혼다의 대표 중형 세단 어코드와 월드 베스트 셀링 미니밴 오딧세이가 ‘시니어(Senior) 운전자를 위한 최고의 차’로 선정됐다.미국 소비자 월간지 컨슈머리포트가 지난 8월 1일, 시니어 운전자를 위한 스마트하고 안전한 차량을 엄선했다. 시니어 운전자가 겪는 반응 속도나 시력 저하 같은 문제점을 보완하면서 안전성과 편안함, 편리성 등을 갖추고 있는지 여부를
현대차 벨로스터가 미국 고속도로안전보험협회(IIHS) 충돌테스트에서 실망스러운 성적표를 받았다.IIHS가 30일(현지시간) 발표한 소형차 12종 스몰 오버랩 전측면 충돌테스트 결과에 따르면 벨로스터는 더미의 상해 평가에서는 가장 좋은 'G(GOOD, 우수)' 등급을 받았다.그러나 차량 구조물과 운전석 안전도 항목에서는 하위 등급인 'M(MARGINAL
현대차가 출시한 신차들이 미국에서 최고 안전 등급을 연이어 획득했다. 美 고속도로안전보험협회(IIHS)는 17일(현지시각) 신형 쏘나타가 최우수 등급인 ‘탑 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick+)'에 선정됐가고 밝혔다.신형 쏘나타는 전면 충돌테스트, 측면 충돌테스트, 지붕 강성, 머리 지지대 및 좌석 안전도 테스트의 4개 항목에서 세부항목을
혼다는 차를 잘 만든다. 택시 등 영업용차보다는 자가용에 주력한다. 일상적인 패턴에 딱 들어맞는 차를 혼다처럼 잘 만드는 회사는 많지가 않다.이 때문에 자신의 라이프 사이클에 맞는 차를 고르기가 쉽다. 어느 연령대, 어떤 목적이든 간에 고를 만한 차가 있다는 얘기다.우리나라 소비자들의 자동차 교체주기는 길면 5년이라는 조사 결과가 있다. 세그먼트가 됐든 차
혼다코리아가 본격적인 바캉스 시즌을 맞이해 가족을 위한 다양한 여름 프로모션을 실시한다고 1일 밝혔다.혼다코리아는 패밀리 프로모션의 일환으로 혼다 자동차 재구매 고객에게 전 차종을 대상으로 100만원의 할인 혜택을 제공한다.또한 최근 ASEAN NCAP (아세안 지역 신차 안전 평가제도) 충돌테스트서 최고 등급을 획득한 혼다 CR-V를 구매할 경우 200만
폭스바겐의 7세대 신형 골프 및 골프 GTI가 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 발표한 자동차 안전도 테스트 결과에서 최고 등급인 TSP+(TOP SAFETY PICK+) 등급을 획득하며 최고의 안전성을 입증 받았다고 13일 밝혔다.IIHS의 TSP는 차량이 충돌하는 상황에서 탑승자를 효과적으로 보호할 수 있는 능력과 사고를 미연에 방지하는 기술을 평
신형 제네시스가 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 실시한 충돌테스트에서 세계 최초로 전 항목 만점을 받으며 최고안전 등급인 탑 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick+)를 받았다는 뉴스에 대한 네티즌들은 반응은 한결 같았다."수출차는 내수용과 다르기 때문에 국내에서 판매되는 신형 제네시스와는 무관한 결과"라는 것. 심지어 충돌테스트를 받기
폭스바겐 골프와 쌍둥이차인 골프 GTI가 미국 고속도로안전보험협회(IIHS) 스몰 오버랩 충돌테스트에서 최고 등급인 '탑 세이프티 픽+(Top Safety Pick+)'을 획득했다.IIHS는 골프와 골프GTI가 스몰 오버랩 충돌테스트와 전면 충돌 방지 시스템에 대한 평가에서 모두 최고의 점수를 받았다고 밝혔다.이번 실험에서 두 모델은 운전석 공간이 잘
현대차 제네시스가 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)에서 실시한 자동제동장치(Autobrake) 평가에서 최고 점수를 받았다.제네시스는 IIHS가 29일(현지시간) 발표한 자동제동장치 테스트 결과에서 BMW 5시리즈와 X5, 메르세데스 벤츠 E 클래스와 함께 가장 높은 6점을 받으며 어깨를 나란히 했다.IIHS 자동제동장치 성능 테스트는 12mph(20km
신형 제네시스처럼 우여곡절을 겪은 차도 드물다. 가장 대표적인 것이 지난 해 11월 출시되면서 불거진 초고장력강판 논란.현대차는 신형 제네시스에 60kg/mm 이상의 고장력 강판을 51.5%나 적용해 기존 모델보다 3.8배나 높은 강성을 달성했고 구조용 접착제로 바디 결합강성을 높였다고 설명했지만 이에 대한 반론이 거셌다.포스코 제품보다 품질이 떨어지는 현
차체 강성을 강화하고 첨단 안전사양이 대거 적용된 현대차 신형 제네시스가 미국의 엄격한 충돌 테스트에서 최고 안전등급을 획득했다.미국 고속도로안전보험협회(IIHS)는 7일(현지시간) 신형 제네시스의 스몰오버랩 충돌테스트와 정면 충돌 예방을 위한 평가 결과를 발표했다.신형 제네시스는 전면과 측면, 루프 강도와 헤드레스트 평가에서 모두 최고의 평가를 받았으며
스바루의 소형 스포츠카 2015년형 WRX가 미국 고속도로안전보험협회(IIHS) 스몰 오버랩 충돌테스트에 최고 등급인 탑 세이프티 픽(2014 TOP SAFETY PICK)을 획득했다.WRX는 스바루 임프레자의 디자인을 공유하고 있는 모델로 이번 평가에서 견고한 차체 구조로 스몰 오버랩 충돌 테스트에서 운전석의 상태 유지능력이 탁월하다는 점을 입증했다.II
아우디 코리아가 지난 17일 미국 뉴욕시 제이컵 재비스트 컨벤션 센터에서 열린 국제 오토쇼에서 아우디 A3가 ‘2014 월드 카 오브 더 이어(2014 World Car of the Year)’ 모델에 선정됐다고 밝혔다.아우디 A3는 올 해 세계 최고의 차량에 부여되는 ‘2014 월드 카 오브 더 이어’ 부문 에서 총 24개 경쟁 차종 중 최종 심사에 오른
1분기 가장 많이 판매된 승용차는 그랜져HG로 조사됐다. 한국자동차산업협회 3월 자동차산업 동향보고서에 따르면 그랜져HG는 지난 1월~3월 2만3633대가 팔려나가며 내수판매 1위에 올랐다.뛰어난 연비와 강화된 판촉활동에 힘입어 3월 한 달 9169대가 팔려나간 모닝은 1,2월 판매량에서 그랜져에 뒤져 2위에 그쳤다.랭킹 10위권에 든 모델들을 제조사별로
일본 자동차업체들이 올해 들어 공격적인 가격 마케팅을 펼치고 있다. 최근 한국 토요타 렉서스와 한국닛산 인피니티, 혼다코리아 등이 신차가격을 일제히 기존 모델보다 내리거나 동결하겠다고 밝혔다.이는 국산차와 가격차이를 좁히고 독일차와의 경쟁구도에서 합리적인 가격으로 승부를 보겠다는 전략이다. 또한 수입차를 선호하지만 높은 가격대가 부담스러운 젊은 층을 사로잡
기아차 쏘렌토가 미국 고속도로안전보험협회(IIHS) 충돌테스트에서 최악의 점수를 받았다.쏘렌토는 IIHS가 실시한 중형 SUV 스몰 오버랩 충돌테스트에서 구조(Structure)와 다리 및 발(Lower leg & foot) 부문에서 가장 낮은 'P(POOR, 불량)' 등급을 받았다.전체 평점에서도 최하위인 P등급을 받은 쏘렌토는 반면, 머리부분과 가슴
쉐보레 말리부가 미국 고속도로안전보험연구소(IIHS) 스몰 오버랩 충돌테스트에서 최고 등급인 'TOP SAFETY PICK+'를 받았다.IIHS의 스몰오버랩 충돌 테스트는 정면, 측면, 루프강도와 헤드레스트 등에 대한 평가로 이뤄지며 말리부가 받은 TOP SAFETY PICK+는 가장 높은 안전 등급이다.쉐보레 말리부는 스몰 오버랩 충돌테스트에서 운전석
혼다 미니밴 오딧세이와 중형 세단 어코드가 美 금융경제 전문지 키플링어가 주관한 ‘2014 최고 가치 패밀리카’로 선정됐다. 어코드는 지난 2013년에도 키플링어의 최고의 신차에 선정된 바 있으며 높은 잔존가치와 넉넉한 내부 공간 그리고 후방 카메라 시스템 등이 높은 평가를 받았다. 운전자의 사각지대를 비춰주는 혼다의 혁신적인 ‘레인 와치 시스템’도 독자성
카운트다운이 시작됐다. 5,4,3,2,1...100m는 족히되는 거리에서 신형 쏘나타(프로젝트명 LF)가 와이어에 끌려 시속 64km의 속도로 돌진하기 시작했다.차량 전면을 4분의 1로 나눠 운전석 쪽 25%만 충돌시키는 신형 쏘나타의 스몰 오버랩 테스트가 시연된 현대기아차 남양연구소 충돌시험장. 단단하게 고정된 장벽에 신형 쏘나타가 굉음을 내며 충돌한다.여기저기에 파편이 날린다. 충돌시험장은 일순 정적에 빠졌고 곧 이어 처참하게 망가진 신형 쏘나타가 지게차에 실려 이 과정을 지켜본 기자들의 앞에 모습을 드러냈다. 놀라움은 여기부터
현대자동차가 4일, 남양연구소에서 자동차 담당 기자 등을 대상으로 이달 말 출시 예정인 ‘신형 쏘나타(프로젝트명 LF)’의 미디어 사전 설명회를 가졌다.지난 1985년 1세대 모델 이후 올해 7세대 모델로 새롭게 선보이는 ‘신형 쏘나타’는 디자인에서부터 주행 및 동력성능, 안전성에 이르기까지 현대차의 최신 기술력을 모두 집약시켜 탄생한 월드 프리미엄 중형