한 주유소에서 여러 정유사의 기름을 섞어 파는 유류 혼합판매가 시행된다고 한다. 취지는 정유사들의 공급가격 인하 경쟁을 유도하겠다는 취지이다. 한 제품만 판매하던 주유소의 경우 타사 기름의 비용이 저렴하여도 판매할 수 없던 한계를 극복하고 혼합 판매를 통하여 독점 구조를 깨고 기름값 인하를 노리겠다는 취지이다.그러나 일선에서는 이러한 취지로 인한 실질적인
애초부터 크로스오버는 단단한 하체와 선이 굵은 디자인, 그리고 디젤엔진의 거칠고 분명한 파워가 정석이다. 세단의 부드러운 주행성능을 선호하는 북미 시장 공략을 위해 가솔린 모델들이 봇물처럼 쏟아져 나왔지만 크로스오버의 진짜 맛은 조금은 거칠어도 가볍지않은 디젤엔진에서 제대로 느낄 수 있기 때문이다.닛산 인피니티가 만든 일본산 최초의 디젤차 FX30d는 럭셔
2813대와 9391대. 수입차 브랜드 가운데 선두를 달리고 있는 BMW가 지난 1월에서 4월, 그리고 같은 기간 GM코리아와 크라이슬러, 포드가 판매한 대수를 모두 합친 것이다.물론 9391대는 BMW의 실적이다. 그리고 2813대는 한ㆍ미 FTA 발효와 함께 도약을 꿈꾸던 美 빅(Big-3)의 초라한 실적이다.지난 1월에서 4월까지 주요 수입차 브랜드의
세계 시장에서의 자동차 전쟁이 더욱 심해지고 있다. 전통적인 미국과 유럽을 중심으로 이미 세계 자동차 수요의 가장 큰 시장으로 편입된 중국은 물론이고 인도, 남미 등 제 3시장에서의 자동차 점유율 전쟁이 더욱 치열해지고 있다.세계적인 자동차 메이커들의 신차 개발 전쟁도 더욱 속도를 높이고 있다. 이 중심에는 연비와 친환경성이라는 요소가 자라잡고 있다. 미국
김충호 현대차 사장은 19일, 기자간담회에서 "신형 싼타페는 철저하게 고객의 니즈에 맞춰 개발됐으며 글로벌 시장에서 최고의 명차가 될 것으로 확신한다"고 자신감을 보여줬다.아직 판매 가격이 결정되지 않은 이유에 대해서는 "시장의 상황과 독일산 모델과의 경쟁력을 감안해 결정하게 될 것"이라고 말했다.현대차는 이날 간담회에서 신형 싼타페는 가솔린 엔진을
국내 자동차 시장에서 큰 변화가 일기 시작한 해는 본격적으로 작년 초부터가 아닌 가 판단된다. GM대우차아가 한국GM이라는 새로운 명칭으로 시작하면서 다양한 신차와 수입차로 틈새를 메꾸면서 다양한 시도를 하여 변화를 꾀하였다.특히 수입차와 국산차 신차가 70여종이 소개되면서 더욱 치열한 시장다툼이 가속화되었다. 기존에는 국내 자동차 메이커 5사 중 현대차와
1월 수입차 판매가 큰 폭으로 증가했다. BMW의 독주는 여전했고 도요타 캠리는 출시 한 달만에 433대가 판매되며 화려하게 컴백했다.한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 1월 수입차 신규등록대수는 전월인 지난 해 12월보다 19.8%, 지난 해 1월보다는 9.0% 증가한 9441대를 기록했다.BMW는 2347대로 1위 자리를 지켰고 메르세데스-벤츠 13
도요타를 중심으로 일본의 9개 기업이 뭉쳐 전기차 급속충전 인프라를 구축하기 위한 프로모션 조직 설립이 추진된다.도요타는 지난 24일 혼다, 미츠비시 등 자동차 회사와 일본산업은행을 비롯해 전기차 관련 기업들이 대거 참여해 전기차 사용자들을 위한 멤버십 기반 급속충전 서비스를 제공하는 조직 설립에 동의했다고 밝혔다.충전 네트워크 개발 조직은 충전 인프라의
프랑수아 프로보 르노삼성자동차 신임 대표이사는 9월 1일 취임 후 처음으로 27일 기자간담회를 하고 `수익성 개선과 현지화 강화를 최우선 과제로 삼겠다`고 밝혔다.프로보 사장은 이날 중구 봉래동 본사에서 이같이 말하고 `시장점유율도 중요하지만 그보다 고객 만족도 및 품질 제고에 주력하겠다.`고 덧붙였다.기존 4개 차종 외에도 앞으로 경차를 비롯해 다른 세그
일본산 수입차 브랜드들이 판매량 부진에 시달리고 있다.한국수입자동차협회에 따르면 지난달 국내 수입차 신규등록대수는 전월대비 10.3% 증가했다. 그러나 일본산 수입차 7개 브랜드들은 닛산을 제외하고 모두 마이너스 판매로 올 들어 최저치를 기록했다.지난달 브랜드별 등록대수는 전월대비 스바루 -43.2%, 혼다 -36.0%, 인피니티 -30.5% 도요타 -21
현대기아차의 신차 판매가 세계적으로 호평 받고 있다. 전통적인 미국 시장은 물론 유럽시장, 중국시장은 물론 제 3 세계에서도 긍정적인 승전보가 줄을 잇고 있다.이러한 결과는 신차의 품질은 물론 현지에 맞는 마케팅 전략과 맞춤 차량이 큰 몫을 했다. 현지에 맞는 전략적 맞춤을 어느 메이커보다 앞서 시행하고 소비자의 생각을 읽음으로써 가능했기 때문이다.여러 요
미국에서 가장 많이 도난된 차는 캐딜락 에스컬레이드인 것으로 나타났다.미 고속도로 인명손실 데이터연구소(HLDI)가 발표한 최신 자료에 따르면 절도범들이 가장 많이 훔친 모델은 캐딜락 에스컬레이드(10.8%)에 이어 포드 F-250(9.7%), 쉐보레 실버라도 1500(9.2%), 포드 F450 4WD(7.9%)의 순으로 나타났다.그 밖의 순위에는 GMC