폭스바겐그룹이 이스라엘의 자율주행 및 라이다 센서 제조기업 '이노비즈'로부터 40억 달러, 한화 약 5조 2000억 원을 주고 자율주행 시스템 관련 소프트웨어와 하드웨어를 구매한다. 현지시간으로 7일, 카스쿱스 등 외신은 폭스바겐그룹과 이노비즈의 자율주행 시스템 관련 계약을 보도하며 폭스바겐그룹의 소프트웨어를 담당하는 카리아드(CARIAD)와 거래가 성사되고 고급 운전자 지원 시스템 및 자율주행차에 사용할 라이더 센서 등 구성 요소가 포함됐다고 전했다. 이노비즈 CEO 오메르 카리프는 성명을 통해 "카리아드와 협력을
메르세데스 벤츠 약세가 2개월 연속 이어졌다. 한국수입차협회 7월 신규 등록 현황에 따르면 BMW가 5490대를 기록하며 메르세데스 벤츠 5456대를 근소한 차로 따 돌리고 6월에 이어 2개월 연속 판매 1위 브랜드 자리를 지켰다. 지난 6월 BMW는 6449대, 벤츠는 5845대를 각각 기록했다.벤츠 부진이 이어지면서 올해 1월부터 7월까지 누적 판매량 격차도 크게 줄었다. 5월 기준 벤츠에 2000대 가량 뒤처져 있던 BMW는 7월 마감과 함께 900대 수준으로 좁혔다. 지난해 같은 기간 4%p 격차였던 점유율도 올해 1%p 안
제네시스 플래그십 세단 'G90' 2023년형 모델이 미국 내 가격을 공개하고 본격적인 판매에 돌입한다. 신형 G90은 현지에서 아우디 'A8'보다 2000달러(약 260만 원) 높은 시작 가격이 책정됐다. 3일 오토블로그 등 외신은 제네시스 브랜드가 플래그십 세단 G90 가격을 공개했다고 전하고 다양한 고급 편의 사양과 첨단 시스템을 기본으로 갖춘 해당 모델은 8만 8400달러(1억1600만 원)에 시작된다고 보도했다. 신형 G90 시작 가격은 현지에서 8만 6500달러에 판매되는 아우디 A8 2022
테슬라와 '일론 머스크(Elon Musk)'는 시작부터 지금까지 하나의 동의어로 받아 들여지고 났다. 일론 머스크가 아닌 테슬라를 상상할 수 없을 정도다. 테슬라의 오늘의 있기까지 일론 머스크라는 이름이 미친 영향이 그 만큼 컸다는 의미다. 그러나 최근 들어 일론 머스크가 테슬라에 악재가 될 수 있다는 경고가 속속 나오고 있다.트위터를 통해 터져 나오는 이슈와 과격한 그의 성격, 복잡한 사생활 등이 논란의 중심에 서면서 테슬라 충성 고객의 이탈로 이어지고 있다는 지적이다. 대표적인 것이 성 스캔들이다. 일론 머스크는
올 상반기 글로벌 시장에 판매된 전기차 배터리 사용량에서 중국계 업체의 고성장세에 밀려 한국계 배터리 3사 점유율이 하락했다. 2일 SNE리서치에 따르면 지난 1월부터 6월까지 글로벌 시장에 등록된 전기차 배터리 총 사용량은 203.4GWh로 전년 동기 대비 76.8% 상승한 가운데 국내 3사 점유율이 25.8%로 나타났다. 이는 전년 동기 34.9%에서 9.1%p 하락한 수치다. 브랜드별 배터리 사용량 순위에서 CATL과 LG에너지솔루션은 각각 1, 2위를 유지하고 SK-온은 국내 3사 중 가장 높은 성장세로 5위를 나타냈다. 중
포르쉐가 첫 순수전기차 '타이칸'에 이어 라인업에 신규 추가되는 두 번째 전용 순수전기차를 '카이엔'보다 큰 덩치의 플래그십 SUV 모델로 선보일 전망이다. 현지시간으로 1일, 오토익스프레스 등 외신은 타이칸을 유일하게 순수전기차로 보유한 포르쉐는 몇 년 안에 전기 SUV를 라인업에 투입할 계획이고 내년 '마칸 EV' 출시 이후 카이엔보다 큰 차체의 전기차가 등장할 계획이라고 전했다. 지난주 포르쉐는 전략 업데이트를 통해 프로젝트명 'K1'의 경우 SSP 전기 플랫폼을 기반으
현대차 아이오닉 5가 독일 유력 전문지 비교 평가에서 폭스바겐 ID.5, 볼보 폴스타2를 제쳐 다시 한 번 최고 경쟁력을 입증했다. 아이오닉 5는 특히 처음 맞 붙은 폭스바겐 ID.5를 큰 점수차로 제쳐 의미를 더했다. 아우토 빌트(AutoBild), 아우토 자이퉁(Auto Zeitung)과 함께 독일 3대 자동차 매거진으로 끕히는 ‘아우토 모토 운트 슈포트(Auto Motor und Sport. AMS)’가 실시한 이번 평가는 아이오닉 5, ID.5, 폴스타2 등 3개 전기차 모델을 대상으로 바디, 안전성, 컴포트, 파워트레인,
전동화 전환을 계획 중인 벤틀리의 첫 순수전기차 데뷔가 당초 예상보다 늦춰질 전망이다. 앞서 일부 외신은 폭스바겐그룹의 소프트웨어 문제를 꼽으며 그룹 내 신형 전기차 출시가 최대 3년 이상 연기될 수 있다고 밝힌 바 있다. 현지시간으로 27일, 오토모티브 뉴스 등 외신은 벤틀리 회장 겸 CEO 애드리안 홀마크(Adrian Hallmark) 인터뷰를 인용해 당초 2025년 출시가 계획되던 벤틀리의 첫 순수전기차 데뷔가 2026년으로 연기됐다고 보도했다. 애드리안 홀마크 CEO는 신차 출시 지연 이유에 대해 정확히 밝히지 않았지만 "이
폭스바겐그룹 감독이사회가 현지시간으로 22일, 독일 볼프스부르크에서 열린 회의에서 올리버 블루메(Oliver Blume)를 그룹 경영이사회의 신임 회장으로 임명했다고 밝혔다. 올리버 블루메는 9월 1일부로 신임 회장직을 수행하게 되며, 이와 함께 포르쉐그룹 경영이사회 회장으로서의 역할을 겸임하게 된다. 헤르베르트 디스(Herbert Diess)는 상호 합의 하에 회장직을 사임할 예정이다.감독이사회 의장인 한스 디터 푀치(Hans Dieter Pötsch)는 “헤르베르트 디스는 폭스바겐 승용차 브랜드의 경영이사회 회장 겸 그룹 회장으
잘 알려지지 않은 통계가 있다. 지난해 수입차 신규 등록 1위는 메르세데스 벤츠(7만 6152대), 2위는 BMW, 3위는 요란했던 볼보나 지엠이 아니다. 2만 5615대를 판 아우디였다. 또 하나, 지난해 수입 전기차는 6340대가 팔렸다. 이 가운데 1553대를 아우디가 팔았다. 30%가 넘는 압도적 점유율을 기록했다. 올해 상반기 집계 순위도 다르지 않다. 요즘 수입차 시장에서 가장 격화한 전장은 전기차다. 디젤차 점유율은 올해 상반기 13.1%로 떨어진 반면 전기차 비중은 작년 같은 기간과 비교해 136.1% 증가한 4.8%
현대차가 순수 전기차 모터스포츠 대회에서도 진가를 발휘하다. 현대차는 벨로스터 N ETCR이 7월 22일부터 24일(현지 시각)까지 이탈리아에서 개최된 2022 FIA ETCR 5라운드에서 우승을 차지했다.FIA ETCR은 복수의 제조사가 참여하는 순수 전기 투어링카 레이스로 본격적인 전동화 시대를 맞이해 전기차 레이스를 위한 기준을 세우고, 배기가스 없는 이동수단으로의 전환을 가속화하기 위해 설립된 모터스포츠 대회다.이번 FIA ETCR 대회에는 현대 벨로스터 N ETCR을 포함해 알파 로메오 줄리아, 쿠프라 e-레이서 등 순수
중국 최대 검색업체 바이두(Baidu)가 지난해부터 베이징을 비롯한 일부 지역에서 운전자 없는 자율주행 로보택시 서비스에 돌입한데 이어 내년 해당 서비스에 추가될 레벨 4 자율주행시스템 탑재 '아폴로 RT6(Apollo RT6)' 미니밴을 공개했다. 해당 모델은 탈착 식 스티어링 휠을 탑재할 만큼 완성도 높은 자율주행 서비스를 구현하고 외부에는 8개의 라이다 센서와 12개의 카메라가 탑재됐다. 바이두 측은 20년 경력의 드라이버와 동일하게 운전할 수 있을 만큼 기술 경쟁력을 확보했다고 밝혔다. 바이두 아폴로 RT6의
현대차 유럽 시장 상반기 점유율이 전년 동기 대비 1%p 상승한 4.7%를 기록했다. 같은 기간 기아도 1.3%p 증가한 5.2%를 기록해 현대차 그룹이 사장 처음 르노(9.3%)를 제치고 유럽 3대 메이커로 안착했다는 평가가 나온다. 시장 점유율은 EU, EFTA 및 영국 판매량을 집계한 결과다.현대차는 상반기 이 지역에서 지난해 같은 기간 대비 8.2% 증가한 26만 3005대를 팔았다. EU 상반기 신차 판매량이 14.0% 감소한 가운데 거둔 실적이어서 의미가 크다. 같은 기간 기아는 16.8% 증가한 29만 3364대를 팔아
독일 스포츠카 브랜드 포르쉐가 내년 '마칸 EV'에 이어 '카이엔' 크기의 순수전기 SUV를 라인업에 추가할 전망이다. 현지시간으로 18일, 오토익스프레스 등 외신은 현재 유일하게 '타이칸'을 순수전기차로 보유한 포르쉐는 몇 년 안에 전기 SUV를 라인업에 투입할 계획이고 내년 마칸 EV 출시 이후 이보다 큰 차체의 전기차가 등장할 계획이라고 전했다. 앞서 포르쉐 AG 이사회 회장 올리버 블루메는 "2025년까지 판매 모델의 50%를 전동화하고, 2030년이면 순수전기 구동 모델이 차지하는
한국타이어앤테크놀로지가 아우디 최초 콤팩트 전기 SUV 'Q4 e-트론'과 'Q4 스포트백 e-트론'에 전기차 전용 초고성능 타이어 ‘벤투스 S1 에보3 ev’를 신차용 타이어(OET)로 공급한다. 한국타이어는 지난해 6월 아우디 최초 순수 전기 스포츠카 모델 ‘e-트론 GT’ 신차용 타이어 공급에 연이은 전기차 파트너십 성과를 보여주며 포트폴리오를 더욱 확장했다. 이를 통해 글로벌 전기차 시장에서 선도적 위치를 다시 한 번 확인하고 기술력을 입증했다.이번에 신차용 타이어로 공급하는 벤투스 S1 에보3
폭스바겐그룹의 소프트웨어 문제가 또다시 신차 출시 계획에 발목을 잡을 전망이다. 앞서 폭스바겐은 첫 전용 순수전기차 'ID.3'를 선보이며 일부 소프트웨어 오류로 고객 인도 개시를 연기한 데 이어 신형 '골프' 역시 대규모 소프트웨어 문제에 시달린 바 있다. 현지시간으로 12일, 독일 자동차 전문지 아우토모빌보헤는 프로젝트 '아르테미스'에 따라 개발 중인 아우디의 순수전기 플래그십 모델이 예정보다 최대 3년 늦게 출시될 수 있다고 폭스바겐그룹 내 익명의 소식통을 인용해 보도했다. 아르테미스
2030년 순수전기차 브랜드로 전환을 계획 중인 미니(MINI)의 베스트셀링 SUV '컨트리맨' 3세대 완전변경모델이 2023년 출시가 전망되는 가운데 신차 예상 디자인이 처음으로 등장했다. 13일, 오토익스프레스 등 외신은 최근 뉘르부르크링에서 신형 컨트리맨 프로토타입이 포착되는 가운데 이를 바탕으로 제작된 신차 예상도를 공개하고 2023년 신차 출시가 예상된다고 밝혔다. 매체에 따르면 3세대 컨트리맨의 경우 FAAR 전륜구동 플랫폼을 기반으로 제작되고 이를 통해 현행 BMW X1과 유사한 차체 크기를 나타낼 것으로
지난 분기 중국 내 코로나19 확산에 따른 봉쇄 조치와 공급망 차질 등의 여파로 상하이 기가팩토리 가동을 일시 중단한 테슬라가 미국 내 럭셔리카 부문에서 여전히 판매량 1위를 굳건히 유지하는 것으로 나타났다. 현지시간으로 10일, 오토모티브 뉴스 등 외신은 올해 1월~5월까지 미국 내 테슬라 판매는 총 17만9574대로 집계되어 전년 동기 대비 66% 증가했다고 밝혔다. 이는 럭셔리카 부문에서 여전히 1위 자리를 유지한 것으로 2위 BMW와 격차는 더욱 벌어졌다. BMW는 같은 기간 13만3209대의 차량을 판매해 전년 대비 11%
아우디코리아가 더 커진 차체와 향상된 동력성능으로 무장한 'A3 40 TFSI'를 국내 시장에 선보이고 본격적인 판매에 돌입한다고 11일 밝혔다. 뉴 아우디 A3 40 TFSI는 기본형과 프리미엄 등 2가지 트림으로 출시되며 이전 모델 대비 4cm 길어진 전장, 2cm 넓어진 폭과 1cm 높아진 전고로 보다 여유 있는 레그룸과 헤드룸을 제공한다. 또한 이전 모델 대비 약 20마력 향상된 204마력으로 역동적이고 스포티한 주행성능을 자랑하며, 사용자 중심적인 인포테인먼트 시스템을 비롯해 업그레이드된 다양한 안전 및 편의
국토교통부는 현대자동차, 기아, 포드세일즈서비스코리아, 폭스바겐그룹코리아, 메르세데스-벤츠코리아, 혼다코리아에서 제작 또는 수입·판매한 29개 차종 24만4056대에서 제작결함이 발견되어 자발적 리콜을 실시한다고 6일 밝혔다.먼저 현대차에서 제작, 판매한 아반떼 등 4개 차종 17만278대는 앞 좌석안전띠 조절장치의 내부 부품 불량으로 충돌 시 부품이 이탈되고, 이로 인해 뒷좌석 탑승자에게 상해를 입힐 가능성이 확인되어 리콜에 들어간다.현대차·기아에서 제작, 판매한 셀토스 등 4개 차종 4만4172대는 한국교통안전공단 자동차안전연구