1960년대 'T1 마이크로버스'에서 영감을 받아 제작된 폭스바겐 'ID. 버즈(ID. Buzz)' 순수전기차가 픽업 트럭으로 깜짝 변신했다. 최근 미국 시장에서 픽업 트럭으로 개발된 순수전기차 출시가 잇따르는 가운데 폭스바겐 역시 해당 세그먼트에 눈독을 들이는 분위기다. 현지시간으로 27일, 폭스바겐그룹은 자사 소셜미디어를 통해 '세계 디자인의 날'을 기념해 'ID. 버즈 픽업' 렌더링을 공개했다. 폭스바겐은 해당 게시물에 대해 구체적 설명을 남기진 않았지만 "아이디어에서
하만 인터내셔널이 독일 국제포럼디자인이 주관하는 ‘iF 디자인 어워드 2022’에서 총 44개의 본상을 수상했다. 하만 오토모티브는 제네시스 GV60에 적용된 뱅앤올룹슨 사운드 시스템을 비롯 하만카돈 사운드 시스템(폭스바겐 티구안/아테온/Multivan T7/ID.4/ID.6 CROZZ, 르노 메간 E-Tech, 닷지 램 1500 TRX), 바우어앤윌킨스 사운드 시스템(맥라렌 아투라) 총 9개의 본상을 수상했다.세계에서 가장 권위 있는 디자인 어워드 중 하나인 iF 디자인 어워드는 1954년부터 매년 세계적인 디자인 전문가로 구성된
한국지엠이 지엠(GM) 글로벌 전동화 전환 과정에서 성장 동력의 역할을 맡게 될 전망이다. 지엠이 28일(현지 시각) 발간한 ‘2021 지속가능경영 연간보고서(2021 Sustainability Report)’에는 지난 한 해 지엠의 전기차 보급과 범주 확대, 전-전동화(all-electric) 미래 전환과 더불어 기후 위기에 대한 공정하고도 포괄적인 대응 등 지속가능경영 목표를 담고 있다.지엠은 지난해 초 오는 2040년까지 탄소중립을 실현하고 탄소배출 제로(Zero Emissions)의 세상을 만들겠다는 목표를 발표했다. 이후
인도는 자동차 생산과 수요가 급성장하는 시장이다. 인도의 연간 자동차 생산량 순위는 2021년 한국을 제치고 세계 5위로 뛰어올랐다. 한국의 국내 자동차 생산량이 2020년 350만 대에서 1.3% 감소한 346만 대를 기록한 반면, 인도는 29.6% 증가한 439만 대를 기록해 격차가 크게 벌어졌다. 이 순위는 당분간 바뀌지 않을 가능성이 매우 높다. 지난해 인도 자동차 내수 판매량은 310만 대 수준으로 인구수 대비 많지는 않지만 코로나 이슈에도 전년 대비 27%에 달하는 급증세를 기록했다. 인도 자동차 내수 판매량이 연간 30
현대차와 제네시스 브랜드가 2030년까지 전기차 라인업을 17개 이상으로 확대하고 2026년 84만대, 2030년 187만대 글로벌 판매 목표를 제시한 가운데 A 세그먼트 경형 순수전기 SUV 개발에 착수했다. 28일 관련 업계에 따르면 현대차는 최근 유럽 시장 공략을 목적으로 A 세그먼트 경형 순수전기 SUV 개발에 착수하고 연내 프로토타입 제작에 돌입할 것으로 알려졌다. 해당 모델의 출시 일정은 잠정 2024년경으로 이를 통해 유럽 전기차 시장 점유율을 더욱 확대할 수 있을 것으로 기대했다. 앞서 현대차는 최대 전기차 시장으로
기아가 바다 청소를 목적으로 해양 플라스틱 및 쓰레기 제거 활동을 하는 네덜란드 비영리단체 ‘오션클린업(The Ocean Cleanup)’과 기아 본사에서 조인식을 진행하고 지속가능한 지구를 만들어 나가기 위한 파트너십을 체결했다고 28일 밝혔다.‘오션클린업’은 강에서 유입되는 플라스틱을 차단하는 방법과 이미 바다에 축적된 것을 제거하는 두 가지 방법으로 전세계 바다의 플라스틱을 제거하기 위한 기술을 개발하고 연구하는 비영리 단체다.오션클린업은 태평양 쓰레기 섬에서 소용돌이 치며 떠다니는 플라스틱을 청소하는 시스템과 강을 통해 유입
삼성SDI가 지난 1분기 매출 4조494억원, 영업이익 3223억원을 기록하고 분기 매출 최초 4조원 돌파, 1분기 실적 중 최대치 영업이익을 달성했다고 27일 밝혔다. 회사의 지난 분기 실적은 전년 동기 대비 매출은 1조862억원으로 36.7% 증가하고 영업이익 역시 1891억원으로 142% 늘어났다. 전분기 대비 매출은 6.1%, 영업이익은 21.3% 증가했다.1분기 삼성SDI의 에너지 및 기타 부문의 매출은 3조3190억원으로 전년 동기 대비 39.0%, 전분기 대비 6.8% 증가한 것으로 나타났다. 영업이익은 1650억원으로
소프트웨어를 통한 제어 기술이 미래 전기차 경쟁의 핵심으로 지목되고 있는 가운데 현대차와 기아가 국내 3개 대학과 손잡고신기술 개발에 나선다. 현대차·기아는 지난 27일 서울대학교 교수회관(서울 관악구)에서 서울대학교·연세대학교·광운대학교 및 현대차·기아 연구개발본부 관계자들이 모인 가운데 ‘지능 제어 공동연구실’ 설립을 기념하는 행사를 가졌다.지능 제어 공동연구실은 앞으로 약 3년 동안 미래 전기차를 제어하기 위한 핵심 소프트웨어 기술을 선행적으로 개발하는 역할을 맡는다. 연구실은 AI 그룹과 MPC(Model Predictive
프로젝트명 'SX2'로 개발 중인 현대자동차 소형 SUV '코나' 2세대 완전변경모델이 가솔린, 순수전기, 하이브리드 파워트레인을 유지하고 현행 분할형 헤드램프 디자인 기조 역시 이어갈 전망이다. 현지시간으로 27일, 오토익스프레스 등 외신은 2세대 완전변경 코나 프로토타입 스파이샷을 보도하며 차세대 코나가 현재 현대차 디자인 언어를 계속 사용할 것으로 예상된다고 전했다. 익명의 관계자를 인용해 2017년 1세대 코나는 SUV 라인업 중 분할형 헤드램프 디자인을 첫 도입하고 이후 바이욘, 싼타페로 디자인
외관 디자인과 친환경 소재를 확대 적용한 폴스타 2 업데이트 버전이 국내 공개됐다. 폴스타 코리아는 28일, 디자인과 지속가능성 부문에서 유의미한 변화를 이뤄낸 폴스타 2(Polestar 2)를 공개하고 공식 홈페이지를 통해 주문을 시작했다. 주문한 차량은 3분기 중 출고가 시작될 예정이다.폴스타 2 업데이트 모델은 외장 색상을 스노우, 썬더, 미드나잇, 마그네슘에 이어 기존의 보이드는 메탈릭 페인트가 추가된 스페이스, 문은 주피터로 대체했다. 또 새로운 디자인의 19인치 5-더블 스포크 블랙 다이아몬드 컷 알로이 휠이 기본 적용되
현대모비스가 보수적인 일본 완성차 시장에서 현지 고객사 전담 조직을 확대해 미래 사업 기회 확보에 나선다. 특히 자율주행, 커넥티비티, 전동화 등 미래차 기술 경쟁력을 기반으로 미래 모빌리티 분야로의 전환기를 맞고 있는 일본 완성차 업체를 적극 공략한다는 방침이다.27일 현대모비스는 일본 미쓰비시 자동차에서 구매 총괄 본부장으로 일했던 유키히로 하토리(服部行博)와 마쯔다 자동차 구매 출신 료이치 아다치(安達亮一)를 각각 영입했다고 밝혔다. 이들은 새롭게 재편된 현대모비스 일본 현지 거점의 지사장과 부지사장으로서 영업과 수주 활동을
미국 포드 자동차가 순수전기 픽업 트럭 'F-150 라이트닝'의 본격적인 생산 시작을 알린 가운데 또 다른 전기 픽업 개발을 암시했다. 현지시간으로 26일, 짐 팔리 포드 CEO는 F-150 라이트닝의 본격적인 생산 시작을 밝히며 "당신을 그곳으로 데려갔으면 좋겠지만, 우리는 이미 블루 오벌 시티에서 F-150 라이트닝과 또 다른 전기 픽업 트럭을 만들기 위해 준비하고 있다"라고 말했다. 현지 언론들은 짐 팔리의 이번 발언과 관련해 블루 오벌 시티는 테네시주 스탠턴에 들어서는 전기차 배터리 및 조립 공장을 의미한다고
기아가 첫 목적 기반 모빌리티(PBV) '니로 플러스' 디자인과 주요 사양을 27일 공개했다. 기아에 따르면 글로벌 지역에서 검증된 1세대 니로 EV 기반의 니로 플러스 출시를 통해 국내 택시 서비스 종사 고객은 물론 법인, 지자체 및 개인 고객의 일상과 여가에 모두 활용할 수 있는 친환경 모빌리티 수요를 적시 대응한다는 계획이다.기아는 니로 플러스의 전고와 전장을 늘리고 실내를 슬림화하는 최적 설계를 통해 차별화된 공간성을 확보하고, 택시 및 개인/법인 고객의 목소리를 적극 반영한 맞춤형 사양을 적용해 차량 사용 목
스텔란티스 산하 트럭 및 밴 전문 브랜드 램(RAM)이 포드 'F-150 라이트닝'과 맞대결을 펼치게 될 순수전기 픽업 트럭 출시를 예고했다.앞서 램 브랜드는 풀사이즈 픽업 트럭 '램 1500'의 순수전기차 버전 개발을 공공연히 밝혀왔으나 구체적 출시 일정은 언급하지 않았다. 그리고 26일, 램 브랜드는 공식 유튜브 채널을 통해 15초 분량 짧은 티저 영상을 공개하며 램 1500 순수전기차 버전 개발이 완료되고 글로벌 데뷔가 임박했음을 알렸다. 해당 영상은 차량 전면 중앙 'RAM' 배지를
미래 자동차 산업에서 구독 서비스를 통한 성장 전략이 주요하게 작용할 것으로 전망된다. 최근 글로벌 완성차 업체들은 차량 내 엔터테인먼트 및 주행 편의 기능을 구독 서비스 형태로 선보이고 있고 이 같은 트렌드는 점차 증가세를 나타낸다. 향후 해당 서비스의 성패는 상품성, 기술 경쟁력, 소비자 수용성 등에 따라 좌우될 것으로 보인다. 26일 한국자동차연구원 산업동향 보고서에 따르면 최근 완성차 기업들은 자동차에 대한 구독 서비스와 별개로 차량 내 특정 기능을 구독하는 서비스를 연이어 선보이고 있다. 먼저 제네럴 모터스의 경우 지난해
미국을 대표하는 슈퍼카 쉐보레 콜벳(Corvette)의 순수 전기차 개발이 공식 확인됐다. 마크 로이스(Mark Reuss) 지엠(GM) 사장은 25일(현지 시각), 비즈니스 전문 소셜 미디어 링크드인 포스트를 통해 순수 전기 콜벳을 개발하고 있으며 곧 생산할 수 있을 것이라고 밝혔다. 로이스 사장은 "쉐보레 콜벳 Z06 가솔린 모델이 곧 출시될 예정이며 향후 얼티엄 시스템을 기반으로 하는 전동화 및 순수 전기 모델이 이르면 2023년 선 보일 것"이라고 밝혔다. 콜벳 전기차의 모델명과 상세한 제원은 추후 공개될 예정이라고도 말했다
LG에너지솔루션이 'RE100' 전환에 속도를 내며 ESG 경영에 박차를 가한다는 방침이다. 26일 LG에너지솔루션은 국내 오창 공장의 재생에너지 적용을 확대하기 위해 ‘제주에너지공사·제주특별자치도청·제주 동복마을’로부터 23GWh 규모의 풍력·태양광 ‘재생에너지 공급 인증서’를 구매했다고 밝혔다.이를 통해 오창 공장의 재생에너지 전환율은 REC 구매 및 기존 한국에너지공단의 녹색프리미엄 제도 참여 등을 통해 지난해 16%에서 올해 50%까지 3배 이상 확대된다.지난해 4월 국내 배터리 업체 중 처음으로 RE100에
볼보자동차가 자사의 벤처 캐피털 ‘볼보자동차 테크 펀드’를 통해 이스라엘의 전기차 전용 초고속 배터리 충전기술 개발기업, 스토어닷(StoreDot)에 전략적 투자를 단행했다. 이를 통해, 볼보자동차는 오는 2030년까지 100% 순수 전기차 기업으로 전환하고자 하는 전동화 비전을 강화하고, 스토어닷의 새로운 배터리 기술 개발과정에 참여할 수 있게 됐다.스토어닷에 따르면 스토어닷은 현재 충전 시작 후 단 5분 만에 160km까지 주행 가능한 배터리를 제조하는 기술을 선구적으로 연구하고 있다. 볼보자동차는 스토어닷에 투자한 첫번째 프리
현대자동차가 순수전기차 '아이오닉 5'에 배터리 용량을 기존 72.6kWh에서 77.4kWh로 향상시키고 디지털 미러를 선택사양으로 제공하는 2023년형의 본격적인 유럽 시장 판매를 개시한다. 현지시간으로 25일, 모터원닷컴 등 외신은 현대차가 아이오닉 5 연식변경과 함께 유럽 시장에 더 큰 배터리팩 탑재와 같은 하드웨어를 중점으로 소규모 업데이트 모델을 출시한다고 전했다. 보도에 따르면 유럽 시장에 판매될 2023년형 아이오닉 5는 이제 미국 시장과 동일한 77.4kWh 배터리팩을 선택사양으로 제공할 예정이다. 이는
미국 전기차 업체 테슬라 CEO 일론 머스크가 현지시간으로 25일, 16년 된 소셜네트워킹 플랫폼 '트위터'를 440억 달러, 한화 약 55조1100억원에 인수하는데 합의했다고 뉴욕타임스, 블룸버그 통신 등 외신이 전했다.보도에 따르면 트위터는 주당 54.20달러, 총 440억 달러에 인수 결정을 마무리하고 가격은 트위터의 이달 주가에 38%의 경영권 프리미엄이 얹어진 것으로 알려졌다. 시장조사기관 딜로직에 따르면 이번 인수는 상장기업을 비상장사로 전환하는 거래로는 최근 20년 동안 규모 중 가장 큰 것으로 앞서 머스