볼보 순수 전기 SUV C40 리차지와 XC40 리차지가 사전 계약 5일 만에 완판 기록을 세웠다. 볼보 코리아는 21일, 지난 15일 시작한 C40 리차지와 XC40 리차지 사전 계약으로 초도 물량 전부가 소진됐다고 밝혔다. 사전 계약 물량은 C40 리차지 1500대, XC40 리차지는 500대로 본격적인 고객 인도는 오는 4월부터 있을 예정이다.볼보 전기차 돌풍은 브랜드 신뢰와 함께 미국보다 890만 원, 독일보다 2200만 원 낮게 책정한 파격적인 가격 효과로 보인다. C40 리차지 국내 판매 가격은 6391만 원, XC40
전기차가 대세라고 해도 하이브리드카 수요는 꾸준하다. 친환경차 혜택을 축소하고 심지어 없앤다고 해도 뛰어난 효율성 가치가 유효하고 내연기관만이 제공할 수 있는 운전 재미가 여전히 살아 숨쉬고 있다는 것이 비결이다. 꾸준한 수요 증가로 올해 승용 신차 시장에서는 하이브리드카 점유율이 디젤차를 추월하는 대 반전이 있을 것으로 전망된다.하이브리드카를 대표하는 곳은 일본 그중에서도 토요타다. 그런데 재미있는 일이 벌어지고 있다. 혼다가 수입차 경쟁에서 토요타를 바싹 추격해 격차를 크게 좁힌 일이다. 1월 통계를 보면 토요타는 304대, 혼
짧아진 휠베이스는 오프로드에서 높은 순발력을 발휘할 뿐 아니라 도심 주행에서도 덜 부담스럽고 편안한 주행, 아이코닉한 분위기까지 연출한다. 여기에 디젤 엔진이라고는 믿기 어려울 정도의 놀라운 정숙성은 마일드 하이브리드 시스템과 만나 향상된 연료 효율성까지 전달하니 자연스레 '랜드로버 디펜더 90'만의 매력에 스며든다. 과거 '디펜더'하면 007시리즈나 내셔널지오그래픽 다큐멘터리 등을 통해 등장하며 특유의 각진 차체와 둥근 헤드램프에서 비롯된 독창적 디자인과 막강한 오프로드 성능으로 주목을 받았다. 사실
2021년 중국 전기차 시장이 전년 대비 167% 성장률을 기록하며 전기차 침투율 역시 14%로 급등세를 보인 가운데 글로벌 OEM 업체들은 중국 내 전기차 출하량을 점차 늘릴 것으로 전망된다.18일 에너지 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 중국의 전기차 시장은 전년 대비 167%의 성장률을 기록하며 침투율에서도 14%까지 치솟는 급등세를 나타냈다. 이와 함께 중국 내 플러그인 하이브리드와 순수전기차 출하량은 640만대로 전년 대비 111% 증가했다. SNE리서치는 지난해 글로벌 전기차 침투율은 9%에 이어 올해 12%까지
배터리 이슈로 생산을 멈추면서 국내 출시 일정이 미뤄졌던 쉐보레 볼트 EVㆍEUV가 이르면 2분기 이내에 볼 수 있게 될 전망이다. 한국지엠은 17일, 2022년형 쉐보레 볼트 EVㆍEUV 고객 인도를 2분기 안에 시작할 것이라고 밝혔다. 쉐보레 볼트EVㆍEUV가 판매를 시작하면 국내 전기차 시장 경쟁이 한층 뜨거워질 전망이다. 현대차 아이오닉5와 기아 EV6 등장으로 테슬라 모델 3 수요가 급감한 가운데 차급과 차종이 묘하게 겹치고 있기 때문이다. 쉐보레는 물론 현대차와 기아 모두 부담을 갖게 된 셈이다.가격=해치백 볼트 EV와
스텔란티스 산하 지프와 푸조 브랜드가 세계 여성 자동차 기자가 뽑은 '2022 올해의 차(2022 WWCOTY)'에 나란히 이름을 올리면서 6개 수상 부문 중 두 개 부문을 석권했다. WWCOTY는 세계 여성 자동차 언론인이 수여하는 자동차 상으로 올해로 12회째를 맞았다.5개 대륙, 40개국에서 활동하는 56명의 여성 자동차 저널리스트가 참여해 안전, 주행, 기술, 디자인, 효율성, 편안함, 환경에 미치는 영향, 비용 대비 가치 등을 평가한다. 1차 심사에 총 65개 차종이 후보에 올랐으며, 이 중 6개 부문에서 올
당초 지난해 여름 국내 출시가 예정됐으나 LG에너지솔루션의 배터리 화재 리콜 여파로 돌연 판매가 연기된 쉐보레 신형 볼트 EV · EUV가 올 2분기 내 고객 인도를 실시한다. 17일, 쉐보레는 2022년형 볼트 EV와 국내 첫 출시되는 전기 SUV인 볼트 EUV의 국내 고객 인도를 올해 2분기 중으로 개시한다고 밝혔다. 해당 모델에는 신규 배터리 모듈이 적용되고 앞서 지난해 8월 실시한 사전 계약 일시 및 모델에 따라 순차적으로 고객 인도가 진행될 예정이다. 쉐보레는 볼트 EV를 생산하는 북미 공장의 재가동 일정이 결정됨에 따라
글로벌 전기차 시장의 급성장에 따라 2차 전지용 니켈 수요가 2025년에는 올해보다 2배 이상 확대될 전망이다. 16일, 에너지 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 글로벌 2차 전지용 니켈 수요는 2025년 84만1000톤, 2030년 237만톤에 이르게 될 것으로 전망된다. 이는 올해 38만5000톤 대비 각각 2배, 6배 증가한 수치다. 이 결과 니켈의 금액 규모는 2025년 185만1100만 달러, 2030년 710억8800만 달러로 전망되고 이는 올해 77억400만 달러의 각각 2배, 9배 수준이다. 전기차 1대당 니켈 소모량
볼보자동차코리아가 새로운 전기화 시대를 상징하는 볼보 최초의 쿠페형 순수 전기 SUV ‘C40 Recharge(리차지)’를 공개하고 본격적인 예약 판매에 돌입했다. 국내 최초로 선보이는 C40 리차지는 볼보자동차 전동화 전략의 핵심 모델로 100% 순수 전기 파워트레인에 샤프한 쿠페형 디자인과 SUV 실용성을 겸비했다. 특히 개성과 실용성을 모두 충족시키는 브랜드 최초 쿠페형 SUV 설계를 바탕으로 총 408마력, 정지상태에서 100km/h까지 4.7초 소요되는 고성능 듀얼 전기모터와 상시 사륜구동(AWD) 시스템, 전기차 전용 T
테슬라가 배터리 성능을 과장 광고한 혐의로 공정거래위원회로부터 거액의 과징금을 부과 받을 처지가 됐다. 업계에 따르면 공정위는 테슬라가 국내 시장에서 팔고 있는 모델3 1회 충전 주행거리를 실제보다 많이 부풀려 광고했다며 제재 절차에 착수했다.테슬라는 홈페이지에서 모델3 1회 충전 주행 거리를 528km(롱 레인지. 전비 5.6 km/kWh)로 표시했다. 그러나 공정위 심사 보고서에 따르면 기온이 영하이거나 고속도로에서는 실제 주행거리가 크게 줄어드는 것으로 확인됐다. 저온에서 배터리 효율성이 크게 떨어져 영하 7도 이하에서는 표시
지난해 뮌헨 모터쇼를 통해 'E-클래스' 전기차 버전 'EQE'를 세계 최초로 공개한 메르세데스-벤츠가 고성능 AMG 엠블럼을 단 신모델 공개를 앞두고 티저 이미지를 선보였다. 현지시간으로 14일, 카스쿱스 등 외신은 메르세데스-벤츠는 EQE AMG 버전을 오는 16일 최초 공개할 예정인 가운데 신차 티저 이미지를 처음으로 선보였다고 보도했다.이번 공개된 티저 이미지 속 차량은 밀폐형 그릴과 함께 선명한 AMG 배지를 바탕으로 기존 AMG 모델에서 익숙한 검은색 엑센트의 전면 범퍼가 확인된다. 또한 기존
세계에서 가장 비싼 광고로 꼽히는 미국 프로풋볼(NFL) 결승전 '슈퍼볼' TV 광고를 통해 스웨덴 출신 프리미엄 전기차 브랜드 '폴스타'가 폭스바겐과 테슬라를 겨냥한 도발적 광고를 송출해 눈길을 끌었다. 폴스타는 현지시간으로 13일 치뤄진 슈퍼볼 30초 분량 중간 광고를 통해 'No Compromises(타협하지 않겠다)'를 주제로 '폴스타 2'의 실루엣과 함께 다양한 문구를 내보냈다. 이들 중에는 'No Dieselgate', 'No Dirty Sec