신종 코로나바이러스 감염증 여파에도 지난 분기 내수 시장에서 성장세를 이끈 현대자동차가 하반기 주력 모델의 경쟁력 있는 신차 출시로 수익성 모멘텀을 지속한다는 계획이다. 현대차의 2분기 국내 판매는 22만6000대로 전년 동기 대비 12.7% 증가했고 특히 제네시스와 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 고부가가치 차량의 판매 개선이 주목됐다.먼저 현대차는 올 하반기 콤팩트 SUV '투싼'의 4세대 완전변경모델을 통해 상반기 저조한 실적을 기록한 미국 등 해외 시장에서 판매 개선을 이끌어 낸다는 계획이다. 개발코드명 '
국산차를 대표하는 현대차 계열 브랜드가 신차 품질에서는 좋은 평가를 받고 있지만 감성 만족도는 평범한 수준인 것으로 나타났다. 현지시각으로 22일 발표된 미국 시장 조사 전문 기관 J.D.파워 '2020 APEAL(Automotive Performance, Execution and Layout)' 순위에서 현대차는 842점으로 대중 브랜드 가운데 10위, 기아차는 844점으로 6위에 랭크됐다.제네시스 브랜드는 864점을 받는데 그쳐 6위로 뚝 떨어졌다. 현대차는 지난 6월 J.D.파워 신차 초기 품질 조사(IQS) 순
현대차가 상반기 미국 시장에서 30만대를 넘기지 못했다. 제네시스 브랜드도 1만대 미만을 파는데 그쳤다. 올해 1월부터 6월까지 현대차는 총 27만2597대를 팔았다. 이는 지난해 같은 기간에 기록한 33만3328대와 비교해 18.2% 감소한 수치다. 6월 판매도 지난해 같은 달과 비교해 21.9% 줄었다. 총 판매 대수는 5만135대에 그쳤다. 제네시스는 상반기 18.4% 감소한 7540대, 6월은 24.3% 감소한 1429대로 급감했다. 현대차 라인 가운데 가장 많이 팔린 모델은 6월 기준 투싼(1만216대), 상반기 전체로는
현대차는 2020년 6월 국내 8만3700대, 해외 20만8154 대 등 전 세계 시장에서 총 29만1854대를 판매했다고 1일 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 37.2% 증가, 해외 판매는 34.2% 감소한 수치다. 2020년 상반기 국내 판매는 지난해 동기 대비 0.1% 증가한 38만4613대, 해외 판매는 30.8% 감소한 120만4816대 등 전 세계 시장에서 총 158만9429대를 판매했다.국내 시장에서 현대차 세단은 그랜저(사진. 하이브리드 모델 4037대 포함)가 1만5688대 팔리며 판매를 이끌었고,
올해 초 국내 시장에 출시된 현대자동차 프리미엄 브랜드 제네시스의 첫번째 스포츠유틸리티차량(SUV) 'GV80'에서 최근까지 2건의 리콜과 4건의 무상수리 외 디젤차 보증 기간 2배 확대 실시 등 품질 이슈가 발생한데 이어 지난 3월, 출시된 3세대 신형 G80에서도 총 6건의 무상수리 조치가 새롭게 발표되며 브랜드의 신차 품질 문제가 다시 도마 위에 올랐다.29일 국토교통부 및 관련 업계에 따르면 현대차에서 제작 및 판매한 제네시스 신형 G80(개발코드명 RG3) 일부 차량에서 제작 결함이 발견되어 무상수리를 실시한
제네시스 브랜드 스포츠 세단의 부분변경 출시를 앞두고 실사 이미지가 유출됐다. 생산 현장에서 촬영된 것으로 보이는 사진은 G70 부분변경의 전면과 후면이다. 올해 연말 공개가 예정된 G70 부분변경은 제네시스의 시그니처로 자리를 잡은 쿼드 램프와 대형 크레스트 그릴로 존재감을 과시한다.그러나 제네시스의 의도와 다르게 인터넷에는 G70 부분변경에 대한 악평이 줄을 잇고 있다. 연출된 모습에 따라 다를 수 있는데도 대부분 비관적이다. 네티즌들은 "지금 빨리 G70을 사야 한다"고 주장한다. 부분변경이 나오기 전에 현재 팔리고 있는 G7
기아차가 2020 美 신차품질조사에서 1위에 올랐다. 벤츠와 BMW, 렉서스 등 프리미엄 브랜드를 모두 포함한 전체 평가 결과 1위에 오른 것이어서 특히 의미가 있다. 미국 시장조사업체 제이디파워(J.D.Power)가 24일(미국 현지시간) 발표한 ‘2020 신차품질조사(IQS: Initial Quality Study)’에서 기아차는 3년 만에 전체 1위를 탈환하고 6년 연속 일반 브랜드 1위를 지켰다.올해 34회째를 맞는 제이디파워 신차품질조사는 1987년부터 시작된 세계 최고 권위의 품질조사로 올해는 프리미엄 브랜드 13개, 일
현대자동차 고급차 브랜드 제네시스의 스포츠 세단 'G70'가 이르면 올 연말 첫 부분변경모델을 선보일 예정인 가운데 공장 생산 라인에서 촬영된 것으로 보이는 스파이샷이 최근 유출됐다.25일 관련 업계에 따르면 제네시스 브랜드는 이르면 올 연말 G70 부분변경모델을 공개할 예정인 가운데 최근 국내외 도로에서 프로토타입을 통해 성능 테스트에 돌입한 것으로 전해졌다. 또한 이번 온라인을 통해 유출된 스파이샷을 통해 신차의 외관 디자인 변화를 짐작할 수 있다. 부분변경 G70는 앞서 출시된 GV80, G80의 새로운 제네시스
좋은 것만 골라, 오토헤럴드 편파시승 세번째 모델 '제네시스 G70'입니다. 시장의 특성과 독일차에 쏠려있는 관심 때문에 고전을 하고 있지만 북미 시장에서는 BMW 3 시리즈 이상의 퍼포먼스를 평가 받은 대한민국 대표 스포츠 세단입니다. 여러 차례 시승을 하면서 느낀 건데, 편파 시승이 아니어도 정말 장점이 많은 차, 제네시스 G70을 영상으로 만나보시죠.
상복 많은 차가 있다. 2017년 데뷔해 2018년 세계 3대 디자인상 가운데 하나인 굿 디자인 어워드, 2019년 어느 브랜드나 받고 싶어 하는, 한 번 받으면 그 위상이 달라지는 모터트랜드 올해의 차, 우리가 너무나 잘 아는 2019 북미 올해의 차, 2019년 워즈 오토 베스트 인테리어 톱 10을 수상한 차다. 그 밖의 기관, 매체 등의 수상 내용을 모두 열거하기가 어려울 정도다.모터트랜드로부터 BMW3 시리즈보다 우수하다는 평가를 받았지만 판매는 신통치가 않다. 제네시스 스포츠 세단 G70 얘기다. 지난달 600대, 올해 판
현대자동차 고급차 브랜드 제네시스의 스포츠 세단 'G70'에 슈팅브레이크가 추가될 전망이다. 해당 모델은 이르면 올 연말 국내 출시될 G70 부분변경을 기반으로 제작되며 BMW 3시리즈 투어링, 아우디 A4 아반트 등과 유럽 무대에서 직접 경쟁을 펼치게 될 것으로 예상된다.16일 카앤드라이버, 카스쿱스 등 외신은 제네시스 브랜드가 이르면 올 연말 유럽 시장 재진출을 앞두고 있으며 해당 시장에서 제품 경쟁력을 더하기 위해 신형 G70의 가지치기 모델로 슈팅브레이크를 선보일 계획이라고 보도했다.카스쿱스는 해당 근거로 국내
현대자동차그룹이 7월 18일부터 인제스피디움(강원도 인제군 소재)에서 현대차·기아차·제네시스 차량의 성능을 브랜드별로 체험할 수 있는 '2020 현대자동차그룹 드라이빙 익스피리언스' 프로그램을 실시한다고 15일 밝혔다.'2020 현대차그룹 드라이빙 익스피리언스'에 참가를 희망하는 고객은 27일부터 드라이빙 익스피리언스 홈페이지에 접속해 예약할 수 있다. 지난해 선보인 '현대차그룹 드라이빙 익스리피언스'는 현대차가 2016년부터 운영해온 드라이빙 아카데미를 기아차와 제네시스 브랜드로 확대 실
국산 스포츠 세단을 대변하는 제네시스 'G70'와 기아차 '스팅어'가 부분변경모델의 출시를 앞두고 또 한 번 진검승부를 펼치게 될 전망이다. 2017년 첫선을 보인 이들 차량은 약 3년 만에 부분변경을 앞두고 있으며 브랜드 정체성이 반영된 디자인과 대폭 향상된 편의 및 안전사양 탑재로 상품성을 끌어올리게 될 것으로 예상된다.11일 관련 업계에 따르면 먼저 현대차 고급차 브랜드 제네시스의 스포츠 세단 'G70'가 이르면 올 연말 첫 부분변경모델을 국내 시장에 출시할 전망이다. 최근 독일 뉘르
기아차 라인업 가운데 유일한 스포츠 세단 스팅어의 부분 변경 모델의 출시가 임박했다. 7월 출시 가능성이 거론되고 있는 가운데 최근 들어 위장막을 쓰고 도로에서 테스트 중인 스팅어가 자주 목격되고 있다.단종설 얘기까지 나왔지만 기아차는 브랜드의 정체성 그리고 고성능 이미지에 걸맞는 스포츠 세단으로 계속 이어갈 것이라는 얘기를 확실하게 하고 있다. 기아차 관계자도 "논의됐거나 검토된 적이 없다"라고 잘라 말했다.2017년 신차 출시 이후 3년여 만에 부분변경이 이뤄질 신형 스팅어는 기존의 다이내믹한 스타일을 유지하면서도 고성능 이미지
자동차 국내 판매가 코로나 19 사태에도 견고한 성장세를 보인 가운데 해외 판매는 또 반토막이 났다. 해외 판매의 부진으로 5월 자동차 시장은 지난해 같은 달 대비 36.3% 급감한 42만3384대에 그쳤다. 코로나 19 사태에도 잘 버티고 있는 국내 판매는 5월에도 견고한 성장세를 유지했다.5개 완성차의 국내 판매는 지난해 같은 달 대비 9.3% 증가한 14만6130대를 기록했다. 현대차는 4.5% 증가한 7만810대, 기아차는 19.0% 증가한 5만1181대를 각각 기록했다. 르노삼성차는 신차 XM3와 기저효과로 같은 기간 71
현대자동차가 지난 5월 한 달간 국내 7만810대, 해외 14만6700대 등 글로벌시장에서 총 21만7510대를 판매해 전년 동월 대비 39.3% 감소한 실적을 기록했다.1일 현대차에 따르면 5월 국내 판매는 전년 같은 기간보다 4.5 % 증가한 7만810대를 판매했다. 세단은 그랜저(하이브리드 모델 3073대 포함)가 1만3416대 팔리며 국내 판매를 이끌었고, 이어 아반떼(구형 모델 413대 포함) 9382대, 쏘나타(하이브리드 모델 1306대 포함) 5827대 등 총 2만9080대가 팔렸다.특히, 지난 4월 새로운 모델이 출시
전세계적 스포츠유틸리티차량(SUV)의 인기 속, 전통적으로 강세를 보이던 세단 비중이 점차 감소하는 가운데 한때 유럽 시장에서 각광을 받던 슈팅브레이크(STATION WAGON) 역시 자취를 감추는 추세다. 이런 가운데 현대자동차 8세대 신형 쏘나타를 기반으로 디지털 그래픽으로 제작된 '쏘나타 슈팅브레이크' 버전이 선보여 이목을 집중시켰다.25일 오토에볼루션 등 외신에 따르면 러시아 출신 그래픽디자이너 'Kolesa'에 의해 제작된 해당 이미지는 8세대 쏘나타를 기반으로 C 필러 이후 차체 후면부를 길게
현대자동차 고급차 브랜드 제네시스의 스포츠 세단 'G70'가 이르면 올 연말 첫 부분변경모델을 선보일 예정인 가운데 최근 독일 뉘르부르크링 테스트에 돌입하며 막바지 성능 점검을 실시하는 것으로 전해졌다.19일 일부 외신에 따르면 제네시스 브랜드는 이르면 올 연말 G70 부분변경모델을 공개할 예정인 가운데 최근 뉘르부르크링 서킷에서 차체를 위장막으로 둘러싼 프로토타입이 목격되며 성능 테스트에 돌입한 것으로 확인된다.신차의 외관 디자인은 앞서 출시된 GV80, G80의 새로운 제네시스 디자인 정체성이 반영되어 4개의 램프
지난 3월 제네시스 브랜드의 주력 볼륨모델 G80 3세대 완전변경모델이 국내 시장에 출시된 가운데 승용차가 아닌 영업용 개인택시로 용도변경 한 차량이 서울 시내에서 목격되고 있어 화제다.15일 국내 온라인 커뮤니티 등에는 신형 G80 개인택시를 촬영하거나 목격했다는 게시물이 등장하며 눈길을 끌고 있다. 사진 속 차량은 흰색 외장 컬러에 '서울'로 시작하는 노란색 번호판을 단 모범도 아닌 일반 영업용 개인택시로 차체 곳곳에는 개인택시 스티커를 부착하거나 루프에 택시캡을 단 모습이 확인된다. 현대기아차가 지난해부터 신형
유럽과 북미에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 여파가 본격화된 지난달 현대자동차 글로벌 판매 실적이 반토막 났다. 6일 현대차는 지난 4월 한 달간 국내 7만1042대, 해외 8만8037대 등 총 15만9079대의 차량을 판매했다고 밝혔다. 지난달 현대차 판매는 전년 동월 대비 국내에서 0.5% , 해외에서 70.4% 감소한 수치다.먼저 4월 국내 시장에서 현대차는 전년 같은 기간보다 0.5 % 감소한 7만1042대를 판매했다. 세단은 그랜저가 1만5000대 팔리며 국내 판매를 이끌었고, 이어 아반떼 8249대, 쏘나