잔존가치가 높은 수입차는 독일산 디젤 중형 모델인 것으로 나타났다. 중고차 사이트 헤이딜러에 따르면 최근 가격 시세가 가장 높은 수입차 상위권 전체가 독일 제조사 차량으로 디젤 엔진을 갖춘 중형 모델로 나타났다헤이딜러가 보유한 1만 여대 차량의 매입가 데이터를 바탕으로 2년 후 판매했을 때 중고차 가격이 가장 높은 차를 조사한 결과다.1위는 폭스바겐의 대표
정부가 내수 소비 활성화를 위해 자동차 등에 붙는 개별소비세를 오는 연말까지 한시적으로 내린다. 승용차에 부과되는 개별소비세율은 기존 5%에서 3.5%로 1.5%p 낮아진다.국산차는 20만원에서 최대 200여만원, 수입차는 100만원에서 300만원 가량 싸진다. 중형차인 쏘나타는 현재 부과되는 총 165만원(개소세+교육세+세금분 부가세)의 세금이 115만원
올해 상반기에 신규 등록된 국내 완성차 5개사의 차량 89만대 중 51.9%인 46만대가 디젤차인 것으로 집계됐다. 또한, 판매량 ‘톱10’에 든 차량 중, 현대차 포터, 싼타페, 스타렉스와 기아차 쏘렌토, 카니발 등 5개 모델이 디젤차인 것으로 조사됐다.이처럼 국내에서 디젤차 강세 현상이 두드러짐에 따라 클린디젤마케팅연구소는 성인남녀 240명을 대상으로
[인천 송도] 현대차가 무모한 도전을 했다. 그것도 수 백여명이 지켜보는 공개된 장소에서 이뤄졌다. 22일, 인천 송도 국제업무지구 송도 도심 레이싱 써킷 인근에서 현대차는 수 백여명의 고객, 미디어가 지켜보는 가운데 미국에서 직접 공수한 앨라베마산 쏘나타와 아산공장에서 가져 온 쏘나타를 정면 충돌시키는 테스트를 실시했다.“수출차는 다르다”, “현대차가 국
SK엔카닷컴이 최근 2개월 간 SK엔카 홈페이지에 등록된 매물의 클릭 수를 집계한 결과, 20대는 K5를 가장 많이 살펴봤다고 21일 밝혔다.10대는 제네시스 쿠페, 30~50대는 그랜저HG, 60대 이상은 뉴 5시리즈를 가장 많이 찾았다. 또한 연령대가 높아질수록 차량 구매나 유지를 위해 큰 돈을 쓸 수 있고 승차 시 안정감이나 정숙성을 중요시해 중형 이
연비를 높이기 위한 경제운전에는 어느 정도 자신이 있다. 다양한 모델들을 몰아 본 경험 상 대부분의 차들은 조금만 신경을 써도 인증을 받은 것보다 조금 후한 연비를 기록했다.도요타의 원조 하이브리드 프리우스는 38km/l이상의 연비를 기록한 적도 있다. 폭스바겐이나 푸조 등 유럽산 디젤 모델들도 경제운전을 하면 대부분 20km/l 이상의 연비는 쉽게 달성한
미국의 유명 자동차 연구 사이트 아이씨카즈(iseecars)가 흥미로운 조사 결과를 내 놨다. 2014년 이후 판매된 약 1000만대의 차량을 조사한 결과, 수동변속기 차량 수가 소폭 증가한 것으로 나타났다.차종별로 차이는 있지만 수동변속기 차량은 전체 신차에서 차지하는 비중이 약 2% 가량 늘었다. 매우 특이한 현상도 나타났다. 전통적으로 수동변속기 선호
문) 지난 1월, 자동차 부품 가격의 거품을 빼기 위해 ‘자동차 대체부품 인증제도’를 도입했는데요. 지난달 13일, 가까스로 첫 대체부품이 출시됐지만, 한 달이 넘도록 판매건수가 ‘0’을 기록하는 등, 대체부품 인증제도가 유명무실화 되고 있어요?자동차 대체부품 인증제도의 현주소...해외에서는 얼마나 활성화 되어있고, 어떤 이익을 얻고 있는지 짧게 간추려서
[경남 남해] 미국 자동차 시장에서 세단이 차지하는 비중은 크지 않다. 2014년 가장 많이 팔린 세단 도요타 캠리가 42만대를 기록했지만 픽업 베스트셀링카 1위 포드 F시리즈는 75만대, 2위 쉐보레 실버라도는 52만대를 기록했다.세단 판매 순위 리더 보드에는 포드 퓨전과 포커스, 쉐보레 크루즈가 포함되기는 했지만 대부분 일본과 한국산 모델들이 차지하고
등록된지 15년을 넘긴 고령차가 최근 10년 사이 7배 늘었다. 자동차의 품질이 과거와 다르게 좋아진 탓도 있고 교통사고가 감소하고 제조사들의 사후 보증과 체계적인 차량 관리가 차량 수명을 연장시켜줬다. 하지만 바른 소비 인식의 확산에 경기 불황까지 겹친 탓이 가장 큰 이유다.세계에서 가장 긴 주행 거리를 달린 자동차는 영국인 어브 고든의 볼보 P1800S
얼마 전 행정자치부에서 지금까지 경차 혜택 중 가장 강력한 부분을 차지했던 취득세 면제에 대한 혜택을 연장하지 않는 부분을 검토한다는 얘기가 퍼지면서 많은 논란이 있었다. 물론 행정자치부에서 미연장을 검토한 적이 없다고 해명하면서 일단락되었지만 언제든지 혜택 취소의 가능성은 있다고 할 수 있다.국내의 경차 혜택은 취등록세 면제, 공공주차장 50% 감면, 터
일본의 대형 버스 시장이 극심한 물량 부족으로 몸살을 앓고 있다. 엔화 약세로 중국 요우커들이 대거 밀려 들어 오고 있고 2020년 도쿄에서 열리는 하계 올림픽 특수를 노린 관광 업체들의 선 주문이 쏟아지고 있기 때문이다.현지 관계자에 따르면 상용차 전문 브랜드 미쓰비시 후소는 지난 해 같은 기간보다 2배 이상 많은 주문에 비명을 지르고 있고 도요타 계열인
카수리가 자사의 자동차 수리 견적 비교 애플리케이션 ‘카수리’가 상용화 출시 5개월만에 누적 다운로드 5만건을 돌파했다고 24일 밝혔다.카수리는 자동차 수리가 필요할 때 운전자가 손쉽게 스마트폰을 통해 자동차 수리 비교견적이 가능한 모바일 앱이다. 수리 부위를 찍은 사진 2장으로 빠르게 견적 신청이 가능하며, 자동차 덴트나 광택, 판금도색 등 외형복원 부분
쌍용차의 소형 SUV 티보리가 상반기 출시된 신차 가운데 최고의 모델로 선정됐다. 티볼리는 SK C&C 엔카가 7월 성인남녀 345명을 대상으로 ‘올 상반기에 출시된 신차 중 최고의 모델은?’을 주제로 벌인 온라인 설문조사에서 42.3%의 압도적인 선택을 받았다.수입차 중에서는 랜드로버 디스커버리 스포츠가 32.5%로 1위를 차지해 티볼리는 국산차 수입차를
정부가 올해 연비 검증 대상 차종을 대폭 늘리는 한편, 검증 방식도 까다롭게 적용키로 하면서 업계가 긴장하고 있다. 19일 국토교통부와 업계에 따르면 올해 자동차 연비 검증 대상 차종은 총 23대로 14대였던 지난 해 보다 9개가 늘었다.자기인증적합조사와 안전도평가 대상 차종은 각각 16개와 10개로 확인됐다. 대상 차종이 늘어 난 것은 자기인증적합조사에서
국토교통부가 올 6월말 현재, 우리나라 자동차 누적 등록대수가 지난해 말보다 43만대가 늘어난 2054만8879대로 집계 됐다고 밝혔다.이는 지난해 같은 기간(2014년 1월~6월)의 자동차등록대수 증가분 37만 9천대보다 5만2천대(13.7%)가 증가한 것으로 수입차에 대한 선호 증가 등에 따른 것으로 나타났다.전체 자동차등록대수 중 국산차는 1930만대
고성능, 고연비에 두 개의 얼굴로 수요층 확대를 노린 기아차 중형세단 K5의 새 모델이 15일 출시됐다. 이날 코엑스에서 열린 신형 K5 출시 행사에서 박한우 기아차 사장은 “K5는 기아차의 혁신과 디자인의 상징”이라며 “신형 K5는 디자인 정체성을 유지 발전시킨 한국 중형 세단의 새로운 기준이자 완성”이라고 말했다.신형 K5는 국산차 최초로 두 개의 얼굴
쏘나타는 지난 30년간 국산 중형 세단의 대표 모델로 군림을 해 왔다. 아무도 이 아성을 허물지 못했다. 사실 근처를 가거나 위협을 했던 경쟁자도 없었다.최근 상황이 녹록치 않다는 얘기가 나오고 있지만 쏘나타는 여전히 국산차 가운데 가장 많이 팔리고 있다. 지난 해 내수 판매는 10만대를 넘겼고 올해 목표 역시 같은 수준으로 잡았다.7개의 엔진 라인업을 들
자동차부품업체 KGC코리아가 오는 7월 9일~12일 삼성동 코엑스에서 열리는 ‘2015 서울오토살롱’에서 양산제품으로는 세계 최초의 유압라인 공법을 적용한 국산 고성능 4POT, 6POT 모노블럭 캘리퍼를 공개한다고 밝혔다.KGC 모노블럭 캘리퍼는 알루미늄 합금 모노블럭 바디에 양산제품으로는 세계 최초로 캘리퍼 좌우 연결 유압라인 파이프를 모노블럭 바디의
[강원도=인제] 국제자동차연맹(FIA)이 인증한 국제 규격의 인제 스피디움 서킷은 A, B 코스를 합친 롱 코스의 길이가3.908km다. 평범한 코스 길이를 갖고 있지만 일반적인 서킷과 다르게 산악 지형을 활용, 20여개의 험악한 코너와 640m의 직선거리, 그리고 최대 40m의 표고차를 갖고 있어 난이도로 보면 최상급으로 분류된다.특히 5개의 패스트 코너