서울시가 내연기관차에 비해 에너지 효율이 좋고 대기오염물질 배출과 소음이 없는 친환경 전기차 보급을 활성화하기 위해 현대차, 기아차, 르노삼성차, 한국지엠, BMW 코리아, 한국닛산 및 한국전기자동차리더스협회와 함께 '전기차 보급 활성화를 위한 업무협약'을 체결하고 ‘전기차 보급 협의체’를 구성한다.
'전기차 보급 협의체’ 구성은 5월 20일 오후 2시, 신청사 6층 영상회의실에서 김상범 서울시장 권한대행의 주재로 6개 전기자동차 제작사 및 한국전기자동차리더십협회 관계자 20여명이 참석한 가운데 진행된다.
김필수 한국전기자동차리더스협회 회장, 맹하영 현대차 국내판촉실장, 이한응 기아차 판촉전략실장, 김상우 르노삼성차 영업총괄 상무, 이상호 한국지엠 특수판매담당 상무, 이재준 BMW 코리아 마케팅총괄 상무, 타케히코 키쿠치 한국닛산 대표이사와 함께 전기차 완성차 기업 대표 등 20여명이 참석한다.
서울시는 전기차를 제작하는 6개 기업과 한국전기자동차리더십협회와의 협력을 통해 친환경 전기차 보급을 활성화해, 온실가스 발생을 줄이고, 대기질 개선도 추진한다는 목표다.
▲전기자동차 5만대 보급 시 기대효과
- 에너지 소비 연간 27,500TOE 절약(휘발유 약 650억 원)
※ 0.55TOE/대·년 × 50,000대(연간 13,000km 주행 가정)
- 온실가스 배출 연간 45,000톤CO2 감축
※ 0.9톤CO2/년 × 50,000대(연간 13,000km 주행 가정)
- 질소산화물(NOx) 배출 연간 32.5톤 저감
※ 0.05g/km×13,000km×50,000대
시는 이번에 구성된 ‘전기차 보급 협의체’를 유기적으로 운영해 전기차 보급 차종의 다양화, 공영주차장 이용요금 감면, 남산 1, 3호터널 혼잡통행료 감면 등 전기자동차 이용자에 대한 인센티브 제공, 충전인프라 확충, 실시간 정보제공시스템 구축·운영, 충전사업 모델 개발 등 전기자동차 이용편의 증진, 전기차 시승이벤트, 공동세미나 개최를 개최해 교육과 홍보도 강화할 계획이다.
이밖에 서울시내에 전기자동차 충전 인프라를 보다 확대하기 위해 민간사업자도 전기차 충전서비스사업을 할 수 있도록 법적 근거 마련 등 제도개선과 함께 주행거리 연장 등 전기자동차 성능향상을 위한 공동연구도 추진한다.
강희은 서울시 친환경교통과장은 “이번 업무협약은 2015년부터 전기차 민간보급을 위해 도입되는 ‘저탄소차협력금’ 제도에 발빠르게 대응하기 위함”이라며, “‘전기차 보급 협의체’를 통해 전기차 주행거리 연장, 충전인프라 확충 등 시민들이 언제 어디서나 편리하게 전기차를 이용할 수 있는 서울을 만들어 나가겠다”고 말했다.