SM6는 출시 6년이 지난 지금도 외관 생김새나 실내 구성에 진부한 것들이 좀처럼 드러나지 않는 장점을 갖고 있다. 제원보다 커 보이는 차체와 공간이 주는 넉넉함, 거주 편의성과 안전한 운전을 돕는 첨단 사양도 잘 갖춰놨다. 2022년형에는 자동차 안에서 상품 주문, 결재, 픽업을 받을 수 있는 '인카페인먼트'가 신규 적용됐다.

"렉서스 신형 ES의 가장 큰 특징은 내외관의 소폭 변경으로 디자인 완성도를 높이고 편의 및 안전사양 보강을 통해 상품성을 향상시킨 것."

"실제로 접한 GV60는 사진과 영상을 통한 이미지보다 높은 디자인 완성도로 포장되고 무엇보다 앞서 출시된 현대차와 기아의 전용 전기차에서 접할 수 없던 다양한 신기술로 눈과 영혼을 현혹시켰다."

e-2008 에코 모드의 경우 일반 내연기관과 유사한 반응으로 전기차의 특성상 정숙한 실내를 기본으로 가속과 감속 시 느껴지는 주행 질감에서 전혀 이질감을 느낄 수 없었다.

현대차가 설계하고 광주글로벌모터스가 생산한 SUV 경차 '캐스퍼'를 소개합니다. 국내에서는 처음 소개되는 타입이어서 관심이 매우 높은데요. 세심하게 곳곳을 살펴봤습니다.

유독 튀는 외모에 루프까지 열고 달리면 단번에 시선을 집중시키기에 충분한 '420i 컨버터블 M 스포츠 패키지'

지프 플러그인 하이브리드 '랭글러 4×e'로 난이도가 꽤 높은 오프로드를 공략해 봤습니다.

영상이 좀 늦었습니다. 9월8일부터 11일까지 경기도 고양 킨텍스에서 열린 '2021 수소모빌리티+쇼' 현장인데요. 미래 어떤 변화가 있을지 아직은 점치기 힘들지만 현대차가 '수소'하나는 정말 꽉 잡고 빠르게 가는구나 하는 생각이 들었습니다.

생애 첫 차로 르노삼성 XM3를 구매하고 1년 후, (아빠한테) 혹독하게 운전을 배운 덕에 이제 마음을 푹 놓고 동승을 할 수 있었습니다. 차에 대해서는 아직 모르는 것이 많지만 2022년형 XM3를 몰면서 그 동안 자신의 차에 대해 느낀 점들을 들어봤습니다. [참고] XM3 시승은 르노삼성차에 딸이 운전을 할 수 있도록 미리 양해를 구했습니다.

뒷바퀴로 조향을 지원하는 제네시스 G80 스포츠 시승 영상입니다.

E-GMP 기반 기아 첫 전기차 EV6 롱레인지(475km) 시승 영상입니다.

3억5000만원이라는 찻값을 제대로 누리려면 일주일에 한 번, 뒷좌석에 승객을 태우고 직접 주행해 볼 것을 권유한다.

묵은 파일 정리 중 이런...미처 정리하지 못한 푸조 순수 전기차 'e-208' 영상이 툭 튀어나왔습니다. 지난 3월 영상인데 푸조답게 독특하고 미려한 외관과 인테리어를 특징으로 하는 모델입니다.

왜 검투사(글래디에이터, Gladiator)라고 했을까? 지프 랭글러 기반 4도어 픽업트럭 '글래디에이터'를 오랫만에 만나봤습니다.

기아 신형 스포티지에는 첨단 사양이 가득합니다.

조용한 줄 알고 있었지만 그래도 감탄스러운 승차감을 보여준 "렉서스 RX 450h"

디젤 배기가스를 한 번 더 태워주는 '두 개의 폐 트윈 도징'을 달고 나온 신형 티구안입니다. 디젤차, 아무리 뭐라고 해도 티구안 가성비는 정말 끝내 줍니다.

5990만원, 국내에 소개된 메르세데스 벤츠 두번째 순수 전기차 더 뉴 EQA 가격입니다. 여기에 고성능 럭셔리한 감성까지...역시 벤츠 엄지 척!

비대면 시승행사라 영상에 부족한 것이 많습니다. 현대차 고성능 아반떼 N, 기막힌 배기 사운드에 놀라고 놀라고 놀라고...그런 영상입니다.

기아 K8 시승영상입니다. 하이브리드 모델 출시로 하반기 그랜저를 맹 추격할 것으로 보입니다.