국내 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장이 차급을 뛰어넘는 다양한 신모델 출시로 더욱 치열한 경쟁이 펼쳐지는 가운데 기존 디젤 엔진 기반 우수한 연료 효율성을 중심으로 이른바 '가성비'를 앞세우던 시장이 가솔린 엔진에 전기 모터를 더한 하이브리드 신모델 출시로 다시 한번 빠르게 재편되는 분위기다. 먼저 현대차는 지난해 10월 약 3년 만에 부분변경을 거친 '더 뉴 코나'를 출시하며 1.6가솔린 기반 하이브리드 모델을 선보였다. 신형 코나는 기존보다 한층 역동적인 디자인에 다양한 안전 및 편의사양 추가되
기아는 이달 출시 예정인 ‘디 올 뉴 기아 니로’의 주요 사양과 가격을 공개하고 18일부터 사전계약을 시작한다고 밝혔다. 2016년 첫 출시 이후 2세대 완전변경모델로 선보이는 신차는 3세대 플랫폼으로 더 넓어진 공간과 향상된 주행 안정성, 개선된 파워트레인 탑재로 국내 SUV 중 가장 높은 복합연비 달성이 주요 특징이다. 여기에 더해 환경 친화적인 소재와 기술 적용, 고객 편의성을 극대화한 최첨단 운전자 보조 시스템과 인포테인먼트 및 편의 사양, SUV 특유의 역동적이고 트렌디한 디자인을 반영한 외장과 고급감 넘치는 실내 디자인
현대차와 기아 미국 판매량이 올해 149만 4881대를 기록, 혼다와 닛산을 제치고 전체 브랜드 순위 5위 달성이 가능할 전망이다. 자동차 시장 조사 기관 콕스 오토모티브(Cox Automotive)에 따르면 올해 미국 신차 총 판매량은 지난해 대비 2.5% 증가한 1490만 대를 기록할 전망이다. 그러나 전년 대비 증가에도 2015년부터 2019년까지 기록한 연 평균 1730만 대에는 크게 미치지 못했다. 콕스는 "미국 자동차 시장은 상반기 판매가 호조를 보였지만 반도체 부족으로 재고가 바닥난 하반기 성장세가 멈췄다"라며 "이는
스텔란티스(Stellantis)가 현지 시각으로 7일, 네덜란드 암스테르담에서 열린 소프트웨어 데이에서 차세대 기술 플랫폼을 구축하는 소프트웨어 전략을 발표했다. 스텔란티스는 푸조 시트로엥(PSA)과 피아트 크라이슬러(FCA)가 지난 1월 합병해 설립한 기업이다.스텔란티스는 이번 전환을 통해 전동화 기반 설계를 디지털 생활과 원활하게 통합하는 개방형 소프트웨어 플랫폼으로 변화시킬 예정이다. 차량 생산 이후에는 지속적인 무선 업데이트를 통해 혁신적인 기능과 서비스를 추가해 고객 선택 영역을 확장한다는 전략이다.카를로스 타바레스 스텔란
스텔란티스 계열 시트로엥 고급 브랜드 'DS 오토모빌'이 오는 2024년 이후 출시하는 모든 신차는 100% 전기차가 될 것이라고 선언했다. DS 전기차는 스텔란티스가 개발하고 있는 전기차 전용 'STLA 미디어 플랫폼을 기반으로 한다. DS는 신규 플랫폼 기반 전기 신차 디자인을 곧 공개할 예정이다.DS는 지난 2019년부터 순수 전기차 DS3 크로스백, 플러그인 하이브리드 DS 4 E-텐스(TENSE), DS 7 크로스백 E-텐스, DS 9 E-텐스 등 전동화 모델을 공급해왔다. DS는 전동화 모델은 202
그 동안 수입 SUV 시장에서 독보적인 존재감을 발휘하던 지프 브랜드가 국내 시장에 처음으로 도입되는 전동화 모델 '랭글러 4xe'를 오는 9월 출시한다. 지난해 9월 글로벌 최초 공개된 해당 모델은 뛰어난 기능성과 기술력을 가진 환경친화적 플러그인 하이브리드 모델로 기존 레니게이드와 컴패스의 4xe 모델에 이어 전동화 라인업에 합류했다. 랭글러 4xe의 플러그인 하이브리드 파워트레인은 소음이 거의 없고 탄소 배출이 없는 순수전기 추진력으로 최대 25마일(약 40km)을 주행할 수 있다. 배터리 소모로 인한 주행 중단
스텔란티스가 유럽 현지 시각으로 3일 라이브 웹캐스트를 통해 2021년 상반기 실적을 발표했다. 올해 초 진행된 피아트크라이슬러(FCA)와 푸조시트로엥(PSA) 그룹의 합병으로 탄생한 세계 4위 자동차 제조사로 자리잡은 스텔란티스의 첫 실적 발표다.올 상반기 실적 발표에 따르면 스텔란티스는 프로포마(Pro Forma, 예상 재무재표) 기준 매출액 753억 유로를 기록, 세계적인 코로나 상황에도 불구하고 전년 동기 대비 46% 증가하며 11.4%의 마진율을 기록했다. 그 중에서도 한국을 포함해 중국, 인도 태평양 지역에서는 프로포마
기아는 차별화된 차량 경험으로 준중형 SUV 시장을 주도해 나갈 신형 스포티지를 출시한다고 20일 밝혔다. 신형 스포티지는 사전계약을 시작한 6일 첫날에만 1만6078대가 계약되고 19일까지(영업일 10일) 진행된 사전계약 대수는 총 2만2195대로 출시 전부터 고객들의 큰 관심을 받고 있다. 신차는 진보적인 디자인과 차급을 뛰어넘는 혁신적인 실내 공간, 신규 파워트레인 적용을 통한 우수한 동력 성능과 연비 효율 등을 갖춘 부분이 주요 특징이다. 신형 스포티지는 역동적이고 과감한 디자인에 차급을 뛰어넘는 실내 공간 또한 눈에 띈다.
기아는 이달 출시 예정인 신형 스포티지의 주요 사양과 가격을 공개하고 사전계약을 시작한다고 6일 밝혔다. 6년 만에 완전변경 모델로 선보이는 신형 스포티지는 진보적인 디자인과 혁신적인 실내, 3세대 플랫폼으로 넓어진 공간과 향상된 주행 안정성, 신규 파워트레인을 적용해 강력해진 동력성능과 연비 효율, 최첨단 운전자 보조 시스템 및 인포테인먼트 사양 등이 주요 특징이다. 신차의 외관은 자연의 역동적인 감성을 기반으로 과감하고 도전적인 디자인 요소를 적용해 존재감을 강조했다. 전면은 블랙 컬러의 하이테크적인 패턴을 적용한 타이거 노즈
기아는 모닝의 연식 변경 모델 '더 2022 모닝'을 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 23일 밝혔다. 모닝은 기아의 대표 경차로, 지난해 상품성 개선 모델 출시 이후 개성있는 디자인과 뛰어난 경제성 등 우수한 상품성을 갖추고 고객들에게 많은 사랑을 받아왔다.기아는 더 2022 모닝에 신규 엠블럼을 적용하고 신규 외장 컬러인 아스트로 그레이를 추가했다. 또한 상위 트림에 적용했던 내장 컬러 블랙 인테리어를 전체 트림으로 확대했다. 또한 뒷좌석 6:4 폴딩시트를 전체 트림에 기본 장착하고, 고객 선호 첨단 운전자 보조
기아와 제네시스의 브랜드를 대표하는 플래그십 세단 대결이 펼쳐질 전망이다. 기아는 이번주 2세대 부분변경모델로 선보이는 더 뉴 K9의 본격적 판매에 돌입할 계획이고 제네시스는 올 하반기 완전변경모델로 출시되는 G90 출시를 위한 막바지 성능 점검에 돌입했다. 이들 모두는 플래그십 세단으로서 자존심을 건 상품성 업그레이드가 예정되어 치열한 격전이 예상된다. 먼저 이달 초 사전계약에 돌입한 기아 더 뉴 K9은 3년만에 선보이는 부분변경모델로 세계 최초로 적용된 전방 예측 변속 시스템을 탑재하는 등 편의 및 안전 사양을 개선하고 실내외
기아가 이달 출시 예정인 ‘더 뉴 K9’의 주요 사양과 가격을 공개하고 3일부터 사전계약을 시작한다. 더 뉴 K9은 2018년 4월 K9 출시 이후 3년 만에 새롭게 선보이는 상품성 개선 모델로 기아를 대표하는 플래그십 차량이다.기아는 더 뉴 K9에 운전자와 탑승자를 배려한 다양한 최첨단 운전자 보조 시스템을 적용해 주행 편의성과 안전성을 높였다. 새롭게 탑재된 첨단 기술은 전방 예측 변속 시스템(PGS), 고속도로 주행 보조2(HDA2), 전방 충돌방지 보조(FCA-LS, JT/JS), 다중 충돌방지 자동 제동 시스템(MCB),