장난감 가격이 진짜 자동차보다 몇 배 더 비싸다면 좀 고상한 표현으로 소개를 해야겠다. 다이 캐스트(DIE CAST), 자동차를 축소한 모형을 흔히 얘기하지만 원래 의미는 금(金)과 같은 금속 따위를 녹여 거푸집을 이용해 정밀하게 만든 것을 말한다. 수집용으로 인기가 많은 정밀 스케일 모델카는 한정판으로 제작되는 것들이 많고 따라서 가격이 꽤 비싸다. 장난감을 아이들 것으로 생각하고 별 취미나 관심이 없는 사람은 손바닥보다 작은 다이 캐스트카에 적지 않은 돈을 투자하는 일이 이해되지 않겠지만 미국과 유럽에서 이들 희귀본은 상상을 초
자타가 공언하는 아름다운 세단 폭스바겐 아테온은 CC의 후속으로 개발됐지만 모델명뿐만 아니라 생김새를 비롯해 모든 것을 바꾼 브랜드 플래그십이다. 2015년 제네바모터쇼에서 데뷔했고 스포츠 쿠페 GTE의 양산형답게 매우 미려하고 공격적인 디자인으로 2018년 국내 출시 이후 월 평균 700대 이상 판매되는 인기를 누렸다. 상품성을 강화한 모델로 재 출시된 아테온은 미려한 디자인과 실용성으로 ‘3040’ 남성들이 가장 갖고 싶어하는 워너비가 됐다. 이런 인기는 포털에서 확인되는 클럽 커뮤니티 회원 수가 17만명에 이르는 것으로 충분히
폭스바겐코리아가 브랜드의 플래그십 세단 아테온의 사륜구동 모델인 ‘아테온 2.0 프레스티지 4모션’을 국내 최초로 출시한다. 또한, 상품성을 강화한 연식변경 모델인 ‘아테온 2.0 TDI 프리미엄’, ‘아테온 2.0 TDI 프레스티지’ 두 모델을 출시하며 총 3가지 라인업으로 수입 세단 시장 공략을 재가동한다.아테온은 세단에 스포츠 쿠페 스타일을 접목해 시선을 사로잡는 차체 비율로 브랜드의 새로운 디자인 철학을 완성한 상징적인 모델이다. 지난해 5월 판매가 재개된 이후 월평균 700여 대의 판매를 기록하면서 역대 폭스바겐코리아 세단
폭스바겐 브랜드의 플래그십 세단 '아테온(Arteon)'이 현지 시간으로 24일 온라인을 통해 부분변경모델을 공개됐다.지난 2017년 첫선을 보인 아테온은 스타일리쉬한 디자인과 매력적인 공간활용성을 바탕으로 국내외 시장에서 꾸준한 인기를 발휘하던 모델로 이번 부분변경을 통해 상품성이 더욱 개선됐다. 신차는 새롭게 슈팅브레이크 모델이 라인업에 투입되며 선택의 폭이 넓어지고 파워트레인 역시 고성능 R 모델과 플러그인 하이브리드 등이 추가되어 다양한 매력을 자랑한다.이 밖에 아테온 부분변경 라인업에 새롭게 도입된 플러그인
폭스바겐 브랜드 플래그십 세단 아테온(Arteon)의 슈팅 브레이크 버전을 이달 24일 온라인을 통해 공개한다고 밝혔다. 폭스바겐은 아테온 슈팅 브레이크의 공식 출시를 앞두고 현지시각으로 3일 티저를 공개했다.아테온 슈팅 브레이크는 2 BOX 구조로 실내 공간의 활용성을 높인 왜건 타입이지만 쿠페의 날렵한 패스트백 스타일을 갖고 있다. 공간 할용성 뿐만 아니라 트렁크 리드까지 완만하게 이어지는 루프와 C 필러로 연결되는 엣지 라인으로 날렵한 쿠페의 스타일링을 보여 줄 것으로 기대된다.실내에는 온라인 액세스가 가능한 인포테인먼트 시스
폭스바겐의 플래그십 세단 아테온의 고성능 버전 '아테온 R(Arteon R)'이 독일 뉘르부르크링에서 테스트 중 포착됐다. 폭스바겐은 앞서 출시된 세단에 이어 슈팅브레이크, 고성능 R까지 다양한 아테온 파생 차종을 연내 선보일 것으로 예상된다.16일 모터원닷컴 등 외신에 따르면 뉘르부르크링에서 테스트가 진행 중인 아테온 R은 외관 디자인에서 전면부 하단 대형 공기흡입구를 통해 기본 모델과 구별된다. 측면부는 파란색 브레이크 캘리퍼가 장착되고 터빈 모양 건메탈 휠로 강력한 성능을 암시한다. 또한 후면은 트렁크 상단으로
폭스바겐이 주력 세단과 스포츠유틸리차량 아테온, 티구안에 플러그인 하이브리드 버전을 출시할 계획이다. 일단 유럽 시장 출시는 확정적이며 그 밖의 글로벌 판매는 결정되지 않았다.1일 오토블로그 등 외신에 따르면 폭스바겐은 아테온, 티구안의 플러그인 하이브리드 버전을 유럽 시장에 출시할 계획이라고 밝혔다. 외신들은 티구안의 경우 폭스바겐 판매 라인업 중 베스트셀러 2위의 모델로 여기에 플러그인 하이브리드가 추가될 경우 경쟁 차종이 사실상 없기 때문에 고유의 판매 포인트를 제공할 수 있을 것으로 판단했다.한편 폭스바겐그룹의 핵심 브랜드인
메르세데스벤츠 코리아 10억원, BMW 코리아 8억원, 한국토요타 1억원, 현대차 그룹 50억원, 서비스 협력사 가맹금 22억원 지원. 신종 바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 잔인한 3월을 보내고 있지만 국내 및 수입사를 대표하는 자동차 브랜드는 주저하지 않았다.공장 가동이 중단되고 판매가 줄고 수출이 막히면서 최악의 부진에 빠졌지만 감염병 확산, 확진자의 치료, 의료진을 지원하는데 써 달라며 호주머니를 열고 있다. 현대차 그룹은 아직 정식 개장도 하지 않은 경북 소재 그룹 연수원 두 곳을 코로나 19 경증 환자 치료를 위해 먼
지난달 중국의 한 공장 조립라인에서 폭스바겐 아테온의 슈팅브레이크 버전이 포착된데 이어 설원을 배경으로 혹한기 테스트 중인 프로토타입이 목격됐다. 전문가들은 아테온 슈팅브레이크가 올 겨울 공식 출시될 것으로 내다봤다.14일 오토익스프레스 등 일부 외신들은 아테온 슈팅브레이크의 스파이샷을 전달하며 앞서 2018년 폭스바겐의 한 임원으로부터 해당 모델의 개발 계획을 확인했고 2020년 후반 출시가 예정됐다고 보도했다. 아테온 슈팅브레이크 버전의 경우 세단과 거의 흡사한 모습을 띠고 있으나 실용성을 강조한 부분이 주요 특징으로 새로운 루
1월 수입 승용차 신규등록대수가 1만7640대로 집계 됐다고 한국수입자동차협회(KAIDA)가 발표했다. 이는 2019년 12월 대비 41.3%, 2019년 1월 대비 3.1% 감소한 수치다.1월 브랜드별 등록대수는 메르세데스-벤츠 5492대, BMW 2708대, 폭스바겐 1753대, 쉐보레1474대, 볼보 1100대, 포드 808대, 아우디 763대, 랜드로버 542대, 미니(MINI) 525대, 렉서스 509대, 지프 450대다.또한, 토요타 420대, 혼다 331대, 링컨 152대, 푸조 125대, 포르쉐 99대, 시트로엥 93
지난달 국내 시장에서 수입차 베스트셀링 1위에 오른 폭스바겐 '아테온'이 중국에서 섹시한 슈팅브레이크로 변신해 출시될 예정이다. 최근 중국의 한 언론은 공장 조립라인에서 촬영된 것으로 보이는 아테온 슈팅브레이크의 모습을 포착해 보도했다.15일 카스쿱스 등 일부 외신은 지난해 폭스바겐이 플래그십 세단 아테온의 슈팅브레이크 버전을 출시할 것으로 예상된 가운데 최근 중국의 한 언론이 해당 차량의 실제 모습을 촬영해 보도했다고 전했다. 중국 언론에 따르면 폭스바겐은 '폭스바겐 CC 트래블 에디션(Volkswagen C
폭스바겐의 간판급 스포츠유틸리티차량(SUV) '티구안'이 최근 국내 인증을 통과하며 이달말 본격적인 고객 인도에 돌입한다. 지난 9월부터 사전 예약을 실시한 2020년형 티구안은 1차 물량 2500대가 이미 완판되는 등 수입 SUV 시장에서 강력한 다크호스로 떠오르고 있다.17일 관련업계에 따르면 폭스바겐의 중형 SUV 2020년형 티구안은 지난 16일 소음 및 배출가스 인증을 통과하며 국내 판매를 위한 막바지 작업에 돌입했다. 티구안의 본격적인 고객 인도 시점은 이달 말 시작되며 1차 물량은 2500여대 수준으로 알