국토교통부가 한국지엠, 현대차에서 제작·판매한 차량에서 제작결함이 발견되어 리콜 한다고 20일 밝혔다.현대차의 투싼 12만2561대에서 경음기 커버가 적절하게 장착되지 않아 경음기 커버가 이탈될 수 있으며, 에어백 성능에 영향을 줄 수 있는 가능성이 발견됐다.해당 자동차 소유자는 2014년 5월 20일부터 현대차 서비스센터에서 무상으로 경음기커버 고정볼트
현대차 투싼이 에어백 조립 불량으로 리콜을 실시한다. 미국에서 실시되는 이번 리콜은 2011년에서 2014년 사이에 생산 판매된 투싼 14만여대를 대상으로 실시된다.현지 소식통에 따르면 해당 기간에 생산된 투싼은 운전석 조립과정에서 에어백 모듈이 제대로 고정되지 않은 것으로 나타났다.현대차는 이로 인해 차량 충돌시 에어백이 정상적으로 작동하지 않거나 스티어
미국 제너럴모터스(GM)가 리콜 늑장 대응으로 3500만 달러(350억원)의 벌금을 물게 됐다.GM은 16일(현지시간), 성명을 발표하고 "점화 스위치 결함과 관련한 보고 지연과 관련해 미국 국립고속도로교통안전국(NHTSA)와 협의한 결과 3500만 달러의 벌금을 내는데 합의했다"고 말했다.메리 바라 GM CEO는 이와 관련 "우리는 이번 리콜 사태와
미국 제너럴모터스(GM)가 총 300만대에 이르는 대규모 리콜을 실시한다고 15일(현지시간) 밝혔다. 이번 리콜 대상에는 쉐보레 말리부와 콜벳, 캐딜락 CTS 등이 포함됐다.리콜 이유도 5개나 된다. 쉐보레 말리부와 말리부 맥스,폰티악 G6 등은 차량 부식으로 미세한 진동에도 모듈용 배선에 이상이 생기면서 제동등이 멋대로 켜지거나 꺼지는 등의 결함이 발생하
기아차 쏘렌토가 앞 유리 열선이 과열되면서 파손되는 결함이 발견돼 리콜을 실시한다. 13일, 한국소비자원은 쏘렌토 앞 유리 파손 제보를 조사한 결과 과열된 열선이 원인인 것으로 확인했다고 밝혔다.앞 유리 열선부에 결로현상 등으로 수분이 유입되면 실런트와 열선 화학 작용으로 열선의 표면이 손상 된다는 것. 소비자원은 손상된 열선을 작동시키면 과열로 앞 유리가
제너널모터스(GM)에 이어 미국의 토종 핵심 자동차 업체들이 연이은 결함 발생과 이에 따른 리콜로 곤욕을 치르고 있다.미국 교통안전당국은 9일(현지시간) 포드의 주요 SUV 모델 이스케이프 69만 6487대, C-MAX 하이브리드 6만 5000대를 리콜한다고 밝혔다.2013년, 2014년 생산된 리콜 대상 차량들은 차량이 전복되거나 측면 충돌시 소프트웨어
점화장치에 중대한 결함이 발생한데 이어 이 같은 사실을 은폐해 왔다는 사실이 드러나면서 곤욕을 치르고 있는 미국 제너럴모터스(GM)가 해당 결함에 대한 테스트 영상을 공개하고 특단(?)의 조치를 내 놨다.테스트 결과 시동이 꺼지는 현상을 직접 확인하고 사상 최대의 리콜 사태의 빌미를 제공한 점화장치 결함에 대한 임시 조치로 무거운 열쇠를 사용하지 말도록 또
우리는 먹거리를 수출을 통하여 구현하는 수출 주도형 국가이다. 내수 시장의 규모 및 한계로 인하여 전 세계를 대상으로 수출활성화가 가장 큰 방안이라고 할 수 있다. 물론 내수 시장에서는 적은 규모임에도 불구하고 까다로운 소비자를 대상으로 냉정한 테스트 배드 역할을 통하여 수출 활성화에 확실한 자신감을 얻는 것은 물론이다.자동차는 분명히 우리 먹거리 중 국가
캐딜락 크로스오버 SRX가 주행 중 가속이 제대로 이뤄지지 않는 결함으로 리콜을 실시한다. 미국 국립고속도로교통안전국(NHTSA)는 최근 제너럴모터스(GM)의 2013년형 캐딜락 SRX 차량의 소프트웨어 결함으로 리콜을 실시한다고 밝혔다.NHTSA에 따르면 리콜에 해당하는 차량들이 주행 중 가속을 하면 특정 시점에서 지연(lag) 현상이 발생해 충돌 위험성
국토교통부는 르노삼성차가 제작·판매한 SM5 차량에서 시동꺼짐 등의 문제점이 있어 리콜한다고 21일 밝혔다.이번 리콜은 점화코일 배선과 엔진 배선을 연결하는 커넥터 내부 핀의 접촉불량으로 시동이 꺼지거나 RPM이 불안정해지는 현상이 발생할 가능성이 발견됐기 때문이다.리콜 대상은 2009년 10월 28일부터 2013년 5월 2일까지 제작된 SM5 가솔린·LP
국산차의 수준은 이제 세계적 수준이다. 지난 40년 동안 후진국이 세계적인 수준의 자동차 메이커를 양산한 국가는 우리가 유일하다 할 수 있을 것이다. 자동차를 잘 만드는 국가는 모두 선진국인 만큼 자부심을 가져도 좋을 것이다.우리는 세계 5위의 자동차 생산국이면서 기술 수준도 세계적인 리딩 그룹에 속한다고 할 수 있다. 물론 이러한 이유에는 여러 가지가 있
도요타가 또 다시 대규모 리콜을 실시한다. 이번 리콜은 엔진 시동모터와 에어백 결함에 따른 것으로 전 세계에서 판매된 639만대 차량을 대상으로 실시된다.리콜 대상은 비츠, 라브4, 포르테 등 27개 차종으로 북미 지역 230만대, 유럽 지역 81만대, 일본내 110만대 등 광범위한 지역에서 실시된다.도요타가 밝힌 리콜 사유는 포르테의 경우 시동 모터가 과
기아차 쏘렌토가 미국 고속도로안전보험협회(IIHS) 충돌테스트에서 최악의 점수를 받았다.쏘렌토는 IIHS가 실시한 중형 SUV 스몰 오버랩 충돌테스트에서 구조(Structure)와 다리 및 발(Lower leg & foot) 부문에서 가장 낮은 'P(POOR, 불량)' 등급을 받았다.전체 평점에서도 최하위인 P등급을 받은 쏘렌토는 반면, 머리부분과 가슴
환경부가 아우디폭스바겐코리아의 3차종 A4 2.0 TFSI 콰트로, A5 2.0 TFSI 콰트로, A5 카브리올레 TFSI 콰트로에 대해 배출가스 촉매변환기의 제작결함 사실을 확인했다고 밝혔다.2013년 환경부 교통환경연구소에서 수행한 결함확인 검사 결과, 아우디의 A4 2.0 TFSI 콰트로에 실제 장착한 촉매변환기는 인증 받은 부품에 비해 성능이 낮으며
지난 2011년 거미줄 때문에 마즈다6(사진)를 리콜 했던 마즈다가 같은 이유로 또 리콜을 하는 굴욕(?)을 당하게 됐다. 미국 국립고속도로교통안전국(NHTSA)는 최근 "거미가 마즈다6의 배기구에 거미줄을 쳐 최악의 경우 화재로까지 이어질 수 있다"고 경고하고 리콜명령을 내렸다.리콜 대상은 2010년에서 2012년 사이에 생산 판매된 마즈다6 모델 4
미국의 자동차 판매가 대폭 증가했다. 주요 완성차 브랜드의 3월 판매는 총 153만 7270대로 집계됐으며 이는 지난 해 3월 기록한 145만 4569대보다 6% 증가한 것이다.대규모 리콜과 결함 은폐 논란으로 곤욕을 치르고 있는 제너럴모터스(GM)는 총 25만 5950대로 3월 한 달 동안 전체 브랜드 가운데 가장 많은 판매 실적을 거뒀다.GM의 쉐보레
혼다의 소형 세단 시빅(LX)이 타이어 손상 결함으로 리콜을 실시한다. 美 국립고속도로교통안전국(NHTSA)는 31일(현지시간), 시빅 차량에서 타이어를 림에 고정하는 '타이어 비드'가 손상되면서 휠 사이에 끼여 타이어에 펑크가 나거나 타이어의 공기가 빠질 위험성이 발견됐다고 밝혔다.해당 차량은 2013년 11월에서 2014년 1월 사이에 생산 판매된
현대차 벨로스터가 미국 국립고속도로교통안전국(NHTSA) 충돌테스트에서 최고 등급을 받았다.벨로스터는 앞서 미국 최고 권위의 자동차 조사 연구업체인 빈센트릭사(Vincentric) 평가에서 소형차 부문 '2014 최고 가치상(BEST VALUE IN AMERICA AWARD'을 수상, 안전과 가치에서 최고의 차량으로 인정을 받게 됐다.NHTSA가 최근
닛산의 주력 세단 알티마가 에어백이 전개되지 않을 수 있는 소프트웨어의 결함이 발견돼 북미 지역에서 98만 9701대의 차량을 리콜한다.미국 국립고속도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 알티마는 시트가 성인 탑승 여부를 제대로 인식하지 못해 에어백이 전개되지 않거나 불완전하게 전개되면서 승객 부상 위험을 증가시킬 수 있는 것으로 조사됐다.닛산은 이번 결함과
한국의 자동차 안전 규제와 이에 따른 검증이 세계 각국과 글로벌 완성차 업체들의 주목을 받고 있다. 국토부 산하 교통안전공단 자동차연구원이 연일 세계적 관심을 받기에 충분한 이슈들을 쏟아내고 있기 때문이다.국토부는 올해 들어서만 벌써 3건의 큼직한 이슈를 쏟아냈다. 지난 1월에는 토요타의 인기 모델인 캠리와 프리우스 등의 시트 소재에 중대 결함이 있다는 사