2030년까지 전체 라인업을 전기차로 재편할 계획을 밝힌 벤틀리가 2026년 브랜드 첫 순수전기차를 선보인다. 해당 모델에는 '모빌아이 슈퍼비전' 기반 레벨 3 자율주행기능 또한 포함된다.
현지시간으로 27일, 일부 외신은 벤틀리 CEO 애드리안 홀마크 영국 현지 언론 인터뷰를 인용해 이 같이 보도하고 벤틀리 첫 순수전기차는 초기 고속도로 및 자동 주차와 같은 부분 자율주행이 가능하지만 결국에는 향상된 자율주행 기능을 도입할 계획이라고 전했다.
또 벤틀리 순수전기차는 폭스바겐그룹의 PPE 플랫폼을 기반으로 제작될 전망이다. 해당 플랫폼은 기존 아우디 e-트론 GT와 포르쉐 타이칸의 J1 플랫폼의 진화 버전으로 800볼트 아키텍처를 사용해 최대 350kW 급속 충전이 가능하다.
앞서 벤틀리는 'Beyond 100 가속화' 전략을 발표하고 2025년부터 매년 새로운 전동화 모델 출시로 지속 가능한 럭셔리 모빌리티의 벤치마크로서 입지를 다시 한 번 공고히 하겠다는 의지를 밝힌 바 있다.
기존 모델을 순수전기차로 대체하는 방식이 아닌 라인업에 신규 추가될 벤틀리의 첫 순수전기차는 전통적 리무진 형태 차량이 아닌 날렵한 4인승 GT 모델이 우선 선보인다.
또 해당 모델에는 모빌아이 슈퍼비전이 탑재된다. 모빌아이 슈퍼비전은 장거리 7개, 근거리 4개로 구성된 총 11개 카메라 센서가 장착되고 자율주행 기술의 두뇌 역할을 하는 아이큐(EyeQ) 칩 2개로 구성된다.
이를 통해 차선 변경을 포함한 핸즈프리 고속도로 주행, 자동 주차, 긴급 상황을 선제적으로 회피하는 운행과 제동 기능을 제공한다.
한편 당초 벤틀리는 지난해 2030년 완전한 탄소중립을 목표로 2025년부터 브랜드 최초의 순수전기차가 영국 크루 본사에서 설계, 개발 및 생산될 계획이라고 밝혔다. 다만 벤틀리의 첫 순수전기차 출시 계획은 폭스바겐그룹의 소프트웨어 개발에 몇 가지 문제가 발생하며 1년 연기됐다.
앞서 독일 자동차 전문지 아우토모빌보헤는 프로젝트 '아르테미스'에 따라 개발 중인 아우디의 순수전기 플래그십과 벤틀리 첫 순수전기차가 예정보다 최대 3년 늦게 출시될 수 있다고 폭스바겐그룹 내 소식통을 인용해 보도했다.
해당 매체는 폭스바겐그룹의 소프트웨어를 담당하는 카리아드(CARIAD)에서 신규 소프트웨어 개발에 난항을 겪으며 이로 인해 그룹 내 하위 브랜드의 전기차 출시 계획은 전면 수정이 불가피하다고 전했다.