전기차를 구동하는 고전압배터리는 내연기관차가 연료가 없으면 주행할 수 없는 것처럼 배터리의 충전용량에 따라 주행거리가 달라지므로 배터리의 충전이 매우 중요합니다. 자동차 조사전문기관 컨슈머인사이트 조사에 따르면 ‘전기차 사용자가 뽑은 전기차 단점’ TOP5가 모두 배터리 충전과 주행거리에 관한 내용일만큼 전기차 운전자의 배터리 충전에 대한 스트레스는 상당히 높은 편입니다.운전자는 내연기관차의 연료를 가득 채우는 것처럼 당연히 전기차 배터리도 100% 충전되는 것을 원하지만 사실상 배터리를 100% 충전하기가 쉽지 않은 것이 사실입니
렉서스 브랜드의 전동화 시작을 알리는 ‘뉴 제너레이션 NX'와 ‘UX 300e’가 15일 동시 출격했다. 뉴 제네레이션 NX는 하이브리드와 플러그인 하이브리드, UX 300는 순수 전기차다. 렉서스코리아는 뉴 제너레이션 NX와 UX 300e 출시를 시작으로 한국 시장 라이프 스타일에 맞는 다양한 전동화 모델의 선택지를 선보일 예정이다.뉴 제너레이션 NX=렉서스 최초로 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델과 하이브리드(HEV) 2가지 파워트레인으로 출시된 모델이다. 플러그인 하이브리드(PHEV)는 NX 450h+ 프리미엄과 NX
전기차는 전기배터리를 에너지원으로 전기모터를 구동시켜 움직인다는 건 누구나 알고 있는 사실입니다. 내연기관차나 하이브리드차는 엔진이 작동할 때 알터네이터가 전기를 발생시켜 배터리를 충전해 주지만 전기모터로만 구동되는 순수전기차는 배터리를 충전할 수 있는 에너지원이 없기 때문에 외부에서 충전해 줘야하므로 배터리 용량이 매우 중요합니다. 전기차는 배터리 용량이 크면 클수록 더욱 멀리까지 주행할 수 있기 때문이지요. 하지만 무작정 배터리용량을 늘리게 되면 크고 무거운 배터리로 인해 오히려 차체의 무게가 증가하게 되고 차를 움직이는데 더
기아의 친환경 전용 모델 '니로'의 2세대 순수전기차 버전이 본격적인 판매에 돌입하며 지난 4월부터 국내 고객 인도가 시작된 쉐보레 '볼트 EUV'와 함께 실용성과 합리적 가격을 앞세운 전기차 보급이 보다 활성화될 전망이다. 먼저 5월 3월 사전계약 후 지난 7일 공식 출시와 함께 본격적인 판매에 돌입한 기아 2세대 니로 EV는 완전충전시 401km에 이르는 주행가능거리와 차급 대비 여유로운 실내 공간 그리고 다양한 편의 및 안전사양 탑재가 주요 특징이다. 3세대 신규 플랫폼을 바탕으로 제작된 해당 모델
전고체 배터리를 개발하는 솔리드 파워(Solid Power)가 올 연말 파트너사인 BMW와 포드에 실리콘 EV셀을 공급할 계획이라고 밝혔다. 회사는 모든 공정이 순조롭게 진행된다면 2025년 이전 전고체 배터리를 탑재한 전기차를 선보일 수 있을 것으로 판단했다. 7일 로이터 등 외신은 솔리드 파워의 더그 캠벨 CEO 인터뷰를 인용해 이 같이 밝히고 그는 "BMW와 포드에 공급하는 실리콘 EV셀은 내부 테스트 및 검증을 위한 것으로 EV셀 파일럿 라인이 완료되면 인증 프로세스를 시작하는 데 적합한 생산 규모가 이뤄진다"라고 말했다고
정의선 현대차그룹 회장이 최근 방한한 조 바이든 미국 대통령에게 큰 선물을 안겼다. 미국 조지아에 전기차 전용 생산 공장을 짓고 로보틱스, 도심항공모빌리티(UAM), 자율주행 소프트웨어(SW), 인공지능(AI) 등 미래 모빌리티 분야에 총 105억 달러를 투자하겠다는 약속이다.우리 돈으로 13조 원에 이르는 엄청난 규모의 투자가 국내가 아닌 해외에서 이뤄진다는 것을 두고 안팎에서 기대와 우려가 나왔다. 노조의 비판도 나왔지만 현대차그룹은 이번 대미 투자가 "미국 정부의 고강도 ‘바이 아메리칸(Buy American)’ 정책에 대응하
지난해 서울모빌리티쇼를 통해 콘셉트카가 전시되며 해외 뿐 아니라 국내에서도 꾸준한 관심이 이어지는 메르세데스-벤츠 'G 바겐'의 전기차 버전 'EQG' 일부 사양이 공개됐다. 현지시간으로 23일, 모터원닷컴 등 외신은 벤츠 EQG의 경우 각 바퀴에 탑재되는 전기모터와 독립형 프론트 서스펜션을 통해 차체 축을 중심으로 360도 회전하는 이른바 'G 턴'이 가능하다고 보도했다. 벤츠가 최근 공개한 EQG 티저 영상에서도 해당 모델은 한쪽 바퀴를 다른쪽 바퀴와 반대 방향으로 돌리며 회전하는 모습
제네시스 브랜드가 플래그십 세단 'G90' 4세대 완전변경모델의 미국 판매를 앞둔 가운데 국내에서 롱휠베이스 모델에 한정 적용되던 3.5ℓ V6 마일드 하이브리드 엔진을 일반 모델로 확대해 판매할 전망이다. 현지시간으로 26일, 카스쿱스 등 외신은 제네시스 G90 미국 사양의 경우 420마력을 발휘하는 3.5ℓ V6 마일드 하이브리드 모델과 함께 판매될 예정이라고 밝히고 당초 해당 파워트레인은 미국에 출시되지 않는 G90 롱휠베이스 전용으로 개발됐지만, 다행히 일반 G90에도 적용됐다고 보도했다. 미 환경보호청(EPA
렉서스가 브랜드 첫 전용 순수전기차 'RZ 450e'를 현지시간으로 20일 완전 공개했다. 신차는 렉서스 특유의 스핀들 그릴이 삭제되고 토요타가 개발한 e-TNGA 플랫폼을 기반으로 제작됐다. RZ 450e 차체 크기는 전장 4800mm, 전폭 1894mm, 전고 1640mm로 기존 RX와 유사한 모습을 띠며 공격적 전면 범퍼와 함께 날렵한 디자인의 헤드램프를 장착했다. 또 후면부는 테일램프를 가로지른 수평형 LED 라이트와 두터운 C필러, 볼륨감 넘치는 바디 실루엣을 드러낸다. 실내는 미니멀한 디자인이 특징으로 14
현대자동차가 미국 앨라배마 공장에서 '제네시스 GV70 순수전기차'와 '싼타페 하이브리드'를 추가 생산한다. 현대차는 앨라배마 공장에 3억 달러 추가 투자와 200개 신규 일자리 창출을 약속했다. 현지시간으로 12일, 현대차 북미법인 CEO 호세 무뇨즈는 뉴욕주 의사당에서 열린 프로젝트 협약식에 서명하고 앨라배마 몽고메리 공장에서 제네시스 GV70 순수전기차와 싼타페 하이브리드 추가 생산을 통해 미국 내 전동화 모델 생산의 신호탄이 될 것이라고 밝혔다. 현재 앨라배마 공장에선 아반떼, 싼타페, 투싼, 싼
닛산 자동차가 미국 항공우주국(NASA)과 협력해 2028년 완제품 출시를 예고한 전기차용 전고체 배터리 생산시설을 처음으로 공개했다. 닛산은 최근 일본 가나가와현 요코스카시 닛산 종합연구소 내 전고체 배터리 프로토타입 설비를 처음으로 언론에 공개하고 4분36초 분량의 영상과 사진을 자사 홈페이지를 통해 게재했다. 닛산은 자사가 개발 중인 전고체 배터리가 리튬이온 배터리에 비해 에너지 밀도가 약 2배 이상 높고 더욱 빠른 충전이 가능하다고 밝혔다. 또한 2028년 kWh당 75달러, 그 이후에는 kWh당 65달러로 배터리 가격을 낮
지난해 전년 대비 8.4% 증가한 252만1514대의 차량을 판매하고 이 중 13%를 전동화 모델로 채우며 글로벌 완성차 브랜드 중 누구보다 빠르게 전기차 누적 판매 100만대를 달성한 BMW는 유독 해당 분야에서 독자 행보를 이어가는 업체 중 하나다. 시장 확대와 함께 전기차 전용 플랫폼을 통한 신모델을 선보이며 기술력과 특화 서비스를 강조하는 여느 완성차와 달리 BMW는 여전히 기존 내연기관 플랫폼을 고수하는 전기차를 출시하고 있다.여기에 더해 올해 중반에는 순수전기차로 구성되는 '뉴 클래스'라는 이름의 신규 라인
혼다 자동차가 'e:HEV' 배지를 장착한 시빅 유럽형 모델을 공개했다. 올 가을부터 본격적인 판매가 예정된 해당 모델은 하이브리드 파워트레인 구성으로 이전보다 토크는 향상됐지만 이산화탄소 배출량은 감소한 부분이 주요 특징이다. 현지시간으로 23일, 혼다는 2022년형 유럽형 시빅을 공개하고 시빅 해치백 출시 50주년을 기념하는 동시에 유럽 전동화 라인업을 완성한다고 밝혔다. 신차에는 e:HEV 파워트레인 탑재로 엣킨스 사이클로 작동하는 4기통 2.0ℓ 엔진과 듀얼 전기 모터, 새로운 전력 제어 장치 및 72개 셀로
재규어 랜드로버 코리아가 에너지 분야 글로벌 선두 기업인 프라맥(Pramac)과 협약을 맺고 I-PACE 배터리를 재사용한 이동식 배출가스 제로(Zero emission) 에너지 저장 시스템 개발에 나선다고 밝혔다.프라맥의 오프 그리드(Off Grid) 배터리 에너지 저장 시스템(ESS)은 재규어 I-PACE 프로토타입과 엔지니어링 테스트 차량에서 가져온 배터리의 리튬-이온 셀을 사용해, 주 전원 공급이 제한되거나 불가능한 곳에서 배출가스 제로의 전력을 공급한다.프라맥과의 협력은 재규어 랜드로버가 차량 배터리의 새로운 순환 경제 비
삼성 SDI가 최근 경기도 수원시 영통구에 위치한 자사 연구소 내에 전고체 배터리 파일럿 라인을 착공했다고 14일 밝혔다. 회사 측 설명에 따르면 파일럿 라인은 약 6500㎡(약 2000평) 규모로 구축되고 전고체 배터리 파일럿 라인의 이름은 Solid(고체), Sole(독보적인), Samsung SDI의 앞 글자를 따 'S라인'이라 명명됐다. 전고체 배터리는 리튬이온배터리의 핵심 소재 중 하나인 전해질이 액체가 아닌 고체로 제작된다. 이 경우 유기 용매가 없으므로 불이 붙지 않아 안전성이 향상되고, 음극을 흑연/실리
르노 브랜드가 유럽 전략형 콤팩트 SUV '카자르' 후속격 모델 '오스트랄(Austral)'을 완전 공개했다. 해당 모델은 르노 '캡처'와 '꼴레오스' 사이에 위치하는 C세그먼트 SUV로 르노삼성차 'QM6' 후속격 모델과 디자인 정체성을 공유할 것으로 알려졌다. 먼저 르노 오스트랄 차체 크기는 전장 4.51m, 전폭 1.83m, 전고 1.62m에 휠베이스 2.67m로 이전 보다 약간 더 길어지고 전고가 높아지면서 휠베이스는 늘어났다. 또 트렁크 공간은 사양에
현대자동차가 2030년 17종 이상의 전기자동차 라인업을 구축하고 글로벌 전기차 판매 187만대, 점유율 7% 달성을 추진한다. 이를 바탕으로 현대차는 2030년까지 전기차 부문 영업이익률 10% 이상의 수익성을 달성한다는 계획이다. 2일 오후 현대차는 온라인 채널을 통해 ‘2022 CEO 인베스터 데이’를 열고 주주, 애널리스트, 신용평가사 담당자 등을 대상으로 중장기 전동화 가속화 전략 및 재무목표를 발표했다. 이 자리에서 현대차는 전기차 수요 집중 지역 내 생산 확대, 차세대 배터리 기술 개발 및 배터리 모듈화 등을 포함한 배
제너럴 모터스가 2025년까지 한국 시장에 10종의 순수전기차 출시를 밝혔다. 그 시작점은 쉐보레 '볼트 EV' 부분변경모델과 새롭게 라인업에 추가된 '볼트 EUV' 2종이다. 올 2분기 국내 인도가 예정된 이들 차량은 당초 지난해 여름 국내 출시가 예정됐으나 LG에너지솔루션의 배터리 리콜 여파로 우여곡절 끝에 재출시 일정 최근 다시 공지됐다. 국제정세가 불안한 상황 속에서 한국지엠은 이들 신차를 통해 중요 변곡점을 맞이한 분위기다. 현재 글로벌 완성차 시장은 원자재 가격 상승과 반도체 수급 불균형, 운
중국 에너지 회사 엔비젼(Envision)의 배터리 부문 자회사인 AESC가 2024년 완전충전시 1000km를 달릴 수 있는 전기차 배터리 생산이 가능할 것으로 전망했다. 현지시간 23일, 엔비젼은 기술 개발을 통해 2024년 1회 완전충전으로 최소 1000km 주행가능한 전기차 배터리 시스템을 선보일 수 있을 것으로 예상했다. 현재 리튬이온 배터리팩을 닛산의 순수전기차 '리프'에 공급하는 엔비젼은 배터리 기술 개발을 통해 셀의 밀집도를 향상시킬 수 있을 것으로 전망했다. 이 경우 충전 시간을 약 30%, 20분 미
쌍용자동차가 국내 최초 준중형 전기 SUV ‘코란도 이모션’을 오는 4일 출시하고 본격적인 판매를 실시한다고 3일 밝혔다. 지난 10일부터 사전계약을 실시한 코란도 이모션은 3주만에 초도 물량 3500대를 돌파하며 눈길을 끌고있다. 쌍용차는 오는 4일 ‘온라인 론칭 세레머니’를 통해 신차 소개 영상 등을 공개하며 매력을 뽐낼 예정이다.코란도 이모션은 코란도 플랫폼을 활용해 정통 SUV 스타일에 EV 감성을 더한 쌍용차 최초의 전기차로 다양한 레저활동이 가능한 SUV 본연의 공간 활용성, 안전성, 편의성 등을 담았다. 여기에 전기차