ID.3에 이어 ID.4 순수전기 스포츠유틸리티차량의 본격적인 글로벌 판매를 앞둔 폭스바겐이 내년 테슬라 모델 S, 메르세데스-벤츠 EQS와 직접 경쟁하게 될 신차를 라인업에 추가할 전망이다.24일 카버즈 등 외신은 폭스바겐이 과거 플래그십 세단 페이톤의 전기차 버전으로 ID.6를 선보일 예정이며 테슬라 모델 S, 메르세데스-벤츠 EQS와 경쟁하게 될 럭셔리 전기 세단 세그먼트를 겨냥하게 될 것이라고 보도했다.ID.6는 앞서 폭스바겐이 2018 제네바 모터쇼를 통해 선보인 'ID. 비전 콘셉트'의 양산형 모델로 세단
글로벌 자동차 제조사들이 눈독을 들이고 있는 크로아티아 전기 하이퍼카 브랜드 리막 오토모빌리(Rimac Automobili)가 첫번째 양산차를 위한 마지막 수순에 돌입했다. 리막은 현대차와 기아차가 전체 지분 가운데 13.7%를 보유하고 있으며 최근 부가티를 인수해 주목을 받기도 했다. 이런 가운데 리막은 현지 시각으로 21일, 크로아티아 벨리코 트르고비스체(Veliko Trgovišće) 공장에서 첫 양산차가 될 프리 시리즈( Pre-Series) C_Two 6대 조립을 시작했다고 밝혔다. 리막은 프리 시리즈 C_Twos가 정식
한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 수입차 신규 등록대수는 전월 보다 13.1% 증가하고 전년 동월 대비 7.5% 증가한 2만7436대로 집계됐다. 올해 국내 시장에서 판매된 수입차는 24만3440대로 전년 동기 대비 13.4% 증가세를 나타냈다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 상황에서도 수입차 판매는 꾸준한 상승세를 연일 기록 중이다. 사회적 거리두기로 인한 대중교통 기피 현상은 국산차 및 수입차 판매 상승으로 이어지는 분위기다.여전히 코로나19로 인한 국내외 팬데믹 상황이 유지되고 있으나 2021년 시장 경제
신축년(辛丑年)은 전기차로 시작해 전기차로 끝날 전망이다. 코로나 19를 다양한 신차로 정면 돌파한 자동차 업계는 2021년 역대 가장 다양한 신차를 쏟아낼 예정이고 이 가운데 전기차가 다수 포함될 예정이다. 현대차는 앞서 오는 2021년 발표한 신차 12개가 모두 SUV 차종이며 여기에는 가솔린과 하이브리드, 플러그인 하이브리드 그리고 전기차, 고성능 버전 N 퍼포먼스 모델이 포함된다고 밝혔다. 기아차도 현대차 그룹이 올해 개발을 완료한 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반 다양한 전기차와 파생 모델을 내 놓을 예정이고 쌍용차는 순
도심 대부분 구간을 마치 전기차처럼 달릴 수 있었다. 사실상 순수전기차 'EQC'를 타는 것과 다를 바 없어 매우 고요하고 민첩하게 도로를 질주한다. 용량이 증가된 배터리와 이로 인해 늘어난 전기 주행가능거리는 이 차의 가장 큰 매력이다. 여기에 일반 스포츠유틸리차량(SUV)과 달리 스타일리시한 쿠페형 디자인은 투박한 SUV에 대한 편견을 깨뜨리기 충분하다.10월 국내 시장에 새롭게 출시된 메르세데스-벤츠의 미드 사이즈 플러그인 하이브리드 SUV 'GLC 300 e 4메틱 쿠페'는 이름처럼 지난 1월 부
지난해 가을 독일 프랑크푸르트 모터쇼 개막과 함께 메세 전시회장은 가두시위를 펼치는 약 1만5000여명의 인파로 채워졌다. 이들은 '이산화탄소를 사랑하지 말라'라는 피켓을 들고 도로에서 이동하는 자동차 수를 줄이고 스포츠유틸리티차량(SUV) 및 일부 대형차에 대한 생산 금지를 정부에 요구했다.이에 앞서 국제 환경단체 그린피스의 일부 활동가들은 모터쇼 내부 전시장에서 앙겔라 메르켈 독일 총리가 보는 앞에서 독일차 3사(BMW, 다임러벤츠, 폭스바겐) SUV 모델에 올라가 '기후살인마(Klimakiller)'
폭스바겐이 2023년경 1회 완전 충전 시 최대 700km 주행가능거리를 달성하는 'ID.6' 순수전기차를 출시할 전망이다. 순수전기차 ID 라인업 5번째 모델로 선보이게 될 해당 모델은 2018년 제네바 모터쇼를 통해 선보인 'ID. 비전 콘셉트(ID Vizzion concept)'의 양산형 모델이다.10일 오토카 및 일부 외신에 따르면 폭스바겐은 내부적으로 BMW i4, 메르세데스-벤츠 EQE 경쟁모델로 ID.6를 출시할 전망이며 차체 크기는 파사트와 유사하지만 MEB 플랫폼을 기반으로 제작되는 만큼
코로나 바이러스 감염증(COVID-19)는 전 세계 인류 일상을 바꿔버렸다. 언택트, 코히트, 팬데믹 등 생소한 낱말들도 이제 익숙해졌다. 자동차 산업 피해도 커서 지역과 브랜드를 가리지 않고 공장을 폐쇄하고 가동을 멈추는 셧다운이 이어졌다.코로나 19 1차 대 확산이 최고조에 달한 상반기 전 세계에서 공장 가동을 멈춘 자동차 제조사가 150여 곳에 달했고 부품 생산을 중단한 업체 수는 3000여 곳을 넘었다. 현대차와 기아차, 폭스바겐, GM과 포드, 토요타와 혼다 등 예외가 없었다. 많게는 절반 이상 생산이 준 국가가 나왔을 정
폭스바겐이 지난해 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 세계 최초로 공개한 순수전기차 'ID.3'의 주요 소프트웨어 문제를 완전 해결했다고 밝혔다. 폭스바겐은 지난 2월, ID.3에서 몇 가지 주요 소프트웨어 문제를 발견하고 당초 2020년 중반으로 예정되던 고객 인도 시기를 연기한 바 있다.7일 오토모티브 뉴스 유럽 등 외신에 따르면 폭스바겐은 ID.3 소프트웨어 문제를 완전히 해결했다고 밝히고 주요 시스템을 공유하는 ID.4 역시 문제 없이 고객 인도가 실시될 계획이라고 덧붙였다. 해당 보도를 살펴보면 폭스바겐 MEB 플랫폼
2일 현대자동차그룹이 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 세계 최초로 공개하며 새로운 고속화 모터 및 배터리 시스템을 선보였다. 현대차그룹은 당장 내년 출시될 현대차 '아이오닉 5'를 시작으로 기아차 'CV(프로젝트명)' 등에 해당 신규 플랫폼을 적용할 계획이다.이에 앞서 현대차는 지난 10월경 내년부터 순차 출시될 전기차 전용 브랜드 명칭을 '아이오닉'으로 확정하고 2024년까지 준중형 CUV, 중형 세단, 대형 SUV 등 3종의
메르세데스-벤츠코리아가 10세대 E 클래스 부분변경모델을 기반으로 한 4인승 쿠페 모델 '더 뉴 메르세데스-벤츠 E 450 4MATIC 쿠페', 고성능 AMG 쿠페 모델 '더 뉴 메르세데스-AMG E 53 4MATIC+쿠페'를 비롯한 쿠페 2종과 '더 뉴 메르세데스-벤츠 E 450 4MATIC 카브리올레'를 공식 출시한다고 1일 밝혔다.이번 출시되는 10세대 E 클래스 페이스리프트 기반의 더 뉴 E 450 4MATIC 쿠페는 우아함과 스포티함이 조화를 이루는 감각적인 디자인과 효율적인 파워
자동차 브랜드에는 또 다른 브랜드가 있다. 우월성을 과시하기 위한 고성능 또는 프리미엄 디비전이다. 메르세데스 벤츠 AMG, BMW M, 아우디 스포츠, 렉서스 F, 르노 RS(RENAULT SPORT), 닛산 니스모(NISMO), 폭스바겐 R, 미니 JCW 등이 대표적이다. 재규어 SVR, 포드 퍼포먼스, 피아트 아바르트(ABARTH)도 여기에 속한다.페라리, 람보르기니, 포르쉐 등과 같이 브랜드 자체가 고성능을 의미하는 곳도 있지만 고성능 모델은 특히 대중 브랜드 격(格)을 높이는 데 매우 중요한 역할을 한다. '자동차와
BMW가 차세대 순수전기차 'iX'를 세계 최초로 공개한 이후 일부 네티즌들에게 혹독한 비평을 받은 후 'Ok Boomer'라고 응답하며 구설수에 올랐다. 해외에서 '오케이 부머'는 젊은 세대들이 구세대의 충고와 조언에 대해 "알겠으니 그만하세요"혹은 "듣기 싫으니 그만 하세요"라는 의미로 사용되는 속어다.23일 BMW블로그, 힌두스탄 타임스 등 외신에 따르면 BMW는 최근 자사의 iX 순수전기차에 대한 사진과 캡션을 트위터에 게시한 이후 일부 네티즌의 비평에 'Ok Boomer
현대자동차가 중국 광저우 수출입상품교역회전시관에서 개막한 '2020 광저우 국제모터쇼'를 통해 다양한 중국 전략형 신차 라인업을 공개하고 중국 시장 공략을 선언했다. 20일 현대차에 따르면 먼저 이번 모터쇼를 통해 중국 시장 공략을 위한 현지 전략 중형 세단인 '밍투(영문명 : 미스트라)' 2세대 모델이 최초 공개됐다. 밍투는 2013년 중형 엔트리급 시장을 공략하기 위해 처음 출시된 중국 전략형 차량으로 출시 이후 올해까지 꾸준히 연간 10만대 이상 판매되며 중국 내 현대차의 브랜드 이미지를 견인해온
제네시스 GV80, 쉐보레 트레일블레이저, 기아자동차 쏘렌토, 현대자동차 아반떼에 이은 메르세데스-벤츠 'A클래스 세단'의 신차안전도평가(KNCAP) 결과가 공개됐다. 19일 국토교통부는 벤츠코리아가 국내 수입 및 판매한 A클래스 세단의 신차안전도평가를 공개했다. A클래스 세단은 기존 해치백으로만 구성됐던 A클래스 라인업에 새롭게 도입된 최초의 세단으로 2018년 10월 파리 모터쇼에서 세계 최초로 공개된 이후 국내 시장에는 지난 2월부터 판매를 시작했다.2020년형 A220 모델로 이뤄진 이번 테스트에는 4기통 가솔
혼다 소형 전기차 ‘혼다 E’가 자동차 강국이자 원조국으로 불리는 독일에서 ‘2021 올해의 차(GCOTY)’로 선정됐다. GCOTY는 현지 시각으로 17일, 각 부문별 2021 올해의 차 가운데 일본 브랜드 최초로 혼다 E가 최우수 모델로 선정됐다고 밝혔다. 지난 10월 발표된 2021 GCOTY에는 콤팩트 부문 폭스바겐 골프, 프리미엄 부문 폭스바겐 ID.3, 럭셔리 부문 폴스타 2, 퍼포먼스 부문 BMW 알피나 B3가 각각 선정됐으며 혼다 E는 신 에너지 부문에서도 1위를 수상해 2관왕이 됐다.GCOTY는 독일 자동차 전문기자
현대차 모든 SUV 모델이 한 자리에 모인다. 현대차는 오는 14일부터 28일에 걸쳐 전국 주요 거점에 SUV 차종을 종합 전시한다고 밝혔다. 신세계 프리미엄 아울렛 시흥 지점 등 전국 19개 거점에 마련될 전시에는 투싼, 코나, 싼타페, 베뉴, 팰리세이드 등 인기 SUV 모델이 선을 보일 예정이다.현대차는 캠핑 용품 또는 펫 용품 등 각 모델 특성에 맞는 테마 전시를 통해 라이프 트렌드를 반영한 색다른 볼거리도 제공한다. 전시 현장에서는 참여형 이벤트를 진행하고 각종 기념품을 증정하는 등, 다양한 추가 혜택도 제공한다. 현대차 관
기아자동차가 사명 변경을 검토하고 있다는 소식이다. 기아차는 이미 로고 변경 작업도 벌이고 있다. 1944년 경성정공으로 출발한 기아차가 지금 사용하는 로고는 네 번째, 바꾸면 다섯 번째다. 보통은 기존 것을 다듬는데 기아차 로고는 유독 완전변경으로 세대를 이어왔다. 삼각자, 한글 초성과 바퀴를 형상화하고 힘찬 깃발인데도 연기 나는 굴뚝으로 더 잘 알려진 것에 이어 지금으로 이어졌다.현재 로고는 1994년 변경된 것을 살짝 변형한 것이다. 전 세계 자동차 제조사 로고 가운데 사명만으로 만들어진 사례는 많지가 않다. 포드, GMC,
BMW가 환상적인 순수 전기차를 현실 속으로 가져온다. BMW는 11일(미국 현지시각), 콘셉트카 비전 iNEXT 양산 버전인 'BMW iX'가 오는 2022년 초 출시를 위해 순조로운 개발이 이뤄지고 있다며 이미지를 공개했다. 순수 전기차인 BMW iX는 지난 2018년 파리모터쇼에서 세계 최초로 공개된 콘셉트카 iNEXT를 기반으로 개발되고 있다. 콘셉트카에서 보여줬던 혁신적 디자인과 기능 등을 최대한 살려낸 iX는 새롭게 설계된 키드니 그릴과 독특한 포인트로 외관을 꾸몄다.실내는 더 파격적이다. 고급 목재와 수직
현대자동차가 2022년 말까지 7종의 스포츠유틸리티차량과 3종의 세단을 포함 총 10종의 전동화 모델을 통해 글로벌 친환경차 시장 선점에 박차를 가한다. 12일 현대차는 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 순수전기, 수소연료전지 등으로 구성된 친환경차 로드맵을 공개하며 공격적인 신차 출시를 통해 글로벌 시장 선점에 나선다고 밝혔다.먼저 현대차는 2022년 말까지 7종의 SUV와 3종의 세단을 포함 총 10종의 친환경차 라인업을 구성할 계획이다. 신규 로드맵에는 아이오닉 5, 아이오닉 6 등 순수전기차 2종이 새롭게 포함됐다. 현대차