포르쉐 코리아가 뉴 카이엔 GTS를 출시한다. 카이엔 GTS는 카이엔 S와 터보 사이의 간격을 줄이고 GTS만의 독보적인 특징을 살려 스포티한 감성을 충족시켜 주는 모델이다. 파워트레인은 3.6리터 V6 바이터보 엔진이다. 이전의 V8 자연 흡기 엔진과 비교하면 출력은 20마력이 증가한 440마력, 토크는 8.67 kg.m 증가한 61.22 kg.m을 발휘
포르쉐 익스클루시브가 카이엔, 마칸, 파나메라 모델을 위한 뉴 커스텀 옵션 사양들을 선보인다.뉴 커스텀 옵션 사양에는 모든 4도어 스포츠카에 적용되는 정교한 리어 시트 엔터테인먼트 시스템, 마칸 S 디젤을 위한 스포츠 배기 시스템, 카이엔을 위한 휠 아치 익스텐더를 포함한 스포츠 클래식 휠 등이 있다.포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)는 이제 파나메라
마세라티가 2015 제네바 모터쇼를 통해 품격 있는 인테리어 디자인으로 무장된 마세라티의 ‘기블리 에르메네질도 제냐 에디션’을 공개했다.이번 제네바 모터쇼에서 공개된 ‘기블리 에르메네질도 제냐 에디션’은 한층 강력해진 이탈리안 명품 패션하우스 제냐와의 콜라보레이션이 돋보이는 스페셜 에디션으로 지난해 브랜드 창립 100주년 기념으로 제작된 ‘콰트로포르테 제냐
포르쉐 GT 패밀리에 카이맨 GT4가 새로운 멤버로 추가됐다. 포르쉐는 처음으로 911 GT3의 구성 요소를 공유하는 카이맨 기반의 GT 스포츠카를 출시했다.카이맨 GT4는 뉘르부르크링 노스루프에서 7분 40초를 기록해, 해당 세그먼트 내 새로운 기준을 세웠다. 또한 이는 바이작에 위치한 포르쉐의 모터스포츠 사업부에서 혁신적인 2 도어 스포츠카 개발을 꾸준
더욱 다이내믹해진 포르쉐의 새로운 모델들이 선을 보였다. 포르쉐 코리아는 26일, 4개 트림의 뉴 911 카레라 GTS를 출시한다고 밝혔다. GTS 모델은 각각 후륜 구동과 사륜 구동의 쿠페와 카브리올레 버전인911 카레라 GTS 쿠페, 911 카레라 GTS 카브리올레, 911 카레라 4 GTS 쿠페, 911 카레라 4 GTS 카브리올레로 출시된다.911
포르쉐가 포르쉐 클럽 조직 60주년을 기념하는 한정판 모델 GTS 클럽 쿠페를 21일(현지시간) 공개했다. GTS 클럽 쿠페는 911 카레라 GTS를 기반으로 제작됐으며 60대 한정 생산한다.GTS 클럽 쿠페는 '클럽 블라우(Club Blau)'의 독특한 컬러 스포츠카로 후륜 구동 플랫폼에 911 카레라4 보다 44mm 폭이 넓어졌다. SportDesi
포르쉐가 911 타르가 4 GTS와 카이엔 터보 S가 디트로이트에서 열리는 2015 북미 국제 오토쇼에서 월드 프리미어로 공개된다.911 타르가 4 GTS는 타르가 고유의 컨셉에 GTS 개념을 성공적으로 적용한 최초의 모델이다. 한층 강력해진 430마력(316 kW)의 엔진과 스포츠 크로노 패키지를 기본 장착해 이전보다 더욱 다이내믹한 성능을 자랑한다.센트
마세라티의 각 모델 가격이 2015년 1월 1일부터 인하된 개별소비세율이 반영되면서 모두 인하됐다. 이에 따라 마세라티의 전 차종의 가격이 최소 70만원부터 최대 200만원까지 내려가게 됐다.차량 가격 기준으로 환산 시 기존 9890만원(부가세 포함)에 판매됐던 기블리 디젤 모델이 70만원(0.7% 인하) 내린 9820만원, 콰트로포르테 GTS 럭셔리 모델
닷지가 지난 9월 수작업을 통해 수퍼카로 변신한 한정판 바이퍼를 출시했다. 바이퍼의 라인업을 확대하기 위해 새로운 장비를 갖춘 2015.5 닷지 바이퍼 GTS와 TA 2.0 스페셜 에디션이다.100년의 역사를 지닌 닷지는 더욱 파워있고 세련된 장인 정신으로 1992년부터 닷지 바이퍼를 성공적으로 출시해 왔다.수작업으로 제작된 이국적인 슈퍼카 신형 바이퍼는
포르쉐가 다가오는 2014 LA 오토쇼에서 3대의 뉴 모델들을 월드 프리미어로 공개한다.스포츠카 브랜드 포르쉐는 11월 19일 오후 12시5분(태평양 표준시), 오후 9시5분(중앙 유럽 표준시) 컨벤션 센터 페트리 홀에서 개최되는 포르쉐 컨퍼런스를 통해 신형 GTS 모델 2종, 911 카레라 GTS와 카이엔 GTS를 공개한다.또한 특별히 100대만 한정 제
포르쉐 신형 카이엔 GTS는 그 이름만으로도 탁월한 스포티 캐릭터를 지니고 있음을 알수있다. 그 이름만으로도 깊은 울림을 자아내는 ‘GTS’ 로고는 유명한 1963년형 904 카레라 GTS 모델에서 시작됐다.2007년에 등장한 카이엔 GTS는 현대에 들어와 GTS의 부활을 알린 포르쉐 최초의 모델로 자리잡았으며, 이후 GTS는 포르쉐에서도 특히 스포츠티한
페라리가 북미 진출 60년을 축하하기 위해 단 10대의 한정판 F60 아메리카를 선보였다. F60 아메리카는 12기통 엔진과 오픈탑 드라이빙에 대한 미국인들의 선호에 맞춰 개발된 모델로 지난 11일 미국 비버리힐스 시청에서 열린 60주년 기념 갈라 디너에서 공개되었다.단 10대만 한정 생산하겠다는 결정에는 1967년 페라리 수입업자 루이지 키네티가 미국을
포르쉐의 2세대 911 카레라 GTS의 출시가 임박했다. 총 4개의 트림에 후륜과 사륜구동 방식의 쿠페와 카브리올레로 구성된 911 카레라 GTS 모델들은 911 카레라 S와 레이스 트랙에 최적화된 양산 스포츠카인 911 GT3의 틈새를 좁히고 있다.새 라인업은 430 마력, 스포츠 크로노 패키지, 그리고 차체를 10mm 낮춰주는 PASM 액티브 댐퍼 시스
포르쉐 코리아가 가장 강력하고 빠른 미드엔진을 탑재한 스포츠카 듀오 박스터 GTS와 카이맨 GTS를 출시한다고 27일 밝혔다.이름이 모든 것을 나타내듯이, 그란 투리스모 스포츠를 대표하는 포르쉐 ‘GTS’는 1963년의 전설적인 카레라 GTS 이후부터 지속된 포르쉐 퍼포먼스를 여실히 보여준다. 이 새로운 두 모델의 출시와 함께, 포르쉐는 레이스 트랙은 물론
독일에서 직접 공수된 차량과 현지 인스트럭터들까지 동원돼 오리지널의 참 맛을 체험할 수 있는 '포르쉐 월드 로드쇼'가 11일 에버랜드 스피드웨이에서 열렸다.김근탁 포르쉐 코리아 사장은 포르쉐 월드 로드쇼가 "포르쉐가 왜 모든 세그먼트에서 스포츠카를 지향하는지 어떤 성능과 효율성을 만들어 냈는지를 경험하고 이해하는데 좋은 기회가 될 것"이라고 말했다.
마세라티가 5월 29일 부산 벡스코에서 열린 ‘2014 부산국제모터쇼’에서 마세라티 최초의 디젤 모델인 ‘콰트로포르테 디젤’과 ‘기블리 디젤’을 아시아 최초로 공개했다.마세라티 디젤은 전설적인 페라리 F1 엔진 디자이너였던 파올로 마르티넬리의 감독 하에 VM 모토리에서 개발된 마세라티의 새로운 3,000cc V6 디젤 터보엔진을 탑재, 275마력(202kW
마세라티가 오는 5월 30일부터 6월 8일까지 부산 벡스코에서 개최되는 2014 부산국제모터쇼에서 아시아 최초로 선보이는 마세라티 최초의 디젤 차량 2종과 100주년 기념 리미티드 에디션인 ‘그란투리스모 MC 스트라달레 센테니얼 에디션’을 포함하여 총 5종의 브랜드 대표모델을 선보일 예정이라고 22일 밝혔다. 이번에 선보이게 될 디젤 모델은 콰트로포르테 디
[베이징] '더 나은 미래를 위한 드라이빙(Driving for a Better Future)'을 슬로건으로 내건 '2014 베이징모터쇼(AUTO CHINA 2014)가 20일 프레스 데이를 시작으로 개막했다.베이징 순의구 베이징국제전람중심(Beijing China International Exhibition Center)에서 개막한 제 14회 베이징
SRT 브랜드가 새로운 타임 어택 로드 레이싱 스펙-패키지와 함께 결합한 매우 배타적인 바이퍼 양극 산화 처리된 카본 스페셜 에디션 패키지를 2014 뉴욕 국제 오토쇼에서 최초로 공개한다고 밝혔다.총 50대의 SRT 바이퍼 양극 산화 처리된 카본 스페셜 에디션 차량은 단 10대(Nos.41-50)의 새로운 타임 어택 그룹 패키지와 함께 생산 될 예정이다.S
포르셰가 중국 베이징 모토쇼에서 박스터 GTS와 케이맨 GTS를 세계 최초로 공개한다고 밝혔다. 박스터 GTS와 카이맨 GTS는 더욱 강력한 엔진과 뛰어난 PASM 섀시 등으로 동급 세그먼트 내 스포티함의 새로운 벤치마크가 될 것이다.포르쉐 박스터 GTS와 케이맨 GTS는 엔진 중간에 장착된 3.4리터 6기통 박서 엔진으로 'S'모델과 비교해 15마력의