신차를 구매해 5년간 소유했을 때 유지비가 가장 적은 브랜드와 모델이 발표됐다. 미국에서 가장 높은 공신력을 자랑하는 자동차 및 부품 가격 정보 사이트 캘리블루북(KBB)이 27일(현지시각) 발표한 자료에 따르면 토요타와 렉서스가 일반 및 럭셔리 브랜드에서 각각 5년 기준 평균 보유 비용이 가장 낮은 것으로 나타났다. KBB 5년 소유비용(5-Year Cost to Own award)은 2021년형 신차 구매 후 지출이 예상되는 연료비, 유지 및 보수 비용과 중고차로 되팔 때 잔존가치 등 자동차를 유지하는데 필요한 모든 비용을 산정
하이브리드카 가운데 기아 K7 프리미어 하이브리드가 중고차로 되 팔때 잔존 가치가 가장 높은 것으로 나타났다. 엔카닷컴이 빅데이터를 분석, 발표한 자료에 따르면 하이브리드카 등록 대수가 지난 2018년부터 2020년까지 최근 3년 약 107% 큰 폭으로 증가한 것으로 나타났다. 국토교통부 통계에 지난해 하이브리드카 신규 등록은 총 67만 4461대로, 2019년 대비 33% 증가했다.신규 등록이 증가하면서 중고차 매물도 크게 늘었고 시세 역시 상승세를 타는 것으로 나타났다. 엔카닷컴이 2019년식 주행거리 4만 km 이하 무사고 차
총 소유비용(TCO, Total Cost of Ownership)은 자동차를 선택하는 주요 기준이다. 구매 가격, 연비와 보험료, 금융 이자와 보증 서비스, 세금 그리고 유지비와 잔존가치를 따져보는 기회비용 등을 산출한 것이 TCO다. 작고 연비 효율성이 좋을수록 TCO가 낮고 우리식으로 얘기하면 가성비 좋은 차다.우리나라는 경차와 준중형 틈새를 메꿔졌던 소형차 부재 시대다. 나름 역할을 해왔던 소형차 현대차 엑센트와 기아 프라이드가 생산은 되고 있지만 판매 목록에는 빠져 있다. 대신 북미, 유럽 등 가성비 좋은 차를 많이 찾는 곳
볼보자동차코리아가 올해 1만2798로 사상 최대 실적을 거둔데 이어 올해 목표를 1만5000대로 크게 늘려 잡았다. 볼보코리아는 11일, 2020년 한 해 성과를 정리하고, 올해 판매 목표를 포함한 경영계획을 발표하고 지난해 9년 연속 두자릿수 성장하며 2년 연속 1만대 클럽을 달성했으며 이 가운데 XC레인지(SUV)가 6457대로 가장 높은 비중을 차지했다고 밝혔다. 주목할 만한 부분은 판매 증가율이 S레인지(세단) 52%, CC레인지(크로스오버) 23.3%, XC레인지(SUV) 7.2% 순을 기록했다는 점이다. S레인지는 손흥민
미국 중고차 평가사인 ALG가 매년 발표하는 잔존가치 순위에서 렉서스와 스바루가 브랜드 1위에 올랐다. 총 29개 부문에서 국산차는 현대차 쏘나타와 기아차 니로가 일반 중형 세단과 전기차 부문 1위를 차지하는데 그쳤다.잔존가치는 신차를 구매해 일정 기간 사용후 재판매를 할 때 예상되는 가치를 다양한 요소로 평가해 부여하는 가치로 중고차로 되팔 때 받을 수 있는 가격 정도로 이해하면 된다. 잔존가치가 높으면 중고차 가치와 리스 가격이 낮기 때문에 미국에서는 신차 구매시 중요한 선택 기준이 된다.ALG 잔존가치는 구매후 3년이 지났을
국산 소형 SUV 가운데 잔존가치가 가장 높은 모델은 기아차 셀토스라는 분석이 나왔다. 잔존가치는 신차로 구매해 중고차로 처분할 때 신차 가격 대비 가격 하락폭을 비교한 가치를 말한다.4일, 온라인 내차팔기 서비스 헤이딜러가 발표한 중고차 시세 데이터에 따르면, 2020년형 기아차 셀토스는 신차 가격 대비 잔존가치 81.4%로 1위를 차지했다.2위를 차지한 현대차 베뉴 잔존가치가 75.3%로 나타나 격차가 매우 컸다. 현대차 코나가 0.1% 차이인 75.2%로 3위에 올랐다. 셀토스 인기는 딜러 입찰에서도 나타나고 있다.헤이딜러에
추석 명절을 앞두고 귀향길 패밀리카나 연휴기간 차박용으로도 인기 있는 중·대형 SUV에 소비자의 관심이 높아지고 있다. 9월 엔카닷컴 시세분석에서도 중〮대형 SUV가 상승세로 나타남에 따라 차량 구매 시 가격 책정에 큰 영향을 미치는 잔존가치에도 관심이 쏠리고 있다.엔카닷컴이 엔카닷컴에 등록된 2019년식 인기 중·대형 SUV 10종의 잔존가치를 조사한 결과 국산차는 현대차 팰리세이드, 수입차는 볼보 XC60의 잔존가치가 가장 높게 나타났다고 밝혔다. 이번 잔존가치 조사 대상은 국산차 6종 수입차 4종으로 현대차 팰리세이드와 싼타페
지난 7일 현대차 신형 아반떼가 출시됐다. 신형 모델이 출시되면 해당 모델의 중고차 시세가 떨어지는 경향이 있지만 SK엔카가 발표한 4월 시세에 따르면 아반떼는 보합세를 유지해 눈길을 끌었다. 아반떼를 포함한 준중형 세단의 잔존가치는 어느 정도인지 엔카가 조사했다.SK엔카닷컴이 SK엔카닷컴에 등록된 인기 국산/수입 준중형 세단 4종의 잔존가치를 조사한 결과 현대차 아반떼의 잔존가치가 가장 높은 것으로 나타났다. 1위를 차지한 아반떼의 잔존가치는 73.3%로 국산 준중형 세단 시장에서 맞대결을 하고 있는 기아차 K3보다 높았다. K3
자동차 잔존가치는 매우 중요하다. 신차를 구매할 때 가격대, 사양, 안전도, 성능 이상으로 되 팔 때의 가치를 따져봐야 한다. 같은 가격대에 구매했어도 브랜드와 모델, 내구성의 유지 여부에 따라 크게 차이가 나는 것이 자동차다. 가격대가 높은 프리미엄 브랜드 모델일 수록 잔존가치의 차이가 크기 때문에 살 때 잔존가치를 꼼꼼하게 따지지 않으면 많게는 수 백만원을 손해 볼 수도 있다. 최근 SK엔카닷컴이 대형 SUV 잔존가치 조사 결과를 보면 입증이 된다. 2017년식 대형 SUV의 현재 시점 잔존가치가 모델에 따라 최대 22.1%p
현대차 펠리사이드를 시발점으로 수입차 쉐보레 트레버스, 신형 포드 익스플로러도 대형 SUV 인기에 가세했다. 올해 제네시스 GV80과 폭스바겐 투아렉 출시로 대형 SUV 시장 경쟁이 더욱 치열해지고 있다. 중고차 시장에서도 인기가 높아지고 있는 대형 SUV의 잔존가치는 어떤지 SK엔카닷컴이 조사했다.SK엔카닷컴에 등록된 인기 수입 대형 SUV 10종의 잔존가치를 조사한 결과 볼보 XC90이 잔존가치가 가장 높은 것으로 나타났다. 10종 모델의 평균 잔존가치는 57.9%이다.잔존가치 조사 대상은 대형 혹은 준대형 SUV로 벤츠 GLE
르노삼성차가 신종 바이러스 감염증 코로나 19 확산으로 SUV XM3의 출시 행사를 크게 축소한 대신 파격적인 프로모션으로 아쉬움을 달랜다. 먼저 오는 9일 정식 출시 예정인 XM3에 대해 기존 잔가보장 할부 상품보다 높은 잔가율을 보장하는 ‘엑스피리언스(Xperience)’ 할부를 이용할 수 있다. 엑스피리언스 할부는 최대 70%의 잔가율(1년 이내) 보장으로 차량 교체 주기가 비교적 짧고 월 상환 부담을 줄이고 싶을 때 유리한 XM3 전용 상품이다. 정부가 개별소비세를 3월부터 6월까지 5%에서 1.5%로 70% 인하 결정을 내
현대차 베뉴(소형 SUV)와 싼타페(중형 SUV), 아반떼(소형 세단)가 미국 켈리블루북(kbb)이 실시한 '2020 5년 보유비용 평가(5-Year Cost to Own Award)’에서 각 차급 최우수 모델로 평가됐다.캘리블루북은 5년간 소요되는 보험료와 연료비, 소모품 및 관리 비용을 종합적으로 평가하고 감가상각에 따른 잔존가치를 따져 매년 최우수 모델을 선정해 발표한다. 최우수 모델은 동급의 모델 가운데 5년간 가장 적은 비용으로 운행을 하고 가장 비싼 가격에 되팔 수 있다는 것을 의미한다.이번 조사에서 현대차 베뉴의
기아차가 준대형 시장 고객들의 핵심 니즈를 적극 반영한 K7 프리미어 ‘X 에디션’을 출시했다고 2일 밝혔다. X는 10을 의미하는 로마 숫자에서 비롯됐다. K7 프리미어 X 에디션은 2.5 가솔린 전용 스페셜 트림으로, 기존 2.5가솔린 주력 노블레스 트림을 기반으로 최고급 트림인 시그니처에만 운영되던 퀼팅 나파 가죽 시트, 스웨이드 내장재를 기본 탑재한 것이 특징이다.아울러 K7 프리미어 2.5 가솔린에서 고객 선호도가 높은 옵션인 ‘컴포트’와 ‘스타일’의 핵심 품목도 기본 적용했다. 두 옵션 내에서 12.3인치 클러스터, 양문
SK엔카닷컴이 인기 준대형 세단 10종의 잔존가치를 조사한 결과 국산차는 현대차 그랜저가 78.3%, 수입차는 벤츠 E클래스가 71.8%로 잔존가치가 가장 높은 것으로 나타났다.잔존가치 조사 대상은 현대차 그랜저 IG, 기아 K7, 제네시스 G80, 쉐보레 임팔라, 르노삼성차 SM7, 수입차는 벤츠 E클래스, BMW 5시리즈, 볼보 S90, 렉서스 ES300h, 닛산 맥시마의 2017년식 모델이다. 평균 잔존가치는 국산차가 66.4%, 수입차가 65.8%로 국산차가 더 높았다.이번 조사에서 그랜저의 뒤를 이어 잔존가치가 높은 모델은
우리나라도 이런 자료가 나왔으면 좋겠다. 지금 시세 말고 일정한 기간이 지난 후의 잔존 가치, 새 차 가격을 기준으로 한 감가상각 비율 같은 것을 따져 보는 수치로 매긴 순위 말이다. 미국 유명 자동차 시장 분석 업체인 아이씨카(iSeeCars)가 최근 770만대나 되는 중고차 판매 데이터를 기반으로 신차의 5년 후 잔존가치를 분석해 발표했다. 이 순위를 살펴보면 의외의 결과에 놀라게 된다.내구성 좋기로 소문난 럭셔리카 또는 억대 스포츠카 잔존 가치가 형편없거나 혹은 그렇지 않은 모델이 꽤 높은 순위에 이름을 올린 경우가 즐비하다.
국내 신차 시장에서 디젤 차종이 줄어들고 있다. 현대차는 지난해 쏘나타와 그랜저 등 주요 세단 디젤 모델 판매를 중단했고 업계에 따르면 연말에 신형 출시를 앞둔 기아차 K5에도 디젤 모델은 포함되지 않을 것이라는 소식이다. WLTP 적용과 환경 이슈 등으로 점점 입지가 좁아지고 있는 디젤차, 중고차 시장에서의 시세는 어떨까?SK엔카닷컴이 SK엔카닷컴 플랫폼에 등록된 주요 인기 차량의 디젤 모델과 가솔린 모델의 잔존가치를 조사한 결과 국산차는 가솔린 모델이 수입차는 디젤 모델이 잔존가치가 높다고 밝혔다.우선 등록대수가 가장 많은 현대
현대차 코나가 전기, 디젤 모델에 이어 가솔린 버전도 유럽 최강의 소형 SUV로 인정을 받았다. 세계적 권위의 독일 ‘아우토 빌트’가 실시한 소형 디젤 SUV 비교평가에서 코나는 마쯔다 CX-3, 포드 에코스포트, 다치아 더스터 등 쟁쟁한 경쟁 모델을 모두 제치고 종합 1위를 차지했다. 아우토 빌트는 차체와 파워 트레인, 주행 성능, 주행 안락함, 차량 연결성, 친환경, 비용 등 7개 부문에 걸쳐 엄격한 비교 테스트를 실시해 각각의 점수를 부여한다. 코나는 차체, 파워트레인, 친환경, 주행 안락함 등 총 4개 부문에서 1위를 차지하
푸조가 지난 '2019 제네바 모터쇼'를 통해 첫 선을 보인 신형 208의 순수전기차 버전 '푸조 e-208’이 기대 보다 높은 수요를 기록할 것으로 예상했다.7일 일부 외신에 따르면 푸조 CEO는 최근 언론과 인터뷰를 통해 이 같이 밝히고 "우리가 받은 사전 계약 중 절반은 e-208이 차지하고 있었다"라고 말했다. 또 그는 "신차의 초기 계약이 일부 얼리 아답터의 영향인지 알 수 없으나 중요한 사실은 e-208은 신형 208의 최대 20%까지 매년 약 30만대의 차량을 생산할 수 있는 부분이다"라고 덧붙였다
테슬라 모델 3가 미국 3분기 세단형 승용차 판매 순위 상위 10위권에 진입했다. 3분기 최다 판매 순위 1위는 혼다 시빅(8만 6312대)이며 테슬라 모델 3는 토요타 캠리(8만 2448대)와 코롤라(8만 1110대), 혼다 어코드(7만 5028대), 닛산 알티마(5만 1192대)에 이어 4만 3000대를 기록해 6위를 차지했다.상위 10위권에 진입한 대부분 모델이 대중 브랜드의 중소형 세단이라는 점에서 가격 차이가 상당한 전기차가 이름을 올린 것은 상당히 이례적이며 놀랍기까지 하다는 평가가 나오고 있다. 테슬라 모델3의 미국 판
순수 전기차의 수요가 늘고는 있지만 내연기관차의 선호도가 여전히 높은 것으로 나타났다. 미국 벤처캐피털사 루프 벤처스(Loup Ventures)가 3년 이내 신차 구매 계획이 있는 500명을 대상으로 '전기차 구매 및 인식'에 대한 조사를 벌인 결과, 응답자의 78%가 내연기관차를 사겠다고 답했다.현재의 수요와 비교했을 때 낮은 수치는 아니지만 여러 시장 조사 전문기관이 예측하고 있는 것처럼 연간 30%대 이상의 고성장 전망과는 차이가 있다. 루프 벤처스는 전기차가 자동차 시장의 주류가 되기에는 아직 많은 시간이 필요