2015년 가을 BMW 7시리즈가 6세대 완전변경모델로 국내 시장에 출시한 이후 약 3년 반 만에 또 다른 신모델이 등장했다. 그때나 지금이나 1순위 경쟁모델은 메르세데스-벤츠의 S 클래스 그다음은 국내에 없는 아우디 A8 정도를 꼽겠다.그리고 지난 완전변경모델이 기대 이하의 판매 실적을 기록한 이유로 BMW의 칼날은 더욱 예리하게 다듬어졌다. 6세대 7시리즈 부분변경모델로 출시된 이번 모델은 전후면 디자인의 변화와 더욱 고급스럽고 안락하며 역동적인 주행이 가능한 플래그십 세단으로 역할에 충실하다.지난 20일 서울 광진구 워커힐을
2015년 가을 글로벌 시장에 첫선을 보인 재규어 XE는 BMW 3시리즈, 메르세데스-벤츠 C 클래스, 아우디 A4 등 기존 스포츠세단을 대표하는 차량과 경쟁 모델에 당당히 이름을 올리며 존재감을 다져왔다. 해를 거듭하며 계속된 업데이트를 통해 상품성은 향상되고 기본기는 더욱 다져진 모습으로 재규어 세단 라인업 중 가장 잘 팔리는 모델에 이름을 올리고 있다.디젤과 가솔린, FR 방식을 기본으로 사륜구동 등 다양한 옵션으로 구성된 XE 라인업 중 최상위 3.0SC S 모델을 타고 서울 도심과 경기도 일부 국도를 달렸다. 저속에서도 카
BMW그룹이 오는 25일 독일 뮌헨 BMW벨트에서 진행되는 넥스트젠 행사를 통해 세계 최초 공개 예정인 '8시리즈 그란 쿠페'를 온라인을 통해 먼저 선보였다. 1999년 단종 이후 8시리즈를 부활시킨 BMW는 쿠페, 컨버터블, 그란 쿠페 등 3가지 바디 스타일을 구축할 계획이다.20일 일부 외신에 따르면 8시리즈 그란 쿠페는 포르쉐 파나메라와 직접 경쟁을 펼치게 될 것으로 알려졌다. 8시리즈 그란 쿠페의 디자인은 앞서 선보인 쿠페 버전과 전반적인 형태를 공유하면서도 보다 늘어난 차체와 추가된 2개의 도어로 완벽한 비례
1999년 단종 이후 8시리즈를 부활시킨 BMW는 쿠페, 컨버터블, 그란쿠페 등 3가지 바디 스타일로 신모델을 내놓을 계획이다. 앞서 선보인 쿠페와 컨버터블에 이어 그란쿠페의 디자인이 곧 정식 공개될 예정인 가운데 온라인을 통해 해당 모델의 이미지가 사전 유출됐다.14일 일부 외신에 따르면 8시리즈 그란쿠페의 경우 포르쉐 파나메라와 직접 경쟁을 펼치게 될 것으로 알려졌다. BMW는 최근 그란쿠페의 첫 번째 티저 이미지를 공개하며 본격적인 신차 마케팅에 돌입했다. 다만 온라인을 통해 전반적인 디자인을 가늠해 볼 수 있는 사진이 유출되
중국과 독일를 대표하는 글로벌 자동차 회사 BYD와 다임러 벤츠의 합작으로 만든 콘셉트카 '덴자 X(Denza Concept X)'가 공개됐다.내년 중국 시장 출시를 목표로 개발되는 덴자 X는 순수전기차와 플러그인 하이브리드의 형태로 출시될 전망이다. 덴자 콘셉트는 BYD와 다임러의 합작을 통해 설립한 'Shenzhen BYD Daimler New Technology Co.'라는 이름의 회사를 통해 선전-홍콩-마카오 국제 자동차 박람회를 통해 첫 선을 보였으며 앞서 지난해 순수전기차 '덴자 500
다임러 트럭 코리아가 평면 플로어 실내 공간, 첨단 안전 및 고성능 사양으로 BCT(벌크 시멘트 트레일러) 운송에 최적화된 530마력의 프리미엄 트랙터 메르세데스-벤츠 악트로스 2653LS 6x2 클래식스페이스를 출시한다.업무 특성 상 전고에 민감한 BCT 운송 고객들이 기존의 일반 트랙터에서 실내 공간을 희생했던 데 반해, 새롭게 선보이는 메르세데스-벤츠 악트로스 2653LS 6x2 클래식스페이스는 고성능 530마력 6x2 모델에 업무 요건에 부합하는 전고를 확보하면서 엔진 터널을 없앤 클래식스페이스 평면 플로어캡을 적용해 넉넉한
메르세데스-벤츠가 자율주행 시대를 겨냥한 새로운 안전기술을 담은 안전실험 차량 ‘ESF 2019(Experimental Safety Vehicle 2019)’를 6월 10일부터 13일까지 네덜란드 아인트호벤에서 개최되는 제26회 ESV 컨퍼런스에서 공개했다.1970년대 초부터 메르세데스-벤츠는 안전실험 차량이라고 불리는 ESF 차량 개발을 통해 피할 수 없는 사고로 인한 피해 최소화, 사고 발생 전 단계를 고려한 수동적 안전사양 강화, 사고 발생 후 사고 상황에 알맞은 안전장치 도입을 목표로, 무사고 주행이라는 비전에 한발 다가서고
7일 국토교통부는 토요타, 벤츠, 혼다, 스바루, 만트럭, 스즈키, 쌍용차 등 7개 자동차 총 23개 차종 4만9360대 및 만트럭 건설기계 8개 모델 694대에서 제작결함이 발견돼 자발적 리콜을 실시한다고 밝혔다.먼저 한국토요타자동차에서 수입, 판매한 렉서스 ES300h 등 9개 차종 3만7262대의 경우 자동차 부품 자기인증적합조사 결과, 후부반사기의 반사성능이 기준을 만족하지 않아 리콜 및 과징금 부과에 들어간다. 리콜 해당 모델은 2012년 2월10엘서 2017년 12월 1일 제작된 ES300h, 2012년 2월 14일에서
지난달 수입차 판매가 전년 동월 대비 16.7% 감소한 1만9548대로 집계됐다. 베스트셀링 모델에는 여전히 메르세데스-벤츠의 E 클래스가 차지했다.5일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 5월 한 달간 수입차 신규등록대수는 4월(1만8219대) 보다 7.3% 증가, 2018년 5월 2만3470대 보다 16.7% 감소한 1만9548대로 집계됐다. 올 1월부터 지난달까지 누적대수는 8만9928대로 전년 동기(11만6798대) 보다 23.0% 감소했다.브랜드별 등록대수는 메르세데스-벤츠 6092대, BMW 3383대, 렉서스 143
메르세데스-벤츠가 'EQ' 브랜드 최초의 순수 전기차 EQC를 지난해 9월 스웨덴 스톡홀름에서 세계 최초로 공개한 가운데 오는 2022년에는 테슬라 모델 S와 직접 경쟁을 펼치게 될 'EQE'를 출시할 것으로 전망된다.4일 일부 외신에 따르면 EQC, EQS에 이어 선보이게 될 EQE는 2022년경 출시될 예정이며 테슬라 모델 S와 가격 부분에서 직접 경쟁을 펼치게 될 전망이다. 해당 모델은 약 7만5000달러에 가격 책정이 이뤄질 것으로 외신들은 내다봤다.EQE와 관련된 정보는 거의 없으나 일부에선 알
메르세데스-벤츠는 온열 장비를 가장 적극적으로 탑재하는 브랜드 중 하나다. 시트와 스티어링 휠은 물론, S 클래스와 같은 상위 모델은 암레스트와 도어 패널 등에도 열선을 삽입한다. 또 컨버터블 차량의 목 주변에 온풍을 내보내는 ‘에어스카프’는 메르세데스-벤츠가 특허를 지니고 있다.그런 메르세데스-벤츠가 새로운 열선 장비 도입을 검토 중이다. 바로 열선 안전벨트다. 단순히 호화로운 럭셔리 모델을 위한 사치라고 생각할 수도 있지만, 메르세데스-벤츠는 이것이 더 안전한 자동차를 만들기 위함이라고 역설한다.열선 안전벨트의 구조는 단순하다.