스마트폰으로 차량 도어를 열고 시동까지 걸 수 있는 차량 액세스 시스템이 출시됐다. 콘티넨탈은 14일, 블루투스를 이용한 스마트 엑세스와 BLE 기술을 활용해 스마트폰 키를 사용할 수 있는 차세대 차량 액세스 및 Keyless 스타트 시스템을 공개했다.차세대 차량 액세스 솔루션인 콘테넨탈 스마트 액세스는 블루투스 저 에너지(BLE) 기술을 기반으로 핸즈프리
‘그랜저를 바꾸다’. 절묘한 카피다. 그만큼 신형 그랜저에서 그랜저의 흔적을 찾기가 쉽지 않다. 30년 동안 준대형 세단 지존의 자리를 지킨 그랜저를 현대차가 이렇게 깡그리 바꿔버린데는 절박한 이유가 있다. 내수 판매가 급감했고 믿었던 쏘나타는 강력한 경쟁차의 등장으로 기세가 꺾였다. 한때 월 판매가 1만 대를 육박했던 그랜저도 지난 7월 이후 3000대
제네시스 G80 스포츠가 출시됐다. 가격은 6650만 원(3.3 터보)으로 단일 트림만 판매된다. 기본 모델은 2륜 구동 방식이다. 전자식 상시 4륜 구동 시스템인 HTRAC, 파노라마 썬루프, 최첨단 주행지원 시스템으로 구성된 ‘제네시스 스마트 센스 패키지’, 뒷좌석 컴포트 패키지, 뒷좌석 듀얼 모니터는 선택사양이다.G80 스포츠는 기존 G80과 차별화된
자동차 회사는 차량 하나를 개발하기 위해 5년 이상의 연구 기간과 많게는 수천억원 이상의 개발비를 들인다. 현대자동차는 지난 2007년 국산차라고는 세단과 SUV가 도로를 점령하던 시절, 엉덩이가 뭉뚝한 해치백 i30를 처음으로 선보였다.그야말로 참신했다. 주차하기 쉽고 적재 공간이 넉넉해 활용도가 좋다는 평가를 받으면서 이듬해까지 국내에서만 3만대가 넘게
글로벌 준중형 해치백 시장에 새로운 바람을 몰고 올 현대자동차의 핫 해치 신형 i30가 드디어 모습을 드러냈다. 현대차가 7일 가빛섬에서 회사 관계자와 기자단이 참석한 가운데 신형 i30의 공식 출시 행사를 갖고 8일부터 본격적인 판매에 돌입한다.지난 2007년 1세대 모델 출시 이후 2011년 2세대를 거쳐 3세대 모델로 새롭게 진화한 신형 i30는 디자
6.2리터 8기통 수퍼차저 엔진에서 648마력의 강력한 힘을 뿜어내는 캐딜락의 슈퍼카 CT-6의 신형 모델이 5일 출시됐다. 제로백 3.7초의 가공할 퍼포먼스와 패밀리 세단의 효용성을 겸비한 CT-6는 캐딜락 114년 브랜드 역사상 가장 강력하며 테크놀로지의 정점을 찍은 고성능 럭셔리 퍼포먼스 세단이다.2004년 첫 선을 보인 CT-6는 1세대 모델 개발
하반기 최고 기대주로 손꼽히는 현대차 신형 i30의 사전계약이 시작했다. 신형 i30는 가솔린 1.4 터보 및 1.6 터보, 디젤 1.6 등 세 가지 엔진 라인업으로 선보인다. 트림은 가솔린 1.4 터보 및 디젤 1.6 모델의 스마트, 모던, 프리미엄 그리고 .6 터보 모델의 스포츠, 스포츠 프리미엄 등 총 5개다.가격은 1.4 터보 튜너 패키지가 1980
미국 젊은이들의 아이콘이자 로망 쉐보레 카마로가 9월 본격 출시된다. 카마로는 1966년 포드 머스탱을 겨냥해서 후륜구동 포니카로 만들어졌고 6세대까지 이어져 왔다.카마로 중에서도 가장 강력한 심장을 가진 모델은 SS다. 캐딜락의 고성능 모델인 ATS와 플랫폼을 공유하고 8기통짜리 6.2ℓ라는 엄청난 엔진을 품고 있는 SS다. 시트부터 강렬하다. 평범한 가
기아차 주력 SUV 스포티지의 2017년형 모델이 출시됐다. 2017년형 스포티지는 후방주차보조시스템, 오토라이트컨트롤 헤드램프가 전 트림에 기본 적용됐다.또 동급 차량 최초로 스마트 내비게이션에 기아 티맵과 미러링크를 적용해 차와 스마트폰을 USB(미러링크)로 연결했을 때 차량 내비게이션 화면에서 티맵을 이용할 수 있게 했다.동승석의 위치를 운전자가 버튼
우리나라에서 가장 큰 영향력을 가진 자동차 브랜드. 현대자동차가 나서면 무엇인가 다를까. 현대자동차가 순수 전기차 아이오닉을 출시했다. 지난 2월 제네바모터쇼에서 아이오닉을 선보였을 때에는 하이브리드, 전기차, 플러그인하이브리드 3가지 모델을 내놨었다. 이제 하이브리드와 전기차가 등장했으니 남은 것은 플러그인하이브리드다. 과연 아이오닉의 두 번째 심장. 전
제네시스는 7일 대형 럭셔리 세단 G80의 가격을 공개하고 전국 영업점을 통해 가솔린 3.3 및 3.8 두 가지 모델의 판매를 시작했다. G80는 3.3 모델의 럭셔리, 프리미엄 럭셔리, 3.8 모델의 프레스티지, 파이니스트 등 총 4개 트림으로 운영되며, 판매가격은 3.3 모델 럭셔리 4,810만원, 프리미엄 럭셔리 5,510만원, 3.8 모델 프레스티지
쌍용차가 삼바 스타일과 높은 상품성을 갖춘 스페셜 모델을 한정 판매하며, 중소형 SUV 모델들을 위한 신규 외장컬러를 선보여 고객 선택의 폭을 더욱 넓혔다고 5일 밝혔다.새롭게 선보이는 삼바에디션은 삼바 컬러를 활용한 전용 데칼, 수출용 윙로고엠블럼, 스피닝휠캡, 휠라이너(티볼리 제외) 등 유니크한 이미지를 느낄 수 있는 아이템이 공통으로 적용되며, 각 모
제네시스의 두 번째 모델 ‘제네시스 G80’의 사전계약이 시작됐다. 제네시스는 내달 7일 출시 예정인 G80의 주요 사양 및 가격대를 공개하고, 13일부터 사전계약을 접수한다고 밝혔다.이달 초 ‘2016 부산모터쇼’에서 공개된 G80는 고급스러워진 디자인과 신기술 탑재를 통한 향상된 상품성이 글로벌 고급 차 시장에서의 성공 가능성을 높여가고 있다. G80는
제네시스 브랜드의 두 번째 모델 ‘G80’이 공개됐다. 제네시스는 2일 개막한 부산모터쇼에서 G80과 G80 SPORT를 세계 최초로 공개하고 향후 브랜드 운영 전략을 밝혔다. G80은 기존 2세대 DH 제네시스의 부분 변경 모델로 신규 3.3 터보 엔진을 탑재한 G80 스포츠 모델을 추가했다. 제네시스 전략 담당 맨프레드 피츠제럴드 전무는 “제네시스는 작
기아자동차는 2일 부산 벡스코에서 열린 ‘2016 부산 국제모터쇼(이하 부산모터쇼)’ 프레스데이 행사에서 자사의 첫 플러그인 하이브리드 모델 K5 플러그인 하이브리드(이하 K5 PHEV)를 국내 최초로 공개했다. K5 PHEV는 강력한 동력 성능과 배터리 완전 충전시 최대 44km를 전기모터로만 주행할 수 있는 것이 특징이다.K5 PHEV는 9.8kWh 대
한국GM이 27일 서울 고척 스카이돔에서 쉐보레 신형 말리부를 공개했다. 오는 5월부터 판매를 시작하는 신형 말리부는 동급 최대 길이의 차체와 휠베이스를 갖췄다. 또한 고강도 경량 차체와 최신형 터보 엔진이 발휘하는 극적인 주행성능은 물론, 다양한 첨단 능동 안전 시스템이 적용됐다.차세대 GM 중형 세단 아키텍처를 바탕으로 개발된 신형 말리부는 기존 말리부
국산 하이브리드카의 역사는 2009년 현대차 아반떼 LPi 하이브리드로 시작했다. 이후 기아차 포르테 하이브리드가 나왔고 K5, K7 그리고 현대차 쏘나타와 그랜저로 영역을 넓혔다.기아차 니로는 현대차 아이오닉과 함께 친환경 전용 모델로 개발됐다. 기존 모델을 베이스로 한 이전의 것과 다르게 디자인, 구동계까지 전혀 다르게 설계됐고 하이브리드카와 전기차,
폭스바겐의 배기가스 소프트웨어 조작 의혹 등으로 독일 디젤차가 주춤하는 사이 하이브리드 차가 다시 한 번 주목받고 있다. 이런 시기를 놓치지 않고 국내 준중형 하이브리드 자동차 시장에서 현대자동차 아이오닉과 토요타 프리우스가 정면으로 맞붙었다.토요타는 급이 다르다며 아이오닉의 도전을 애써 외면하고 있지만, 현대차는 프리우스를 잡겠다며 도발을 서슴지 않고 있
배기량 1800cc 하이브리드 승용차가 125cc 스쿠터와 연비가 같다면 얼마나 환상적일까. 다음 달 1일 국내에 출시되는 토요타자동차 4세대 프리우스를 타고 평일 오전 서울 잠실을 출발해 김포를 왕복하는 102km를 달렸다. 시승 구간은 잠실에서 서울 도심과 올림픽대로, 강변북로, 제2자유로, 일반도로를 거쳐 김포까지 왕복하는 경로다.중간 중간 길이 막히
차세대 디스플레이로 주목 받고 있는 플렉시블 디스플레이와 터치패널, 모바일, 광전자, 카메라 모듈 등 최첨단 기술과 신제품을 한 자리에서 만나볼 수 있는 전시회인 ‘ADVANCED TECH KOREA 2016’이 2016 자동차 경량화 기술 산업전, 2016 전기자동차 기술 특별전과 동시에 3월 9일부터 11일까지 일산 킨텍스 국제전시장 7, 8 홀에서 개