렉서스가 미국 컨슈머 리포트의 2019 자동차 소비자 신뢰도 조사에서 6년 연속 1위에 올랐다. 2위는 토요타, 3위는 마쓰다가 차지해 일본 브랜드가 탑3를 모두 차지했다.렉서스는 50만대 이상의 차량을 대상으로 한 설문조사 데이터로 실시한 신뢰도 조사에서 전체 29개 브랜드 가운데 가장 높은 78점을 받았다. 이번 조사에서 기아차는 61점으로 국내 업체 중 가장 높은 5위에 올랐다. 그러나 기아차의 순위는 지난해보다 2계단 하락한 것이다. 현대차는 57점으로 지난해와 같은 10위, 제네시스는 52점으로 12위에 각각 랭크됐다.컨슈
"김흥식 기자 쓰레기 기자야! 흉기차한테 돈 얼마 처 받아먹는지 묻고 싶다! 여기가 미국이냐 미국산 쏘렌토 충돌시험이잖아! 내수 쏘렌토는 수출도 못 하잖아! 한국 국민이 미국산 흉기차 차 살수 있냐? 살수도 없는 차 왜 띄워 주고 gr(지랄) 이냐!(카카오 아이디 인사랑)". 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 지난 12일(현지시간) 발표한 중형 SUV 8개 모델의 조수석 오버랩 충돌 안전테스트 결과를 전한 '조수석 충돌 안전성 그랜드 체로키 최악, 쏘렌토 최우수'라는 기사에 달린 댓글입니다.조수석 충돌테스트는 제조
지프 그랜드 체로키와 포드 익스플로러의 조수석 충돌 안전성이 낙제 수준인 것으로 나타났다. 두 모델은 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 최근 실시한 조수석 스몰 오버랩 충돌안전테스트에서 대부분의 항목이 나쁨 수준인 'P'(Poor) 등급을 받았다.지프 그랜드 체로키는 측면 충돌시 차체구조와 시트 지지력, 다리와 발에 치명적인 손상이 발생했고 포드 익스플로러도 시트 지지력, 다리와 발 항목이 P 등급을 받아 두 모델 모두 종합 평가(Overall)에서 가장 낮은 P 등급을 받았다.8개의 중형 SUV를 대상으로 한 충
폭스바겐 브랜드가 1분기 동안 전 세계 시장에서 전년 동기 대비 5.9% 증가한 152만 5300대를 인도하며 사상 최대 분기 실적을 기록했다. 지난 3월 글로벌 시장에서는 전년 동월 대비 4.9% 증가한 총 58만 4700대를 인도하며 월 실적 또한 역대 최고를 기록했다.이 같은 성공적인 1분기 판매 기록은 유럽시장의 고른 성장세 및 미국 및 북미 시장에서 이루어진 SUV 라인업으로 신형 티구안, 티구안 올스페이스, 아틀라스 등의 성공적인 출시가 견인했다. 특히 신형 티구안은 SUV 경쟁이 치열한 미국 시장에서 3월 한 달 동안
폭스바겐이 지난 1분기 사상 최대 실적을 달성했다. 볼프스부르크에서 9일(현지시각) 발표한 폭스바겐의 1분기 판매는 총 152만 5300대. 이는 지난해 1분기보다 5.9% 증가한 수치며 브랜드의 1분기 사상 최다 판매 기록이다.폭스바겐은 "독일뿐만 아니라 유럽과 북미, 남미 등 여러 지역에서 고른 성장을 기록했다"며 "특히 남미 지역에서 폴로와 비루투스, 북미에서는 티구안과 아틀라스가 성공적으로 출시된 덕분"이라고 말했다.가장 많이 판매한 국가는 전년 대비 8.6% 증가한 75만5700대의 중국, 가장 높은 증가율은 19.0%(2
폭스바겐이 28일(현지시간) 뉴욕 제이콥스 재비츠 컨벤션센터에서 언론공개를 시작으로 개막한 '2018 뉴욕모터쇼'를 통해 픽업 트럭 콘셉트카 '아틀라스 타노크 콘셉트(Atlas Tanoak concept)'를 처음으로 공개했다. 소형차 '폴로'에서 7인승 '아틀라스'까지 생산되는 폭스바겐의 MQB 플랫폼을 바탕으로 제작된 콘셉트카는 기존 7인승 아틀라스와 비교해 휠베이스가 11인치 늘어나 전체 길이는 15.8인치에 이른다. 또한 차체 높이는 아틀라스 보다 2인치 올라갔다.타노
폭스바겐 5인승 아틀라스가 미국 채터누가 공장에서 생산된다. 7인승 아틀라스와 MQB 플랫폼을 공유하는 5인승 아틀라스는 미국 시장을 겨냥한 새로운 SUV다.폭스바겐은 아틀라스 생산을 위해 채터누가 공장 설비에 9억 달러(한화 약 9634억원)를 투자했으며 약 3억4000만 달러(한화 약 3639억원)를 추가로 투입할 예정이다. 채터누가 공장에서 조립되는 폭스바겐의 3번째 모델이 될 5인승 아틀라스는 2018 뉴욕 모터쇼에서 공개될 예정이다. 제원과 가격 등 세부사항도 이 때 공개된다.
현대차 신형 싼타페가 사전 계약 첫날 8192대를 기록하면서 중형 SUV 시장에 전운이 감돌기 시작했다. 만만치 않은 내공을 갖고 있는 쏘렌토도 긴장한 낯빛이 역력하고 그 틈바구니에 낀 QM6와 G4 렌스턴은 생존력이 시험대에 올랐다. 소형 SUV에 밀려 중형 SUV 시장이 다소 위축됐지만 쏘렌토는 지난해 월평균 6500대를 팔며 싼타페를 밀어내며 선전했다. 그러나 쏘렌토의 1월 판매는 지난해 6월 이후 가장 저조한 5906대에 그쳤다. 기아차 관계자는 "1월은 전통적으로 비수기"라며 이유를 댔다.그는 "그런데도 지난해 1월 판매보
폭스바겐이 9월 한달 동안 전 세계 시장에 지난해 동월 대비 8% 증가한 59만3700대를 인도했다. 1월부터 9월까지 누적 인도량은 449만대로, 지난해 동기 대비 3% 증가했다.폭스바겐 브랜드 이사회 세일즈 부문 총괄 위르겐 스탁만은, “9월은 폭스바겐 브랜드가 사상 최대 실적을 기록한 달“ 이라며 “전 세계 시장뿐만 아니라 중국, 캐나다, 칠레, 폴란
폭스바겐의 새로운 7인승 SUV 아틀라스가 미국 고속도로 교통 안전국(NHTSA) 안전 평가에서 별 5개로 최고 안전 등급을 받았다. NHTSA는 미국 정부의 신차 평가 프로그램(NCAP)을 운영하며 1978년부터 소비자들에게 차량 안전 정보를 제공해오고 있다.아틀라스뿐만 아니라 골프 라인업, 제타, 제타 GLI, 그리고 파사트를 포함한 2018년형 폭스바
폭스바겐 브랜드가 7월 한달 동안 전 세계 시장에 전년 대비 4% 증가한 46만7000 대를 판매했다.폭스바겐 브랜드 이사회 세일즈 부문 총괄 위르겐 스탁만은, “폭스바겐 브랜드의 긍정적인 실적은 7월에도 이어졌으며 7월까지 누적 판매량 역시 전년 대비 소폭 증가했다”며 “긍정적인 판매 실적의 핵심 요인으로 폭스바겐의 강력한 SUV 라인업 강화를 들 수 있
폭스바겐이 북미 전용 모델로 개발한 7인승 SUV 아틀라스가 충돌안전성 테스트에서 높은 점수를 받았지만 최고 등급인 탑 세이프티 픽 플러스( (TOP SAFETY PICK+)를 받는데는 실패했다.미국고속도로안전보험협회(IIHS)가 최근 발표한 충돌테스트 결과에서 아틀라스는 전면 충돌 및 스몰 오버랩, 루프 강성, 헤드레스트, 측면 충돌 5개 항목 테스트에서
폭스바겐 투아렉이 미국 시장에서 철수한다. 2004년 북미 올해의 SUV로 선정되며 화려하게 데뷔한지 13년 만이다. 당시 투아렉은 충분한 화물 공간, 충분한 지상고, 강력한 사륜 구동의 오프로드 능력과 부드러운 승차감과 민감한 핸들링 등 극찬을 받았다. 폭스바겐이 철수를 결정한 배경에는 저조한 판매 실적이 있다. 올 상반기 투아렉의 북미 판매는 단 163
폭스바겐이 6월 한달 동안 전 세계 시장에 지난해 동월 대비 4% 증가한 51만2700 대를 판매했다. 1월부터 6월까지 상반기 누적 판매량은 293만5100대로, 지난해 동기 대비 0.3% 증가했다.폭스바겐 이사회 세일즈 부문 총괄 위르겐 스탁만은 “6월 실적을 포함해 2017년 상반기 동안 전 세계 시장에서 폭스바겐의 판매량이 고르게 증가했으며, 중국
2018 북미 올해의 차 후보에 기아차 스팅어가 이름을 올렸다. 후보 명단에는 혼다 클라리티와 어코드, 알파 로메오 기블리, 아우디 A5 스포트백, BMW 5시리즈, 현대차 아이오닉, 기아차 스팅어, 렉서스 LC500, 포르쉐 파나메라, 스바루 임프레자, 테슬라 모델3, 토요타 캠리가 포함됐다.유틸리티 부문에서는 쉐보레 신형 이쿼녹스와 트래버스, 아우디 Q
폭스바겐의 신형 티구안이 오는 여름 미국 판매를 시작한다고 밝히고 현지 가격을 공개했다. 기본 트림인 티구안 S는 2.0ℓ TSI(전륜) 기준 2만 5345달러(2863만 원, 사륜구동은 2만 6645달러(3010만 원)이다.4기통 터보차저 직분사 방식의 2.0 TSI는 8단 자동변속기와 맞물려 184마력의 최고 출력과 30.63kg.m의 최대 토크를 발휘
폭스바겐은 3월 7일 프레스데이를 시작으로 개최되는 '2017 제네바 모터쇼'에서 새로운 7인승 SUV '신형 티구안 올스페이스'와 새로운 모빌리티를 여는 완전자율주행 다목적 컨셉카 'I.D. 버즈'를 유럽에서 최초로 공개한다.매년 50만대 가량 판매되는 독일에서 생산된 SUV 중 전세계에서 가장 큰 성공을 거둔
폭스바겐이 '2017 북미 국제 모터쇼'에서 새로운 다목적 컨셉카 I.D. 버즈(I.D. Buzz)를 비롯해 2개의 SUV 모델인 신형 티구안 롱 휠 베이스 버전과 신형 아틀라스를 공개했다. I.D. 버즈는 마이크로 버스의 형태를 지닌 새로운 컨셉카로 폭스바겐 브랜드의 기원과 E-모빌리티 미래 사이의 연결성을 구축한다.
스바루 VIZIV-7 SUV 콘셉트가 LA오토쇼에서 세계 최초로 공개됐다. VIZIV는 스바루가 추구하는 미래 자동차의 비전을 제시하는 시리즈다. VIZIV -7 SUV 컨셉트는 미래의 스바루 SUV가 얼마나 더 커질 수 있는지를 보여준다. 전장이 5.2m에 달하고 전폭과 전고는 각각 2m와 1.8m로 엄청난 크기를 자랑한다. 휠베이스 역시 3m로 아웃백보
폭스바겐이 북미에서 새로운 SUV의 이미지와 차명 아틀라스를 공개한데 이어 중국 시장 공략을 위한 같은 모델에는 테라몬트라는 이름을 붙여 공개했다. 북미형 아틀라스와 중국형 테라몬트는 스타일링에서 약간의 차별화를 뒀고 생산 공장도 아예 다르게 했다. 아틀라스는 테네시주 채터누가, 테라몬트는 중국에서 생산된다. 현지 소식통에 따르면 테라몬트는 7인승 SUV로