5m가 넘는 전장과 2m에 육박하는 전폭에도 전혀 부담스럽지 않은 비례가 유지됐다. 스포츠유틸리티차량의 기능성에 쿠페의 날렵함이 더해지고 여기에 아우디 특유의 세련된 디자인이 추가되니 플래그십 SUV로서 존재감은 물론 동급 경쟁 모델 중에서도 눈에 띄는 매력을 발산한다.2017년 봄, 아우디는 자사 공식 페이스북 채널을 통해 Q8의 티저 이미지와 함께 짧은 영상을 처음으로 공개했다. 세간의 관심은 기존 플래그십 SUV 'Q7'을 뛰어넘는 신차 출시에 쏠릴 수밖에 없었고, 그 결과물은 이듬해 2018년 6월, 화려한 스
아우디코리아가 우수한 주행성능, 뛰어난 연비, 다양한 안전 및 편의사양을 자랑하는 콤팩트 SUV 'Q3'의 2세대 완전변경모델을 출시한다.20일 아우디코리아에 따르면 이번 출시되는 '더 뉴 아우디 Q3'는 지난 2011년 글로벌 출시한 콤팩트 SUV인 아우디 Q3 모델의 2세대 완전변경모델로 '더 뉴 아우디 Q3 35 TDI' 와 '더 뉴 아우디 Q3 35 TDI 프리미엄' 두 가지 라인으로 선보인다.두 라인 모두 2.0L 디젤 직분사 터보차저(TDI) 엔진과 7단 S 트로닉
자녀가 부모님께 사주고 싶은 차종은 세단이 절반을 넘었다. 모델로는 국산차 가운데 제네시스 G80, 수입차는 아우디 Q8이 선물하고 싶은 최고의 모델로 뽑혔다.K Car(케이카)에서 어버이날을 맞아 ‘부모님께 선물하고 싶은 자동차’를 주제로 설문조사를 실시한 결과에 따르면 응답자의 55.5%는 세단을 선택했다. 정숙하고 편안한 승차감을 가진 세단이 적합하다고 판단한 것이다.SUV는 35.6%, 카니발과 같은 승합차는 6.8%로 나타났다. 그런데 왜 슈퍼카는 없는 거지? 모델별로 국산차는 제네시스 G80이 27.4%, 수입차는 아우디
아우디코리아는 럭셔리 SUV인 '더 뉴 아우디 Q8 45 TDI 콰트로 프리미엄'과 '더 뉴 아우디 Q8 50 TDI 콰트로 프리미엄'을 다음달 1일부터 국내 시장에 출시한다고 27일 밝혔다. ‘더 뉴 아우디 Q8’은 아우디의 SUV 라인업인 ‘Q 시리즈’에 새롭게 합류한 최상위 모델로, 대형 SUV의 장점인 넉넉한 공간과 기능성에 럭셔리 쿠페의 우아하고 감성적인 스타일을 접목시켜 SUV 시장에 새로운 세그먼트를 제시하는 모델이다.국내에 처음으로 선보이는 ‘더 뉴 아우디 Q8’은 ‘더 뉴 아우디 Q8 4
폭스바겐 8세대 골프가 유럽 신차 충돌 평가(유로 NCAP)에서 최고 안전 등급인 별 다섯개를 받았다. 그러나 측면 충돌 테스트에서 2열 도어가 열리는 결정적 결함이 발견돼 별 다섯개를 받고도 머쓱해진 꼴이 됐다. 충돌이나 충격시 도어가 열리면 실내 탑승자가 밖으로 튕겨나가 심각한 2차 사고나 부상으로 이어질 수 있다. 유로 NCAP은 "충돌 테스트에서 도어가 열리는 결함이 발견된 것은 매우 드문 일로 벌금 부과 대상"이라며 "폭스바겐이 원인을 찾아내 해결하는 것이 중요하다"라고 지적했다. 폭스바겐 8세대 골프에는 충격시 도어가 자
올 1월부터 지난달까지 국내 수입차 판매가 전년 동기 보다 10.6% 감소한 24만255대로 집계된 가운데 내년에는 올 한해 다양한 이슈에 대응한 수입차 업계의 반격이 펼쳐질 것으로 예상된다. 대중차와 고급차 브랜드에서 차급을 가리지 않고 등장할 스포츠유틸리티 신모델의 등장과 예년에 비해 친환경 차량의 비중도 크게 증가할 것으로 전망된다.6일 관련 업계에 따르면 먼저 지난달 신형 티구안을 통해 국내 시장 재도약의 기틀을 마련한 폭스바겐은 연내 출시를 예정하던 투아렉을 내년 상반기로 전환하고 이어 티록, 티구안 올스페이스, 테라몬트
현지 시간으로 지난 20일 미국 로스앤젤레스 컨벤션 센터에서 프레스데이를 시작으로 개막한 '2019 LA 오토쇼'를 통해 현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 플래그십 세단 'G90'을 북미 시장 최초로 공개했다. 지난해 말 EQ900의 부분변경모델로 국내에 출시된 바 있는 해당 모델은 이번 LA 오토쇼를 통해 북미에 첫선을 보이며 현지 프리미엄 시장 공략에 박차를 가하게 될 것으로 관측된다.마크 델 로소(Mark Del Rosso) 제네시스 북미 담당 CEO는 "미국 시장에서 10월까지 제네시스 판매
현지 시각으로 20일 오전 9시, 미국 로스앤젤레스 LA컨벤션 센터에서 BMW그룹의 컨퍼런스를 시작으로 '2019 LA 오토쇼'가 화려한 막을 올렸다. 1907년 90여대의 자동차가 모인 첫 회를 시작으로 올해 112주년을 맞이한 LA 오토쇼는 역대 가장 많은 숫자의 신차가 전시되며 디트로이트에 이어 새롭게 떠오른 로스앤젤레스의 위상을 체감할 수 있다. 올해 LA 오토쇼에는 세계 최초로 공개되는 25대의 월드프리미어를 포함 65대의 신차가 소개되고 현대차, 카르마, 포르쉐, 토요타, BMW, 폭스바겐 등 주요 완성차
아우디가 '2019 LA 오토쇼'를 통해 쿠페의 우아함과 전기구동 차량의 진보적인 특징이 결합된 순수 전기차 ‘아우디 e-트론 스포트백’의 양산형 모델과 아우디 SUV 라인업 중 최상급 모델 ‘아우디 RS Q8’를 세계 최초로 공개한다.15일 관련 업계에 따르면 아우디는 이번 모터쇼를 통해 순수 전기차 ‘아우디 e-트론 스포트백(Audi e-tron Sportback)’의 양산 모델을 처음으로 선보이며 전동화 전략에 박차를 가한다. ‘아우디 e-트론 스포트백’은 4 도어 스포트백 모델로, 쿠페의 우아함과 전기차의 진보
현대차와 기아차가 미국 시장 조사 전문 기관 J.D파워의 '2019 멀티미디어 품질 만족도' 조사에서 총 8개 부문 가운데 4개 부문 1위를 차지했다. 각 부문별 1위에서 현대차와 기아차의 점수가 다른 브랜드 모델과 차이가 큰 것으로 나타나 멀티미디어의 초기 품질은 국산차 경쟁력이 뛰어나다는 것을 과시했다.J.D파워 멀티미디어 품질 만족도 조사는 신차 구매 후 90일간 경험한 불만 건수를 지수화한 것으로 수치가 낮을 수록 순위가 오르며 지난 6월 제네시스와 기아차, 현대차 순으로 상위권을 석권한 J.D파워 신차 초기품
BMW가 수익성 개선을 위해 컨버터블과 쿠페 라인업을 대폭 감축하고 SUV를 확충한다. 새 CEO 올리버 집세의 실적 개선 전략과 중국 시장에서의 판매량 증대를 위한 라인업 수술을 거치면서 소수의 마니아들을 위한 니치 모델은 더욱 줄어들 전망이다.오토모빌 매거진 등 외신은 익명을 요구한 BMW 내부 소식통의 말을 인용해 BMW가 향후 10년 동안 쿠페와 컨버터블을 대폭 축소할 것이라고 보도했다. 이에 따르면 다음 세대 8시리즈는 쿠페와 컨버터블이 단종되고 4도어 그란쿠페만 판매되며, 2인승 로드스터 Z4도 현행 모델인 3세대를 끝으
지난 3월 아우디는 7년만에 완전변경모델로 선보이는 콤팩트 스포츠유틸리티차량(SUV) 2세대 'Q3'를 공개했다. 그리고 최근 글로벌 시장에서 처음으로 캐나다에서 신형 Q3의 대략적 판매 가격이 첫 선을 보였다.9일 일부 외신에 따르면 캐나다에서 신형 Q3의 판매 가격은 3만8900달러(한화 4400만원)부터 시작된다. 미국 시장에서 이전 Q3 모델이 3만3875달러에 시작되었음을 감안하면 향상된 주행 시스템과 개선된 내외관 디자인을 통해 가격이 소폭 향상되었음을 짐작할 수 있다. 참고로 미국과 캐나다에서 이전 아우디
SUV와 크로스오버 시장 규모가 확장되면서 틈새 시장으로 여겨져 온 쿠페형 SUV도 빠르게 늘어나고 있다. 한때는 실용성보다 스타일과 이미지를 중시하는 프리미엄 브랜드들의 전유물이었지만, SUV 수요가 다양하게 분화되면서 대중차 브랜드에서도 속속 출시돼 향후 시장의 주류로 자리잡을 전망이다.BMW가 연 쿠페형 SUV, 프리미엄 시장 전체로 확대쿠페형 SUV의 원조가 어떤 차인지에 대해서는 논란의 여지가 있다. 쌍용자동차 액티언을 원조로 보는 견해도 있고, 2000년에 출시된 폰티액 아즈텍을 쿠페형 SUV의 원조로 보기도 한다. 하지
전기차의 강세가 이어졌다. 제네바 국제 모터쇼에서 발표된 2019 월드카 오브 더 이어(WCOTY) 최종 후보에는 아우디 e-트론, 재규어 I-페이스 2개의 순수 전기차와 볼보 S60/V60이 이름을 올렸다. 지난달 발표된 탑5 최종 후보에 이름을 올려 기대를 모았던 제네시스 G70, 기아차 니로 EV, 현대차 벨로스터 N 등 국산차는 탑 3 최종 후보에는 포함되지 못했다.전세계 자동차 전문기자 86명의 비밀 투표로 '월드카 탑 3'의 최종 우승자는 오는 4월 열리는 뉴욕 오토쇼에서 확정 발표될 예정이다. 국산차는 올
[부산] 아우디 코리아가 2018 부산모터쇼 프레스데이에서 ‘아우디 A8’을 비롯해 ‘아우디 Q5’, ‘아우디 Q2’, ‘아우디 TT RS 쿠페’, ‘아우디 Q8 스포트 컨셉트’, ‘아우디 h-트론 콰트로 컨셉’, ‘아우디 일레인’ 등 코리아 프리미어 7종을 포함해 총 11종의 차량을 선보였다.아우디 플래그십 A8은 레벨3 수준의 자율주행이 가능하도록 개발된 세계 최초의 양산 모델로 지난해 스페인 바르셀로나에서 열린 아우디 서밋을 통해 첫 선을 보였다. A8에 적용된 AI 트래픽 잼 파일럿은 중앙운전자보조제어장치 (zFAS)와 ‘레
[부산] 아우디 코리아는 2018 부산 국제 모터쇼 개막을 하루 앞둔 6일 저녁, ‘아우디 비전나잇(Audi Vision Night)’을 개최하고 디젤 게이트 이후 고객 신뢰 회복을 위한 노력과 향후 비즈니스 플랜과 비전을 발표했다.2년만에 첫 공식석상에 선 아우디 코리아 세드릭 주흐넬 사장은 국내 고객을 비롯해 딜러와 임직원에 대한 사과와 함께 앞으로 신뢰할 수 있는 아우디로 거듭나겠다는 각오를 얘기했다.세드릭 주흐넬 사장은 “고객 신뢰 회복 및 비즈니스 정상화를 최우선 과제로 삼고 리콜을 성실히 이행하고, 서비스 네트워크 확충
아우디의 차세대 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV)으로 알려진 'Q8'의 실체가 마침내 완전 공개됐다. 폭스바겐 신형 투아렉, 아우디 Q7 등이 제작되는 슬로바키아 브라티슬라바 공장에서 올 가을 생산에 돌입하는 신차는 아쉽지만 플래그십의 위용 보다 Q7의 쿠페형 스타일에 가까운 모습을 띈다. 단, 새롭게 선보인 파워트레인을 비롯 다양한 신기술 적용으로 운동성과 효율성은 동급 최강을 자랑한다. 6일 오토익스프레스, 월드카팬스 등 외신에 따르면 아우디는 지난 2017 디트로이트모터쇼를 통해 선보인 'Q8 콘셉트
5일 혼다코리아는 서울 중구 더 플라자 호텔에서 '2018 슈퍼 커브'의 공식 출시 행사를 갖고 본격적인 국내 판매에 돌입한다고 밝혔다.2018 슈퍼 커브는 클러치 레버 조작 없이 왼쪽 발목의 움직임만으로 변속이 가능한 자동 원심식 클러치와 낮은 차체 중심으로 승하차가 쉬운 '언더본 프레임(Underbone Frame)'을 적용하고 프런트 디스크 브레이크, LED 헤드라이트, 기어 포지션 표시, 리어 캐리어 사이즈 대형화, 프런트 캐리어 기본 적용 등 국내 시장을 고려한 사양들로 대폭 개선됐다. 2018
아우디의 차세대 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV)으로 자리매김 예정인 신차 'Q8'의 디자인이 최초로 공개됐다.15일 아우디는 공식 페이스북 페이지를 통해 Q8의 티저 이미지를 공개하고 단편 영화를 연상시키는 짧막한 에피소드 영상을 함께 선보였다.지난 2017년 1월 디트로이트모터쇼를 통해 선보인 Q8 콘셉트의 양산형으로 제작되는 해당 모델은 아우디 SUV 'Q' 시리즈 최상위 모델로 라인업에 추가될 예정으로 실제 출시될 경우 메르세데스 벤츠 GLS, BMW X7 등과 직접 경쟁구도를 이루게 될 전망이
폭스바겐이 지난 23일 중국 베이징에서 자사 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV) '투아렉'의 3세대 완전변경모델을 세계 최초로 공개한 가운데 이를 바탕으로 후반 그래픽 작업을 거쳐 최근 유행하는 쿠페 스타일 SUV로 재탄생 시킨 투아렉 쿠페 스타일 차량이 등장했다. 투아렉은 2세대에 걸쳐 전세계 시장에서 100만대 가량 판매된 폭스바겐의 대표적 대형 SUV 차량이다.28일 미국 자동차 전문매체 월드카팬스는 앞서 공개된 폭스바겐의 신형 투아렉에 대해 보도하며 새로운 모습의 실내외 디자인과 터보차저 방식 3.0리터 디젤이