서울모터쇼조직위원회가 3월 31일 개막하는 ‘2017서울모터쇼’ 기간 중 ‘자동차의 미래를 여는 혁신과 열정’을 주제로 국제 컨퍼런스를 개최한다.이번 컨퍼런스는 4월 4일 개최되며, 세계적인 연사들과 함께 기술·예술·디자인·문화적 측면에서 자동차산업의 현재와 미래를 조망해보는 자리로 마련된다.컨퍼런스는 기술·예술, 기술·디자인·문화 등 두 가지 세션으로 진
기아차 K5가 미국 최고의 권위와 신뢰도를 자랑하는 컨슈머 리포트의 각 차급별 ‘2017 올해의 차(2017 Best Cars of the Year)’에서 중형 세단 부문 최고의 차로 선정됐다.기아차는 2016년 ‘중형 SUV 부문 최고의 차’에 쏘렌토가 선정된데 이어, 2년 연속 수상 모델을 배출했다. 컨슈머리포트는 품질신뢰성, 성능, 고객만족도, 안전성
현재 국내 경제사정은 심각하다. 워낙 악조건이 누적되어 있는 상황이나 무엇보다도 정부의 컨트롤타워 역할을 하고 있지 못하다는 데 더 큰 문제가 있다. 반년 이상 정부의 역할을 하고 있지 못한 상태에서 향후 반년 이상이 더 소요되기 때문이다.지금의 상황으로 대통령 탄핵 결과가 나와봐야 하겠지만 올해는 새로운 대통령을 뽑는 대선의 해인 만큼 신정부에서 추진하는
현대차 2017년형 아반떼(수출명 엘란트라)가 브레이크의 제동 압력을 높여주는 부스터에서 심각한 결함이 발견돼 리콜한다.미국 NHTSA는 9일(현지시각), “아반떼 브레이크 부스터에 사용된 다이어프램이 벗겨져 제동력이 떨어지거나 손실되는 결함이 나타났다”고 말했다.현대차는 브레이크 이상에 따른 사고나 보상 등에 대한 보고는 없었다고 밝혔다. 리콜 대상은 2
아우디와 폭스바겐이 연료 펌프와 에어백 결함으로 미국에서 대규모 리콜을 실시한다. 50만대가 넘는 이번 리콜에는 2017년 최신형 모델이 대거 포함돼 있어 디젤 게이트 이후 어느 정도 회복한 브랜드 이미지에 다시 타격을 줄 것으로 보인다. 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 리콜 대상 자동차는 총 57만6921대에 달한다. NHTSA는 2013년에
포르쉐 918 스파이더가 프론트 서스펜션 결함으로 리콜을 실시한다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 해당 모델의 서스펜션 하부 컨트롤 암이 특정 조건에서 파손되는 결함이 발견돼 부품을 교체하는 리콜을 실시한다고 밝혔다.포르쉐 918 스파이더는 맥라렌 P1과 라페라리의 라이벌 모델로 4.6리터 V8 터보 엔진 및 2개의 전기 모터가 7단 듀얼 클러치 변속기
FCA 차량이 주차 후에 차량이 미끄러진다는 다수의 신고를 접수하고 미국 NHTSA가 해당 차량 100만대에 대한 조사에 착수했다.2013~2016년식 램 1500 픽업트럭, 2014~16년식 닷지 두랑고 SUV모델이 주차 후에 미끄러져 25건의 접촉사고와 9건의 부상사고가 발생했다. 이에 따라 NHTSA는 관련 모델의 전자 회전식 변속기에 대해 조사 중이
2016년(丙申年) 한 해가 저물어 가고 있다. 정치적 혼란과 정체된 성장으로 소비심리가 위축된 상황에도 많은 기업들이 악전고투했다. 대외 경제 상황까지 악화되면서 올해 경제성장율이 '0%'에 그치고 내년 역시 2% 미만에 머물 것이라는 암울한 전망도 나왔다. 한국 경제의 주요 축인 자동차도 혹독한 한 해를 보냈다. 특히 현대차의 부진이 심했
자율주행차 관련 소문을 일축해온 애플이 태도를 바꿨다. 애플은 최근 미국 자동차 업계의 관련 산업 진출과 정부 규제 완화를 요구하며 자율주행차 개발에 적극 참여하고 있다는 사실을 알렸다.애플 관계자에 따르면 지난 달 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)에 “자율주행차의 테스트를 제한하는 규제를 풀어 달라”고 요청했다. 다양한 도로 조건에서 자율주행차를 테스트
주의 의무만 강조해서는 운전 중 스마트폰 사용으로 인한 교통사고를 줄일 수 없다는 지적이 나오고 있는 가운데 단말기와 자동차 제조사의 책임론이 대두되고 있다. 자동차를 만들 때 운전 중 스마트폰 사용이 불가능하도록 무력화하는 기계적 장치를 제조사가 마련해야 한다는 지적이다.최근 5년간 국내 보험사에 접수된 교통사고 11만4700건 가운데 운전자 부주의로 발
크라이슬러 200이 미 국립고속도로교통안전국(NHTSA) 충돌안전성 테스트에서 5-스타를 획득했다. 5스타는 NHTSA 충돌테스트에서 받을 수 있는 최고의 안전 등급이다. 크라이슬러 200은 앞서 실시된 미 고속도로안전보험협회(IIHS) 충돌테스트에서도 최고 등급인 탑 세이프 픽 플러스(Top Safety Pick +)를 받았다.크라이슬러 200은 차체의
기아차가 ABS 제어 모듈의 단락 위험이 발견된 스포티지 7만1704대를 리콜한다. 미 고속도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 "유압 전자 제어 장치(HECU)의 와이어 하네스 커버가 부적절하게 밀폐돼 HECU 회로 기판에 물이 들어갈 수 있으며, 이로 인해 엔진룸 화재가 발생할 수 있다고 밝혔다.이번 결함은 2008년 1월 주차된 스포티지에서 화재가 발
기아차 쏘렌토가 운전석 시트백 결함으로 미국에서 리콜을 실시한다. 대상은 2016년 3월 생산돼 판매된 모델 1408대다.미국 NHTSA에 따르면 리콜 차량은 충돌시 운전석 시트백 프레임이 과도하게 손상돼 운전자가 안전한 자세를 유지하지 못하는 것으로 나타났다.기아차는 해당 차량의 시트백 프레임을 교체하는 무상 서비스를 제공하며 리콜 내역에 따른 사고나 부
현대자동차 직원이 회사 내부 기밀자료를 미국 국립고속도로교통안전국(NHTSA)에 제출하고 고발한 사건의 후폭풍이 거세다. 제보자의 행동이 공익을 위한 것인지, 포상금을 노린 것인지에 대한 논란과 함께 국토교통부는 이례적으로 에어백 결함을 은폐했다는 이유로 현대차 임원을 고발하는 적극적인 조치에 나섰다.그동안 현대차와 관련된 각종 결함의 구체적인 정황 증거도
현대차가 심각한 차량 결함 사실을 은폐하고 축소했다며 미국 NHTSA(국립고속도로교통안전국)에 관련 사실을 제보한 내부고발자 A 씨와 자동차 명장 박병일(사진) 씨가 진실 공방을 벌이고 있다. 지난달 23일, 자동차 커뮤니티 사이트 보배드림에 “현대기아차 리콜 은폐 사태를 알린 장본인 김진수 부장”이라며 올라온 게시물이 발단이 됐다.A 씨는 이 글에서 “(
국토교통부가 자동차 제작사와 협의해 국내외적으로 문제가 되어 왔던 다카타사 에어백의 리콜대상을 확대한다고 밝혔다.문제가 된 다카타 에어백은 충돌사고와 함께 전개될 때, 부품의 일부가 파손되면서 파손된 금속 파편이 운전자와 승객에게 상해를 입힐 수 있는 위험성이 있는 것으로 파악되고 있으며, 미국, 말레이시아 등 해외에서 14명의 사망자가 발생한 바 있다.다
미국 국립고속도로안전협회(NHTSA)의 충돌테스트 기준이 대폭 강화된다. NHTSA는 차량과 배리어의 각도가 비스듬하게 틀어진 상태의 경사 충돌테스트를 오는 2018년 실시하고 평가에 반영한다는 계획이다. 이전에도 비슷한 형태의 충돌테스트가 실시되기는 했으나 안전 등급 산정 등에 반영되지는 않았다.새로 도입되는 테스트에는 또 정지상태에 있는 차량을 시속 9
현대차가 미국 주력 모델인 아반떼(현지명 엘란트라)를 리콜한다고 밝혔다. 해당 모델은 2013년형 6만5000여대로 브레이크 페달 패드 스토퍼의 내구성 문제로 이상 작동 등 결함이 발생한 것으로 나타났다.미국고속도로교통안전국(NHTSA)는 브레이크를 사용하지 않아도 제동등이 점등되거나 P모드의 기어 위치가 멋대로 해제되는 등의 문제가 발견됐다고 말했다.현대
인피니티 QX60이 신차 충돌테스트에서 최고 등급을 받았다. 인피니티는 10일(현지시간) 미국 NHTSA가 실시한 신차평가에서 QX60이 최고 안전 등급인 별 다섯(5-스타)을 획득했다고 밝혔다.국내에서 신형 출시를 앞두고 10일부터 사전 계약에 돌입한 QX60은 보행자 충돌예방 시스템과 긴급 제동 시스템, 후방 충돌 방지 시스템, 차선 이탈 경고 및 방지
세계적인 변속기 전문 제조사인 독일 ZF사가 황당한 이유로 리콜을 한다. 독일 언론 등에 따르면 ZF사가 9단 자동변속기를 개발해 공급한 지난 2년 동안 수 천 건의 불만이 제기된 것으로 알려졌다.ZF는 주행 중 변속패턴과 변속감을 조절하는 센서 클러스터와 연결된 배선 불량으로 중립으로 전환되는 문제점이 발견됐다고 말했다.이번 결함은 높은 전기적 저항이 원