기존 '토레스' 플랫폼을 활용해 SUV 본연의 감성을 강조하면서도 리튬 인산철(LFP) 블레이드 배터리 탑재로 안전성과 저온에서도 우수한 배터리 성능을 발휘
[실차 리뷰] 中 LFP 배터리 혁명, 3000만 원대 '토레스 EVX' 스스로 차선 바꾸며 433km
[실차 리뷰] 中 LFP 배터리 혁명, 3000만 원대 '토레스 EVX' 스스로 차선 바꾸며 433km
- 입력 2023.09.27 12:15
- 기자명 오토헤럴드 기자
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#KG모빌리티 토레스 배터리
오토헤럴드 기자
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