포르쉐 911의 구조에 맞게 설계된 포르쉐 최신 네바퀴굴림 시스템은 불규칙한 도로 상태와 기후 변화에도 운전의 다이내믹함을 선사하며 신형 911 카레라 4 시리즈는 네바퀴의 접지력을 최대한 끌어내어 다이내믹한 성능을 전달하는 스포츠카로 탄생했다.
신형 911 카레라 4는 엔진에 따라 911 카레라 4와 911 카레라 4S, 그리고 바디 형태에 따라 쿠페와 카브리올레 등 총 4가지 차종으로 출시될 예정이다.
신형 911 카레라 4시리즈는 후륜구동 신형 911을 기반으로 한 경량화된 보디와 서스펜션, 엔진 그리고 변속기를 통해 911의 스포티한 성격을 그대로 유지하되 네바퀴굴림의 구동방식을 더해 엔진 성능은 더욱 향상됐으며 연비도 최대 16% 개선됐다. 또한 911 카레라 4는 이전 모델과 비교해 차량 중량이 65kg이나 가벼워졌다.
신형 911 카레라 4시리즈는 7단 수동변속기를 기본으로 하고 포르쉐 더블클러치 변속기는 옵션으로 선택 가능하다. 911 카레라 4는 최고출력 350마력으로 정지에서 100 km/h 가속까지 4.5초 (카브리올레 4.7초)가 걸리며 최고속력은 285 km/h (카브리올레는 282 km/h)이다. 연비는 유럽기준으로 쿠페 PDK 변속기가 8.6 l/100 km (11.6 km/L, 이산화탄소 배출량 203 g/km)이며 카브리올레는 8.7 l/100 km (11.5 km/L, 이산화탄소 배출량 205 g/km)이다.
911 카레라 4S의 쿠페와 카브리올레는 모두 수평대향 3.8리터 400마력 엔진이 뒤에 놓여 있으며 정지에서 100 km/h까지 4.1초 (카브리올레 4.3초)가 걸리며 최고속력는 299 km/h (카브리올레 296 km/h)에 달한다. 연비는 유럽기준으로 PDK 변속기의 쿠페가 9.1 l/100 km (11.0 km/L, 이산화탄소 배출량은 215 g/km)이며 카브리올레는 9.2 l/100 km (10.9 km/L, 이산화탄소 배출량 217 g/km)이다.
신형 911 카레라 4시리즈는 계기판에 네바퀴굴림 시스템, 포르쉐 트랙션 매니지먼트가 표시되어 운전자에게 동력이 어떻게 배분되는지 보여주는 새로운 기능을 갖췄다. 또한 네바퀴굴림 911 카레라 시리즈 데뷔에 맞춰 포르쉐는 앞차의 거리를 유지하며 속도를 유지하는 어댑티브 크루즈 컨트롤을 모든 911 시리즈에 옵션으로 추가했다.
PDK 변속기에 ACC 시스템이 더해지면 앞차와 추돌을 방지는 하는 포르쉐 엑티브 세이브 기능이 추가되며 새로운 슬라이딩 글라스 선루프도 새로운 옵션으로 추가했다. 또한, 911 수동변속기 모델에 업그레이드된 스포츠 크로노 패키지가 더해져 스포츠 플러스 모드에서 다운시프트를 하면 자동으로 엔진 회전수를 맞추는 더블클러치 기능도 더했다.
포르쉐 관계자는 "이번에 출시될 신형 네바퀴굴림 911 스포츠카 모델은 2008년 이후 2만4천대가 판매됐던 이전 세대 911 카레라 4 모델을 대체하며 성공적인 행로를 달릴 것으로 기대된다" 며 "이 수치는 이전 세대 911 (997후기형 모델)의 판매 중에 네바퀴굴림 모델이 34%를 차지한다는 사실을 의미한다"고 전했다.
포르쉐 신형 네바퀴굴림 911 카레라 시리즈는 2012년 9월 파리모터쇼에서 최초로 대중에게 공개될 예정이며 신형 911 카레라 4 시리즈는 2012년 말부터 전 세계에 판매를 시작할 예정이다. 국내 시장 출시 일정과 가격은 아직 미정이다.