모터쇼의 꽃으로 불리지만 콘셉트카는 난해하다. 생김새는 물론이고 적용될 것이라는 첨단 기술의 실현 가능성까지 해석이 쉽지 않다. 콘셉트카는 판매보다 완성차 메이커의 실력을 과시하기 위해 만들어진다. 디자인은 물론, 기술의 한계도 콘셉트카에는 없다. 그래서 더 기괴하고 파격적인 콘셉트카가 모터쇼에는 경쟁적으로 등장한다. 소비자가 어떤 트랜드에 관심을 갖는지, 여기에 맞춰 신차 개발 전략을 세울 수 있다는 긍정적인 측면도 있다.1897년 독일 '프랑크푸르트 모터쇼'가 세계 최초로 열린 이후 지금까지 콘셉트카가 '모

가격 경쟁력을 앞세워 버스와 트럭 등 소형 상용차 시장을 공략하던 중국산 자동차가 국내 친환경차 시장까지 진출할 전망이다. 이들 중국산 자동차는 1회 완충 시 평균 450km를 넘는 주행가능거리를 바탕으로 세단과 스포츠유틸리티차량(SUV)을 가리지 않고 한국시장 공략을 앞두고 있어 향후 친환경차 시장을 두고 국내 완성차 업체들과 경쟁을 펼치게 될 것으로 보인다.3일 관련업계에 따르면 북경자동차그룹(BAIC : Beijing Automotive Group Co.,Ltd, 이하 BAIC)은 지난 2일 서울 삼성동 코엑스에서 개막한 &#

올해로 89회를 맞이한 제네바 모터쇼가 현지시각으로 다음달 5일 스위스 제네바 팔렉스포 아레나(Palexpo Arena)에서 개최된다. 디트로이트, 파리, 프랑크푸르트와 함께 이른바 '세계 4대 모터쇼'에 속한 제네바 모터쇼는 전통적으로 특정 업체에 편중되지 않는 콘셉트를 고수하며 다양한 볼거리를 제공해 왔다.올해 역시 유럽 3대 자동차 강국의 중심에 자리한 지리적 특색과 함께 다양한 슈퍼카와 콘셉트카, 친환경 신모델이 대거 공개될 예정이다. 모터쇼 개막에 앞서 제네바에서 공개될 이색 슈퍼카를 종합에 봤다.#아우디모터

사브는 스웨덴 항공기 회사(Svenska Aeroplan Aktiebolaget)의 머리글자를 딴 회사 이름에서 알 수 있듯, 1937년 항공기 제작회사로 역사를 시작했다. 제2차 세계대전 중 군용기를 생산했던 사브는 전쟁이 끝나자 새로운 사업 분야로 서둘러 진출해야 했다. 그래서 1945년에 자동차 설계 프로젝트를 처음으로 시작했다. 프로젝트는 회사 내에서 '92'로 불렸다. 앞서 진행한 항공기 프로젝트의 이름이 91이었기 때문에, 다음 숫자인 92가 쓰인 것은 자연스러운 일이었다. 자동차 개발과 생산 경험이 없었던

영국의 복스홀(Vauxhall)과 함께 제네럴 모터스 유럽의 핵심 브랜드로 당당한 한 축을 이루던 독일 오펠(Opel)은 지난해 PSA그룹에 인수되기 이전까지 다양한 경차와 소형차 등을 생산하며 브랜드 인지도를 넓혀왔다. 오펠이 지난 2004년 제네바모터쇼를 통해 첫 선을 보인 '트릭스(Trixx)' 콘셉트 역시 작은 차체에도 불구하고 미니밴의 활용성에 버금가는 다양한 기능을 담아내며 도심형 시티카(City Car) 이상의 매력을 전했다.1995년 같은 무대에서 다기능 소형차 '막스(Maxx)'를 선보였

자동차 산업은 한 세기 넘는 역사를 지닌만큼 전통이 깊은 분야이기도 하지만, 동시에 당대의 최신, 최고 기술이 집약되는 변화무쌍한 곳이기도 하다. 그렇다보니 여러가지 요인으로 인해 도태되는 브랜드도 생긴다. 이제는 역사의 뒤안길로 사라졌지만 글로벌 자동차 산업에서 분명한 존재감을 드러나거나 더 나아가 한 획을 그은 모델들을 알아봤다.AMC(America M

내셔널 일렉트릭 비클 스웨덴(NEVS)이 중국 시장을 겨냥한 전기차 두 종의 카쉐어링 및 라이드 헤일링 프로그램을 발표했다. 라이드 헤일링은 우버나 리프트처럼 전화나 스마트폰으로 호출해 자동차를 이용하는 방식이다.2012년 사브를 인수한 NEVS는 사브의 흔적을 지우는 대신, 플랫폼 등을 활용해 중국 시장 전용 전기차(EV) 제조에 뛰어든 다국적 컨소시엄

사브(SAAB)에서 사명을 바꾼 NEVS가 해외 업체 가운데 처음으로 중국에서 전기차 생산 허가를 받아 올해 말 본격 생산을 시작할 전망이다.NEVS의 전기차 생산 허가는 지난 해 보조금 불법 수령업체가 대거 적발된 이후 중국 정부가 생산 허가 규정을 대폭 강화한 이후 나온 것이어서 주목된다. 규정이 강화된 이후 전기차 생산 허가를 받은 업체는 베이징자동차

NEVS(National Electric Vehicle Sweden)가 자사의 새 브랜드로 사브 차량을 판매하기로 결정하면서, 한 때 볼보와 더불어 스웨덴의 대표 자동차 업체였던 사브를 살리기 위한 기나긴 전쟁이 끝났다. 그러나 NEVS에서 더 이상 사브 고유 엠블럼을 단 차량은 나오지 않을 것으로 보인다.NEVS는 사브의 상표권 확보에 실패해 앞으로 내놓

지엠코리아가 6월부터 10월까지 총 5개월 간 ‘사브(SAAB) 엠블럼 무상 교체 서비스’를 실시한다. 유상 수리 차량 700대를 대상으로 실시되는 이번 서비스는 전국 17곳의 지엠코리아 서비스센터에서 후드 및 트렁크에 부착된 기존의 엠블럼을 10만원 상당의 새 엠블럼으로 무상 교체 받을 수 있다.1993년식 이전 900 모델의 트렁크 엠블럼은 공급 불가로

일본 투자기업과 홍콩에 기반을 둔 전기차 개발업체가 최근 파산한 스웨덴 사브(SAAB)를 공동 인수하는데 최종 합의했다.13일(현지시간) 해외 주요 언론에 따르면 외신 등에 따르면 두 회사가 전기차 개발을 목적으로 컨소시엄을 구성하고 사브를 매입한 것으로 전해졌다.사브 인수와 함께 개발하게 될 전기차는 오는 2014년 출시되고 주로 중국에서 판매될 예정이다

스위스 제네바모터쇼에 요상한 자동차가 한 대 등장했다.핀란드 소재 자동차회사인 ‘발멧 오토모티브(Valmet Automotive)’가 전기 콘셉트카 ‘던(Dawn, 여명)’을 제네바모터쇼에 선보였다. 자동차라고 보기 어려울 정도의 낮은 높이에 전체를 부드러운 헝겊으로 뒤덮은 듯한 외관으로 마치 우주선을 연상시킨다. 그릴 앞에 놓인 진공관처럼 보이는 원반은

스웨덴 자동차 브랜드 '사브'가 19일(현지시간) 법원에 파산 신청을 했다고 공식 발표했다.빅터뮬러 사브 CEO는 "GM이 법원이 제시한 회생안을 거부하고 중국 기업과의 개편 협의에 불참함에 따라 이날 바네스보르 법원에 파산을 신청했다"고 말했다.사브의 파산으로 생산 공장이 있는 스웨덴 트롤헤탄과 3700여명의 직원들은 심각한 지역경제의 침체와 고용