[오토헤럴드=김흥식 기자] 수입차 판매가 4개월 연속 감소세를 이어가고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 10월 수입 승용차 신규등록대수는 지난해 같은 달 보다 15.9% 감소한 2만 5363대에 그쳤다. 수입차 업계는 재고 소진과 물량 부족 때문으로 보고 있다.
그러나 수입차는 통상 연말 시즌을 포함한 3분기 연말 수요가 가장 많았다는 점에서 시장 전반의 부진을 우려하는 목소리도 나오고 있다. 올해 1월 부터 10월까지 누적대수도 2.9% 감소한 21만 9071대를 기록, 2019년 이후 가장 저조한 실적이 예상된다.
10월 브랜드별 등록대수는 메르세데스 벤츠가 6612대로 가장 많았다. 이어 BMW(5985대), 볼보(1263대), 아우디(1151대), 렉서스(963대), 폭스바겐(853대), 미니(732대), 토요타(722대), 포르쉐(705대) 순이다.
배기량별 등록대수는 2000cc 미만이 1만 1760대로 가장 많았다. 국가별로는 유럽이 1만 8212대로 85.4%를 점유했고 일본 1918대(9.0%), 미국 1199대(5.6%) 순이다. 연료별로는 가솔린 9790대(45.9%), 하이브리드 7099대(33.3%), 전기 2357대(11.1%), 디젤 1556대(7.3%), 플러그인하이브리드 527대(2.5%) 순이다.
구매유형별로는 2만 1329대 중 개인구매가 1만 3364대로 62.7%, 법인구매는 7965대로 37.3%를 각각 차지했다. 10월 베스트셀링 모델은 메르세데스-벤츠(2412대), BMW 320(777대), 렉서스 ES 300h(529대) 순이다.
한편 내년 1월부터 8000만 원(출고가 기준) 이상 법인이 직접 구매하거는 업무용 차량과 리스 또는 렌터카에 '연두색' 번호판을 달도록 한 정부안이 남은 기간 고가 수입차의 반짝 특수로 이어질 가능성이 높아 보인다.