BMW 그룹 코리아가 21일 반포한강공원 세빛섬에서 ‘BMW 그룹 코리아 어워드 2018’ 행사를 개최했다. ‘내일이 바로 오늘이다(Tomorrow is Now)’라는 주제로 마련된 이번 행사에서는 작년 한해 BMW와 MINI의 세일즈, 서비스, 파이낸셜 분야 우수직원 및 지점에 대한 시상을 진행했다.BMW는 ‘BMW 최우수 딜러 활동상’에 동성 모터스가, 파이낸셜 분야 ‘BMW 올해의 딜러상’은 바바리안 모터스가, 2017년 한해 최고의 실적을 낸 ‘베스트 쇼룸상’에 BMW 바바리안 일산, 인천 전시장, 코오롱 의정부 전시장, 삼
현대자동차의 가격폭이 넓은 까닭은? 한국지엠이 할인율이 높은 이유는? BMW가 공격적인 프로모션을 진행하는 이유는? 소비자들은 자동차 브랜드들의 가격 정책과 프로모션에 대한 궁금증은 많지만, 정확한 내용을 확인할 방법은 없다. 하지만 최근 ‘컨슈머인사이트 연례조사’에서 2013년부터 ‘17년 까지 매년 새차 구입 1년 이내인 소비자에게 실제 지불한 차량구입 가격과 회사/영업사원으로부터 받은 할인/혜택의 규모를 물어, 이를 바탕으로 계산한 차량가격, 할인금액, 할인율을 정리해 공개했다.2017년 결과를 중심으로 보면 평균 차량가격은
폭스바겐이 브랜드 역사상 처음으로 컨버터블과 스포츠유틸리티차량(SUV)을 접목한 모델을 선보일 계획이다. '티록 카브리올레(T-Roc Cabriolet)'로 출시되는 해당 모델은 오는 2020년 실제 양산에 들어갈 것으로 알려졌다.26일 폭스바겐에 따르면 그룹 감독 위원회는 지난 23일 티록 카브리올레의 개발 및 생산을 위해 독일 오스나부르크 공장에 8,000만 유로 이상의 투자를 결정했다고 밝혔다.신차는 최근 선보인 소형 SUV '티록'을 기반으로 제작될 예정으로 오는 2020년 상반기부터 실제 양산에
르노삼성차는 2일, 내수 10만 537대, 수출 17만 6271대로 총 27만 6808대의 판매 실적을 기록했다고 밝혔다. 연간 판매량은 지난 2016년 판매량 25만 7345대 대비 7.6% 증가한 수치다. 특히 2015년 14만 9066대가 최고 기록이었던 수출이 18.3%나 증가하며 기록을 갱신했다.르노삼성차는 2017년 수출 시장에서 북미 수출모델인
쌍용차가 2017년 내수 10만 6677대, 수출 3만 7008대를 포함 총 14만 3685대를 판매했다고 2일 밝혔다. 내수 판매는 8년 연속 성장했지만 수출 물량이 크게 감소하면서 전체 판매가 전년 대비 7.8% 감소했다. 내수 판매는 새로 출시된 G4 렉스턴이 전년 대비 200%가 넘는 성장율을 기록하고 티볼리 브랜드가 2년 연속 5만대 이상 판매되면
쌍용차의 티볼리 브랜드가 ‘제 19회 대한민국브랜드대상’ 우수상을 수상했다고 21일 밝혔다.산업통상자원부가 주최하고 사단법인 산업정책연구원이 주관하는 ‘대한민국브랜드대상’은 창의적인 브랜드경영 체계를 통해 우수한 브랜드를 육성하고 국가경제 발전에 기여한 우수기관에 대해 포상하는 국내 유일의 브랜드 관련 정부 포상이다. 쌍용차는 티볼리를 시장에 성공적으로 출
쌍용차 G4 렉스턴이 국토교통부가 실시한 2017 자동차 안전도 평가에서 충돌안전성 최고 등급을 획득하며 우수한 안전성을 입증했다고 27일 밝혔다.쌍용차의 대형 SUV G4 렉스턴은 2017년 KNCAP에서 우수한 성적을 거뒀으며, 특히 충돌안전성 부문에서 별 다섯 개로 최고 등급을 획득했다.G4 렉스턴에는 운전석 무릎에어백을 포함한 동급 최다 9에어백이
기아차가 모닝의 국내판매 100만대 달성을 목전에 두고, 이를 기념하기 위해 ‘모닝 100만대 돌파 기원’ 할인 이벤트를 실시한다.2004년 2월부터 판매를 시작한 모닝은 3세대에 걸쳐 꾸준한 관심을 받아온 국내 경차시장의 절대강자로, 지난 10월까지 국내 누적판매대수 99만4686대를 기록하며 국내 고객들에게 꾸준한 사랑을 받아 왔다.모닝은 출시 이후 월
르노-닛산 얼라이언스는 올해 글로벌 자동차 판매 1위를 두고 있는 폭스바겐그룹, 토요타그룹과 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 르노-닛산 얼라이언스는 아시아, 아프리카 시장의 성장으로 상반기 판매실적이 전년 대비 7% 늘어난 526만 8,079대를 기록하면서 글로벌 판매량 1위를 기록, 넘버1의 가능성을 높여가고 있다.르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스는 지난 달 향
쌍용차가 9월 내수와 수출 포함 총 1만3168대를 판매했다. 이는 월 최대 판매 실적 기록이다. 쌍용차는 또 내수 판매 9465대를 기록하며 8991대에 그친 쉐보레를 제치고 현대차, 기아차 다음인 3위로 뛰어 올랐다. 쌍용차 실적은 G4 렉스턴 효과와 함께 티볼리 브랜드의 글로벌 판매가 지난 4월(6096대) 이후 5개월 만에 다시 6000대를 넘어선
캐딜락이 브랜드 출범 이래 최대 월간 판매실적을 다시 갱신했다. 캐딜락은 9월 한달 총 216대를 판매하며 지난 5월 기록을 깼다. 9월까지 누적 판매량은 1375대로 지난해 동기 대비 189%의 실적을 달성했다. 지금 추세대로 가면 캐딜락은 브랜드 출범 사상 처음으로 연간 판매량이 2000대를 넘어 설 전망이다. 월간 판매실적 갱신의 주역은 92대로 전월
마힌드라 & 마힌드라가 올 8월 자동차 판매실적이 전년 동월 4만591대 대비 4% 성장한 4만2116 대를 달성했다고 밝혔다.올해 8월 승용차 부문에서는 전년 동월 1만8246대 대비 6% 증가한 1만9325대 판매를 기록했다. 내수 판매량은 전년 동월 3만6944대에 비해 7% 증가한 3만9534대를 달성했다. 중대형 상용차 부문은 538대를 판매 해
쌍용차가 지난 8월 내수 8255대, 수출 3470대를 포함 총 1만1725대를 판매했다고 1일 밝혔다. 이러한 실적은 G4 렉스턴, 티볼리 아머 등의 신차효과에 힘입어 10% 수준(4월 이후)이던 전년 동월 대비 감소율이 3.7% 수준으로 감소한 것은 물론 전월 대비로는 2.7% 증가하며 추세 전환된 것이다. 누계실적 역시 4개월 연속 전년 동기 대비 증
현대차가 5월 국내 6만607대, 해외 30만7,362대 등 전세계 시장에서 전년 동기 대비 14.2% 감소한 총 36만7969대를 판매했다. (※ CKD 제외) 는 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 0.4%, 해외 판매는 16.5% 감소한 수치다.현대차는 하반기에도 저성장 기조가 지속될 것으로 예상되는 만큼 내실강화와 책임경영을 기반으로 판매실적 만
캐딜락이 5월, 브랜드 국내 도입 이 후 최고 월 판매실적을 기록하며 성장가도를 이어갔다. 캐딜락은 지난달 국내 시장에 총 215대를 판매하며 영업 실적이 전월 대비 196%, 전년 동월 대비 253%의 실적을 달성하는 등 폭발적 신장세를 과시했다.캐딜락은 지난해 플래그십 세단 CT6 출시 이 후 달성한 역대 최다 월 판매기록 147대를 9개월만에 새롭게
한국지엠이 5월 한 달간 총 4만3085대를 판매했다. 한국지엠의 5월 내수판매는 1만1854대로 전년 동월 대비 31% 감소했으나, 준중형세단 크루즈와 중형세단 말리부 등 주력 제품 라인업이 견조한 상승세를 이어가며 내수 판매실적을 견인했다.꾸준한 인기로 가솔린 중형세단 시장에서 1위를 지키고 있는 말리부의 5월 내수판매는 지난달 새로운 광고 방영 등 공
쉐보레가 올 뉴 말리부 출시 1주년을 기념, 대규모 고객 시승 캠페인 ‘드라이빙의 재발견’을 열고 대대적인 고객 성원 감사 프로모션을 펼친다.내달 말까지 두 달간 진행되는 시승 이벤트는 출시 이 후 국내 가솔린 중형차 시장에서 1위 자리를 유지해 온 말리부의 우수한 상품성을 알리고 시장 반응을 한층 더 확산시키기 위해 마련됐다.말리부 시승 이벤트는 쉐보레
한국지엠이 4월 한 달간 내수 1만1751대, 수출 3만7412대를 포함 총 4만9163대를 판매했다.한국지엠의 4월 내수판매는 1만1751대로 전년 동월 대비 15.9% 줄었으나, 준중형세단 크루즈와 중형세단 말리부, 소형 SUV 트랙스 등 주력 신차 라인업이 견조한 상승세를 이어가며 내수 판매실적을 주도했다.크루즈는 지난달 1518대가 판매돼 전년 동월
기아차가 27일 오전(현지시간) 인도 안드라프라데시주 아난타푸르 지역에 공장 건설을 최종 확정하고, 인도 현지에서 투자계약 체결식을 가질 예정이라고 밝혔다.기아차는 약 11억 달러를 투자해 연산 30만대 규모의 완성차 생산공장을 건설한다. 올해 하반기 착공해 2019년 하반기 완공 예정이며, 생산 차종은 현지 전략형 소형 승용 및 SUV 등이 검토되고 있다
기아차 프리미엄 브랜드 선언 가능성이 관심이다. 구체적인 명칭과 함께 고성능 차종인 스팅어가 첫 번째 대상 차종이라는 추측도 나온다. 기아차가 적극 부인하면서 없던 것이 됐지만 진짜 포기했는지의 여부는 더 지켜봐야 한다.일각에서는 현대차 제네시스의 아류라는 인식에 대한 거부감 얘기도 나온다. 과연 기아차의 프리미엄 브랜드 전략은 성공 가능성이 있을까. 글로