지난해 우크라이나 전쟁과 공급망 중단, 지속적인 반도체 수급 불균형 속에도 다시 한번 역대급 판매 기록을 새롭게 경신한 포르쉐가 꾸준한 인기 비결로 디자인, 퍼포먼스, 효율성을 꼽았다. 4일, 포르쉐코리아는 서울 성동구 소재 '포르쉐 나우 성수' 팝업스토어에서 포르쉐 본사 시니어 외장 디자이너로 근무하는 정우성 디자이너와 함께하는 '포르쉐 디자인 마스터 클래스(Porsche Design Master Class)'를 진행하고 기능과 내구성을 갖춘 포르쉐 디자인의 과거와 현재 그리고 미래에 대한 세미나를 진
폭스바겐의 순수전기 라인업 ID 시리즈 여섯 번째 모델 'ID.7'이 이르면 올 여름 글로벌 시장에 출시될 전망인 가운데 위장막 없는 프로토타입이 독일 현지에서 처음으로 포착됐다. 폭스바겐 ID.7은 ID.3, ID.4, ID.5, ID.6, ID.버즈에 이은 ID 시리즈 여섯 번째 모델로 전기차 전용 MEB 플랫폼을 기반으로 제작되는 세단형 순수전기차다. 현지시간으로 2일, 일부 외신에 따르면 폭스바겐은 2026년까지 10종의 신형 전기차를 출시할 계획인 가운데 이르면 올 여름 ID 시리즈 여섯 번째 모델 ID.7을
미국 전기차 업체 테슬라가 지난 1분기 전 세계 시장에서 42만 2875대의 고객 인도량을 나타내며 월가 예상치 43만 대를 하회한 것으로 나타났다. 이는 지난해 하반기부터 시작된 가격 인하 정책에 따른 부담과 암울한 경제 전망에 따른 소비 심리 위축이 작용한 것으로 파악됐다. 현지시간으로 2일, 로이터통신 등 외신은 테슬라의 지난 분기 고객 인도량을 보도하고 42만 2875대는 전년 대비 36%, 전 분기 대비 4% 늘어난 수준이나 월가 예상치에는 미치지 못했다고 전했다. 관련 업계는 테슬라가 암울한 경제 전망과 루시드, 리비안
제너럴 모터스(General Motors)의 글로벌 애프터 마켓 부품 및 서비스 브랜드인 ‘에이씨델코(ACDelco)’는 31일, 킨텍스에서 열리고 있는 2023서울모빌리티쇼에서 에이씨델코(ACDelco) 브랜드의 국내 론칭을 알리고, 본격적으로 국내 럭셔리 수입차 고객들에게 경정비 및 부품 판매 서비스를 시작한다. 이날 열린 에이씨델코 브랜드 론칭 행사는 윌리엄 헨리 GM 해외사업부문 애프터 세일즈 서비스 부문 전무, 이용태 GM 한국사업장 고객 케어 및 서비스 부문 전무 등이 참석한 가운데 진행됐다.헨리 전무는 “에이씨델코는 프
2021년 메르세데스-벤츠의 다임러와 중국 지리(Geely) 자동차의 합작을 통해 소형차 브랜드 '스마트(Smart)'가 전동화 전환을 추진한 가운데 이들의 새로운 결과물이 다음달 상하이 오토쇼를 통해 최초 공개된다. 현지시간으로 23일, 일부 외신에 따르면 스마트는 앞서 공개된 '#1' SUV와 동일한 지리의 SEA 플랫폼을 기반으로 제작된 두 번째 순수전기차 '#3'를 다음달 상하이 오토쇼를 통해 최초 공개한다. 올 연말 중국 내 판매가 시작되고 2024년 유럽 시장 진출이 예정된 해당
2030년까지 순수전기차 브랜드로 전환을 계획 중인 미니(MINI)가 올해 '컨트리맨' 완전변경모델에서 순수전기차 버전을 선보이는 등 빠르게 라인업을 재편할 예정인 가운데 최근 '클럽맨 파이널 에디션'을 공개해 해당 모델의 단종을 암시했다. 현지시간으로 22일, 미니 브랜드는 양문형 냉장고를 연상시키는 독특한 스플릿 도어를 특징으로 한 클럽맨의 파이널 에디션을 공개하고 글로벌 시장에서 1969대 한정 생산 판매할 계획이라고 밝혔다. 해치백과 왜건의 경계에서 2015년 현행 3세대 모델이 출시된 미니 클럽
포드의 간판급 준대형 SUV '익스플로러' 순수전기차 버전이 공개됐다. 유럽 시장 전용으로 판매되는 해당 모델은 폭스바겐의 전기차 'ID.4' 기반의 MEB 플랫폼을 활용해 제작된 부분이 특징이다. 현지시간으로 21일, 오토블로그, 오토익스프레스 등 외신은 포드가 유럽 시장 전용으로 판매되는 익스플로러 EV를 공개했다고 전하고 신차는 폭스바겐그룹과 협력을 통해 MEB 플랫폼을 활용해 제작됐다고 보도했다. 포드는 익스플로러 EV와 예컨대 이란성 쌍둥이 같은 폭스바겐 ID.4와 유사성을 피하고자 신차 외관
지난주 폭스바겐이 완전충전시 최대 450km 주행가능거리를 확보한 2만 5000유로, 한화로 약 3500만 원대 보급형 전기차 'ID. 2all' 콘셉트를 최초 공개한 가운데 해당 모델의 고성능 GTI 버전 개발도 진행 중으로 알려졌다. 현지시간으로 17일, 모터원 등 외신은 폭스바겐의 개발 이사회 멤버 카이 그뤼니츠(Kai Grünitz) 인터뷰를 인용해 "ID. 2all 스포티 버전이 이미 개발에 들어갔고 전륜구동으로 작업 중"이라고 말했다고 전했다. 그는 또한 "해당 모델이 GTI 또는 GTX 배지를 장착할 지
미국 전기차 업체 테슬라를 비롯해 폭스바겐, 현대차, 제너럴 모터스 등 글로벌 완성차 업체가 향후 엔트리급 보급형 순수전기차 출시를 통한 시장 점유율 확대를 예고한 가운데 아우디 또한 향후 4년 이내 보급형 전기차 출시 계획을 밝혔다. 현지시간으로 16일, 일부 외신에 따르면 마커스 듀스만(Markus Duesmann) 아우디 CEO는 최근 열린 기자 간담회 자리에서 "2027년까지 우리는 각 핵심 세그먼트에서 순수전기차를 공급하려고 한다. 우리는 최근 아우디 Q4 e-트론 아래에 보급형 전기차 추가를 결정했다"라고 말했다. 오토익
아우디가 차세대 전기차 플랫폼을 활용한 'Q6 e-트론'을 올 하반기 글로벌 시장에 출시할 전망인 가운데 신차 티저 이미지를 처음으로 공개했다.현지시간으로 16일, 아우디는 전기차 e-트론 라인업을 강화할 중형 SUV 'Q6 e-트론' 티저 이미지를 공개했다. 쿠페와 일반 SUV 차체 스타일 뿐 아니라 RS 트림으로 출시될 신차는 폭스바겐그룹의 차세대 전기차 플랫폼 'PPE' 아키텍처에서 탄생하는 첫 번째 모델이다. 아우디 측은 Q6 e-트론이 2025년까지 출시될 새로운 20개 모델 중
현지 시각으로 15일, 폭스바겐이 독일 현지에서 'ID. 2all' 콘셉트카를 세계 최초 공개했다. ID. 2all은 전륜 구동 모델로 최대 450km의 주행가능거리, 트래블 어시스트, IQ.라이트, 지능형 EV 루트 플래너와 같은 혁신적 기술을 탑재했다. 여기에 더해 폭스바겐의 새로운 디자인 언어를 담았다. 폭스바겐은 ID. 2all 콘셉트를 통해 2만 5000유로, 한화로 약 3500만 원 이하의 순수전기차를 처음으로 선보일 수 있을 것으로 짐작된다. 이번에 선보인 ID. 2all의 양산 버전은 새로워진 MEB 엔
폭스바겐이 2022년 효율적인 영업 관리 및 적극적인 비용 효율화에 힘입어 고무적인 실적을 기록했다. 글로벌 경제가 어렵고 지정학적 이슈가 해결되지 않은 상황 속에서도 영업이익은 26억 유로로 증가했으며, 영업이익률 역시 3.6%로 개선됐다. (2021년: 영업이익 22억 유로, 영업이익률 3.2%) 다만 글로벌한 공급망 문제는 판매량에 영향을 미쳤으며, 특히 하반기에 큰 영향을 끼쳤다. 북미 및 남미 지역이 2022년 수익성 개선에 가장 큰 역할을 했으며, 이 지역에서의 시장점유율 역시 지속적으로 증가했다.폭스바겐은 e-모빌리티로
지난주 당초 동유럽에 건설하려던 전기차 신규 배터리 공장 설립 계획을 전면 중단했던 폭스바겐그룹이 북미에서 처음으로 캐나다에 배터리 공장 건설을 추진한다.현지시간으로 13일, 로이터 등 외신은 폭스바겐그룹이 캐나다에 첫 번째 북미 배터리 공장을 건설하고 전기차 생산을 위한 현지화에 돌입했다고 보도했다. 폭스바겐그룹은 캐나다 배터리 공장의 투자 규모와 용량에 대해 밝히지 않았으나 그룹 이사회 멤버인 토마스 슈몰(Thomas Schmall)은 지난 8월 첫 북미 사이트에서 20GWh 용량을 목표로 한다고 밝힌 바 있다. 앞서 폭스바겐그
전기차가 아니다. 배터리 전쟁이다. 중국, 미국, 유럽 세계 3대 자동차 시장에서 벌이고 있는 치열한 경쟁 꼭대기에는 '전기차용 배터리'가 있다. 중국이 가장 앞서 나간다고 한다. 세계 최대 배터리 제조사로 거론하는 중국 CATL 세계 시장 점유율은 33.9%다. LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온을 주축으로 한 K-배터리 점유율을 다 합친 것(23.2%) 보다 높다. 중국 BYD는 테슬라를 위협했다. SNE리서치에 따르면 지난해 1월부터 12월까지 전 세계 시장에 판매된 전기차는 총 1083만 대로 전년 대비 61.3% 증가했다
독일 최대 완성차 업체 폭스바겐이 동유럽에 건설하려던 신규 배터리 공장 설립 계획을 전면 중단했다. 최근 북미 자동차 시장은 미국의 이른바 '인플레이션 감축법(Inflation Reduction Act, IRA)'에 따라 정부 보조금과 수익성이 더 높게 평가되고 있으며 다수의 기업이 경쟁력 강화를 이유로 유럽에서 북미로 생산 기지 이동을 고민 중인 것으로 풀이된다. 현지시간으로 8일, 파이낸셜 타임즈 등 외신은 미국의 IRA 법안은 북미 자동차 산업의 부양을 위해 고안됐지만 유럽과 아시아 기반 기업들에겐 어려운 상황을
월드 카 어워드(World Car Awards. WCA) 2023년 왕중왕은 현대차 아이오닉 6, 기아 니로 그리고 BMW X1(iX1) 가운데 하나가 된다. WCA는 캐나다 토론토에서 현지 시각으로 7일, 올해 최종 결선에 진출한 세계 올해의 차, 각 부문별 후보 모델을 선정 발표했다.WCA는 세계 올해의 차와 함께 전기차 부문, 럭셔리카 부문, 퍼포만스카 부문, 도심카 부문, 디자인 부문에서 최고의 차를 선정한다. 월드 전기차 부문에는 BMW i7, 현대차 아이오닉 6, 루시드 에어가 최종 결선에 진출했다.월드 럭셔리카 부문에는
폭스바겐 브랜드가 독일 현지시각으로 지난 3월 1일, 신선한 디자인, 높은 퀄리티의 소재 및 최신 세대의 주행 보조 시스템 등 전면적으로 업그레이드된 ‘New ID.3’를 공개했다. 폭스바겐의 순수 전기차 베스트셀러 ID.3는 첫 모델이 출시된 지 2년 반 만에 최신 소프트웨어를 비롯한 날렵해진 외관, 세련된 인테리어 디자인을 갖춘 소형 컴팩트 전기차로 돌아왔다.외관 컬러는 다크 올리빈 그린을 포함한 새로운 컬러를 더해 더욱 다양해졌다. 또한 동물성 재료를 사용하지 않는 높은 품질의 지속가능한 소재는 순수 전기 ID.패밀리 전 모델
폭스바겐이 미국 시장에서 점유율 10% 확보를 위한 야심찬 계획을 드러냈다. 폭스바겐은 향후 전기차 생산과 배터리셀 제조 시설을 미국 사우스캐롤라이나에 건설할 계획이다. 현지시간으로 5일, 로이터 등 외신에 따르면 폭스바겐그룹은 이번주 중 감독이사회를 통해 북미 지역에 생산 공장 1개와 배터리셀 공장 1개 등 2개의 신규 공장 건설 계획을 논의할 예정이다. 또 이사회는 미국에서 신규 전기차 브랜드 '스카우트(Scout)'를 런칭하고 시장 점유율 10% 달성을 위한 마케팅에 박차를 가할 계획으로 알려졌다. 보다 구체적으
지난달 국내 수입차 판매가 전년 동월 대비 11.1% 증가한 2만 1622대로 집계된 가운데 1월에 이어 2월에도 BMW가 판매량 1위를 차지했다. 6일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 국내 등록된 수입 신차는 총 2만 1622대로 전년 동월 대비 11.1%, 전월 대비 33.3% 증가를 기록했다. 1월과 2월 수입 누적 신차는 3만 7844대로 전년 동기 2.8% 증가를 기록 중이다. 브랜드별 판매는 BMW가 6381대 차량을 판매해 지난달에 이어 1위 자리를 유지했다. 이어 메르세데스-벤츠 5519대, 아우디 22
람보르기니 우루스, 벤틀리 벤테이가, 포르쉐 카이엔 등 폭스바겐그룹 내 프리미엄 대형 SUV 모델과 같은 MLB Evo 플랫폼을 공유하는 폭스바겐의 간판급 SUV '투아렉'의 본격적인 고객 인도가 3일 시작됐다. 이번 출시된 2023년형 투아렉은 새로운 V6 3.0 TDI 엔진에서 발휘되는 강력한 퍼포먼스는 물론 동급 모델에선 경험하기 힘든 에어 서스펜션을 기반으로 한 최고 수준의 안락함, IQ.라이트-LED 매트릭스 헤드램프, IQ.드라이브 시스템 등 최첨단 기술의 안전 및 편의 사양 등 이전 모델 대비 더욱 강력한