현대자동차가 새로운 외관 디자인을 바탕으로 공간 활용성을 높인 실내에 다양한 캠핑 최적화 사양을 신규 적용한 '더 뉴 그랜드 스타렉스 캠핑카'를 선보여 수많은 '캠퍼'들의 마음을 사로잡을 예정이다.16일 현대차는 디자인을 변경하고 오토캠핑에 필요한 사용들을 다양하게 적용한 신형 스타렉스 캠핑카를 출시한다고 밝혔다. 신차는 지난해 12월 출시한 더 뉴 그랜드 스타렉스의 외관에 실내 공간 활용성과 편의성을 높인 것이 특징.현대차는 신차에 베이지 컬러 고급 가죽 시트와 브라운 컬러 주름식 커튼, 주황색 계열
벤틀리가 영국 크루에 위치한 벤틀리 본사에 영국 최대 규모의 태양광 패널을 설치해 본사 공장을 더욱 친환경적으로 만들어나갈 것이라고 발표했다.현재 벤틀리는 크루 공장에 2만815개의 태양광 패널을 설치해 운영하고 있으며, 향후 약 6개월에 걸쳐 10000개의 태양광 패널을 설치해 2.7 메가와트의 전력을 추가로 생산할 계획이다. 벤틀리 공장의 태양광 패널 설치가 완성되면 30000여개의 패널을 통해 벤틀리 본사 공장 소요 전력의 24%를 담당할 수 있으며, 연간 이산화탄소 배출량 역시 3300톤을 줄일 수 있다.벤틀리 모터스의 생산
현대모비스가 직원 재능기부로 진행하는 주니어 공학교실에서 올해 강사진으로 활동할 사내 직원 83명을 선발하고, 이들을 대상으로 강사 양성교육을 실시했다고 23일 밝혔다.현대모비스는 올해 전국 사업장 근처 12개 초등학교에서 4월부터 11월까지 총 6회 주니어 공학교실을 실시한다. 재능기부를 펼칠 강사진은 본사와 연구소를 포함해 진천∙충주∙천안∙창원∙울산 공장 등 국내 주요 사업장에서 선발됐다.선발된 직원 강사들은 교습능력을 키우기 위한 별도의 교육을 받는다. 올해 강사 교육은 한국공학한림원과 한양대 청소년과학기술진흥센터 소속 연구원
미래 자동차 시장의 경쟁력은 크게 3가지다. 자율주행차, 커넥티드카, 그리고 고갈되고 있는 화석연료 대신 다른 에너지를 사용할 수 있는 차. 절실한 만큼 기술발전 속도는 빠르다. 자율주행 완성 단계인 레벨5는 5년 안에 상용화가 확실하다.자율주행 기술과 보조를 맞춰야 하는 커넥티드 기술은 인공지능 수준으로 발전하고 있다. 전동화 차량에 밀려 휘발유나 경유를 사용하는 내연기관차의 종말이 거론될 정도로 대체 에너지 사용차도 빠르게 늘고 있다. 하이브리드카, 플러그인 하이브리드카, 순수 전기차가 주역이다.전기를 생산하는 과정이 전기차를
재규어가 레이싱 헤리티지를 계승한 ‘뉴 F-TYPE’을 출시했다. 내년 2월에는 F-TYPE 최초로 2.0ℓ 인제니움 가솔린 엔진이 장착된 P300모델이 2월 추가될 예정이다.재규어 ‘뉴 F-TYPE’은 풀 LED 헤드램프를 적용, 태양광에 가까운 색 온도(5500 ~ 6000K)의 빔을 통해운전자의 피로도를 혁신적으로 줄였다. 차량 측면에서부터 후면 부로
수 백여 개의 태양광 패널이 누더기처럼 차체의 외부를 휘감은 BMW Lovos(로보스) 콘셉트. 24살의 젊은 디자이너 앤 포시너(Anne Forschner)가 디자인한 로보스는 260개의 태양광 패널로 배터리를 충전해 구동되는 전기차다.후드에서 루프, 그리고 트렁크로 이어지는 차체의 상부와 휠과 도어를 감싼 각각의 패널은 모두 태양광 충전을 위한 패널로
아우디가 전기 자동차의 루프에 설치된 솔라 패널로 배터리를 충전, 주행 거리를 늘리는 프로젝트에 착수했다. 아우디는 지난 23일 중국 베이징에서 태양광 패널 전문 업체인 하너지(Hanergy)와 전기차의 파노라마 솔라 글래스 개발을 위해 협력한다고 밝혔다.하너지는 세계 최대의 박막태양전지 제조사로 지난 해 태양광 전기차 하너지 솔라 A를 발표하는 등 이 분
친환경 자동차 배터리 충전기(OBC)와 저전압 직류변환장치(LDC)에 각각 적용되는 핵심 부품이 대기업과 중소기업의 공동 R&D로 국내 최초, 국산화의 성과로 이어졌다. 현대모비스는 최근 중소기업인 삼화전자, 아모그린텍과 '연자성 코어'의 국산화에 성공하고 친환경차에 사용 중이라고 밝혔다.연자성 코어는 고전압이 흐르는 친환경차 핵심 부품으로
자동차 연료가 다양해졌다. 휘발유와 경유 그리고 LPG 정도에서 전기와 수소를 사용하고 태양광과 알코올, 여기에 복수의 에너지를 혼용하는 하이브리드카, 플러그인 하이브리드카도 일반화됐다.시승차는 일정 거리를 전기로 달리고 부족한 항속 능력을 휘발유로 보충하는 플러그인 하이브리드카 토요타 프리우스 프라임이다. 전기차가 가진 대표적인 불안감, 짧은 주행거리를
브리지스톤이 10월 8일부터 15일까지 호주에서 열리는 ‘2017 브리지스톤 월드 솔라 챌린지(BWSC)’에 참가하는 다수의 팀에 ‘에코피아 올로직’ 타이어를 공급한다고 밝혔다. 브리지스톤은 지난 2013년부터 월드 솔라 챌린지 대회를 지원해오면서, 참가팀들에게 브리지스톤 친환경 타이어를 공급하는 것은 물론 대회의 타이틀 스폰서 역할을 수행해왔다.'
토요타가 중부 전력 주식회사, 주식회사 덴소, 주식회사 토요타 터빈&시스템 및 토요타 시와 손을 맞잡고 ‘전기 가상 발전소 프로젝트’를 시작한다고 밝혔다.‘전기 가상 발전소’란 다양한 전력 사용자들의 수요를 하나의 발전소에서 제어하는 형태의 가상 발전소로, 전력의 수요와 공급 관리는 물론, 공급하는 전력의 안정화에 도움을 줄 수 있다. 공급에 사용되는 에너
미국 테슬라가 국내에 상륙했다. 관심도 많았고 출시하기도 전에 다양한 매체에서 장단점을 논하는 등 관심도가 상당히 높았다. 이미 전 세계 주요 선진국에 진출하여 모델 S와 모델 X가 판매 운영되고 있고 신기술에 대한 관심도도 높아서 전기차 이슈의 한복판에 서있는 메이커가 바로 테슬라다.늦은 감이 있지만 국내 진출은 상당한 의미를 부여할 수 있다. 특히 최근
[제주] “제주도에서는 아반떼보다 전기차가 더 많이 팔린다”. "2030년을 목표로 풍력과 태양광, 천연가스 등 재생에너지 100% 시대를 열겠다" 제주도가 전기차 1만대 시대를 코 앞에 두고 있다. 올해 1월과 2월 두 달간 팔린 전기차는 3000여대나 됐다.원희룡 제주지사는 17일 국제전기차엑스포 기자감담회에서 “제주는 이제 곧 전기차 1만대 시대를
자동차가 등장한 초창기만하더라도 자동차 헤드램프는 석유나 아세틸렌 등 연료를 태워 불을 밝히는 가스 등불을 사용했었습니다. 1879년 에디슨이 백열전구를 개발했지만 자동차에 전기를 이용한 필라멘트 전구가 사용되기 시작한 것은 1908년 미국의 자동차부품업체인 피어리스(Peerless)가 자동차에 적용할 수 있는 전등을 개발한 것이 시초라 할 수 있습니다.그
브리지스톤이 2017년 10월 8일부터 15일까지 호주에서 열리는 ‘2017 브리지스톤 월드 솔라 챌린지(BWSC)’ 레이싱 대회에 ‘네이밍 스폰서’로 참여한다. '브리지스톤 월드 솔라 챌린지’는 지속 가능한 교통체계 창조를 목표로 연구개발에 매진하고 있는 전세계 벤처기업 및 연구기관들에게 동기부여를 제공할 수 있는 최고의 기회이자 장이다. 2013
독일 스타트업 전기차 제조사인 소노모터스가 세계 최초로 태양광 셀프 충전이 가능한 두 개 레벨의 전기차 사이언을 공개했다. 소노 사이언 전기차는 6인승 모델로 2018년 출시될 예정이다. 엔트리 레벨인 사이언 어반은 1만2000유로(한화 약 1526만 원)로 74마일(119km)의 주행 범위를 제공한다. 사이언 엑스텐더는 1만6000유로(한화 약 2000만
테슬라가 전기차를 충전 할 수 있는 혁신적인 태양광 루프 시스템을 공개했다. 최근 공개된 태양광 루프 시스템은 테슬라가 26억 달러에 인수를 추진하고 있는 벤처 기업 솔라시티에 의해 개발된 기술이다. 테슬라는 이 기술을 파워월 배터리의 새 버전과 함께 출시할 예정이며 충전 시스템에 적용할 예정이다.엘런 머스크는 솔라시티와 여러 차례 태양광 루프에 대해 논의
#일본 도요타자동차의 하이브리드 자동차모델인 ‘프리우스’ 모델은 탄화규소(SiC) 전력반도체를 적용하며 차량의 전력손실을 80% 줄이고 연비를 5% 이상 개선했다. 소재분야의 경쟁력이 제품경쟁력으로 직결된 사례다.전기차, 하이브리드 자동차 등 전기·전자분야에서 에너지효율을 높이는 핵심소재인 탄화규소 전력반도체 기술이 국내에서도 꾸준하게 개발되고 있다.특허청
슈퍼 전기차 제조사 피스커가 최근 중국에 생산 거점을 마련하겠다고 밝힌 데 이어 카르마의 업데이트 버전인 레베로 개발 계획을 공개했다.피스커는 레베로의 경쟁 모델로 BMW i8, 테슬라 S, 그리고 포르쉐 S E-하이브리드 등 프리미엄 브랜드의 전기차와 플러그인 하이브리드카를 지목했다.피스커는 기존 카르마 소유자들을 위해 오는 9월 8일 사전 계약을 위한
테슬라 차량 운전자 사망사고로 자율주행 안전성 논란에 휘말린 테슬라가 향후 10배 안전한 자율주행차를 만들겠다는 계획을 발표했다. 20일(현지시간) 엘런 머스크 테슬라 CEO가 블로그에 4단계의 마스터플랜을 게재했다. 지난 2006년 초기 테슬라의 구상이 담긴 마스터플랜 발표 이후 10년 만이다.엘런 머스크가 공개한 계획의 핵심 사항은 크게 △에너지 발전