쉐보레가 제너럴 모터스의 전동화 전략의 일환으로 '2024 쉐보레 블레이저 EV(Blazer EV)'를 북미시장에 공개하고 전기차 포트폴리오 확장을 예고했다. 쉐보레는 블레이저 EV의 북미시장 출시로 고객들의 전기차 접근성을 높이고, 중형 전기 크로스오버 세그먼트에서의 경쟁을 본격화한다는 방침이다.19일 쉐보레에 따르면 블레이저 EV는 완충 시 최대 320마일(515km, 자체 인증 기준)의 주행가능거리를 기록하고 다양한 트림과 전후륜 및 4륜 등의 멀티 구동 방식을 제공한다. 블레이저 EV는 1LT, 2LT, RS
현대자동차가 전용 전기차 '아이오닉 5'의 연식변경 모델 ‘2023 아이오닉 5’를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 15일 밝혔다.신차는 배터리 용량을 증대해 주행가능거리를 늘리고, 고객 선호도가 높은 안전 및 편의사양을 기본 적용한 것이 특징이다. 현대차는 롱레인지 모델의 배터리 용량을 72.6kWh에서 77.4kWh로 개선해 완충시 최대 주행가능거리를 429km에서 458km로 29km 늘였다.배터리 온도를 최적으로 관리해주는 ‘배터리 컨디셔닝’ 기능을 전 트림에 기본 적용해 배터리 충전 효율성을 높이고 익스클
포르쉐코리아가 전기 스포츠카의 새로운 버전 '타이칸 GTS'를 국내 시장에 공식 출시한다고 7일 밝혔다. 타이칸 4S와 타이칸 터보 사이에 위치하는 신차는 그란 투리스모 스포츠(Gran Turismo Sport)를 상징하며, 1963년 포르쉐 904 카레라 GTS가 공개된 이후 현재 모든 포르쉐 모델 시리즈에 전설적인 레터링이 붙은 파생 모델 등장한다. 가장 역동적이고 다재다능한 타이칸을 표방하는 타이칸 GTS는 런치 컨트롤과 함께 오버부스트 출력으로 최대 598마력을 발휘하며, 정지 상태에서 100km/h까지 가속하
기아가 ‘봉고 III EV 냉동탑차’를 출시한다고 4일 밝혔다. 봉고 III EV 냉동탑차는 지난 2020년 1월 출시한 봉고 III EV 초장축 킹캡 기반의 특장 모델로, 코로나 팬데믹 시대에 급증한 시장 수요와 고객의 목소리 및 친환경 정부 정책을 반영하면서 기아의 목적 기반 모빌리티(PBV)의 방향성을 담아 개발된 차량이다.국내 온라인 식품 시장규모는 2019년 약 26조9000억원에서 2021년 58조5000억원으로 2배 넘게 성장했으며, 이로 인해 냉장∙냉동탑차 시장도 같은 기간 1만7300대에서 2만1200대로 22% 증
볼보의 플래그십 SUV 'XC90 T8 리차지' 플러그인 하이브리드(PHEV)는 배터리 용량 증가로 더 길어진 전기모드 주행거리를 비롯해 엔진과 전기 모터의 합산 출력 향상을 통한 안정적 달리기 성능이 매력이다. 할덱스 사의 5세대 AWD 시스템과 에어 서스펜션 그리고 4-C 샤시 매칭은 편안한 승차감의 제공뿐 아니라 상황에 따라 다양한 주행환경에서 더욱 빛을 발한다. 다만 볼보자동차 라인업 중 가장 상위에 링크되고 판매 가격이 1억 원을 훌쩍 넘기고 있지만 최신 소프트웨어 업데이트가 이뤄지지 못했다. 이 결과 신형
최대 56km를 달릴 수 있는 EV모드는 사실상 순수전기차와 크게 다르지 않은 주행 질감뿐 아니라 서울시 승용차 소유주들의 일평균 주행거리 29.2km의 약 2배에 달하는 수치를 나타내며 대부분의 일상 영역을 전기차처럼 이용할 수 있다. 또한 렉서스 특유의 뛰어난 N.V.H. 성능은 일부 전용 전기차 모델보다 더 정숙하고 편안한 실내를 연출한다. 특히 2세대 완전변경과 함께 라인업에 신규 편입된 렉서스 첫 플러그인 하이브리드 'NX 450h+'는 단순히 친환경과 전동화를 위한 구색 맞추기용 모델이 아니라는 부분을 주행
메르세데스-벤츠가 'EQA'에 이어 EQ 라인업 두 번째 콤팩트 SUV 'EQB'를 국내 시장에 출시하며 순수전기차 판매 확대에 나설 전망이다. 벤츠코리아는 최근 'EQB 300 4메틱' 모델의 환경부 인증을 완료하고 신차 판매를 위한 본격적인 사전작업에 돌입했다. 16일 관련 업계에 따르면 지난해 4월 글로벌 최초로 공개된 벤츠 EQB는 콤팩트카와 SUV의 장점을 결합한 'GLB' 기반 순수전기차 버전으로 넉넉한 실내 공간과 온·오프로드에서 강력한 주행 성능, 66.5kWh
BMW가 미국 미시간에 기반을 둔 차세대 배터리 스타트업 '아워 넥스트 에너지(Our Next Energy, ONE)'가 개발한 장거리 배터리를 iX 전기 SUV에 탑재하고 본격적인 테스트에 돌입한다. 14일 로이터 등 외신에 따르면 BMW iX 전기 SUV에 탑재되어 테스트가 실시되는 ONE의 제미니(Gemini) 배터리는 2가지 타입의 배터리셀을 통합하고 이를 통해 더 많은 에너지를 저장할 수 있는 부분이 주요 특징이다. ONE 측은 해당 배터리는 고급 화학물질이 포함되어 완전충전시 965km 이상의 주행가능거리를
국내 전동킥보드 시장은 지난 3년간 두 번의 제도 개정을 거치면서 더욱 악화해 최악의 상태로 가고 있다. 두 번의 개정 자체가 선진국의 벤치마킹이나 국내 상황을 고려해 전문가들의 도움을 받은 것이 아니라 정부의 주목구구식 개정으로 독소조항을 넘어 악법이 됐다. 현재 전동킥보드 법규는 17세 이상은 원동기장치 자전거 면허를 취득하도록 하고 있다.헬맷 착용을 의무화했고 도로나 자전거전용도로만 주행하는 것은 물론 지정된 주차 구역이 아니면 지자체에서 가차 없이 수거해간다. 문제는 이러한 조항이 현실을 외면한 탁상공론으로 만들어 졌다는 점
미국 전기차 스타트업 피스커(Fisker)가 향후 라인업에 추가될 전기 해치백 '피어(Pear)'의 실내 디자인을 공개했다. 해당 모델은 2024년 출시될 예정으로 완전충전시 약 500km에 이르는 주행가능거리와 2만9900달러(한화 약 3800만 원)에 판매 가격이 책정될 전망이다. 피스커 피어는 2023년 하반기 글로벌 시장 데뷔를 시작으로 2024년 본격적인 판매가 예정됐다. 피스커의 두 번째 순수전기차이자 2011년 출시한 '카르마' 하이브리드에 이은 라인업 세 번째 모델이다. 이번 공개된 피어의
최근 전기차에 탑재되는 고전압배터리를 에너지저장시스템(Energy Storage System, 이하 ESS) 또는 에너지운반체로 활용하려는 다양한 시도가 진행되고 있습니다. 전기차에 적용되고 있는 고전압배터리의 용량(충전전력량)은 차종에 따라 다르긴 하지만 대부분 72kWh를 기준으로 적게는 50kWh, 많게는 90kWh 이상이 주류를 이루고 있습니다.72kWh의 배터리용량은 서울시 가구당 일일평균 전력 사용량이 7.3kWh(2020년 12월말 기준)인 점을 감안했을 때 한 가정에서 약 10일간 사용할 수 있는 전력량과 맞먹습니다.
폴스타 브랜드 첫 SUV '폴스타 3'의 공식 이미지가 공개됐다. 고성능 전기 SUV 컨셉으로 개발되고 있는 폴스타 3는 오는 10월 글로벌 데뷔를 앞두고 있다. 완충 후 주행 범위 600km(WLTP 기준)를 목표로 하고 있는 폴스타 3는 동급 최고의 LiDAR 센서와 NVIDIA 컴퓨팅 시스템을 탑재해 최고 수준의 자율주행 기술을 선 보일 예정이다. 세계 최초 공개된 폴스타 3 외관은 폴스타 2에서 보여줬던 디자인 아이덴터티를 충실히 따르면서도 낮은 루프와 보닛의 캐릭터 라인으로 쿠페형 고성능 이미지를 강조하고 있
미국 전기차 업체 테슬라의 플래그십 세단 '모델 S' 최신 업데이트 버전이 국내 출시를 앞두고 환경부 소음 및 배출가스 인증을 완료하며 연내 출시 전망을 알렸다. 26일 관련 업계에 따르면 테슬라코리아는 전날 모델 S, 모델 S 플레이드(Plaid) 2종의 소음 및 배출가스 인증을 완료했다. 특히 모델 S 플레이드의 경우 앞서 출시된 해외 사양의 경우 비행기 조종간과 유사한 직사각형 디자인의 요크 스티어링 휠을 처음으로 탑재해 국내에도 해당 옵션이 적용될 지 주목된다. 요크 스티어링 휠은 미국 출시 당시, 관련 법규
메르세데스 벤츠 S 클래스는 럭셔리 브랜드의 정점으로 자타가 공인한다. 국내뿐 아니라 글로벌 시장에서 영원한 앙숙인 BMW 최상위 모델 7시리즈를 압도해왔다. 벤츠에 대한 애정이 유별난 국내에서도 BMW는 약세다. 작년 기준으로 S 클래스는 1만 대 넘게 팔렸고 7 시리즈는 3000대 아래에 그쳤다. 팔린 대수로 보면 7시리즈는 S클래스의 경쟁차가 아니다.BMW가 완전 변경 7세대 7시리즈 '더 뉴 7(THE New 7)'을 어제(24일) 국내 최초 공개했다. 지난달 21일 글로벌 공개된 지 한 달여 만에 국내 시장에
폭스바겐이 '2018 제네바 모터쇼'를 통해 선보인 'ID. 비전 콘셉트' 양산형 버전을 2023년 출시할 계획인 가운데 해당 모델의 완전충전시 최대 주행가능거리를 기존보다 100km 늘린 700km 버전으로 선보일 전망이다. 현지시간으로 23일, 오토익스프레스 등 외신은 ID. 비전 콘셉트의 양산형 모델은 폭스바겐 내부 프로젝트명 '에어로 B(Aero B)'로 불리고 테슬라 모델 3, 폴스타 2, 향후 출시될 현대차 아이오닉 6와 직접 경쟁을 펼치게 될 전망이라고 보도했다. 또 최근 스파
기아가 이달 말 출시 예정인 첫 목적 기반 모빌리티(PBV) '니로 플러스'의 사전계약을 시작한다고 12일 밝혔다. 1세대 니로 EV를 기반으로 전고와 전장을 늘리고 실내 구성을 최적화해 차별화된 공간성을 확보한 신차는 기획 단계에서부터 고객 의견에 귀기울여 고객별 맞춤 사양을 적용한 것이 특징이다.64.0kWh 고전압 배터리와 최고 출력 150kW 모터를 조합한 니로 플러스는 충분한 접지력을 확보하면서도 구름 저항을 개선한 신규 타이어를 적용하고 회생제동 시스템 제어를 최적화해 1회 완전충전 시 392km를 주행할
지난해 전년 대비 8.4% 증가한 252만1514대의 차량을 판매하고 이 중 13%를 전동화 모델로 채우며 글로벌 완성차 브랜드 중 누구보다 빠르게 전기차 누적 판매 100만대를 달성한 BMW는 유독 해당 분야에서 독자 행보를 이어가는 업체 중 하나다. 시장 확대와 함께 전기차 전용 플랫폼을 통한 신모델을 선보이며 기술력과 특화 서비스를 강조하는 여느 완성차와 달리 BMW는 여전히 기존 내연기관 플랫폼을 고수하는 전기차를 출시하고 있다.여기에 더해 올해 중반에는 순수전기차로 구성되는 '뉴 클래스'라는 이름의 신규 라인
제네럴 모터스의 고급차 브랜드 캐딜락이 첫 전용 전기차 '리릭(Lyriq)'의 본격적인 양산에 돌입했다. 이는 당초 예상보다 9개월여 앞당긴 일정이다. 현지시각으로 21일, 캐딜락은 테네시주 스프링힐 공장에서 리릭 양산 기념식을 개최하고 전기차 시대의 새로운 시작을 알렸다. 앞서 GM은 해당 공장의 전기차 생산을 위해 20억 달러를 투입하고 2020년 10월부터 대대적인 리노베이션을 실시했다. 이 결과 예상보다 빠르게 전기차 전용 라인이 건설되고 리릭 양산 시점 또한 당겨졌다. 이날 기념식에 참석한 마크 로이스 GM
BMW가 X1의 순수전기차 버전 'iX1' 출시를 통해 전동화 라인업 확대에 나선다. 해당 모델은 올 연말 글로벌 공개가 예정되고 X1 플러그인 하이브리드 출시에 이어 첫선을 보일 전망이다. 최근 BMW는 크로스오버 형태의 iX1 티저 이미지를 처음으로 공개하며 신차에 대한 기대감을 높였다. 티저 이미지 속 iX1 전면부는 각진 LED 그래픽을 담은 공격적 헤드램프를 비롯해 대형 키드니 그릴, 푸른색 조합의 수직형 공기흡입구 등으로 꾸며졌다. 전반적으로 iX3와 유사한 모습의 해당 모델은 대부분의 차체 패널을 향후 선
BMW의 플래그십 세단 '7시리즈' 7세대 완전변경모델이 올 하반기 글로벌 시장에 출시될 예정인 가운데 BMW는 해당 모델의 순수전기차 버전 'i7'의 티저 이미지를 공개했다. BMW i7 디자인은 독특한 형태의 신규 헤드램프를 시작으로 기존 7시리즈의 거대한 키드니 그릴이 유지되고 후면부는 더 얇고 길어진 테일램프와 공기역학 성능을 고려한 유선형 디자인이 적용된다.BMW 측은 i7의 경우 '세계 최초의 순수전기 럭셔리 세단'이라고 설명하며 전 세계 극단적 도로 환경 및 기상 조건에서 광범