일교차가 커지면서 초겨울 도로주행의 복병인 안개가 운전자들을 위협하는 계절이 돌아 왔다. 특히, 새벽이나 오전 시간대 강이나 호수 주변도로, 교량 등에서 수시로 발생하는 안개는 시야 확보가 어려워 추돌사고나 보행자 사고로 이어질 가능성이 크다.도로교통공단에서는 최근 3년간 안개낀 날 교통사고의 특성을 분석, 안개길 사고특성 및 안전운전 수칙을 발표했다. 최
볼보트럭코리아가 11월 5일부터 6일까지 서울 동대문 프라자 (DDP)의 ‘갤러리 문’에서 진행되는 ‘스웨덴 키즈 위크 서울 2014’에 참가해 어린이들을 위한 도로안전 교육 및 다채로운 교통안전 프로그램을 선보인다. 스웨덴무역투자대표부가 주최하는 이번 ‘스웨덴 키즈 위크 서울 2014’ 행사는 어린이들과 함께 스웨덴의 문화와 제품 등을 체험해 볼 수 있도
지난 정부 때 대통령이 언급한 운전면허 취득 간소화가 언급되어 완화된지 4년째에 이르고 있다. 대통령이 언급한 것은 절차나 비용상의 간소화지 시험 자체의 간소화는 아닌데도 불구하고 모든 것이 간소화되면서 이제는 세계에서 가장 용이하게 운전면허를 취득할 수 있는 “진정한 글로벌 국가”가 되었다.하루에 운전면허를 취득할 수 있는 유일한 국가가 아닌가 판단된다.
내년 후반부터 판매되는 모든 신차에는 주간 주행등(DRL ; Daytime Running Light)이 탑재되어야 한다. 주간 주행등은 낮에도 켜는 등으로 내가 남을 보는 것이 아니라 남이 나의 위치를 확인시켜줌으로써 주의를 요하라는 안전 등화장치이다.이미 선진 각국에서는 주간 주행등은 교통사고를 실제로 감소시키고 안전을 유도하는 가장 중요한 안전장치로 떠
간혹 방송이 나오는 내용 중에 자동차 정비서비스에 대한 과잉 정비 내용을 내보내는 경우가 있다. 대부분 부정적인 내용으로 차량에 무지한 차량 소유자들을 속인다는 내용이 대다수이다. 물론 이러한 문제가 있는 정비업소가 있어서 시장을 흐려놓고 있다고 할 수 있으나 전체적으로 보면 극히 일부분이라고 할 수 있다. 당연히 개선되어야 하고 선진형으로 바꾸어야 한다고
기아차는 지난 16일부터 오는 24일까지 유네스코한국위원회와 함께 ‘제 1회 유네스코 키즈 해외캠프’를 진행한다고 18일 밝혔다.해외캠프는 올해 처음 프랑스 파리에서 열리며 지난해 8월 유네스코 키즈 국내캠프를 통해 최종 선발된 32명의 초등학생들이 참가하며 유네스코·OECD 본부 탐방 및 강연 청취, 현지 학생들과의 문화 교류, 파리 소재 세계 문화유산
2014년 설 연휴는 주말이 겹쳐 예년보다 길지 않다. 연휴가 짧은 만큼 올 귀성길은 붐비고 이동시간도 오래 걸릴 전망이다.경찰청은 설 연휴기간 고속도로 전 구간의 교통량이 전년 대비 2.3% 증가를 예상했다. 설 연휴 장거리 운행은 가족 단위로 움직이는 만큼 안전에 더욱 유의해야 한다. 안전하고 덜 피곤하게 장거리 운전을 할 수 있는 5가지 팁을 소개한다
지난 2011년 6월 대통령 지시 하에 자동차 운전면허 간소화 제도가 실시된 이후 현재의 우리 상황은 어떠한가? 선진국은 운전면허 제도를 강화하고 있는 상황에서 우리는 도리어 비용 절감 등 간소화에 초점을 맞추어 가고 있어 심각한 우려상황이 진행되고 있다. 우리나라는 OECD 국가 중 어린이 교통사고 사망률 등 각종 교통지수에서 아직 최상위권 나라이다. 왜
도로교통공단이 오는 11월 11일 보행자의 날을 맞아 보행 교통사고를 분석해 발표했다. 우리나라 보행사망자 구성비는 39.1%로 OECD 회원국 중 가장 높았다. 이는 OECD 회원국 평균(18.8%)의 두 배 가까이 높은 수치다.인구 10만명당 보행사망자수 역시 OECD 회원국 평균(1.4명)에 비해 세 배 가까이 많은 4.1명이나 됐다. 특히 교통약자라
볼보트럭은 7일 신라호텔에서 개최되는 한국 스웨덴 양국간 교통안전 분야 협력 증진을 위한 ‘한국-스웨덴 교통안전 포럼’에서 무사고를 목표로 하는 자사의 기술적인 진보와 노력에 대해서 소개한다고 밝혔다.볼보트럭은 이 행사에 자동차 생산업계를 대표해서 유일하게 연사로 참가해, 자사의 다양한 안전 관련 기술과 연구결과를 발표하게 됐다.한국정부와 주한스웨덴무역투자
국내 이륜차 문제는 어제오늘의 문제가 아닐 정도로 심각하다. 사용신고문제, 검사문제, 정비문제, 보험문제, 폐차문제는 물론이고 이륜차 면허문제에 이르기까지 총체적인 문제가 누적되어 있다.이륜차 사용신고로 대장에 등록되어 있는 누적대수는 약 190만대이지만 이후 관리적인 방법이 전혀 없어서 실제로 몇 대가 있는지 아무도 모른다. 심각한 문제가 아닐 수 없다.
견인차와 택시 업계가 영업권과 이권을 위해서 벌이는 다툼을 경찰이 집중 단속하겠고 나섰죠…견인차나 택시는 서로 먼저 고객을 확보하기 위해서 불법 행위를 서슴치 않고 있다는 지적을 늘 받아오고 있는데요.경찰청이 최근 이런 불법행위가 위험 수위를 넘어‘조폭’수준에 이르렀다고 판단하고 집중 단속에 나섰습니다.오는 11월 20일까지 100일간 견인차량
오는 8월 16일부터 출고되는 3.5톤 이상의 화물. 특수차는 물론 모든 승합차에도 최고속도를 시속 110Km로 제한하는 속도제한장치가 의무적으로 장착될 예정이다. 이미 4.5톤 이상의 화물. 특수차에는 예전부터 속도제한장치가 장착되어 속도가 제한되어 있다.취지는 속도제한을 통하여 교통사고를 줄이고 사망자를 줄이자는 목적이다. 더불어 속도가 줄어 에너지도
안전행정부는 ‘생활도로에서 시속 30km 이하의 서행운전’, ‘보행자 배려 운전’ 등 교통사고를 줄이기 위한 대책을 적극 추진한다고 10일 밝혔다.이를 위해 우선, 버스·택시 등에 ‘생활도로 30km/h 이하 서행운전하기’ 스티커가 3만8천장이 부착되고, 중앙부처와 지방자치단체 관용차에도 스티커가 부착된다.이는 안전행정부, 안전문화운동 추진 중앙협의회, 전
국토교통부가 대형 교통사고 예방 및 사고 감소를 위해 전세·고속·시외버스와 화물자동차 등 사업용 자동차를 대상으로 첨단 안전장치 장착 지원 시범사업을 실시한다고 28일 밝혔다.사고 발생 시 대형 사고로 이어질 수 있는 전세·고속·시외버스 및 화물자동차 등 사업용 자동차를 대상으로 첨단안전장치가 장착된 신규 차량을 구매할 때 비용의 일부를 지원하는 사업이다.
국토교통부가 우리나라의 각급 도로현황을 조사한 결과, 2012년말 기준 도로연장이 105,703km라고 밝혔다.다른 선진 외국의 도로연장과 비교하면 면적이나 인구 등에 따라 다소 차이가 있을 수 있으나, 가장 많이 활용하는 국토계수당 도로보급율이 1.49로서 OECD 34개 국가 중 30위 수준이다.전체 도로연장(105,703km) 중 포장도로는 8만818
국내에서 이륜차는 다른 분야에 비하여 산업이나 환경이 최악의 조건이고 모든 것이 불모지라고 할 수 있다. 그 만큼 이륜차를 운행한다는 것은 의지가 없으면 힘들다는 뜻이기도 하다.이륜차 산업은 1997년 약 29만대 신차 판매 상태에서 현재는 약 12~13만대 수준이다. 시장 규모가 예전의 30~40% 수준에서 친환경 이륜차 개발에도 정부나 기업체 모두 소홀
OECD 하위권인 도로교통안전을 선진국 수준으로 높이기 위해 2016년까지 도로안전시설 개선 등에 중앙정부와 지자체가 약 9조원을 투자하고 교차로 꼬리물기 등 3대 얌체운전행위에 대해서는 무인단속을 실시한다.국토해양부는 14일 오전 청와대 충무홀에서 이명박 대통령 주재로 개최된 ‘국가경쟁력강화위원회 제30차 회의’에서 `교통 편의 및 안전제고 방안`을 행정
르노삼성차 홍보 본부장에 OECD등 국제 기구의 한국 정부 및 기업의 대표단 활동 경력을 갖고 있는 황은영 씨가 선임됐다.황은영 신임 본부장(상무)은 글로벌 커뮤니케이션 회사인 플레시먼 힐러드에서 홍보 전문가로 활동했으며 OECD를 비롯한 국제 기구의 한국 정부와 기업 대표단으로 활동했다.황 본부장은 오는 22일부로 근무하게 되며 르노삼성차는 홍보 전문성을
국토해양부는 본격적인 가을 단풍여행 및 수학여행을 앞두고 버스 전복사고시에 사망률을 획기적으로 줄일 수 있는 안전띠 착용의 중요성을 강조하기 위해 국내 처음으로 버스 전복시험을 실시하고 그 결과를 13일 공개했다.버스 전복사고가 발생했을 때 안전띠를 착용하지 않을 경우 얼마나 위험한지를 확인하기 위한 실제 버스전복시험은 ‘교통안전공단 자동차안전연구원’에서