17일 마세라티 공식 수입사 FMK는 서울 서초구 세빛섬에서 그레칼라 출시 행사를 갖고 본격적인 국내 판매에 돌입한다고 밝혔다. 신차의 전면부는 가장 돋보이는 부분으로 과하지 않은 낮고 인상적인 그릴을 적용해 슈퍼 스포츠카 'MC20'를 떠올리게 한다. 후면부는 부메랑 테일라이트와 마세라티 특유의 사다리꼴 라인을 적용했다. 해당 모델의 경우 마세라티 SUV의 정체성과 헤리티지를 재정립하는 상징적 모델로 그레칼레 트로페오의 경우 최고속도 285km/h, 정지상태에서 시속 100km까지 3.8초로 뛰어난 주행 퍼포먼스를
이탈리아 스포츠카 브랜드 마세라티가 '르반떼'에 이어 선보이는 두 번째 스포츠유틸리티차량 '그레칼레(Grecale)'를 한국시장에 공개하고 본격적인 판매에 나선다. 지난해 3월 글로벌 최초 공개된 마세라티 그레칼레는 디자인과 파워트레인 등 다양한 부분에서 'MC20' 아이텐티티를 공유한 부분이 주요 특징으로 특히 스포티함과 우아함 사이 적절한 균형을 유지했다. 17일 오전 마세라티 공식 수입사 FMK는 서울 서초구 세빛섬에서 그레칼라 출시 행사를 갖고 본격적인 국내 판매에 돌입한다고 밝혔다
2020년 9월 재규어랜드로버 CEO 자리에 오른 '티에리 볼로레'가 불가 2년 만에 사임 소식을 전했다. 현지시간으로 16일, 일부 외신에 따르면 전 르노그룹 CEO를 비롯해 글로벌 자동차 공급업체 포레시아에서 고위직을 역임한 바 있는 티에리 볼로레는 2020년 9월 재규어랜드로버 CEO 자리에 오른 후 약 2년 만에 사임한다. 티에리 볼로레의 사임은 공식적으로 '개인적 사유'로 알려졌으며 오는 12월 31일을 끝으로 CEO 자리에서 내려올 것으로 알려졌다. 재규어랜드로버는 티에리 볼로레를 대신해 지난
토요타 자동차가 2015년 이후 약 7년 만에 '프리우스(Prius)' 5세대 완전변경모델을 현지시간으로 16일 세계 최초로 공개했다. 올 겨울 하이브리드 판매를 시작으로 내년 봄 플러그인 하이브리드가 출시되고 일본을 시작으로 북미, 유럽 등 글로벌 시장 순차 판매가 예정된 신형 프리우스는 내외관 디자인 변화 뿐 아니라 파워트레인과 플랫폼 업그레이드가 주요 특징이다. 외관 디자인은 2세대 TNGA 플랫폼을 바탕으로 저중심 설계과 19인치 대구경 휠을 적용해 더욱 스포티한 모습을 연출한다. 차체 전면부는 상어 머리를 형
폭스바겐코리아 서울 성수동 마크69에서 '2022 폭스바겐 아틀리에'를 개최하고 부분변경된 신형 '제타'의 본격적인 고객 인도를 알리고 연말 출시 예정인 '골프 GTI'를 선공개했다. 이날 행사에 참석한 폭스바겐코리아 사샤 아스키지안 사장은 "지난 1년은 폭스바겐코리아가 한국에서 브랜드 본연의 색을 되찾아가는 한 해였다. 현재 우리는 지난 어느 때 보다도 모델 포트폴리오를 균형있고 다채롭게 채워가고 있으며, 고객들에게 다양한 선택지를 제공하기 위해 최선의 노력을 다하고 있다"라고 말했다.
현지시간으로 16일, 토요타의 간판급 친환경차 '프리우스(Prius)'가 2015년 4세대 모델 출시 후 약 7년 만에 완전변경모델로 세계 최초 공개됐다. 1997년 1세대 모델 출시 후 글로벌 시장 기준 500만 대 누적 판매고를 기록하며 친환경차를 대표하는 모델로 자리한 프리우스는 이번 완전변경을 통해 내외관 디자인 변화 뿐 아니라 파워트레인과 플랫폼에서 업그레이드가 이뤄졌다. 토요타는 '다시 태어나는 하이브리드(Hybrid Reborn)' 슬로건과 함께 신형 프리우스를 공개하고 올 겨울 하이브리드
폭스바겐이 미국 테네시주 채터누가 공장에서 순수전기차 'ID.4'의 본격적인 양산에 돌입한 가운데 해당 공장에서 생산된 일부 모델에서 조립 불량에 따른 사고 위험성이 확인되며 첫 리콜이 실시된다.16일 일부 외신에 따르면 폭스바겐은 지난 7월, 채터누가 공장에서 순수전기차 ID.4의 본격적인 양산에 돌입했다. 해당 모델은 미국에서 제작되는 최초의 폭스바겐 전기차로 바이든 행정부의 이른바 '인플레이션 감축법(Inflation Reduction Act, IRA)' 전기차 세액 공제 혜택이 주어진다. 폭스바겐
2017년 글로벌 최초로 공개된 테슬라 '세미(Semi)' 전기 트럭이 당초 예상보다 빠르게 다음달 1일 라이브 이벤트와 함께 본격적인 고객 인도를 실시한다. 완전충전시 최대 500마일(약 805km) 주행가능거리를 제공할 것으로 전망되는 세미 트럭 출시와 함께 테슬라의 충전 인프라 구축에 업계의 관심이 쏠렸다. 16일 일부 외신에 따르면 테슬라는 다음달 1일, 라이브 이벤트를 진행하고 세미 전기 트럭의 본격적인 고객 인도에 돌입한다. 앞서 테슬라는 지난 3분기 실적 발표를 통해 세미 트럭이 네바다주 리노에서 조기 생
최신 운전자 보조 시스템을 장착할 경우 후방 충돌을 거의 50% 감소시킬 수 있다는 연구 결과가 나왔다. 특히 전방 충돌방지 보조 시스템의 경우 눈에 띄는 안전성 향상을 나타내는 것으로 밝혀졌다. 16일, 미국 기술연구단체 마이터(MITRE)의 교통안전분야 연구조사에 따르면 전방 충돌방지 보조 시스템과 자동 긴급 제동 시스템이 차량에 장착될 경우 후방 충돌은 49% 감소하고 부상 유발 충돌 역시 49% 줄어드는 것으로 조사됐다. 또 전방 충돌방지 보조 시스템 만으로 충돌을 16%, 충돌 관련 부상 위험은 19% 가까이 줄어드는 것으
미국과 중국의 무역 분쟁이 지속되는 가운데 중국 전기차 업체의 유럽 시장 진출이 본격적으로 실시됐다. 올 상반기 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 1위를 차지한 BYD가 유럽 시장 진출을 선언한데 이어 중국 스타트업 아이웨이스(Aiways)는 최근 독일에서 전기차 판매에 돌입했다. 15일 일부 외신에 따르면 중국 전기차 스타트업 아이츠 오토모빌(Aichi Automobile)은 독일에서 'U6' 순수전기차를 출시하고 본격적인 판매에 나섰다. 업체 측 설명에 따르면 U6 전기차는 앞서 출시된 'U5'와
정부가 한시적으로 시행하던 자동차 개별소비세(개소세) 인하 정책이 올해 말 사실상 종료를 앞둔 가운데 제도 개선 및 폐지에 대한 목소리가 높아지고 있다. 또 하이브리드 차량의 경우 구매 보조금 지원은 폐지하면서 개소세 면제 혜택을 여전히 유지하고 있어 정부의 정책 일관성 부족을 드러냈다는 지적이 나온다. 15일 관련 업계에 따르면 현재 시행 중인 승용차 개소세 인하 조치는 2020년 3월 코로나19 팬데믹과 함께 자동차 산업 피해 지원과 내수 진작을 위해 70% 인하를 시작으로 동년 7월 30%로 감면 폭을 낮춘데 이어 지난 6월
차량용 반도체 부족과 글로벌 공급망 불안 속에도 폭스바겐의 순수전기차 라인업 'ID 시리즈'가 당초 계획보다 1년 앞당겨 누적 판매 50만 대를 돌파했다. 폭스바겐은 현재 전년 대비 65% 상승한 13만 5000대 대기 물량을 확보 중인 ID 시리즈 인기를 바탕으로 2026년까지 10종의 신형 전기차 출시를 더해 전기차 브랜드 전환 가속화를 약속했다. 현지시간으로 14일, 폭스바겐은 ID 시리즈가 50만 대 누적 판매를 달성했다고 밝히고 전 세계 고객으로부터 긍정적 평가를 받고 있음을 확인시켜 준다고 덧붙였다. 203
현대자동차가 플래그십 세단 '그랜저' 7세대 완전변경모델을 공개하고 본격적인 국내 판매에 돌입한다. 이에 앞서 지난해 4월, 3세대 완전변경모델을 통해 그랜저와 판매 격차를 눈에 띄게 줄여온 기아 'K8'과 맞대결에 관심이 집중된다. 이른바 '국민 준대형 세단' 타이틀을 두고 그랜저와 K8의 본격적인 격돌이 시작됐다. 14일 관련 업계에 따르면 현대차는 이날 오전 7세대 완전변경 그랜저를 공개하고 본격적인 국내 판매에 돌입한다고 밝혔다. 먼저 신형 그랜저는 이전 대비 45mm 길어진 503
토요타의 간판급 하이브리드 '프리우스(Prius)'가 2015년 4세대 모델 출시 후 약 7년 만에 완전변경모델로 세계 최초 공개된다. 신차는 내외관 디자인의 파격 변신 뿐 아니라 하이브리드 시스템의 효율성 개선을 통한 상품성 향상이 이뤄질 전망이다. 앞서 토요타는 '다시 태어나는 하이브리드(Hybrid Reborn)' 슬로건과 함께 앞서 공개된 수순전기차 'bZ4x'와 유사한 모습의 신차 티저 이미지를 공개하고 현지시간으로 16일 세계 최초로 모습을 드러낸다고 밝혔다. 1997년 1세대
지난달 글로벌 최초로 공개된 람보르기니 '우루스' 후속 모델인 '우루스 S(Urus S)'가 한국 시장에 공식 출시된다. 신차는 트윈터보 V8 엔진 탑재로 최대출력 666마력, 최대토크 86.7kg.m의 강력한 성능을 발휘한다. 11일, 람보르기니 서울은 람보르기니의 베스트셀러 우루스 후속 모델인 우루스 S(Urus S)를 국내에 출시한다고 밝혔다. 우루스 S는 우루스의 고성능 버전인 우루스 '퍼포만테'와 동일한 트윈 터보 V8 엔진을 탑재해 기존 모델 대비 16마력 상승한 666마력까지
미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 현지에서 판매되는 간판급 소형 세단을 대상으로 업데이트된 측면 충돌 테스트를 실시하고 그 결과를 발표했다. 이번 테스트에는 기아 포르테(국내명 K3), 마쓰다 3, 토요타 코롤라, 혼다 시빅, 닛산 센트라, 스바루 임프레자 등 총 11종의 2022년형 소형 세단을 대상으로 이전보다 가혹한 조건에서 테스트가 실시됐다. 이 결과 마쓰다 3, 혼다 시빅을 포함한 7종이 'acceptable(양호)'와 'good(우수)' 등급을 받고 기아 포르테, 스바루 임프레자 등 4종
재규어랜드로버코리아가 서울옥션 강남센터에서 '올 뉴 레인지로버 스포츠' 사전 공개 행사를 진행하고 해당 모델이 지난 5월 글로벌 프리미어 이후 국내에서 사전 계약 1000대를 달성하며 뜨거운 관심을 받고 있다고 11일 밝혔다. 레인지로버 스포츠는 2005년 첫 출시 이후 본능적인 감각과 역동성, 타협하지 않는 퍼포먼스를 바탕으로 17년간 스포츠 럭셔리 SUV의 새로운 기준을 제시해왔다. 10년 만에 완전 변경된 3세대 올 뉴 레인지로버 스포츠는 탁월한 온로드 성능과 레인지로버 스포츠 특유의 정교함, 진보적이고 세련된
고급 리무진을 연상시키는 서스펜션 세팅과 실내 정숙성은 도저히 스포츠유틸리티차량(SUV)이라 믿을 수 없는 놀라운 승차감으로 이어진다. 전장 5m, 공차 중량 2.8t의 육중한 차체는 빈번한 교통 정체와 도심의 다양한 주행 환경속에도 전혀 부담을 느낄 수 없을 만큼 기민하게 움직였다. 2열의 항공기 퍼스트 클래스에 준하는 편의 시스템과 실내 곳곳의 고급 소재는 모던하지만 우아함을 전달한다. 세대를 거듭하며 디자인이 변경되고 다양한 디지털 장비가 새롭게 추가됐지만 여전히 랜드로버 고유의 전통성이 유지된 모습이 인상적이다. 결과적으로
포르쉐가 현지시간으로 오는 17일 개막하는 '2022 LA 오토쇼'를 통해 '911 다카르(911 Dakar)'를 공개할 계획이라고 밝혔다. 911 다카르는 탁월한 오프로드 능력을 갖춘 2도어 스포츠카로, 모델명은 포르쉐의 파리-다카르 랠리 첫 종합 우승 역사로부터 영감을 얻어 제작됐다. 포르쉐는 지난 1984년 최초로 사륜구동 시스템을 장착한 포르쉐 911로 우승한 바 있다.제너럴 프로젝트 매니저 아킴 램파터(Achim Lamparter)와 개발 엔지니어들은 독일 바이작의 오프로드 주행 시험장만을 91
볼보자동차코리아에서 국내 수입 및 판매한 주력 플러그인 하이브리드(PHEV) 3종에서 연이어 구동 관련 소프트웨어 결함이 발견되며 품질 이슈가 도마에 올랐다. 단순 소프트웨어 오류라고는 하지만 자동차 구동계의 경우 주행 중 시동꺼짐, 동력 상실 등을 유발해 운전자와 탑승자 안전 운전과 직결되는 만큼 주의가 요구된다. 11일 국토교통부 및 관련 업계에 따르면 볼보자동차 주력 PHEV S90, XC60, XC90 등 3종에서 구동계 관련 소프트웨어 결함이 확인됐다. 최근 전기구동 인버터 문제로 무상수리를 실시한 해당 차종은 엔진제어 소