폭스바겐이 배기가스 문제에 대한 리콜을 유럽에서 2차로 시작했다. 폭스바겐은 지난 달 28일(유럽현지시간) 베스트셀러 ‘골프’에 대한 리콜을 시작한다고 발표했다.이번 리콜은 지난 1월 말 소형 픽업트럭 ‘아마록’을 시작한데 이어 두 번째다. 폭스바겐은 EA189 엔진을 사용하는 주요 모델을 대상으로 리콜을 늘리고 있다.폭스바겐 관계자는 “이번 리콜은 약 30분에 걸친 소프트웨어 업데이트”라며 “KBA(Federal Motor Transport Authority)가 2.0 TDI 블루모션을 사용하는 골프에 대해 업데이트 승인을 내렸기
닛산이 에어백 결함에 따른 4번째 리콜에 들어간다. 미국고속도로안전협회(NHTSA)는 현지 시간으로 29일, 닛산 알티마와 리프, 맥시마, 무라노, 패스 파인더, 센트라, 인피니티 QX60, QX50등 350만 대에 대한 리콜 계획을 밝혔다.리콜 대상 차량은 대부분 북미 시장에서 생산됐거나 판매된 것들이다. 해당 차량들은 앞좌석 승객 탑승 여부를 구분하는
아우디 코리아가 국내 판매된 2015년 1월부터 2월까지 생산된 아우디 Q5 일부 차량 29대에 대해 자발적인 리콜 캠페인을 실시한다.이번 자발적 리콜 캠페인은 리콜 대상 일부 차량에서 사고 발생 시, 사이드 에어백이 전개 될 경우 인플레이터가 파손될 수 있으며 그 경우 그 파편으로 인해 운전자 또는 동승객에게 상해를 입힐 가능성이 있어 이를 개선된 부품으
폭스바겐이 배출 가스 조작 등의 대가를 톡톡히 치르며 지난해 4분기 최악의 부진을 겪었다. 폭스바겐은 지난해 4분기 16억3339만원의 손실을 기록, 전년 동기 1조52억5620만원의 이익을 본 것에서 대폭 감소했다.이는 러시아, 브라질 시장에서의 판매 감소과 배출가스 조작 사건 등에 따른 영향이라고 폭스바겐은 설명했다. 더불어 북미에서 이뤄진 대규모 리콜
최근 국제적으로 자동차업계가 연비 등 각종 문제로 잡음이 커지고 있다. 작년 후반 독일 폭스바겐 자동차의 배기가스 조작문제로 1천만대 이상의 리콜이 예상되면서 아직도 진행 중에 있는 상황이고 얼마 전 일본 미쓰비시 자동차의 연비측정 조작문제가 커지면서 200만대 이상의 차종이 리콜 대상으로 진행 중이다.여기에 푸조의 연비조작 의심으로 인한 프랑스 정부의 압
폭스바겐에서 시작한 디젤차 배출가스 조작 파문이 전 세계 자동차 업체로 확산됐다. 최근 미쓰비시의 연비 조작이 불거진 직후 메르세데스 벤츠와 아우디 등 독일 브랜드의 디젤차에서도 배출가스가 과다 배출된 것으로 확인됐다.독일 당국에 따르면 벤츠와 아우디, PSA 등 17개 자동차 회사의 디젤 차량에서 배출가스가 과다 검출된 것으로 나타났다. 폭스바겐도 이번
국토교통부가 현대차, 기아차에서 제작·판매한 승용자동차에서 제작결함이 발견되어 자발적으로 리콜한다고 18일 밝혔다.주요 제작결함은 현대·기아차 YF쏘나타 7794대, K5 1만1681대 조향장치의 ECU 회로기판 불량, 기아차 K9 9479대 등화장치용 다기능 스위치 접점 불량에 의한 전조등 미작동 등이다.현대·기아차에서 제작·판매한 YF쏘나타, K5의 경
국토교통부가 현대차, 한불모터스, 메르세데스-벤츠코리아에서 제작·수입·판매한 승용자동차에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 리콜한다고 11일 밝혔다.주요 제작결함은 현대차 아반떼 HD 11만1553대의 에어백 소프트웨어 오류, 한불모터스 그랜드 C4 피카소 2.0 Blue-HDi 등 68대의 뒷좌석 안전띠 버클 지지대 제작불량 등이 해당 된다현대차에서 제작·판
과속방지턱을 넘으면 에어백이 터지거나, 안전벨트가 몸을 안전하게 잡아주지 못하고, 방향지시등과 에어백이 오작동할 수 있는 자동차 11만여 대가 리콜된다. 국토교통부는 현대자동차 아반떼 HD와 시트로엥 그랜드 C4 피카소 2.0 블루-HDI, 메르세데스벤츠 GLC 220 블루텍 4매틱 등에서 위와 같은 결함이 발결돼 자발적인 시정조치(리콜)에 들어간다고 11
안전기준에 적합하지 않거나 지장을 주는 결함을 발견하고도 이런 사실을 안 날부터 지체없이 리콜 등의 시정조치를 하지 않으면 매출액의 100분의1 범위 내에서 과징금이 부과된다.국토교통부는 10일, 이 같은 내용을 골자로 한 자동차관리법 시행령 개정안을 입법 예고했다. 새로 신설된 늑장 리콜 과징금 부과액에는 상한선이 없으며 결함 사실을 안 날을 기산일로 매
타카타 에어백의 결함으로 미국의 17세 여고생이 사망했다. 2002년식 혼다 시빅을 타고가던 미국 텍사스주의 여고생은 지난달 31일 좌회전을 위해 대기중이던 혼다 CR-V를 들이받았다. 과속을 하지도 않아 경미한 부상에 그칠 사고였지만 운전대의 에어백에서 튀어나온 날카로운 파편에 의해 목 동맥이 끊어서 그 자리에서 사망했다고 현지언론은 전했다. 이같은 사고
국토교통부가 포르쉐코리아, 한국토요타, 한불모터스, 한국지엠에서 제작·수입·판매한 승용자동차에서 제작결함이 발견되어 자발적으로 리콜한다고 7일 밝혔다.포르쉐코리아에서 수입·판매한 카이엔의 경우 브레이크 페달을 고정하는 부품의 조립불량으로 주행 중 브레이크가 제대로 작동되지 않아 사고가 발생할 가능성이 발견됐다.리콜대상은 2010년 1월 15일부터 2016년