폭스바겐코리아가 가솔린 엔진을 탑재한 7인승 패밀리 SUV ‘신형 티구안 올스페이스’의 국내 출시를 확정하고 금일부터 공식 딜러 전시장을 통한 사전 계약을 실시한다고 4일 밝혔다. 티구안 올스페이스는 2017년 출시 후 글로벌 시장에서 150만대 이상 판매고를 올린 베스트셀링 모델이다. 새롭게 출시되는 신형 티구안 올스페이스는 2세대 티구안 부분변경모델의 롱 휠베이스 버전으로 일상 생활 뿐만 아니라 아웃도어 액티비티 등 다양한 라이프스타일에 최적화됐다. 신형 티구안 올스페이스의 외관 디자인은 이전 모델 보다 더욱 세련되면서도 날렵한
전 세계 GT3 시리즈를 위해 새롭게 개발된 커스토머 스포츠 레이싱 카 '신형 포르쉐 911 GT3 R'이 마침내 공개됐다. 911 GT3 R 가격은 유럽 기준 51만 1000 유로(한화 약 6억 8000만 원)다. 992 세대 911을 기반으로 하는 새로운 커스토머 레이싱 카 포르쉐 911 GT3 R은 2023 시즌부터 레이스 출전을 목표로 한다.새로운 레이싱 카는 992 세대 911 파워플랜트 기반 엔진이 핵심이다. 이전 모델과 마찬가지로 4밸브 기술과 연료 직분사 방식의 수랭식 6기통 수평대향 엔진을 탑재한다.
중국 최대 도시 베이징시가 도심 주유소를 전기차 충전 및 배터리를 교환할 수 있는 시설로 전환하는 방안을 추진한다. 베이지징시는 이를 통해 오는 2025년 전기차 충전소를 70만 개로 늘리고 310여 곳에는 배터리 교환 설비를 갖출 예정이다. 베이징시 도시관리위원회(Beijing Municipal Commission of Urban Management)가 최근 발표한 5개년 발전 계획에 따르면 버스 등 대중교통과 택시, 공공기관 업무용, 화물 차량의 EV 전환 속도를 높이고 동시에 반경 2마일(약 3km) 안에서 충전과 배터리 교환
잘 알려지지 않은 통계가 있다. 지난해 수입차 신규 등록 1위는 메르세데스 벤츠(7만 6152대), 2위는 BMW, 3위는 요란했던 볼보나 지엠이 아니다. 2만 5615대를 판 아우디였다. 또 하나, 지난해 수입 전기차는 6340대가 팔렸다. 이 가운데 1553대를 아우디가 팔았다. 30%가 넘는 압도적 점유율을 기록했다. 올해 상반기 집계 순위도 다르지 않다. 요즘 수입차 시장에서 가장 격화한 전장은 전기차다. 디젤차 점유율은 올해 상반기 13.1%로 떨어진 반면 전기차 비중은 작년 같은 기간과 비교해 136.1% 증가한 4.8%
1964년에 포드가 머스탱을 내놓으면서 시작된 포니 카(pony car)의 인기는 금세 모든 미국 자동차 브랜드로 번졌다. 포니 카는 젊은 소비자를 겨냥해 그리 비싸지 않은 값으로 내놓은 승용차 기반의 스포티한 차들로 1960년대 중반부터 1970년대 초반까지 전성기를 누렸다. 그런 가운데 크라이슬러 계열 브랜드인 닷지는 1969년에 선보인 챌린저로 한발 늦게 포니 카 경쟁에 뛰어들었다.1세대 챌린저는 닷지뿐 아니라 포니 카 역사에도 굵은 흔적을 남겼지만 단명했고, 4년여의 공백을 깨고 나온 2세대 모델은 미츠비시의 중소형 쿠페에
그동안 유럽은 실용과 합리에 바탕을 둔 자동차 소비문화를 배경으로 폭스바겐 '골프'와 푸조 '308'이 이끄는 C세그먼트 해치백이 전통적 강세를 보이는 시장으로 인식되어 왔다. 실제 불과 몇해 전만 해도 유럽 베스트셀링 모델에서 골프와 308 등 작은 차체에 디젤 엔진을 탑재한 모델은 늘 상위에 링크되며 꾸준한 판매를 이어왔다. 하지만 2년 넘게 이어지는 코로나19와 기후변화에서 비롯된 탄소배출 감축 압박 그리고 최근 러시아의 우크라이나 침공 등의 복합적 영향은 원자재 상승과 국제 유가 급등의 파도로 이
포드는 오랫동안 시판용 미드엔진 스포츠카 개발을 시도했지만 양산까지는 이른 경우는 없었다. 그러던 중 1990년대 중반에 이르러 개발 계획이 구체화되었고, 1990년대 말에 본격적인 프로젝트가 시작되었다. 1960년대 포드의 기념비적 경주차인 GT40가 그 소재가 된 것은 자연스러웠다. 르망 24시간 경주에서 미국인 드라이버가 미국 경주차로 우승한 첫 기록을 남긴 포드의 자랑거리기 때문이다.디자인 작업은 1999년에 시작되었다. 제이 메이스가 이끄는 포드 디자인 팀의 일원이었던 카밀로 파르도(Camilo Pardo)가 프로젝트 책임
BMW 그룹 코리아가 오는 7월 24일까지 부산시 해운대구 벡스코에서 개최되는 ‘2022 부산국제모터쇼’에서 순수 전기 플래그십 세단인 BMW i7, 2세대 모델로 거듭난 BMW 뉴 2시리즈 액티브 투어러를 비롯해 MINI JCW 애니버서리 에디션, MINI 일렉트릭 페이스세터, BMW 모토라드의 고성능 모터사이클인 M 1000 RR 50 Years M 등을 국내 대중에 최초로 공개하며 총 21가지 모델을 전시한다.수입차 브랜드 중 유일하게 이번 부산국제모터쇼에 참가하는 BMW 그룹 코리아는 BMW와 MINI, BMW 모토라드 브랜
폭스바겐그룹의 소프트웨어 문제가 또다시 신차 출시 계획에 발목을 잡을 전망이다. 앞서 폭스바겐은 첫 전용 순수전기차 'ID.3'를 선보이며 일부 소프트웨어 오류로 고객 인도 개시를 연기한 데 이어 신형 '골프' 역시 대규모 소프트웨어 문제에 시달린 바 있다. 현지시간으로 12일, 독일 자동차 전문지 아우토모빌보헤는 프로젝트 '아르테미스'에 따라 개발 중인 아우디의 순수전기 플래그십 모델이 예정보다 최대 3년 늦게 출시될 수 있다고 폭스바겐그룹 내 익명의 소식통을 인용해 보도했다. 아르테미스
"세계 60여 개국이 이 연료를 사용해 휘발유차의 탄소 배출량을 많게는 46%까지 줄이고 있다." 이의성 미국 에너지부 산하 아르곤국립연구소 박사는 12일 열린 ‘기후위기·탄소중립시대 바이오연료의 역할’ 국제 심포지엄에서 “바이오에탄올 원료의 생산부터 최종 자동차의 연소에 이르는 전주기 분석 결과, 바이오에탄올이 휘발유보다 약 44~46%의 탄소배출을 감소시키는 것으로 나타났다”라고 주장했다.기후위기시대 탄소중립 실현을 위한 정책과 대안을 마련하기 열린 심포지엄은 주한미국대사관, 미국곡물협회 한국사무소 주최와 환경부, 한국바이오연료
렉서스코리아가 제주 전시장 및 서비스센터 신규 오픈을 기념해 렉서스 고객을 대상으로 연말까지 ‘렉서스 어메이징 일렉트리파이드 익스피리언스’ 시승회를 제주도에서 실시한다고 11일 밝혔다.지난 달 16일 공식 오픈한 렉서스 제주 전시장에서 진행되는 ‘렉서스 어메이징 일렉트리파이드 익스피리언스’ 시승회는 최근 전동화 차량들을 런칭한 렉서스의 미래 비전인 ‘렉서스 일렉트리파이드’를 체험해 볼 수 있는 고객 시승 프로그램이다.이번 시승회에서는 지난달 15일 새롭게 출시한 2세대 NX 모델이자 렉서스 최초의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델
폭스바겐의 2세대 완전변경 '아마록(Amarok)' 픽업트럭이 글로벌 최초로 공개됐다. 신차는 더 커진 차체를 바탕으로 실내외 디자인에서 최신 트렌드가 반영됐다. 현지시간으로 7일, 폭스바겐은 아마록 픽업트럭의 세부 사양 및 디자인을 공개했다. 포드와 맺은 상업용 밴 및 소형 픽업 트럭의 공동개발을 통해 탄생한 2세대 아마록은 프리미엄 콘셉트를 바탕으로 다양한 주행 편의 및 안전 시스템이 새롭게 탑재된 부분이 주요 특징이다. 외관 디자인은 대형 휠과 확장된 휀더, 돌출된 후드를 특징으로 강인한 이미지가 주로 사용되며
그동안 국내 자동차 시장은 흔히 '왜건의 무덤'으로 불려왔다. 국산은 물론 일부 수입차 브랜드가 야심 차게 내놓은 왜건들 마다 번번이 미미한 판매량을 유지하다 결국 시장의 외면을 받으며 퇴출 수순을 밟아 온 것. 과거에는 세단, 최근에는 SUV가 주류로 자리한 국내 시장 특성상 제아무리 유럽과 북미에서 베스트셀링 반열에 오른 왜건이라도 좀처럼 눈에 띄는 성과를 펼치지 못하고 소리소문없이 자취를 감췄다. 이런 국내에 제네시스 브랜드가 'G70 슈팅 브레이크' 출시를 통해 반전을 꾀하고 있다. 제네시스는 무
현대자동차가 당초 내년 출시 예정이던 '넥쏘' 수소전기차의 부분변경모델을 2024년으로 연기한다. 이에 따라 전반적인 수소차 로드맵 조정 또한 불가피할 것으로 보인다.30일 외신 및 관련 업계에 따르면 현대차는 최근 넥쏘 부분변경모델 출시를 2024년으로 연기하기로 결정했다. 국내외에서 신모델 투입을 통해 판매 반등을 꾀했으나 관련 인프라 및 차세대 수소연료전지 개발이 지연되고 있는 부분이 주요하게 결정에 작용한 것으로 풀이된다. 현대차는 지난해 9월 2030년 소수전기차 가격을 일반 전기차 수준으로 낮추고 2040년
포르쉐 AG가 현지시간으로 26일 개최된 영국 '굿우드 페스티벌 오브 스피드'에서 새로운 포르쉐 'GT4 e퍼포먼스'를 세계 최초로 공개했다. 포르쉐 AG는 지난 ‘2021 IAA 모빌리티’에서 ‘미션 R’ 콘셉트카를 공개하며 미래 커스토머 모터스포츠를 위한 순수 전기 GT 레이싱 카의 비전을 제시했다. 이번 GT4 e퍼포먼스는 미션 R의 기술적 특징을 갖추고 있으며, ‘718 GT4 클럽스포츠’의 검증된 섀시를 기반으로 제작됐다. 전기 모터 및 배터리 기술 역시 IAA 콘셉트카에서 비롯되었으며, 퀄리파
BMW그룹코리아가 다음달 15일 개막하는 '2022 부산국제모터쇼'를 통해 아시아 최초로 공개되는 1종의 모델을 포함 순수전기 플래그십 세단 'BMW i7', 2세대 모델로 거듭난 '뉴 2시리즈 액티브 투어러'를 국내 최초로 공개한다. 이어 BMW 'iX M60' 및 'i4 M50' 미니 브랜드 최초의 순수전기차 '미니 일렉트릭' BMW 모토라드의 순수전기 모터사이클 'CE 04' 등을 포함해 총 21가지 모델을 전시한다.27일 관련
지프 브랜드가 콤팩트 SUV '컴패스' 2세대 부분변경모델을 23일 오전, 서울 성동구 소재 까페 센느에서 공개하고 본격적인 국내 판매에 돌입했다. 신차는 프리미엄급으로 향상된 실내 디자인을 비롯해 마감 품질, 개선된 온로드 주행 성능으로 상품성을 강화하고 안정성과 연결성 또한 정교해진 부분이 주요 특징이다. 스텔란티스코리아 제이크 아우만 사장은 "뉴 컴패스는 완성도 높은 외관과 풀체인지급으로 달라진 실내, 한국 소비자가 선호하는 편의 사양 등을 고루 갖춰 기존과는 비교 불가한 ‘프리미엄 콤팩트 SUV’로 탄생했다”라
메르세데스-벤츠 ‘더 뉴 EQS 350’이 국내 출시됐다. EQS 350은 공기역학을 고려한 스타일에 이음새를 줄인 심리스 디자인 등을 특징으로 한다. 또 일렉트릭 아트 외장 패키지를 적용하고 20인치 5 스포크 경량 알로이 휠 조합으로 스포티함을 더했다. 실내는 메르세데스-벤츠의 럭셔리 플래그십 세단 ‘더 뉴 S-클래스’에서 선보인 운전석의 12.3인치 계기반과 중앙의 세로형 12.8인치 OLED 센트럴 디스플레이가 탑재됐다. 더 뉴 EQS 350에는 90.6kWh 용량의 배터리와 메르세데스-벤츠의 혁신적인 배터리 관리 소프트웨어
지프 브랜드가 콤팩트 SUV '컴패스' 2세대 부분변경모델의 국내 판매를 시작한다고 23일 밝혔다. 신차는 프리미엄급으로 향상된 실내 디자인을 비롯해 마감 품질, 개선된 온로드 주행 성능으로 상품성을 강화하고 안정성과 연결성 또한 정교해진 부분이 주요 특징이다. 스텔란티스코리아 제이크 아우만 사장은 "뉴 컴패스는 완성도 높은 외관과 풀체인지급으로 달라진 실내, 한국 소비자가 선호하는 편의 사양 등을 고루 갖춰 기존과는 비교 불가한 ‘프리미엄 콤팩트 SUV’로 탄생했다”라며 “다재다능한 뉴 컴패스가 새로운 세상을 넘나들
최대 56km를 달릴 수 있는 EV모드는 사실상 순수전기차와 크게 다르지 않은 주행 질감뿐 아니라 서울시 승용차 소유주들의 일평균 주행거리 29.2km의 약 2배에 달하는 수치를 나타내며 대부분의 일상 영역을 전기차처럼 이용할 수 있다. 또한 렉서스 특유의 뛰어난 N.V.H. 성능은 일부 전용 전기차 모델보다 더 정숙하고 편안한 실내를 연출한다. 특히 2세대 완전변경과 함께 라인업에 신규 편입된 렉서스 첫 플러그인 하이브리드 'NX 450h+'는 단순히 친환경과 전동화를 위한 구색 맞추기용 모델이 아니라는 부분을 주행