최근의 자동차가 내구성이 좋아지고 무상 애프터 서비스가 향상되면서 애프터 서비스 관련 기업은 사양길로 가고 있다. 더욱이 자동차 메이커 등 대기업의 자동차 애프터마켓 진출로 인하여 정비업체의 수익모델이 극히 줄어드는 현상은 주지할 필요가 있다. 애프터마켓 분야는 자동차가 소비자에게 전달되면서 발생하는 각종 비즈니스 모델을 지칭하는 용어로 각종 정비에서부터 중고차, 튜닝, 보험, 리스, 렌트, 리사이클링 등 국내의 규모만 150조원이 넘는다. 여기에 최근 글로벌 시장에서 활성화되고 있는 공유경제 관련 비즈니스 모델이 확산되면서 앞으로
출ㆍ퇴근이 얼마나 힘들면 이런 결과가 나왔을까. 자율주행 분야 세계 최고의 전문 기업으로 꼽히는 구글 계열 웨이모(Waymo)의 사전 체험 프로그램 얼리 라이더(Early Riders) 참가자들이 가장 많이 이용한 목적지는 '직장'으로 나타났다. 웨이모가 지난 1년여 동안 얼리 라이더 참가자가 요청한 목적지를 분석한 결과다. 직장 다음으로는 레스토랑과 학교가 뒤를 이었다. 자율주행차도 출ㆍ퇴근 시간 정체를 피할 수 없었겠지만 자율주행에 운전을 맡기고 휴식 등 다른 시간을 보낼 수 있기를 바라는 마음이 절실하다.마음껏
국내 마케팅조사기관이 ‘인구 구조 변화가 자동차산업에 미칠 영향’이라는 흥미로운 조사결과를 발표한 바 있습니다. 이번 조사는 저출산과 더불어 빠르게 진행되고 있는 국내 인구의 고령화 추세가 자동차 구입에도 큰 영향을 미칠 것으로 예상하고 주 수요층으로 자리잡을 50~60대 노년층의 니즈에 대해 자동차 업계가 주목할 필요가 있다는 것을 알려주고 있습니다.이번
자동차 운전자라면 누구나 자동차 보증수리나 특별한 고장이 발생하지 않더라도 엔진오일이나 브레이크 패드, 타이어 펑크수리 등 각종 소모품 교환을 위해 서비스센터나 정비업소를 찾게 됩니다. 그런데 똑같은 소모품 교환이나 정비를 의뢰해도 정비업소마다 서비스 요금이 다른 이유는 무엇일까요? 정비공임의 차이는 자동차회사가 운영하는 서비스센터나 협력사, 정비프랜차이즈
현대인에게 자동차는 세컨드 하우스다. 출퇴근, 여가, 취미 등 집 다음으로 많은 시간을 보내는 공간이다. 자동차를 꾸미는데 아낌없이 비용을 들이는 이유이기도 하다.그러나 정작 필요한 것을 갖추지 않은 자동차가 뜻밖에 많다. 멋지게 꾸미는 것도 중요하지만 여러 유형의 긴급상황에 대비한 필수품을 갖추고 있는지 없는지는 생명과 재산을 지키고 곤혹스러운 상황을 벗
올해 초부터 각종 유해물질을 포함하고 있는 황사와 미세먼지의 공습이 연일 계속되고 있다. 특히 4월 중 더욱 강력한 황사가 찾아올 것이라는 기상청의 예보에 따라, 자동차 흡기 시스템의 피해를 줄일 수 있는 ‘황사철 차량 관리법‘이 주목 받고 있다.이에, 보쉬 자동차부품 애프터마켓 사업부가 봄이면 늘 찾아오는 불청객 황사에 대처하는 자동차 관리법에 대해 소개
자동차 애프터마켓은 자동차가 소비자에게 전달되면서 발생하는 모든 시장을 일컷는다. 이른바. 자동차 용품, A/S부품, 정비, 튜닝, 이륜차, 중고차, 보험, 리스, 렌트, 리사이클링 등 매우 광범위하다. 자동차 제작과정인 비포 마켓을 통하여 100의 이득이 가능하다면 애프터마켓은 500의 이득이 가능할 정도로 소비자와의 가장 중요한 비즈니스 모델이다.점차
흔히 자동차를 수리하는 곳을 ‘정비공장’ 또는 ‘카센터’라고 부르고 있습니다. 그런데 자동차 수리업소가 모두 똑같은 수리를 하고 있는 것일까요? 사실 자동차 정비업은 시설기준이나 작업할 수 있는 범위에 따라 법적으로 세분화되어 있습니다.따라서 같은 정비업소라 할지라도 트럭이나 버스 등 상용차와 승합 및 승용차에 따라 또는 작업할 수 있는 범위에 따라 제각각
자동차 운전자라면 누구나 자동차 정비공장이나 전문정비업소(흔히 카센터로 불리고 있지만 자동차관리법상 공식명칭은 자동차전문정비업소라고 칭합니다)를 적어도 1년에 서 너 차례 이상 방문하고 있을 겁니다. 그러나 매 번 정비업소를 찾을 때마다 ‘혹시나 바가지요금을 물지 않았나?’하고 한 두 번씩 의심해 본 운전자들이 대부분일 것입니다. 한국소비자원의 자료에 따르
자동차 월동 준비의 하나로 타이어 공기압을 점검하기 위해 카센터를 찾은 허 모씨. “질소로 충전하면 계절이 바뀔 때마다 공기압을 살펴 볼 필요가 없다”는 카센터 사장의 말에 2만원을 내고 공기 대신 질소 충전을 했다.결론부터 말하면 허 씨는 헛 돈을 썼다. 2000년대 중반 유행했던 타이어 질소 충전이 최근 다시 주목을 받고 있다. ‘질소충전’을 홍보하는
강력한 태풍 ‘차바’가 남긴 상처는 컸다. 많은 인명과 재산 피해가 발생했고 일부 지역은 아직도 복구 작업이 진행되고 있다. 대부분 피해는 복구가 되겠지만 태풍 차바가 남긴 침수차는 계속해서 2차 피해자를 양산하고 있다. 당시 발생한 침수차 상당수가 수리를 거쳐 중고차 시장으로 흘러 들어 올 시기가 됐기 때문이다.‘완벽하게 원래의 상태로 복구됐다”는 업자의 말을 믿고 헐값에 수입차를 샀다가 일주일 만에 폐차를 한 김 아무개 씨도 그 중 한 사람이다. 침수차라는 것을 알고도 구매한 그는 “중고차 시세로 5000만 원 정도하는 차를 2
차량이 고장 나는 경험은 결코 즐거운 경험이 아니다. 운전자들은 비싼 수리비와 더불어, 고장이 났다는 사실만으로도 큰 스트레스를 받을 수 있다. 이에 보쉬 자동차부품 애프터마켓 사업부는 자동차 고장의 대표적인 5가지 이유에 대해 제시하고, 이를 스마트하게 방지하는 방법에 대해 소개했다. 1. 배터리 방전 배터리는 전극이 부식되거나 고정 장치가 느슨하게 연결
보쉬카서비스의 제주 1호점인 ‘희봉카센터’가 제주시 오라3동에 새롭게 오픈했다. 새롭게 오픈한 보쉬 ‘희봉카센터’는 총 3대의 리프트와 각종 정비기기를 갖추고 있다.‘희봉카센터’는 제주 지역 첫 번째 보쉬 정비 센터로, 제주 지역의 정비 예약 및 대기 시간 단축 등 고객들의 불편을 해소하고, 부품 고장 및 수리, 정기 점검 등의 서비스 편의성이 더욱 강화될
올겨울 최강 한파로 전국이 꽁꽁 얼어붙었다. 이번 추위가 당분간 이어질 것으로 예상하면서 차량 관리에 비상이 걸렸다. 냉각수가 얼거나 배터리 성능 저하로 자동차가 아예 움직이지 않거나 마모가 심한 타이어를 내버려뒀다가 빙판길, 눈길 사고의 원인으로 이어져 곤욕을 치르기 쉬운 때도 바로 요즘이다.자동차는 열보다 추위에 약하다. 현대차 관계자는 “자동차는 일단
가을이 스쳐 가는 계절이 됐어도 자동차는 월동준비로 바쁜 때가 요즘이다. 겨울철 혹한기에 대비하려면 여름 무더위에 지친 자동차를 추슬러야 하기 때문이다.보쉬 자동차부품 애프터마켓 사업부가 설문조사를 한 결과, 가을철 카센터를 찾는 이유도 대부분 소모품을 교환하기 위한 것으로 나타났다. 이번 조사는 전국 200여 개 보쉬카서비스 중 140개소가 참여했다.일반
불스원이 카센터 전용 전문가용 제품 모델로 XTM 자동차 전문 프로그램 ‘더벙커5’의 MC 4인방인 이상민(방송인), 김재우(개그맨), 유경욱(카레이서), 권봄이(카레이서)를 선정했다고 밝혔다.그 동안 ‘더벙커5’를 통해 축적된 자동차에 대한 해박한 지식과 높은 관심이 전문적인 차량 관리를 제공하는 카센터 전용 제품군의 대표 얼굴로 적합하다고 판단했다. 이
한국타이어가 타이어 전문 프랜차이즈 ‘티스테이션(T’Station) 10주년 고객 감사 이벤트’를 6월 30일까지 진행한다. 이번 이벤트는 타이어 중심의 최첨단 자동차 토탈 서비스를 제공하며 타이어 정비에 대한 새로운 인식을 통해 타이어 시장의 문화를 변화시켜온 한국타이어의 티스테이션 10주년을 기념하여 마련됐다.한국타이어는 대다수의 운전자들이 타이어를 교
최근 수년 만에 겨울황사가 찾아오고 3월에는 대형 황사가 올 것이라는 예보가 전해지면서 황사에 대한 걱정이 높아지고 있다.이런 와중에 최근 자동차 필터 중 많은 제품이 제 기능을 하지 못한다는 보도까지 나오면서, 자동차 필터에 대한 운전자들의 불안감이 커지고 있다. 하지만, 구매 전 필터가 가져야 하는 주요 기능에 대해서만 꼼꼼히 체크한다면 황사철 내 차와
도로교통공단에 따르면 11월은 안개로 인한 교통사고가 가장 많이 발생하며 치사율도 평소보다 4배 가까이 높은 것으로 나타났다. kt금호렌터카는 초겨울 안전운전을 위해 운전자들이 알아두면 좋을 차량관리 노하우들을 소개했다.▲차량 전조등 및 안개등과 같은 등화기기 작동여부 점검초겨울에는 안개가 운전자의 시야를 방해할 수 있기 때문에 운전 중 시야 확보를 위해
주말을 빼고 충남 부여에서 공주를 오가며 출,퇴근을 하는 오 모씨(62세) 애마는 1986년식 프라이드다. 그 동안 달린 거리는 68만km에서 멈췄다. 몇 년 전 주행거리를 표시하는 트립이 고장났기 때문이다. 프라이드에는 독특한 물건들이 가득하다. 페인트칠을 할 때나 쓸 법한 크고 작은 붓이 서너 개, 음료를 마실 때 사용하는 스트로우, 그리고 바닥에는 매트 대신 촌스러운 황색 비닐 장판이 깔려있다. 운전을 할 때만 신는다는 운동화도 있다.작은 붓의 용도는 실내 구석구석 작은 틈새의 먼지를 털어 내는데 쓴다. 스트로우는 이 붓이 닿