 앞선 전략이
프랑스 PSA그룹의 프리미엄 브랜드 DS 오토모빌에서 브랜드 최초로 선보인 순수전기차 'DS 3 크로스백 E-텐스'는 개성 넘치는 디자인과 도시 생활에 최적화된 패키징으로 매력을 더하는 차량이다. 소형차 크기의 차체는 좁은 도로와 비좁은 주차 공간에서 빛을 발하고 어느 순간에도 정숙한 실내와 탄탄한 승차감은 운전의 재미를 더한다. 다만 1회 완전충전시 최대 237km 달리는 주행가능거리는 가장 아쉬운 부분이다.지난 9월 국내 시장에 출시된 DS 3 크로스백 E-텐스를 서울 도심 위주의 시승을 통해 경험해 봤다. 비슷한
민간 드론 및 항공 이미징 기술 기업 DJI는 안전성과 4K 카메라, 다양한 편의 기능을 탑재한 무게 249g미만의 초경량 휴대용 드론 'DJI Mini 2'를 출시한다고 5일 밝혔다. DJI Mini 2는 전작인 매빅 Mini의 쉬운 비행 조작을 기반으로, 전작 대비 향상된 고화질 이미지 촬영 기능, 더 강력해진 모터 출력, 확연히 향상된 송수신 기술을 자랑한다. 초보자도 쉽게 쓸 수 있는 인텔리전트 모드 기능은 몇 번의 터치 만으로도 멋진 영상을 담을 수 있는 부분이 특징이다.매빅 Mini와 마찬가지로, DJI M
지난 9월 세계 최초로 공개된 폭스바겐의 순수전기 스포츠유틸리티차량 'ID.4' 중국 버전이 공개됐다. 내년 봄 현지에서 판매 예정인 폭스바겐 ID.4는 두 가지 스타일로 ID.4 X와 ID.4 Crozz로 판매될 계획이다.중국에서 폭스바겐은 기존 ID.4와 동일한 스타일을 띠게 될 ID.4 Crozz와 헤드램프 테일램프, 범퍼 디자인을 변경한 ID.4 X 등 두 가지 서로 다른 모습의 신차를 판매할 예정이다. 특히 ID.4 X의 경우 20mm 길어진 전장과 11mm 향상된 전고를 통해 보다 여유로운 공간을 지녔다.중
BMW의 고급 소형차 브랜드 미니(MINI)가 상위 고성능 라인업 'John Cooper Works, JCW' 최상위 GP 모델에 전동화 파워트레인 도입을 고려 중인 것으로 나타났다. 미니 브랜드는 오는 17일 온라인 스트리밍 방식으로 2종의 신모델 공개를 예정하고 있어 이 자리에서 해당 모델이 공개될 지 주목된다.4일 모터원닷컴 등 외신은 미니 내부 관계자를 인용해 미니 GP 차세대 모델에 전동화 파워트레인 도입이 예정되고 있으며 현재 프로토타입 단계에 진입했다고 보도했다. 다만 실제 양산차 생산 여부는 아직 결정되
BMW가 2021년 출시 예정인 차세대 순수전기 자율주행차 '아이넥스트(iNext)' 디자인을 오는 11일 공개한다. 내년 독일 딩골핑 공장에서 생산될 해당 모델은 레벨3 단계의 자율주행 기능을 제공할 것으로 알려졌다.3일 카스쿱스 등 외신에 따르면 BMW는 내년 독일 딩골핑 공장에서 차세대 순수전기 자율주행차 아이넥스트의 본격적인 양산에 돌입할 계획인 가운데 해당 모델의 디자인을 11일 온라인 스트리밍 방식으로 순차 공개한다.'도큐테인먼트 시리즈(Docutainment series)'란 이름의 6부작으
볼보 자동차가 중국 상하이에 위치한 전기차 부품 및 테스트를 위한 글로벌 네트워크 시설에서 새로운 전기 모터 연구를 위한 신규 시설을 오픈했다고 밝혔다. 해당 연구소는 스웨덴 예테보리에서 진행 중인 e-모터 개발과 중국과 스웨덴의 최신 배터리 연구와 연계해 미래차 개발에 성장 동력으로 자리할 전망이다.3일 관련 업계 및 볼보 자동차에 따르면 자동차 엔지니어링 분야에서 내연기관의 역할을 대신하는 e-모터는 배터리 및 전동 장치와 함께 전기차 기본 구성 요소로 자리한다. 또 이 세 가지 구성 요소들은 서로 상호 작용을 통해 프리미엄 전
수입차 시장 볼륨은 E 세그먼트(중형)에서 나온다. BMW 5시리즈, 메르세데스 벤츠 E클래스, 아우디 A6 여기에 볼보 S90이 경쟁하고 있다. 한국은 전 세계에서 프리미엄 E 세그먼트가 가장 잘 팔리는 시장이기도 하다. 매월 팔리는 수입차를 차급별로 나눠보면 E 세그먼트 비중이 평균 15%에 달한다. 그동안 이 시장은 벤츠와 BMW가 양분해 왔다. 그런데 변수가 생겼다. 볼보자동차가 신형 S90을 투입하면서 분위기가 달라지고 있기 때문이다.볼보 신형 S90은 지난 7월말 가격을 공개하고 난 이후 현재까지 계약 대수가 5500대를
포르쉐가 이전 모델 대비 전기 주행 거리를 최대 30%까지 늘린 2021년형 카이엔 플러그인 하이브리드 모델을 공개했다. 기존 14.1kWh에서 17.9kWh로 증가한 고전압 배터리 용량 덕분에 모든 카이엔 하이브리드 모델의 전기 주행 거리는 향상됐다. 신형 카이엔 E-하이브리드는 WLTP EAER City 기준 48km(NEDC 최대 56km), 신형 터보 S E-하이브리드는 42km(NEDC 최대 53km)까지 배출가스 없이 주행 가능하다.한층 더 스포티한 쿠페 버전을 포함한 모든 플러그인 하이브리드 카이엔 모델의 전기 파워트레
올 1월부터 지난 9월까지 국내 수입차 누적판매가 전년 동기 대비 14.8% 증가한 19만1747대로 집계된 가운데 올 한 해를 약 두 달여 앞두고 수입차 업계는 막바지 신차 출시에 박차를 가하며 판매 모멤텀을 이어간다는 전략이다.2일 관련 업계에 따르면 가장 먼저 주목되는 브랜드는 폭스바겐으로 수입차 시장 대중화의 핵심으로 7세대 신형 제타를 국산 중형차 가격보다 저렴하게 책정해 판매에 나선다는 계획이다. 7세대 신형 제타는 MQB 플랫폼을 바탕으로 디자인된 첫 번째 모델로, 완전히 새로운 차체구조와 함께 더욱 풍부해진 사양을 채
미국 전기차 업체 테슬라가 완전자율주행(Full self-driving, FSD) 옵션 가격을 8000달러에서 1만 달러, 한화로 1136만원 긴급 인상했다. 앞서 지난달 테슬라는 자사 차량 일부 소유주를 대상으로 FSD 베타 테스트에 돌입했다. 해당 업데이트를 통해 FSD 시스템은 정해진 목적지까지 스스로 표지판, 신호등을 인식하고 교차로에서 방향을 전환하거나 차로를 스스로 변경하는 수준으로 발전했다. 고속도로와 자동차전용도로에서 주로 이용되는 해당 기능에는 운전자 개입이 최소화된 상황에서 자동 주차까지 지원한다.문제는 일반 사용
전기차 득세는 더욱 가속화하고 있다. 한번 충전하고 달릴 수 있는 일 충전거리도 400~500km로 늘어났고 배터리 1kWh 당 가격도 100달러 미만으로 줄었다. 전기차 가격 가운데 약 40%를 차지하는 배터리 단가가 크게 떨어지면서 가격 경쟁력도 올라가고 있다. 앞으로 4~5년이면 보조금 없이 내연기관차와 비슷한 가격대를 예상할 수도 있겠다.이때쯤에는 충분한 충전 인프라도 구축돼 일반 주유소와 복합형 충전소에서 민간 비즈니스 모델이 될 수 있을 것으로 예상된다. 정부도 배터리 리스를 통한 전기차 구매 활성화, 배터리 비용 절감을
BMW의 고급 소형차 브랜드 미니(MINI)가 향후 2종의 순수전기 크로스오버를 라인업에 추가한다. 지난해부터 영국 및 일부 국가에서 첫 양산형 순수전기차 '미니 일렉트릭' 판매를 시작한 미니는 2024년경 전라인업에 전동화 계획을 밝힌 바 있다.30일 모터원닷컴 등 외신에 따르면 미니 브랜드는 크로스오버와 순수전기차 등이 자동차 업계의 글로벌 트랜드로 떠오르는 가운데 향후 회사의 포트폴리오를 이들에 집중할 것으로 알려졌다. 보다 구체적으로는 2종의 크로스오버를 출시할 계획이다.미니는 최근 영국 시장에 배포하는 보도자
당초 지난 21일로 예정됐던 현대자동차 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP' 모듈에 대한 공개 일정이 알 수 없는 이유로 무기한 연기된 가운데 해당 플랫폼을 활용한 첫차 '아이오닉 5'에 대한 확률 높은 예상도가 등장했다.28일 관련 업계에 따르면 현대차는 당초 지난 21일 오전 9시, 온라인 스트리밍 방식으로 내년부터 본격적으로 선보일 신규 순수전기차에 도입될 전용 플랫폼 E-GMP 모듈에 대한 라이브 방송을 예정했다. 다만 해당 프로그램은 알 수 없는 이유로 무기한 연기됐다.이런 가운데 E-GMP 플랫폼
"VDC, CCS, ECS. 이 약자들이 뭘 뜻하는지 아십니까? 자동차 계기판이나 주변 버튼에 적혀 있는 옵션의 이름들입니다. 자동차가 계속 진화하면서 이런 옵션들도 자꾸 늘어날 수밖에 없겠지만, 이젠 좀 지나치다는 생각이 들기 시작합니다". 국내 유명 방송사 수년 전 뉴스다. 크루즈 컨트롤, 자동변속기에 포함된 수동 모드 전환 기능도 과잉 옵션으로 소개했다. 이런 과잉 옵션이 결국 찻값 인상으로 이어진다는 지적이다. 자동차 과잉 옵션에 대한 이야기는 지금도 이어지고 있다. 그러나 과잉 옵션으로 지적된 것 중에는 보이지 않게 또는
중국 최대 민영 자동차 제조사 '지리(吉利 Geely)'의 모기업이자 볼보, 로터스, 프로톤 등을 소유한 지리자동차 홀딩스가 볼보의 고성능 전기차 브랜드 폴스타 제작을 위한 신규 전기차 공장을 건설할 계획이다.27일 로이터 등 외신에 따르면 지리차는 중국 남서부에 위치한 충칭에 연산 3만대 규모의 신규 프리미엄 전기차 공장을 건설할 계획으로 알려졌다. 이와 관련 지리와 폴스타는 직접적인 논평을 거부했다. 관련 업계는 BMW, 테슬라 등 글로벌 완성차 업체들이 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 전기차 생산을 확대하며 배
기아자동차가 2025년까지 판매 라인업 대부분을 순수전기차 중심으로 재편하고 올 연말 신규 엠블럼 런칭을 통해 중장기 미래 전략 '플랜 S(Plan S)'를 본격 가동한다.27일 관련 업계에 따르면 기아차 송호성 사장은 최근 오토모티브 뉴스와 인터뷰를 통해 2025년까지 250억 달러(약 30조) 규모의 자금을 투입해 라인업 대부분을 전동화로 변경하겠다는 구체화된 계획을 밝혔다.송 사장은 또한 기아차 중장기 미래 전략 '플랜 S'를 통해 오는 2025년까지 11개의 전기차 전용 모델이 투입될 것이라고 강
피아트 순수전기차 '500 일렉트릭 시티카'의 세번째 스타일 버전 '500 3+1'이 최근 공개됐다. 이번 모델은 지난 3월 첫 공개된 500 카브리오, 6월 출시된 500 해치백에 이은 500 순수전기차의 세번째 파생 모델로 조수석 쪽 작은 쪽문이 추가되어 비대칭 구조를 띄는 부분이 주요 특징이다.피아트 측은 500 3+1이 한 명 이상의 자녀를 둔 워킹맘이나 도심 생활자들에게 적합하다고 설명했다. 피아트 500 해치백과 카브리올레와 동일한 차체를 지난 해당 모델은 조수석쪽 B 필러를 삭제해 뒷좌석 승
볼보 브랜드 최초의 순수전기차 'XC40 리차지(XC40 Recharge)' 미국 및 캐나다 판매 가격이 공개됐다. 향후 5년 내 볼보가 출시할 5대의 순수전기차 중 첫 번째 모델인 XC40 리차지는 올 연말 미국 및 캐나다에서 본격적인 판매에 돌입할 예정으로 가격은 7500달러의 연방 세금을 공제한 후 5만3990달러(6100만원), 캐나다에선 4만9346달러(5600만원)로 책정됐다.순수전기 스포츠유틸리티차량인 해당 모델은 2개의 전기 모터가 탑재되어 402마력의 최고 출력과 659Nm의 최대 토크를 발휘한다. 1